CN106351282A - 装载机倾翻载荷测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种装载机倾翻载荷测试装置，包括承载部件、吊装机构和带拉力传感器的测试吊钩，所述承载部件与装载机工作装置的工作端相连接，所述测试吊钩尾部固定于地面，通过吊装机构实现承载部件和测试吊钩的连接；所述吊装机构与承载部件铰接，并且铰接轴贯穿于承载部件的重心；所述测试吊钩与吊装机构的连接点位于吊装机构的对称中心面上。有益效果：本发明的倾翻载荷测试装置结构紧凑，测试结果准确，可重复性高，安全且能适应多种机型的需求。
Description
技术领域
本发明涉及一种工程机械产品性能测试装置，特别涉及一种滑移装载机的倾翻载荷测试装置，属于工程机械技术领域。
背景技术
倾翻载荷是一项重要的技术参数，不仅影响到整机性能，又影响到整机的市场定位。倾翻载荷值过大会造成整机的安全系数减小，整机的市场定位过高，不利于整机的市场营销。倾翻载荷值过小会造成整机工作能力的不足，整机的市场定位过低，整机的盈利值减小。
产品在设计过程中倾翻载荷就是一项重要指标，但是在产品设计完成时需要对该指标进行验证，因此倾翻载荷测试的准确性就显得尤为重要。常规的倾翻载荷测试是利用挂钩挂在铲斗的两侧，通过钢丝绳连接带拉力传感器的测试吊钩与铲斗两侧的挂钩，形成类三角形，随后提升动臂，当后车轮略离开地面时，测试吊钩所测的值即为倾翻载荷值。此方法测试出的倾翻载荷值误差较大，且存在安全隐患，测试值重复性小。因此，需要开发一种准确度高，可重复且安全的倾翻载荷测试装置。
发明内容
本发明是为了克服上述现有技术存在的缺点提出的，其旨在提供一种结构简单、操作方便、准确度高的倾翻载荷测试装置。
技术方案：一种装载机倾翻载荷测试装置，包括承载部件、吊装机构和带拉力传感器的测试吊钩，所述承载部件与装载机工作装置的工作端相连接，所述测试吊钩尾部固定于地面，通过吊装机构实现承载部件和测试吊钩的连接；所述吊装机构与承载部件铰接，并且铰接轴贯穿于承载部件的重心；所述测试吊钩与吊装机构的连接点位于吊装机构的对称中心面上。测试时提升动臂，由于承载部件与装载机工作装置的工作端相连接，通过吊装机构实现承载部件和测试吊钩的连接，当后轮离地时拉力传感器的值即为该整机的倾翻载荷值。
优选项，为了提高本发明的适应性，所述承载部件包括铲斗本体；所述铲斗本体两侧的侧板上分别设有通孔，所述通孔的中心在一条穿过重心的直线上。
优选项，为了进一步提高本发明的适应性，所述铲斗本体两侧的通孔处设有调节部件，所述调节部件中心也设有通孔，并且与通孔同轴。
优选项，为了提高测试的准确性，所述吊装机构包括横梁、侧板和吊板；所述横梁为吊装机构与承载部件的铰接轴；所述侧板安装于所述横梁两端，并且位于承载部件两外侧；所述吊板安装在两侧板之间，位于所述横梁下方。
优选项，为了进一步提高测试的准确性，所述吊板上两侧板中间位置设有吊钩孔，所述吊钩孔与测试吊钩相连接。
优选项，为适应不同的测试吊钩及提高测试的准确性，所述吊板上设有等距限位孔，并且靠近侧板的限位孔内设有限位部件，所述限位部件至少包括两个。安装于两个侧板外侧或者两个侧板内侧或者每个侧板两侧同时设有限位部件。
优选项，为了降低成本，所述限位部件包括螺栓和螺母，所述螺栓和螺母成对安装于限位孔内。
有益效果：本发明的倾翻载荷测试装置结构紧凑，测试结果准确，可重复性高，安全且能适应多种机型的需求。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的局部爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1、图2所示，一种装载机倾翻载荷测试装置，包括承载部件1、吊装机构2和带拉力传感器的测试吊钩3，所述承载部件1与装载机工作装置的工作端相连接，所述测试吊钩3尾部固定于地面，通过吊装机构2实现承载部件1和测试吊钩3的连接；其特征在于：所述吊装机构2与承载部件1铰接，并且铰接轴贯穿于承载部件1的重心；所述测试吊钩3与吊装机构2的连接点位于吊装机构2的对称中心面上。测试时提升动臂，由于承载部件1与装载机工作装置的工作端相连接，通过吊装机构2实现承载部件1和测试吊钩3的连接，当后轮离地时拉力传感器的值即为该整机的倾翻载荷值。
为了提高本发明的适应性，所述承载部件1包括铲斗本体11；所述铲斗本体11两侧的侧板上分别设有通孔12，所述通孔12的中心在一条穿过重心的直线上。
为了进一步提高本发明的适应性，所述铲斗本体11两侧的通孔12处设有调节部件13，所述调节部件13中心也设有通孔，并且与通孔12同轴。
为了提高测试的准确性，所述吊装机构2包括横梁21、侧板22和吊板23；所述横梁21为吊装机构2与承载部件1的铰接轴；所述侧板22安装于所述横梁21两端，并且位于承载部件1两外侧；所述吊板23安装在两侧板22之间，位于所述横梁21下方。
为适应不同的测试吊钩3及提高测试的准确性，所述吊板23上两侧板22中间位置设有吊钩孔24，所述吊钩孔24与测试吊钩3相连接。
为了进一步提高测试的准确性，所述吊板23上设有等距限位孔25，并且靠近侧板22的限位孔25内设有限位部件4，所述限位部件4至少包括两个。安装于两个侧板22外侧或者两个侧板22内侧或者每个侧板22两侧同时设有限位部件4。
为了降低成本，所述限位部件4包括螺栓41和螺母42，所述螺栓41和螺母42成对安装于限位孔25内。
上面虽然结合实施例对本发明作了详细的说明，但是所述技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本发明宗旨的前提下，还可以对上述实施例进行变更或改变等，仍落在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种装载机倾翻载荷测试装置，包括承载部件（1）、吊装机构（2）和带拉力传感器的测试吊钩（3），所述承载部件（1）与装载机工作装置的工作端相连接，所述测试吊钩（3）尾部固定于地面，通过吊装机构（2）实现承载部件（1）和测试吊钩（3）的连接；其特征在于：所述吊装机构（2）与承载部件（1）铰接，并且铰接轴贯穿于承载部件（1）的重心；所述测试吊钩（3）与吊装机构（2）的连接点位于吊装机构（2）的对称中心面上。
2.根据权利要求1所述的装载机倾翻载荷测试装置，其特征在于：所述承载部件（1）包括铲斗本体（11）；所述铲斗本体（11）两侧的侧板上分别设有通孔（12），所述通孔（12）的中心在一条穿过重心的直线上。
3.根据权利要求2所述的装载机倾翻载荷测试装置，其特征在于：所述铲斗本体（11）两侧的通孔（12）处设有调节部件（13），所述调节部件（13）中心也设有通孔，并且与通孔（12）同轴。
4.根据权利要求1或2或3所述的装载机倾翻载荷测试装置，其特征在于：所述吊装机构（2）包括横梁（21）、侧板（22）和吊板（23）；所述横梁（21）为吊装机构（2）与承载部件（1）的铰接轴；所述侧板（22）安装于所述横梁（21）两端，并且位于承载部件（1）两外侧；所述吊板（23）安装在两侧板（22）之间，位于所述横梁（21）下方。
5.根据权利要求4所述的装载机倾翻载荷测试装置，其特征在于：所述吊板（23）上两侧板（22）中间位置设有吊钩孔（24），所述吊钩孔（24）与测试吊钩（3）相连接。
6.根据权利要求5所述的装载机倾翻载荷测试装置，其特征在于：所述吊板（23）上设有等距限位孔（25），并且靠近侧板（22）的限位孔（25）内设有限位部件（4），所述限位部件（4）至少包括两个。
7.根据权利要求6所述的装载机倾翻载荷测试装置，其特征在于：所述限位部件（4）包括螺栓（41）和螺母（42），所述螺栓（41）和螺母（42）成对安装于限位孔（25）内。
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