CN106275249A - 座侧板连体摺叠装置及其应用的小型船只 - Google Patents

Abstract

本发明公开了座侧板连体摺叠装置及其应用的小型船只，该小型船只包含由船底板、船帮板和船尾板构成的船头、船身和船尾，该座侧板连体摺叠装置包含至少一个座位板，连体于左右二侧的双侧板，所述的座位板和双侧板是由整张聚丙烯板材连体构成，所述的座位板和双侧板的交界位置上设有工作摺痕，在摺叠成使用状态时，摊平状态下的左右二侧的双侧板分别绕着工作摺痕向上旋转，与水平的座位板形成夹角，左右二侧的双侧板分别用紧固件或锁合件连接固定在所述的小型船只的二侧船帮板上。本发明的优点是，加载这个连体摺叠装置的小型船只，既解决了座位板的轻薄化问题，双侧板的补强结构也使船体纵向强度大幅度提高。

Description

座侧板连体摺叠装置及其应用的小型船只

技术领域

本发明涉及一种座侧板连体摺叠装置及其应用的小型船只，属于船舶领域。

背景技术

户外运动、水灾避险和水产养殖等，都需要大量的小型船只，其中由单张聚丙烯板材制造的摺叠船的应用也很普遍。

小型船只往往需要多用途使用，在载货和载人时经常需要拆装座位板，因此需要一种既能快速拆装，又能节省储存空间的座位板摺叠装置。

聚丙烯板材制造的摺叠船，追求在仓储和运输时最小化的摺叠体积，厚重的座位板成为了不小的负担。摺叠船上贯穿左右方向的多道收纳摺痕，也严重影响了船体纵向的刚性和稳定性，需要补强的侧板来提高强度分散应力。

发明内容

为了解决背景技术中存在的缺陷，本发明提供一种座侧板连体摺叠装置及其应用的小型船只，座位板和双侧板是由整张高分子聚丙烯板材连体构成。既解决了座位板的轻薄化问题，双侧板的补强结构也使小型船只，特别是摺叠船的纵向强度大幅度提高。

根据本发明一方面提出一种座侧板连体摺叠装置，应用于小型船只，所述的小型船只包含由船底板、船帮板和船尾板构成的船头、船身和船尾，所述的座侧板连体摺叠装置包含：至少一个座位板，连体于左右二侧的双侧板，所述的座位板和双侧板是由整张聚丙烯板材连体构成；所述的座位板和双侧板的交界位置上设有工作摺痕，在摺叠成使用状态时，摊平状态下的左右二侧的双侧板分别绕着工作摺痕向上旋转，与水平的座位板形成夹角；左右二侧的双侧板分别用紧固件或锁合件连接固定在所述的小型船只的二侧船帮板上。

本发明亦提出一种小型船只，其特征是，包含：由船底板、船帮板和船尾板构成的船头、船身和船尾；至少一个座位板，连体于左右二侧的双侧板，所述的座位板和双侧板是由整张聚丙烯板材连体构成；所述的座位板和双侧板的交界位置上设有工作摺痕，在摺叠成使用状态时，摊平状态下的左右二侧的双侧板分别绕着工作摺痕向上旋转，与水平的座位板形成夹角；左右二侧的双侧板分别用紧固件或锁合件连接固定在所述的小型船只的二侧船帮板上。

本发明的有益效果是，座位板和双侧板系整张聚丙烯板材连体构成，加载这个连体摺叠装置的小型船只，既解决了座位板的轻薄化问题，双侧板的补强结构也使船体纵向强度大幅度提高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1，是本发明的第一种座侧板连体摺叠装置实施例，是1个座位板连体于左右二侧的双侧板的平面示意图。

图2，是本发明的第二种座侧板连体摺叠装置实施例，是若干个座位板连体于左右二侧的双侧板的平面示意图。

图3，是本发明的第三种座侧板连体摺叠装置实施例，是4个座位板连体于左右二侧的双侧板的平面示意图。

图4，是本发明的第三种座侧板连体摺叠装置实施例的立体示意图。

图5，是本发明的第三种座侧板连体摺叠装置实施例的另一个角度的立体示意图。

图6，是本发明的第一种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例的剖面示意图。

图7，是本发明的第一种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例，并用紧固件或锁合件连接固定的剖面示意图。

图8，是本发明的第二种小型船只实施例，展示了小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例的剖面示意图，采用了浮力体夹层。

图9，是本发明的第二种小型船只实施例，展示了小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例，采用了浮力体夹层，并用紧固件或锁合件连接固定的剖面示意图。

图10，是本发明的第三种小型船只实施例，展示了小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例的剖面示意图，采用第二种浮力体夹层。

图11，是本发明的第三种小型船只实施例，展示了小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例，并用紧固件或锁合件连接固定的剖面示意图，采用第二种浮力体夹层。

图12，是本发明的第四种座侧板连体摺叠装置实施例，是改良型的平面示意图。

图13，是本发明的第四种座侧板连体摺叠装置实施例的立体示意图。

图14，是本发明的第四种座侧板连体摺叠装置实施例的立体示意图A处的局部放大图。

图15，是本发明的第四种座侧板连体摺叠装置实施例的另一个角度的立体示意图。

图16，是本发明的第四种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例的剖面示意图。

图17，是本发明的第四种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例，并用紧固件或锁合件连接固定的剖面示意图。

图18，是本发明的第五种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例的另一种结构的剖面示意图。

图19，是本发明的第五种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例，并用紧固件或锁合件连接固定的另一种结构的剖面示意图。

图20，是本发明的第六种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例的又一种结构的剖面示意图。

图21，是本发明的第六种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例，并用紧固件或锁合件连接固定的又一种结构的剖面示意图。

图中：101 左右二侧的双侧板 102 座位板201 收纳用摺痕 202 工作摺痕 203和204翻边摺痕 205和206 翻边摺痕301 船帮板 302 船底板 303 紧固件或锁合件 304和305 采用向内翻边结构的船帮板部分306和307 采用向内翻边结构的船帮板部分402 浮力体夹层501 双侧板的树立部分 502和503 双侧板的翻边部分 504座位板 505矩形支撑板材的被底部支撑摺痕分成二部分的内侧部分506矩形支撑板材的被底部支撑摺痕分成二部分的外侧部分601 收纳用摺痕 602和603翻边摺痕 604 工作摺痕 605 三角支撑摺痕 606 底部支撑摺痕701 船帮板 702 船底板 703 紧固件或锁合件801板材的全空部分802浮力体夹层。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

在雕刻机或压痕机上加工整张2.5-6mm厚度的聚丙烯板材，前者在板材上用铣槽开洞的方式镂铣出摺痕图案，后者直接用刀具压制出摺痕图案。目前业内普遍采用进口大型数控雕刻机，加工台面宽度达到3.2米，可直接镂铣出2.4米甚至3米的板材，经过预压摺叠、附件安装工序，就能快速制造出高品质的可摺叠产品。描述中，以船只正常向前行驶状态中船内乘客面朝行驶方向时的前后左右上下的方向判断为准。

如图1所示，是本发明的第一种座侧板连体摺叠装置实施例，1个座位板102连体于左右二侧双侧板101，这是基础的简单的连体摺叠装置，座位板和双侧板是由整张聚丙烯板材连体构成，只需利用工作摺痕202，将双侧板分别向上翻摺90度左右，用紧固件或锁合件连接固定在所述的小型船只的二侧船帮板上，就基本实现了本发明的基本功能。

如图2所示，是本发明的第二种座侧板连体摺叠装置实施例，若干个座位板102连体于左右二侧的双侧板101，座位板和双侧板同样是由整张聚丙烯板材连体构成。双侧板上有收纳用摺痕201，在需要摺叠成收藏和运输的收纳状态时，可以绕着收纳用摺痕依次摺叠聚丙烯板材，使座侧板连体摺叠装置整张板材翻摺成扁卷形状。

如图3所示，是本发明的第三种座侧板连体摺叠装置实施例，4个座位板连体于左右二侧的双侧板，座位板和双侧板同样是由整张聚丙烯板材连体构成。

如图4所示，是本发明的第三种座侧板连体摺叠装置实施例的使用状态时的立体示意图。

如图5所示，是本发明的第三种座侧板连体摺叠装置实施例的另一个角度的使用状态时的立体示意图。

如图6所示，是本发明的第一种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例，船帮板301和船底板302是普通小型船只的结构。

图7，是本发明的第一种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例，并用紧固件或锁合件303连接固定的剖面示意图。

图8，是本发明的第二种小型船只实施例，展示了小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例的剖面示意图，采用了浮力体夹层402，有采用向内翻边结构的船帮板部分304和305和翻边摺痕203和204。

图9，是本发明的第二种小型船只实施例，展示了小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例，并用紧固件或锁合件303连接固定的剖面示意图，采用了浮力体夹层，浮力体夹层中设置有浮力体。

图10，是本发明的第三种小型船只实施例，展示了小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例的剖面示意图，采用第二种浮力体夹层402，此款小型船只具有采用向内翻边结构的船帮板部分306和307和翻边摺痕205和206。

图11，是本发明的第三种小型船只实施例，展示了小型船只应用了第一种或第二种或第三种座侧板连体摺叠装置实施例，并用紧固件或锁合件303连接固定的剖面示意图，采用第二种浮力体夹层，浮力体夹层中设置有浮力体。

图12，是本发明的第四种座侧板连体摺叠装置实施例，是改良型的平面示意图。有2道翻边摺痕602和603把船侧板分隔成2个翻边部分502和503和树立部分501，座位板504的边侧有延伸出去的矩形支撑板材，用底部支撑摺痕606把矩形支撑板材分成外侧部分506和内侧部分505，座位板和矩形支撑板材之间有三角支撑摺痕605。还有收纳用摺痕601和工作摺痕604。需要说明的是，板材的全空部分801是板材镂铣穿透的部分。

图13，是本发明的第四种座侧板连体摺叠装置实施例的立体示意图，此图显示的是实际使用时已经基本摺叠完成的装置。

图14，是本发明的第四种座侧板连体摺叠装置实施例的立体示意图A处的局部放大图，可以比较清楚的看清楚矩形支撑板材的各部分之间的位置关系。

图15，是本发明的第四种座侧板连体摺叠装置实施例的另一个角度的立体示意图，此图显示的也是实际使用时已经基本摺叠完成的装置。

图16，是本发明的第四种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例的剖面示意图，船帮板701和船底板702是普通小型船只的剖面结构。

图17，是本发明的第四种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例，并用紧固件或锁合件703连接固定的剖面示意图。

图18，是本发明的第五种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例的另一种结构的剖面示意图，船帮板701和船底板702是普通小型船只的剖面结构，浮力体夹层802中设置有浮力体。

图19，是本发明的第五种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例，并用紧固件或锁合件703连接固定的另一种结构的剖面示意图，浮力体夹层802中设置有浮力体。

图20，是本发明的第六种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例的又一种结构的剖面示意图，船帮板701和船底板702是普通小型船只的剖面结构，浮力体夹层802中设置有浮力体。

图21，是本发明的第六种小型船只实施例，展示了普通小型船只应用了第四种座侧板连体摺叠装置实施例，并用紧固件或锁合件703连接固定的又一种结构的剖面示意图，浮力体夹层802中设置有浮力体。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种座侧板连体摺叠装置，应用于小型船只，所述的小型船只包含由船底板、船帮板和船尾板构成的船头、船身和船尾，其特征是，所述的座侧板连体摺叠装置包含：

至少一个座位板，连体于左右二侧的双侧板，所述的座位板和双侧板是由整张聚丙烯板材连体构成；

所述的座位板和双侧板的交界位置上设有工作摺痕，

在摺叠成使用状态时，摊平状态下的左右二侧的双侧板分别绕着工作摺痕向上旋转，与水平的座位板形成夹角；

左右二侧的双侧板分别用紧固件或锁合件连接固定在所述的小型船只的二侧船帮板上。

2.根据权利要求1所述的座侧板连体摺叠装置，其特征是，在使用状态时，双侧板和船帮板之间设置有浮力体夹层，浮力体夹层中设置有浮力体，浮力体采用充气囊袋、聚苯乙烯发泡材料、聚氨酯发泡材料、聚乙烯发泡材料或乙烯-醋酸乙烯共聚物发泡材料。

3.根据权利要求1所述的座侧板连体摺叠装置，其特征是，至少二个座位板，连体于左右二侧的双侧板，左右二侧的双侧板上设有左右方向的收纳用摺痕，在需要摺叠成收藏和运输的收纳状态时，绕着收纳用摺痕依次摺叠聚丙烯板材，使座侧板连体摺叠装置整张板材翻摺成扁卷形状，外部设有绳具捆扎或紧固件固定。

4.根据权利要求1或2或3所述的座侧板连体摺叠装置，其特征是，所述的座位板的表面矩形在非工作摺痕的另外二个边上，分别设置有三角支撑摺痕，且前后二侧均设置有延伸出去的矩形支撑板材；

矩形支撑板材上设置有与三角支撑摺痕平行的底部支撑摺痕；

在摺叠成使用状态时，摊平状态下的矩形支撑板材的被底部支撑摺痕分成二部分的外侧部分，绕着底部支撑摺痕向下旋转，与被底部支撑摺痕分成二部分的内侧部分形成夹角；

矩形支撑板材整体再绕着三角支撑摺痕向下旋转，与水平的座位板形成夹角；

座位板与前后二侧的矩形支撑板材的被底部支撑摺痕分成二部分的内侧部分，共同拼组成剖面为三角形的支撑结构；

前后二侧的矩形支撑板材的被底部支撑摺痕分成二部分的外侧部分，分别以一里一外的结构，贴合在相对于另一侧的矩形支撑板材的被底部支撑摺痕分成二部分的内侧部分的板材上，贴合的板材部分用紧固件或锁合件连接固定，前后二侧的矩形支撑板材的底部支撑摺痕也相互贴合。

5.根据权利要求1或2或3所述的座侧板连体摺叠装置，其特征是，所述的双侧板在前后方向上左右二侧分别设有至少有1道翻边摺痕，在摺叠成使用状态时，1道翻边摺痕的双侧板的翻边部分分别绕着翻边摺痕向外侧旋转，多道翻边摺痕的情况则沿着同一方向连续旋转，形成具有加强纵向强度的翻边结构，此左右二侧的双侧板的翻边部分和树立部分均用紧固件或锁合件连接固定在小型船只的二侧船帮板上。

6.一种小型船只，其特征是，包含：

由船底板、船帮板和船尾板构成的船头、船身和船尾；

座侧板连体摺叠装置，包含：

至少一个座位板，连体于左右二侧的双侧板，所述的座位板和双侧板是由整张聚丙烯板材连体构成；

所述的座位板和双侧板的交界位置上设有工作摺痕，

在摺叠成使用状态时，摊平状态下的左右二侧的双侧板分别绕着工作摺痕向上旋转，与水平的座位板形成夹角；

左右二侧的双侧板分别用紧固件或锁合件连接固定在所述的小型船只的二侧船帮板上。

7.根据权利要求6所述的小型船只，其特征是，在使用状态时，双侧板和船帮板之间设置有浮力体夹层，浮力体夹层中设置有浮力体，浮力体采用充气囊袋、聚苯乙烯发泡材料、聚氨酯发泡材料、聚乙烯发泡材料或乙烯-醋酸乙烯共聚物发泡材料。

8.根据权利要求6所述的小型船只，其特征是，至少二个座位板，连体于左右二侧的双侧板，左右二侧的双侧板上设有左右方向的收纳用摺痕，在需要摺叠成收藏和运输的收纳状态时，绕着收纳用摺痕依次摺叠聚丙烯板材，使座侧板连体摺叠装置整张板材翻摺成扁卷形状，外部设有绳具捆扎或紧固件固定。

9.根据权利要求6或7或8所述的小型船只，其特征是，所述的座位板的表面矩形在非工作摺痕的另外二个边上，分别设置有三角支撑摺痕，且前后二侧均设置有延伸出去的矩形支撑板材；

矩形支撑板材上设置有与三角支撑摺痕平行的底部支撑摺痕；

在摺叠成使用状态时，摊平状态下的矩形支撑板材的被底部支撑摺痕分成二部分的外侧部分，绕着底部支撑摺痕向下旋转，与被底部支撑摺痕分成二部分的内侧部分形成夹角；

矩形支撑板材整体再绕着三角支撑摺痕向下旋转，与水平的座位板形成夹角；

座位板与前后二侧的矩形支撑板材的被底部支撑摺痕分成二部分的内侧部分，共同拼组成剖面为三角形的支撑结构；

前后二侧的矩形支撑板材的被底部支撑摺痕分成二部分的外侧部分，分别以一里一外的结构，贴合在相对于另一侧的矩形支撑板材的被底部支撑摺痕分成二部分的内侧部分的板材上，贴合的板材部分用紧固件或锁合件连接固定，前后二侧的矩形支撑板材的底部支撑摺痕也相互贴合。

10.根据权利要求6或7或8所述的小型船只，其特征是，所述的双侧板在前后方向上左右二侧分别设有至少有1道翻边摺痕，在摺叠成使用状态时，1道翻边摺痕的双侧板的翻边部分分别绕着翻边摺痕向外侧旋转，多道翻边摺痕的情况则沿着同一方向连续旋转，形成具有加强纵向强度的翻边结构，此左右二侧的双侧板的翻边部分和树立部分均用紧固件或锁合件连接固定在小型船只的二侧船帮板上。