CN106251640B - 一种地磁车辆检测器 - Google Patents
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Abstract
本发明的一种地磁车辆检测器，包括壳体和检测部件，其特征在于：还包括防盗机构和供电机构；所述供电机构包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板为所述蓄电池充电，所述蓄电池为所述检测部件供电；所述防盗机构包括滑动设置在所述壳体周侧的顶板，所述顶板可沿所述壳体径向移动，并顶住地磁车辆检测器的安装孔，从而固定所述地磁车辆检测器。具有抗冲击能力强，密封性好，防盗，能自供电，使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种利用地磁检测车辆的装置，属于检测器技术领域。
背景技术
车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响，使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。当车辆经过传感器附近，地磁车辆检测器能够灵敏感知到信号的变化，经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。目前市场上的地磁车辆检测器多以无线传输为主，以其检测精度高，稳定可靠，安装维护方便等优点迅速占领市场，在国内的各大城市的道路上已经开始逐步使用。
由于安装在公路地表等公共领域，其很容易被不法分子偷盗取走，造成经济损失。同时，在雨水作用下密封性存在隐患。并且现有技术中都是由一次性电池供能，从而需要定期更换，但其更换时很不方便。
因此，如何对现有的地磁车辆检测器进行改进，使其克服上述问题是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种密封性好，具有防盗功能，能进行自供电的地磁车辆检测器。
为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种地磁车辆检测器，包括壳体和检测部件，其特征在于：还包括防盗机构和供电机构；所述供电机构包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板为所述蓄电池充电，所述蓄电池为所述检测部件供电；所述防盗机构包括滑动设置在所述壳体周侧的顶板，所述顶板可沿所述壳体径向移动，并顶住地磁车辆检测器的安装孔，从而固定所述地磁车辆检测器。
作为优选，所述防盗机构还包括固定座、主轴和传动部件，所述主轴可插入所述固定座内，并进行周向固定，所述主轴转动连接于所述壳体上，所述固定座固定于所述地磁车辆检测器的安装孔内，所述壳体相对所述固定座转动；所述壳体转动时，由于所述主轴和所述固定座均在周向固定，即所述主轴相对所述壳体发生转动，通过所述传动部件，将该转动转换成所述顶板的径向移动。
具体的，所述传动部件包括中心齿轮、子齿轮、子轴、第一连杆和第二连杆，所述中心齿轮固定于所述主轴上，所述子齿轮与所述中心齿轮啮合，所述子齿轮固定于所述子轴上，所述子轴转动连接于所述壳体上，所述第一连杆一端固定于所述子轴上，所述第一连杆另一端转动连接于所述第二连杆一端，所述第二连杆另一端转动连接于所述顶板上。
作为改进，所述主轴上还固定有棘轮，所述壳体上设置有棘爪，所述棘轮和所述棘爪配合，使所述壳体只能沿一个方向转动。
作为优选，所述固定座上端设置有六角凹槽，所述主轴下端设置有六角凸起，所述六角凹槽和所述六角凸起配合以限制所述主轴的周向运动。
进一步具体，所述固定座周侧设置有限位轴，所述壳体底部设置有限位槽，所述限位轴和所述限位槽配合，以实现所述壳体相对所述固定座的周向转动，并限制所述壳体相对所述固定座的轴向移动。
作为优选，所述顶板为四块，且沿周向均匀分布于所述壳体上，对应的所述传动部件为四组。
作为改进，所述地磁车辆检测器还包括隔板和连接柱，所述隔板将所述壳体分隔成上腔体和下腔体，所述上腔体内设置有检测部件和供电机构，所述下腔体内设置有防盗机构，所述连接柱下端固定于所述主轴上，所述连接柱上端与所述隔板螺纹连接，所述壳体能带动所述隔板转动，所述隔板转动时，由于与所述连接柱的螺纹连接，将会使隔板小幅度的向上移动并挤压壳体，从而增加所述上腔体的密封性能。
作为改进，所述壳体上端开设有透光孔，所述透光孔处固定有强化玻璃，所述太阳能电池板设置于所述强化玻璃下方。
作为优化结构，所述壳体包括主壳、保护盖和底座，所述保护盖通过螺栓固定于所述主壳上部，起到保护所述强化玻璃和所述太阳能电池板的作用；所述底座通过螺栓固定于主壳下部。
本发明的工作方式是：当固定座插入检测器底座时，固定座与主轴下部结合；旋转检测器时，固定座的限位轴旋入底座的限位槽内，从而无法竖直分离；同时，中心齿轮相对于检测器发生角度位移，使相咬合的四个子齿轮发生转动，从而带动子轴上的连接杆运动，将顶板向外推出，紧紧贴住安装孔的墙壁，固定住检测器。在此同时，由于隔板连接跟随其一起移转动并由螺纹连接在连接柱上，所以在检测器转动时，隔板会向上小范围内移动挤压并贴住壳体，从而提升密封性能。在主轴上的棘轮和壳体上的棘爪使检测器只能单方向移动，且在移动一定角度后锁死，该情况下，所有部件将不再发生相对旋转，同时壳体和固定座都无法拆卸。晴天时，顶部的太阳能电池板会为检测器充电维持其工作，避免了更换，减少施工成本。
本发明的实施方式为：安装时，先在路面上挖掘一个略大于检测器的孔；将基底压平后安装固定座，并通过螺栓固定；接着将检测器放入孔中与固定座对接并旋转到无法移动，此时四块顶板将张开紧紧顶住洞壁；最后在洞壁缝隙内添加防水材料完成安装。若偷盗者只将检测器周围路面破坏，检测器仍由固定座连接，其必须将检测器底部地面一并破坏才可取出检测器。但安装后的检测器无法拆卸，偷盗者也无法使用。
与现有技术相比，本发明的优点在于：抗冲击能力强，密封性好，防盗，能自供电，使用寿命长。
附图说明
图1是根据本发明的一个优选实施例的立体结构示意图(顶板未伸出状态)；
图2是根据本发明的一个优选实施例的立体结构示意图(顶板伸出状态)；
图3是根据本发明的一个优选实施例的半剖视图；
图4是根据本发明的一个优选实施例的爆炸状态示意图；
图5是根据本发明的一个优选实施例中防盗机构的立体结构示意图；
图6是根据本发明的一个优选实施例的图5中A处的局部放大视图；
图7是根据本发明的一个优选实施例中固定座和底座的安装示意图；
图8是根据本发明的一个优选实施例中底座的半剖视图；
图9是根据本发明的一个优选实施例中固定座的立体结构示意图；
图10是根据本发明的一个优选实施例中主轴的立体结构示意图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1～10所示，本发明的一个实施例包括壳体、检测部件7、防盗机构4和供电机构。具体的：
壳体，包括主壳1、保护盖3和底座2，保护盖3通过螺栓固定于主壳1上部，起到保护强化玻璃9和太阳能电池板8的作用；底座2通过螺栓固定于主壳1下部。
供电机构，包括太阳能电池板8和蓄电池6，太阳能电池板8为蓄电池6充电，蓄电池6为检测部件7供电。
防盗机构4，包括滑动设置在壳体周侧的顶板44，顶板44可沿壳体径向移动，并顶住地磁车辆检测器的安装孔，从而固定地磁车辆检测器。防盗机构4还包括固定座41、主轴42和传动部件43，主轴42可插入固定座41内，并进行周向固定，主轴42转动连接于壳体上，固定座41固定于地磁车辆检测器的安装孔内，壳体相对固定座41转动；壳体转动时，由于主轴42和固定座41均在周向固定，即主轴42相对壳体发生转动，通过传动部件43，将该转动转换成顶板44的径向移动。
进一步的，传动部件43包括中心齿轮431、子齿轮432、子轴433、第一连杆434和第二连杆435，中心齿轮431固定于主轴42上，子齿轮432与中心齿轮431啮合，子齿轮432固定于子轴433上，子轴433转动连接于壳体上，第一连杆434一端固定于子轴433上，第一连杆434另一端转动连接于第二连杆435一端，第二连杆435另一端转动连接于顶板44上。
作为改进，主轴42上还固定有棘轮46，壳体上设置有棘爪47，棘轮46和棘爪47配合，使壳体只能沿一个方向转动。
进一步具体的结构，固定座41上端设置有六角凹槽411，主轴42下端设置有六角凸起421，六角凹槽411和六角凸起421配合以限制主轴42的周向运动。固定座41周侧设置有限位轴412，壳体底部设置有限位槽21，限位轴412和限位槽21配合，以实现壳体相对固定座41的周向转动，并限制壳体相对固定座41的轴向移动。
本实施例选择的顶板44为四块，且沿周向均匀分布于壳体上，对应的传动部件43为四组。
其中，地磁车辆检测器还包括隔板5和连接柱45，隔板5将壳体分隔成上腔体和下腔体，上腔体内设置有检测部件7和供电机构，下腔体内设置有防盗机构4，连接柱45下端固定于主轴42上，连接柱45上端与隔板5螺纹连接，壳体能带动隔板5转动，隔板5转动时，由于与连接柱45的螺纹连接，将会使隔板5小幅度的向上移动并挤压壳体，从而增加上腔体的密封性能。
壳体上端开设有透光孔，透光孔处固定有强化玻璃9，太阳能电池板8设置于强化玻璃9下方。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (9)
1.一种地磁车辆检测器，包括壳体、检测部件和供电机构，所述供电机构包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板为所述蓄电池充电，所述蓄电池为所述检测部件供电；其特征在于：还包括防盗机构，所述防盗机构包括滑动设置在所述壳体周侧的顶板，所述顶板可沿所述壳体径向移动，并顶住地磁车辆检测器的安装孔，从而固定所述地磁车辆检测器；
所述防盗机构还包括固定座、主轴和传动部件，所述主轴可插入所述固定座内，并进行周向固定，所述主轴转动连接于所述壳体上，所述固定座固定于所述地磁车辆检测器的安装孔内，所述壳体相对所述固定座转动；所述壳体转动时，由于所述主轴和所述固定座均在周向固定，即所述主轴相对所述壳体发生转动，通过所述传动部件，将该转动转换成所述顶板的径向移动。
2.根据权利要求1所述的地磁车辆检测器，其特征在于：所述传动部件包括中心齿轮、子齿轮、子轴、第一连杆和第二连杆，所述中心齿轮固定于所述主轴上，所述子齿轮与所述中心齿轮啮合，所述子齿轮固定于所述子轴上，所述子轴转动连接于所述壳体上，所述第一连杆一端固定于所述子轴上，所述第一连杆另一端转动连接于所述第二连杆一端，所述第二连杆另一端转动连接于所述顶板上。
3.根据权利要求2所述的地磁车辆检测器，其特征在于：所述主轴上还固定有棘轮，所述壳体上设置有棘爪，所述棘轮和所述棘爪配合，使所述壳体只能沿一个方向转动。
4.根据权利要求3所述的地磁车辆检测器，其特征在于：所述固定座上端设置有六角凹槽，所述主轴下端设置有六角凸起，所述六角凹槽和所述六角凸起配合以限制所述主轴的周向运动。
5.根据权利要求4所述的地磁车辆检测器，其特征在于：所述固定座周侧设置有限位轴，所述壳体底部设置有限位槽，所述限位轴和所述限位槽配合，以实现所述壳体相对所述固定座的周向转动，并限制所述壳体相对所述固定座的轴向移动。
6.根据权利要求5所述的地磁车辆检测器，其特征在于：所述顶板为四块，且沿周向均匀分布于所述壳体上，对应的所述传动部件为四组。
7.根据权利要求2至5任一权利要求所述的地磁车辆检测器，其特征在于：所述地磁车辆检测器还包括隔板和连接柱，所述隔板将所述壳体分隔成上腔体和下腔体，所述上腔体内设置有检测部件和供电机构，所述下腔体内设置有防盗机构，所述连接柱下端固定于所述主轴上，所述连接柱上端与所述隔板螺纹连接，所述壳体能带动所述隔板转动，所述隔板转动时，由于与所述连接柱的螺纹连接，将会使隔板小幅度的向上移动并挤压壳体，从而增加所述上腔体的密封性能。
8.根据权利要求7所述的地磁车辆检测器，其特征在于：所述壳体上端开设有透光孔，所述透光孔处固定有强化玻璃，所述太阳能电池板设置于所述强化玻璃下方。
9.根据权利要求8所述的地磁车辆检测器，其特征在于：所述壳体包括主壳、保护盖和底座，所述保护盖通过螺栓固定于所述主壳上部，起到保护所述强化玻璃和所述太阳能电池板的作用；所述底座通过螺栓固定于主壳下部。
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