CN106247419B - 油烟净化器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油烟净化装置，包括油烟净化器，进风管道，风机，排风口，油烟密度传感器和控制装置；进风管道连接油烟净化器的输入端；风机一端连接油烟净化器的输出端、另一端连接排风口；油烟密度传感器安装于油烟净化器的输出端；控制装置包括计算单元与功率变频器，油烟密度传感器与控制装置电连接；计算单元对功率变频器发送控制指令；功率变频器电连接风机，调整风机的输出功率；净化器本体包括外壳管、前置滤网和后置滤网；述外壳管为前后导通的中空管体、前置滤网和后置滤网安装固定于外壳管内。本发明节约了能耗，提升了除油烟的效率，有效去除空气中的有害物质、臭味以及色素，迅速改善空气质量。
Description
技术领域
本发明属于环保净化技术领域，具体来说涉及一种油烟净化器。
背景技术
随着技术的发展，在抽油烟机机的排油烟口设置空气净化器成为一种常见的技术。传统的空气净化装置单纯采取静电或机械的方式滤除油烟，存在缺乏智能监控，导致长时间开启能耗较大的问题，且净化效率低、效果差、能耗高的问题。无法满足上海市环保局2015年5 月1日发布的新标准：（出风口油烟浓度低于1mg/m3，净化效率达90%以上）。如何突破技术瓶颈、克服上述问题是本领域技术人员需要研究的方向。
发明内容
为克服上述问题，本发明提供了一种油烟净化器。
其采用的具体技术方案如下：
一种油烟净化装置，包括油烟净化器，进风管道，风机，排风口，油烟密度传感器和控制装置；所述进风管道连接油烟净化器的输入端；所述风机一端连接油烟净化器的输出端、另一端连接排风口；所述油烟密度传感器安装于油烟净化器的输出端，用于检测油烟净化器输出端处的空气油烟密度；所述控制装置包括计算单元与功率变频器，所述油烟密度传感器与控制装置电连接，将所检测的空气油烟密度以电信号形式发送至计算单元中；所述计算单元内设有预先写入的油烟阀值，当该空气油烟密度大于油烟阀值，所述计算单元对功率变频器发送控制指令；所述功率变频器用于调整风机的输出功率；所述净化器本体包括外壳管、前置滤网和后置滤网；所述外壳管为前后导通的中空管体、所述前置滤网和后置滤网安装固定于外壳管内。
通过采用这种技术方案：利用油烟密度传感器实时感应油烟净化器输出端空气中的油烟含量，并将感应信号发送至控制装置，当控制装置中的计算单元感应到空气中的油烟含量超过阀值时，通过功率变频器降低风机的输出功率，降低由进风管道进入油烟净化器的空气流量；反之，则通过功率变频器保持风机的高输出功率，提高净化效率。
以安装于油烟净化器内部的前置滤网和后置滤网进行机械式滤油。保证了除油烟的效率。
优选的是，上述油烟净化器中：所述油烟净化器还包括静电过滤器，所述静电过滤器安装于前置滤网和后置滤网之间；所述静电过滤器包括电离部和油烟收集部，所述电离部位于靠近前置滤网一侧、包括正电极电离圆柱和负电极电离板，所述正电极电离圆柱和负电极电离板间隔分布，所述正电极电离圆柱的轴向垂直于外壳管的管身；所述油烟收集部位于靠近后置滤网一侧、包括圆柱正电极和负电极电板，所述负电极电板呈空心六边形，所述圆柱正电极位于该空心六边形的中心，所述圆柱正电极的轴向平行于外壳管的管身。所述前置滤网为0.3mm微孔泡沫陶瓷过滤网；所述后置滤网为活性炭滤网。
通过采用这种技术方案：静电过滤器利用电离部和油烟收集部构成双区式电场的结构，使静电场能均匀地达到最大的平均电场强度，极大的增加了电场净化面积，使电场与油烟粒子结合作用的时间更长。油烟收集部的圆筒蜂窝结构具有良好的刚性，便于拆装维护避免产生变形。以前置滤网通过机械的方式在进风处截取15%-30%的大颗粒油珠，减少静电过滤器的负担、提升设备的整体除油烟效率。同时，通过以活性炭构成的后置滤网有效去除空气中的有害物质、臭味以及色素，使空气获得直接而迅速的改善。
与现有技术相比，本发明对实现对空气中油烟密度的智能检测，节约了能耗，提升了除油烟的效率，有效去除空气中的有害物质、臭味以及色素，迅速改善空气质量。
附图说明
图1为本发明的实施例1的结构示意图；
图2为图1中油烟净化器的内部结构示意图。
各附图标记与部件对应关系如下：
1、油烟净化器；2、进风管道；3、风机；4、排风口；5、油烟密度传感器；6、控制装置；11、外壳管；12、前置滤网；14、后置滤网；131、电离部；132、油烟收集部；1311、正电极电离圆柱；1312、负电极电离板；1321、圆柱正电极；1322、负电极电板。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步描述。
如图1所示本发明的实施例1：
一种油烟净化装置，包括油烟净化器1，进风管道2，风机3，排风口4，油烟密度传感器5和控制装置6。
其中，所述进风管道2连接油烟净化器1的输入端；所述风机3一端连接油烟净化器1的输出端、另一端连接排风口4；
；所述油烟密度传感器5安装于油烟净化器1的输出端，用于检测油烟净化器1输出端处的空气油烟密度；所述控制装置6包括计算单元与功率变频器，所述油烟密度传感器5与控制装置6电连接，将所检测的空气油烟密度以电信号形式发送至计算单元中；所述计算单元内设有预先写入的油烟阀值，当该空气油烟密度大于油烟阀值，所述计算单元对功率变频器发送控制指令；所述功率变频器调整风机3的输出功率。
所述净化器本体1包括外壳管11、前置滤网12、静电过滤器13和后置滤网14。所述前置滤网12为0.3mm微孔泡沫陶瓷过滤网；所述后置滤网14为活性炭滤网。所述外壳管1为前后导通的中空管体、所述前置滤网12和后置滤网14安装固定于外壳管11内。所述静电过滤器13安装于前置滤网12和后置滤网14之间；所述静电过滤器13包括电离部131和油烟收集部132，所述电离部131位于靠近前置滤网12一侧、包括正电极电离圆柱1311和负电极电离板1312，所述正电极电离圆柱1311和负电极电离板1312间隔分布，所述正电极电离圆柱1311的轴向垂直于外壳管11的管身；所述油烟收集部132位于靠近后置滤网14一侧、包括圆柱正电极1321和负电极电板1322，所述负电极电板1322呈空心六边形，所述圆柱正电极1321位于该空心六边形的中心，所述圆柱正电极1321的轴向平行于外壳管11的管身。
实践中，其工作过程如下：
外部含油烟气体在风机3的作用下，由进风管道2进入油烟净化器1的外壳管11内。首先在经过前置滤网12处时，空气中约占15%-30%的大颗粒油珠被前置滤网12截留下来。接着，空气经过电离部131，由正电极电离圆柱1311和负电极电离板1312之间构成的静电电场使经过的小颗粒油珠附着上正电荷。接着，空气在经过油烟收集部132时，呈蜂窝状的圆柱正电极1321和负电极电板1322构成蜂窝电场，令附着上正电荷的小颗粒油珠最终在电场作用下积聚到负电极电板1322上。最后，空气在经过活性炭构成的后置滤网14时，被活性炭吸附并除去含有的有害物质、臭味以及色素。过程中，油烟密度传感器5实时感应油烟净化器1输出端空气中的油烟含量，并将感应信号发送至控制装置6，当控制装置6中的计算单元感应到空气中的油烟含量超过阀值时，通过功率变频器降低风机的输出功率，降低由进风管道进入油烟净化器的空气流量；反之，则通过功率变频器保持风机的高输出功率，提高净化效率。经试验检测，本装置油烟净化率高于98%，能去除大部分气味。
以上所述，仅为本发明的具体实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本发明公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种油烟净化装置，包括油烟净化器(1)，进风管道(2)，风机(3)和排风口(4)；所述进风管道(2)连接油烟净化器(1)的输入端；所述风机(3)一端连接油烟净化器(1)的输出端、另一端连接排风口(4)；
其特征在于：还包括油烟密度传感器(5)和控制装置(6)；所述油烟密度传感器(5)安装于油烟净化器(1)的输出端，用于检测油烟净化器(1)输出端处的空气油烟密度；所述控制装置(6)包括计算单元与功率变频器，所述油烟密度传感器(5)与控制装置(6)电连接，将所检测的空气油烟密度以电信号形式发送至计算单元中；所述计算单元内设有预先写入的油烟阀值，当该空气油烟密度大于油烟阀值，所述计算单元对功率变频器发送控制指令；所述功率变频器调整风机(3)的输出功率；所述净化器本体(1)包括外壳管(11)、前置滤网(12)和后置滤网(14)；所述外壳管(1)为前后导通的中空管体、所述前置滤网(12)和后置滤网(14)安装固定于外壳管(11)内；所述油烟净化器(1)还包括静电过滤器(13)，所述静电过滤器(13)安装于前置滤网(12)和后置滤网(14)之间；所述静电过滤器(13)包括电离部(131)和油烟收集部(132)，所述电离部(131)位于靠近前置滤网(12)一侧、包括正电极电离圆柱(1311)和负电极电离板(1312)，所述正电极电离圆柱(1311)和负电极电离板(1312)间隔分布，所述正电极电离圆柱(1311)的轴向垂直于外壳管(11)的管身；所述油烟收集部(132)位于靠近后置滤网(14)一侧、包括圆柱正电极(1321)和负电极电板(1322)，所述负电极电板(1322)呈空心六边形，所述圆柱正电极(1321)位于该空心六边形的中心，所述圆柱正电极(1321)的轴向平行于外壳管(11)的管身。
2.如权利要求1所述的一种油烟净化装置，其特征在于，所述前置滤网(12)为0.3mm微孔泡沫陶瓷过滤网；所述后置滤网(14)为活性炭滤网。
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