CN106246737A - 一种轴承座 - Google Patents

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程江
肖采超
秦磊
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    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6659Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
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Abstract

本发明提供一种轴承座,包括本体、轴承孔、弹簧安装孔及螺纹孔,所述本体的侧壁相对设置有导条,所述导条用于调整轴承座的位置,所述轴承孔贯通设置于所述本体的侧壁上,用于收容轴承,所述轴承孔的侧壁上形成有限位结构;所述弹簧安装孔设置于与所述本体的侧壁相垂直的本体的壁面上,所述螺纹孔通过一油孔与所述轴承孔相连通。本发明的轴承座结构简单,设有连接自动加油设备的螺纹孔,能够更好的为轴承加油和冷却,增长轴承的使用寿命,且其两侧方设置的导条能够使其在其他机构中进行移动,改变自身的位置,以满足不同的安装需求。

Description

一种轴承座
技术领域
本发明属于一种轴承安装领域,具体涉及一种轴承座。
背景技术
滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承,具虽然有较小的截面,轴承仍具有较高的负荷承受能力,径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承场合;但是目前上述滚针轴承在安装时往往比较费时,且安装后,与滚针轴承相配合的滚轴的位置无法调节。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轴承座,其克服了现有技术中安装滚针轴承效率不高,且安装后无法调整与滚针轴承相配合的滚轴的位置的问题。
一种轴承座,包括本体、轴承孔、弹簧安装孔及螺纹孔,所述本体的侧壁相对设置有导条,所述导条用于调整轴承座的位置,所述轴承孔贯通设置于所述本体的侧壁上,用于收容轴承,所述轴承孔的侧壁上形成有限位结构;所述弹簧安装孔设置于与所述本体的侧壁相垂直的本体的壁面上,所述螺纹孔通过一油孔与所述轴承孔相连通。
所述本体为一立方体,所述导条自所述立方体的顶面延伸至底面。
所述限位结构为两条相对设置的限位槽。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,可以用于不同平面上的安装,且调节简单。同时,设有连接自动加油设备的螺纹孔,能够更好的为轴承加油和冷却,延长了轴承的使用寿命。
附图说明
图 1 为本发明的轴承座的一具体实施方式的立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本发明的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本发明的保护范围之内。
如图1所示,本发明的轴承座包括本体10,本实施方式中,上述本体 10 为一立方体,于上述立方体的侧壁上相对设置有导条11,该导条11自立方体的顶面延伸至底面。轴承座通过上述导条11可相对与其相连接的其他结构进行滑动,从而调整自身的位置,以符合安装的需求。
进一步地,本体10的侧壁上贯通设置有一轴承孔12,其用于收容与滚针轴承相配合的滚轴。上述轴承孔12的侧壁上形成有限位结构121,具体地,上述限位结构 121 可用于安装挡圈,该挡圈可用于对滚针轴承进行限位。优选地,上述限位结构 121 为两条平行设置的环形限位槽。
上述本体 10 的顶壁或底壁之一上还设置有一顶杆孔 13,其可用于与其他结构相配合。与顶杆孔 13 相对地,本体 10 的顶壁或底壁的另一侧设置有弹簧安装孔 16。
在轴承孔 12 的下方还开始有螺纹孔 14,该螺纹孔 14 可通过一油孔 15 与轴承孔12 相连通。其中,螺纹孔 14 可用于与加油设备相连接,加油设备将油通过油孔 15输送至上述轴承孔 12。
本发明的轴承座结构简单,设有连接自动加油设备的螺纹孔,能够更好的为轴承加油和冷却,增长轴承的使用寿命,且其两侧方设置的导条能够使其在其他机构中进行移动,改变自身的位置,以满足不同的安装需求。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种轴承座,其特征在于包括本体(10)、轴承孔(12)、弹簧安装孔(16)及螺纹孔(14),所述本体(10)的侧壁相对设置有导条(11),所述导条(11)用于调整轴承座的位置,所述轴承孔(12)贯通设置于所述本体(10)的侧壁上,用于收容轴承,所述轴承孔(12)的侧壁上形成有限位结构(121);所述弹簧安装孔(16)设置于与所述本体(10)的侧壁相垂直的本体(10)的壁面上 ,所述螺纹孔(14)通过一油孔(15)与所述轴承孔(12)相连通。
2. 根据权利要求 1 所述的一种轴承座,其特征在于所述本体(10)为一立方体,所述导条(11)自所述立方体的顶面延伸至底面。
3.根据权利要求 1 所述的一种轴承座,其特征在于所述限位结构(121)为两条相对设置的限位槽。
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PB01 Publication
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Application publication date: 20161221

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