CN106240746B - 一种船用锚桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种船用锚桩，包括桩帽，桩帽的底端与桩柱体的顶端固定连接，桩柱体内腔的顶端和底端均固定安装有固定块，桩柱体内腔的中部活动安装有转轴，桩柱体的内壁活动安装有位于转轴外侧的伸缩板，转轴的一端与转动装置的一端固定连接，转动装置的另一端与固定块一端的外侧活动连接，转轴的外侧固定安装有防滑板，转轴内侧的两端均固定安装有伸缩块，伸缩块的一端贯穿并延伸至限位槽外侧的内部，限位槽开设在转轴一端。该船用锚桩，当船只随海浪而晃动时，通过扣合板与固定块的活动扣合来带动伸缩板转动，再有扭簧的回复性来提高锚桩的实用性，减少了船用绳与锚桩的摩擦力，从而提高了船用绳的使用寿命。

Description

一种船用锚桩
技术领域
本发明涉及船用设备技术领域，具体为一种船用锚桩。
背景技术
锚桩属于一种水上作业的辅助器件，主要用于固定船只。它是由圆形状管桩与吊耳构成，在锚桩的下方制有插入孔，在锚桩的末端制为锥形状。锚桩能使船只固定在岸边水中。但是这种锚桩固定的稳定性较差，而且摩擦力较大长时间使用容易使得船用绳被刮破，从而影响船用绳的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船用锚桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船用锚桩，包括桩帽，所述桩帽的底端与桩柱体的顶端固定连接，所述桩柱体内腔的顶端和底端均固定安装有固定块，所述桩柱体内腔的中部活动安装有转轴，所述桩柱体的内壁活动安装有位于转轴外侧的伸缩板，所述转轴的一端与转动装置的一端固定连接，所述转动装置的另一端与固定块一端的外侧活动连接，所述转轴的外侧固定安装有防滑板，所述转轴内侧的两端均固定安装有伸缩块，所述伸缩块的一端贯穿并延伸至限位槽外侧的内部，所述限位槽开设在转轴一端，所述限位槽内腔的中部固定安装有套板，所述套板的外沿通过压缩弹簧与伸缩块的一端传动连接。
优选的，所述转动装置活动安装有至少两个，且转动装置以转轴横向轴心对称，所述转动装置的两端均与桩柱体的内壁传动连接。
优选的，所述转动装置包括固定板，所述固定板的顶端固定套接有扭簧，所述扭簧的两端均固定安装有固定扣，所述扭簧的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的两侧均固定安装有扣合板。
优选的，所述伸缩板活动安装有至少四个，且伸缩板的两端均与开设在桩柱体内壁的滑槽活动套接。
优选的，所述转轴的内侧与伸缩板的外侧之间的间距小于伸缩块的长度。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该船用锚桩，将船用绳困在伸缩板上，通过防滑板增加船用绳的固定性，通过伸缩板与桩柱体形成的槽口，提高船用绳固定性的稳定性，当船只随海浪而晃动时，通过扣合板与固定块的活动扣合来带动伸缩板转动，再有扭簧的回复性来提高锚桩的实用性，减少了船用绳与锚桩的摩擦力，从而提高了船用绳的使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构转轴俯视示意图；
图3为本发明结构转动装置示意图。
图中：1桩帽、2桩柱体、3固定块、4转轴、5伸缩板、6转动装置、61固定板、62扭簧、63固定扣、64支撑板、65扣合板、7防滑板、8伸缩块、9限位槽、10套板、11压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种船用锚桩，包括桩帽1，桩帽1的底端与桩柱体2的顶端固定连接，桩柱体2内腔的顶端和底端均固定安装有固定块3，通过固定块3提高转动装置6的稳定性，从而提高转轴4与伸缩板5实用性，桩柱体2内腔的中部活动安装有转轴4，桩柱体2的内壁活动安装有位于转轴4外侧的伸缩板5，通过伸缩板5带动船用绳根据船只的晃动进行有效的转动，且通过伸缩板5的伸缩使得船用绳固定效果更好，伸缩板5活动安装有至少四个，且伸缩板5的两端均与开设在桩柱体2内壁的滑槽活动套接，当取下船用绳时，伸缩板5自动归位，从而提高了实用性，转轴4的一端与转动装置6的一端固定连接，转动装置6活动安装有至少两个，且转动装置6以转轴4横向轴心对称，通过转动装置6的顶端与固定块3的侧面活动套接来提高转轴4的同轴性，转动装置6的两端均与桩柱体2的内壁传动连接，通过提高扭簧62的回复性来提高转轴4转动效率，转动装置6包括固定板61，固定板61的顶端固定套接有扭簧62，通过扭簧62的回复性提高锚桩的使用寿命，扭簧62的两端均固定安装有固定扣63，对扭簧62进行有效的固定，扭簧62的顶端固定安装有支撑板64，提高扭簧62活动套装的稳定性，支撑板64的两侧均固定安装有扣合板65，提高转动装置6和固定块3的固定性，转动装置6的另一端与固定块3一端的外侧活动连接，转轴4的外侧固定安装有防滑板7，提高船用绳的固定效果，转轴4内侧的两端均固定安装有伸缩块8，伸缩块8的一端贯穿并延伸至限位槽9外侧的内部，限位槽9开设在转轴4一端，限位槽9内腔的中部固定安装有套板10，套板10的外沿通过压缩弹簧11与伸缩块8的一端传动连接，通过船用绳的固定性来控制伸缩块8与套板10套装的松紧度，从而改变伸缩板5与桩柱体2外侧形成的口槽深度，防止船用绳上下移动增大船用绳与锚桩的摩擦力，从而影响船用绳的使用寿命，转轴4的内侧与伸缩板5的外侧之间的间距小于伸缩块8的长度。
工作原理：使用时，将船用绳绑在伸缩板5上，通过伸缩板5的挤压使得伸缩块8与套板10套合，当船只随海浪晃动时，通过转动装置6的转动来带动转轴4和伸缩板5转动，通过转动装置6的回复性，减少了船用绳与锚桩的摩擦力。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种船用锚桩，包括桩帽（1），所述桩帽（1）的底端与桩柱体（2）的顶端固定连接，其特征在于：所述桩柱体（2）内腔的顶端和底端均固定安装有固定块（3），所述桩柱体（2）内腔的中部活动安装有转轴（4），所述桩柱体（2）的内壁活动安装有位于转轴（4）外侧的伸缩板（5），所述转轴（4）的一端与转动装置（6）的一端固定连接，所述转动装置（6）的另一端与固定块（3）一端的外侧活动连接，所述转轴（4）的外侧固定安装有防滑板（7），所述转轴（4）内侧的两端均固定安装有伸缩块（8），所述伸缩板（5）分别位于所述伸缩块（8）的外侧，所述防滑板（7）分别位于所述伸缩板（5）的外侧；所述伸缩块（8）的一端贯穿并延伸至限位槽（9）外侧的内部，所述限位槽（9）开设在转轴（4）一端，所述限位槽（9）内腔的中部固定安装有套板（10），所述套板（10）的外沿通过压缩弹簧（11）与伸缩块（8）的一端传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用锚桩，其特征在于：所述转动装置（6）活动安装有至少两个，且转动装置（6）以转轴（4）竖向轴心对称，所述转动装置（6）的两端均与桩柱体（2）的内壁传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种船用锚桩，其特征在于：所述转动装置（6）包括固定板（61），所述固定板（61）的顶端固定套接有扭簧（62），所述扭簧（62）的两端均固定安装有固定扣（63），所述扭簧（62）的顶端固定安装有支撑板（64），所述支撑板（64）的两侧均固定安装有扣合板（65）。
4.根据权利要求1所述的一种船用锚桩，其特征在于：所述伸缩板（5）活动安装有至少四个，且伸缩板（5）的两端均与开设在桩柱体（2）内壁的滑槽活动套接。
5.根据权利要求1所述的一种船用锚桩，其特征在于：所述转轴（4）的外侧与伸缩板（5）的内侧之间的间距小于伸缩块（8）的长度。
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