CN106228801A - 矿区用车辆调度监控系统 - Google Patents

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万连环
姚金根
钱伟民
戚栋
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
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    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
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Abstract

本发明公开了一种矿区用车辆调度监控系统,用以对车辆进行监控和提示,每一车辆上都配备有操作人员,车辆运输过程中周围具有多数障碍物,其包括一车辆终端用以安装在每一台车辆上,车辆终端与一调度中心藉由无线通信网络进行信号的传输,车辆终端具有一主控单元、一显示单元、一GPS定位单元以及一信息处理分析模块,多个摄像头安装在车辆上,摄像头连接显示单元,藉由显示单元将摄像头的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元,GPS定位单元的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心,一传感器的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心或用以直接提示操作人员,藉由该传感器的提示明确障碍物的距离。

Description

矿区用车辆调度监控系统
技术领域
本发明涉及一种矿区用车辆调度监控系统,尤指一种安全性高的矿区用车辆调度监控系统。
背景技术
由于矿区的环境复杂,不仅工人数量多,而且来往的车辆以及设备也多,为了防止运输矿材的车辆在工作过程中出现事故,一般矿区都会设置一个矿用车辆防撞调度系统,也就是包括一个调度中心和车辆终端,调度中心通过互联网与车辆终端连接,用于对矿区内的车辆进行实时监控,车辆终端用于获取车辆的位置和方向信息,向其他车辆终端进行广播,同时,接收其他车辆终端广播的位置和方向信息,并利用无线连接通过互联网将车辆的位置和方向信息传输至调度中心,这种实现的方式有很多的局限性,因为都是在车辆上安装GPS定位,同时每辆车上安装有摄像头,通过摄像头拍摄的图像传输至GPS定位,再传送到调度中心,最后由调度中心将信息通过广播的形式传播出来,首先,摄像头能够拍摄到的角度就很有限,其次,需要通过几个程序进行传输,中间很容易出现漏洞或者是延迟传输信息的情况,很可能危险就在眼前,但因为没有及时的广播,导致危险发生,此外,矿区的噪音环境本身很差,操作者很容易就听不到广播的内容,从而难以完全避免风险。
因此,有必要设计一种好的矿区用车辆调度监控系统,以克服上述问题。
发明内容
针对背景技术所面临的问题,本发明的目的在于提供一种通过在车辆安装传感器,及时掌握风险,安全性能提高的矿区用车辆调度监控系统。
为实现上述目的,本发明采用以下技术手段:
一种矿区用车辆调度监控系统,用以对车辆进行监控和提示,每一车辆上都配备有操作人员,车辆运输过程中周围具有多数障碍物,其包括一车辆终端用以安装在每一台车辆上,车辆终端与一调度中心藉由无线通信网络进行信号的传输,车辆终端具有一主控单元、一显示单元、一GPS定位单元以及一信息处理分析模块,多个摄像头安装在车辆上,摄像头连接显示单元,藉由显示单元将摄像头的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元,GPS定位单元的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心,一传感器的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心或用以直接提示操作人员,藉由该传感器的提示明确障碍物的距离。
进一步具有一语音通讯模块,操作人员藉由语音通讯模块将信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心。
进一步地,传感器的提示为振动,调度中心给操作人员的提示为广播。
进一步地,多个摄像头均为360度旋转工作,相邻两个摄像头旋转的角度不同。
进一步地,传感器的数量为多个,分别用以安装在车辆的前方、后方、两侧和下方。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
上述矿区用车辆调度监控系统中,藉由显示单元将摄像头的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元,GPS定位单元的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心,传感器的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心或用以直接提示操作人员,藉由该传感器的提示明确障碍物的距离,显示单元、GPS定位单元和传感器三者接收到的信息全部都可以传输至调度中心,使得操作人员在驾驶车辆运输过程中,可以通过广播知道周围的状况,及时回避风险,同时,传感器的信息可以直接提示操作人员,这样就不用藉由调度中心,避免了多个传输过程中出现疏忽的现象,相当于多一个风险的保障。
附图说明
图1为本发明矿区用车辆调度监控系统的示意图。
具体实施方式
为便于更好的理解本发明的目的、结构、特征以及功效等,现结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
请参见图1,一种矿区用车辆调度监控系统,用以对车辆进行监控和提示,每一车辆上都配备有操作人员,车辆运输过程中周围具有多数障碍物,其包括一车辆终端用以安装在每一台车辆上,车辆终端与一调度中心藉由无线通信网络进行信号的传输,车辆终端具有一主控单元、一显示单元、一GPS定位单元以及一信息处理分析模块,多个摄像头安装在车辆上,多个摄像头均为360度旋转工作,相邻两个摄像头旋转的角度不同,这样周围的环境全部都能拍摄到,不会出现死角现象,摄像头连接显示单元,藉由显示单元将摄像头的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元,GPS定位单元的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心,多个传感器的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心或用以直接提示操作人员,藉由该传感器的提示明确障碍物的距离,传感器的提示为振动,调度中心给操作人员的提示为广播,多个传感器分别用以安装在车辆的前方、后方、两侧和下方,全面感应,即使是车辆的下方出现障碍物,操作人员也可以感知得到,在工作过程中就可以提早预知,缓慢驾驶,保证安全第一。此外,车辆终端进一步具有一语音通讯模块,操作人员藉由语音通讯模块将信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心。
上述矿区用车辆调度监控系统中,藉由显示单元将摄像头的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元,GPS定位单元的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心,传感器的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心或用以直接提示操作人员,藉由该传感器的提示明确障碍物的距离,显示单元、GPS定位单元和传感器三者接收到的信息全部都可以传输至调度中心,使得操作人员在驾驶车辆运输过程中,可以通过广播知道周围的状况,及时回避风险,同时,传感器的信息可以直接提示操作人员,这样就不用藉由调度中心,避免了多个传输过程中出现疏忽的现象,相当于多一个风险的保障。
以上详细说明仅为本发明之较佳实施例的说明,非因此局限本发明的专利范围,所以,凡运用本创作说明书及图示内容所为的等效技术变化,均包含于本发明的专利范围内。

Claims (5)

1.一种矿区用车辆调度监控系统,用以对车辆进行监控和提示,每一车辆上都配备有操作人员,车辆运输过程中周围具有多数障碍物,其特征在于,包括:一车辆终端用以安装在每一台车辆上,车辆终端与一调度中心藉由无线通信网络进行信号的传输,车辆终端具有一主控单元、一显示单元、一GPS定位单元以及一信息处理分析模块,多个摄像头安装在车辆上,摄像头连接显示单元,藉由显示单元将摄像头的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元,GPS定位单元的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心,一传感器的信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心或用以直接提示操作人员,藉由该传感器的提示明确障碍物的距离。
2.如权利要求1所述的矿区用车辆调度监控系统,其特征在于:进一步具有一语音通讯模块,操作人员藉由语音通讯模块将信息通过信息处理分析模块处理后反馈至主控单元或调度中心。
3.如权利要求1所述的矿区用车辆调度监控系统,其特征在于:传感器的提示为振动,调度中心给操作人员的提示为广播。
4.如权利要求1所述的矿区用车辆调度监控系统,其特征在于:多个摄像头均为360度旋转工作,相邻两个摄像头旋转的角度不同。
5.如权利要求1所述的矿区用车辆调度监控系统,其特征在于:传感器的数量为多个,分别用以安装在车辆的前方、后方、两侧和下方。
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