CN106219905A - 一种高速公路服务区污水处理工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高速公路服务区污水处理工艺,所述高速公路服务区污水处理工艺:集合A/O法及接触氧化法处理高速公路服务区污水,预处理后的污水先后通过好氧反应区和缺氧沉淀区进行生化反应,然后通过膜生物反应器进行固液分离,最后经过加氯消毒廊道消毒处理达标后外排。本发明的优点是:工艺出水水质好,消毒后可直接回用于高速公路其他各功能区;剩余污泥少,易脱水,其出水各项指标CODCr、BOD5、SS、NH4‑N、TN、TP、石油类的浓度均能达到生活污水排放标准。
Description
技术领域
本发明属于高速公路服务区污水处理技术领域,特别涉及一种高速公路服务区污水处理工艺。
背景技术
高速公路作为现在人类生存和发展所必须的交通运输途径,其开发建设活动会对周围的环境产生直接或间接的负面影响,这些影响一般分为两大类:一类是对自然环境的破坏,如水土流失、植被破坏,严重时引起生态平衡失调、气候异常等;另一类是对环境污染,如噪声、废水、废气和尘埃等。高速公路服务区一般设有餐饮、住宿、加油、洗车、维修、公厕等服务设施,为司乘人员提供休息、餐饮、维修、加油等服务。这些因高速公路的使用而派生出的服务设施将产生一定的生活垃圾和生活污水。这类污水的水质指标包括CODCr、BOD5、SS、pH、NH4-N、TN、TP和石油类。由于这些服务设施多远离城市,位于偏僻地带,附近无配套的污水处理系统,长期不经处理地排放生活污水,势必对周围生态环境产生不利影响,甚至会导致周围生态环境的恶化,因此对此类污水处理达标后排放,是非常必要的。
生活污水处理工艺主要是生化法,国内目前比较流行的方法有接触氧化法,A/O法,氧化沟、SBR等,多为好氧生化法。氧化沟构造简单,运行管理方便,处理效果稳定,应用较广,但其一次性投资大,占地面积大,适合大水量处理。SBR法是一种间歇式的活性污泥法,典型的SBR系统包括以下4个基本阶段或时期:进水期、反应期、排水期和闲置期。A/O工艺法也叫好氧厌氧工艺法,主要用于脱氮除磷和去除水中的有机物,此方法流程简单,建设和运行费用较低,且处理效果较好。接触氧化法是一种使用面积较广且历史较长的方法,它的发展起源于活性污泥法,但它比活性污泥法优越。其采用的生物填料可以使微生物附着其上,增加了活性污泥与水中有机物的接触机会,提高了单位体积的处理效率。接触氧化法运行模式简单,只需开启泵、风机就可进行整套工艺运行,而且接触氧化由于使用填料所以不会发生活性污泥法中常出现的故障--污泥膨胀。接触氧化法是一种兼有活性污泥法和生物膜法特点的一种废水生化处理法。此方法在生物接触氧化滤池内设置填料,在填料底部曝气充氧,活性污泥附在填料表面,不随水流动,因生物膜直接受到上升气流的强烈搅动,不断更新,从而提高了净化效果。此方法具有处理时间段、体积小、净化效果好、出水水质好且稳定的特点。所以本发明创造所采用的工艺集合了A/O法及接触氧化法的优势,能很好地适应高速公路污水的特点。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种高速公路服务区污水处理工艺,该处理工艺出水水质好,剩余污泥少,易脱水。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案为一种高速公路服务区污水处理工艺,所述高速公路服务区污水处理工艺:集合A/O法及接触氧化法处理高速公路服务区污水,预处理后的污水先后通过好氧反应区和缺氧沉淀区进行生化反应,然后通过膜生物反应器进行固液分离,最后经过加氯消毒廊道消毒处理达标后外排。
作为优选,所述高速公路服务区污水处理工艺,依次包括以下步骤:
(1)高速公路服务区的生活污水、厨房用水、冲洗用水、洗车用水等经管渠收集后,通过地埋式调节池的粗格栅和除油挡板除去大颗粒悬浮物和浮油;
(2)预处理后的污水在好氧反应区和缺氧沉淀区内进行生化反应,然后通过膜生物反应器内的膜组件将生物系统内的微生物完全截留在反应器内,并进行固液分离;
(3)处理后的污水经过加氯消毒廊道消毒处理达标后外排。
作为优选,所述高速公路服务区污水处理工艺步骤(1)中地埋式调节池水力停留时间为6-8h。
作为优选,所述高速公路服务区污水处理工艺步骤(2)中生化反应区及固液分离区水力停留时间为5.4h-10.8h。
作为优选,所述高速公路服务区污水处理工艺步骤(3)中处理后的污水经过加氯消毒廊道消毒处理时,污水与有效氯的接触时间在30min以上。
本发明集合A/O法及接触氧化法处理高速公路服务区污水,工艺运行结束后,系统出水的CODCr、BOD5、SS、NH4-N、TN、TP和石油类的浓度均能达到生活污水排放标准。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明,但并不构成对本发明的限定。此外,下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
实施例1
一种高速公路服务区污水处理工艺,依次包括以下步骤:
(1)高速公路服务区的生活污水、厨房用水、冲洗用水、洗车用水等经管渠收集后,通过地埋式调节池的粗格栅和除油挡板除去大颗粒悬浮物和浮油,地埋式调节池水力停留时间为6h;
(2)预处理后的污水在好氧反应区和缺氧沉淀区内进行生化反应,然后通过膜生物反应器内的膜组件将生物系统内的微生物完全截留在反应器内,并进行固液分离,其生化反应区及固液分离区水力停留时间为6.5h;
(3)处理后的污水经过加氯消毒廊道消毒,且污水与有效氯的接触时间为35min;
(4)运行结束后沉淀一定时间,取上清液过滤并分析检测其CODCr、BOD5、SS、NH4-N、TN、TP和石油类的浓度,结果表明,系统出水的各项指标浓度均能达到生活污水排放标准。
实施例2
一种高速公路服务区污水处理工艺,依次包括以下步骤:
(1)高速公路服务区的生活污水、厨房用水、冲洗用水、洗车用水等经管渠收集后,通过地埋式调节池的粗格栅和除油挡板除去大颗粒悬浮物和浮油,地埋式调节池水力停留时间为7h;
(2)预处理后的污水在好氧反应区和缺氧沉淀区内进行生化反应,然后通过膜生物反应器内的膜组件将生物系统内的微生物完全截留在反应器内,并进行固液分离,其生化反应区及固液分离区水力停留时间为7.8h;
(3)处理后的污水经过加氯消毒廊道消毒,且污水与有效氯的接触时间为45min;
(4)运行结束后沉淀一定时间,取上清液过滤并分析检测其CODCr、BOD5、SS、NH4-N、TN、TP和石油类的浓度,结果表明,系统出水的各项指标浓度均能达到生活污水排放标准。
实施例3
一种高速公路服务区污水处理工艺,依次包括以下步骤:
(1)高速公路服务区的生活污水、厨房用水、冲洗用水、洗车用水等经管渠收集后,通过地埋式调节池的粗格栅和除油挡板除去大颗粒悬浮物和浮油,地埋式调节池水力停留时间为8h;
(2)预处理后的污水在好氧反应区和缺氧沉淀区内进行生化反应,然后通过膜生物反应器内的膜组件将生物系统内的微生物完全截留在反应器内,并进行固液分离,其生化反应区及固液分离区水力停留时间为9.6h;
(3)处理后的污水经过加氯消毒廊道消毒,且污水与有效氯的接触时间为50min;
(4)运行结束后沉淀一定时间,取上清液过滤并分析检测其CODCr、BOD5、SS、NH4-N、TN、TP和石油类的浓度,结果表明,系统出水的各项指标浓度均能达到生活污水排放标准。
以上对本发明的实施方式作了详细说明,但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本发明原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种高速公路服务区污水处理工艺,其特征在于,所述处理工艺流程:高速公路服务区的生活污水、厨房用水、冲洗用水、洗车用水等经管渠收集后,通过地埋式调节池的粗格栅和除油挡板除去大颗粒悬浮物和浮油,预处理后的污水在好氧反应区和缺氧沉淀区内进行生化反应,然后通过膜生物反应器内的膜组件将生物系统内的微生物完全截留在反应器内,并进行固液分离,处理后的污水经过加氯消毒廊道消毒处理达标后即可外排。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区污水处理工艺,其特征在于:所述地埋式调节池水力停留时间为6-8h。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区污水处理工艺,其特征在于:所述生化反应区及固液分离区水力停留时间为5.4h-10.8h。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区污水处理工艺,其特征在于:所述处理后的污水经过加氯消毒廊道消毒处理时,污水与有效氯的接触时间在30min以上,且此时系统出水的CODCr、BOD5、SS、NH4-N、TN、TP、石油类的浓度均能达到生活污水排放标准。
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