CN106194408A - 以炸药为燃料的内燃机的燃烧室 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了以炸药为燃料的内燃机的燃烧室其构造由气缸盖、气缸、活塞组成燃烧室;气缸盖上装有排气口以及排气口上装有一个排气阀,气缸盖上还装有炸药喷送器和点火器。本发明的燃烧室采用炸药做为燃烧原料,其特征是,燃烧时不需要空气助燃。故气缸盖上只安装有排气口而没有进气口,燃烧室工作时其活塞没有进气行程。以炸药为原料的内燃机的燃烧室燃烧时所产生的气压大,温度高,燃烧时不需要空气。其热效益高,安全可靠又能减少对大气污染。

Description

以炸药为燃料的内燃机的燃烧室
技术领域
本发明涉及到一种发动机,属动力领域。
背景技术
发动机广泛应用于交通运输、机械、农业机械、工程机械和发电机组等各个方面。发动机种类繁多,但都属于往复活塞式内燃机,根据所用燃料种类的不同,分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。汽油和柴油都是石油制品,是发动机的传统燃料。但上述的发动机都有一个特点,发动机工作时需要空气才能正常工作,排出大量的废气,影响环境。另外,随着能源的紧缺,油价大幅度的提高,这给经济的发展带来了严重的问题。
一种炸药为燃料的内燃机不仅解决了能源紧缺等问题,还减少了大气污染。
到目前为止,炸药为燃料的内燃机国内外市场上均未见到,专利文献也未见记载。
发明内容
本发明的目的旨在提供一种以炸药为燃料的内燃机的燃烧室。以炸药为原料的内燃机的燃烧室燃烧时所产生的气压大,温度高,燃烧时不需要空气。其热效益高,安全可靠又能减少对大气污染。
为了达到上述的目的,本发明所采取的技术方案是:以炸药为原料的内燃机的燃烧室其构造由气缸盖、气缸、活塞组成燃烧室;气缸盖上装有排气口以及排气口上装有一个排气阀,气缸盖上还装有炸药喷送器和点火器。活塞与曲轴之间装有连杆。
本发明的燃烧室采用炸药做为燃烧原料,燃烧时不需要空气助燃,故气缸盖上只安装有排气口而没有进气口,燃烧室工作时其活塞没有进气行程。
气缸盖,气缸和活塞组成燃烧室,发动机工作时,炸药直接喷送到燃烧室内,点火器点火,炸药燃烧爆炸。燃烧爆炸后产生的高温高压气体作用在活塞上,活塞在气体压力的作用下,在气缸内做往复运动,通过连杆把作用力传给曲轴,并把活塞的直线运动转变为曲轴的旋转运动。
为了使内燃机不间断地,而且有规律的做功,除基本构件以外,还有燃料系统,润滑系统,进排气系统,冷却系统,起动系统来保障。
以炸药为燃料的内燃机的燃烧室其工作循环如下:活塞从下止点向上止点运动,排气门开启,燃烧室内的废气从排气口里排出,曲轴从0度转动至180度,燃烧后的废气一方面在气缸内外压差作用下向缸外排出,另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。曲轴转动到150度-180度时排气阀关闭。活塞运动到上止点时,炸药喷送器将炸药喷送到气缸,点火器点火,这时炸药爆炸。气缸内的气体压力与温度急速上升,推动活塞下行,曲轴从180度转动至360度并通过连杆带动曲轴对外做功,完成工作循环。
附图说明
附图1是以炸药为燃料的内燃机的燃烧室的剖视图。
图中所示:1-气缸盖,2-气缸,3-活塞,4-燃烧室,5-排气口,6-排气阀,7-炸药喷送器,8-点火器,9-机架,10-连杆,11-曲轴,12-机座所组成。
具体实施方案
下面结合附图对本发明实施例做进一步的说明:
气缸盖1,气缸2,活塞3组成燃烧室4,活塞3从下止点向上死点运动,排气阀6开启,燃烧室4内的废气从排气口5里排出,这时曲轴11从0度转向180度,燃烧后的废气一方面在气缸2内外压差作用下向缸外排出,另一方面通过活塞3的排挤作用向缸外排气。曲轴11转动到150度-180度时排气阀6关闭。活塞3运动到上止点时炸药喷送器7将炸药喷送到燃烧室4,点火器8点火,这时炸药爆炸,燃烧爆炸后产生的高温高压气体作用在活塞3上,活塞3在气体压力的作用下下行,曲轴11从180度转动至360度并通过连杆10带动曲轴11,并把活塞3的直线运动转变为曲轴11的旋转运动,对外做功,完成工作循环。

Claims (1)

1.一种以炸药为燃料的内燃机的燃烧室其特征是:气缸盖(1)气缸(2)活塞(3)组成燃烧室(4),气缸盖(1)装有排气口(5)以及排气口(5)上装有一个排气阀(6),气缸盖(1)上还装有炸药喷送器(7)和点火器(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107178420A (zh) * 2017-05-24 2017-09-19 张繁荣 新型含能液体燃料二冲程发动机

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101187334A (zh) * 2006-11-17 2008-05-28 廖世章 一种内燃机

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PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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