CN106192726B - 一种v形腹板连续梁结构及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种V形腹板连续梁结构及其施工方法，该V形腹板连续梁结构包括桥梁下部支撑体系和架设在桥梁下部支撑体系上的组合箱梁，组合箱梁包括顶板、位于顶板下方的底板和左右两个对称连接于顶板与底板之间的V形腹板；顶板和底板均为由高强混凝土浇筑而成的混凝土板，V形腹板由多个V形预制板组成且其沿纵桥向布设，V形预制板为由超高性能混凝土浇筑而成的混凝土预制板；该施工方法包括步骤：一、桥梁下部支撑体系施工及V形预制板预制；二、组合箱梁施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好，采用高强混凝土顶板与高强混凝土底板，并结合高性能混凝土V形腹板，有效提高桥梁的受力性能和耐久性。

Description

一种V形腹板连续梁结构及其施工方法

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种V形腹板连续梁结构及其施工方法。

背景技术

常规预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥是目前我国交通工程中应用最为广泛的一种桥梁结构形式，普遍采用箱梁结构，适用跨径从60m到330m。多年的工程实践反映出预应力混凝土箱梁桥存在很多的结构性问题，主要体现在以下三个方面：第一、自重大：结构自重在控制截面内力设计值中占总内力的80％～90％以上，跨径越大，这个比例也就更大，这大大制约了桥梁的跨越能力，同时受吊装能力的限制，吊装吨位不宜过大，因此预应力混凝土箱梁桥的跨径一般不会太大，这样带来的问题是：基础数量增加，进而导致对水流影响大、架梁次数多、施工工期长等一系列问题；第二、由于常规混凝土抗拉强度小的特点，为了尽可能地加大跨径，大跨径桥梁通常采用增大截面尺寸和板件厚度的方式来提高截面刚度以满足结构受力要求，这不仅增加了箱梁自重和工程造价，同时也增加了施工难度；第三、箱梁混凝土腹板容易开裂，影响桥梁受力性能和耐久性。混凝土腹板由于受力的复杂性和构造处理、施工上的一些原因，大部分都会出现斜裂缝，这种斜裂缝不仅会导致桥梁结构刚度和强度的降低，还会加速钢筋的锈蚀，而锈蚀的钢筋则会引起体积的膨胀，从而使混凝土开裂，进一步破坏混凝土的受力性能，降低材料的耐久性和结构的承载能力，影响到桥梁的美观和使用寿命等。若桥梁采用钢结构或钢-混组合结构，其跨径确实能够较预应力混凝土连续梁桥有较大幅度的增加，但是受钢结构易被腐蚀的影响，其后期维护费用高。同时，含钢结构桥梁造价高，其经济性将较差，严重阻碍了钢结构或钢-混组合结构桥梁的工程应用。

目前，有一些大跨径箱梁桥采用主跨中部采用高性能轻集料混凝土(如主跨为301m的挪威斯托尔马桥)和主跨中部采用钢箱梁(如主跨为330m的重庆石板坡长江大桥复线桥)等方式来提高其跨越能力，也有采用腹板竖向预应力筋等方法来降低箱梁开裂风险，虽然这些方法有一定效果，但是这些方案设计和施工过程较为复杂，同时箱梁开裂的问题也未得到根本性解决。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种V形腹板连续梁结构，其结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好、耐久性能优良，采用高强混凝土顶板与高强混凝土底板，并结合高性能混凝土V形腹板，有效提高桥梁的受力性能和耐久性。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种V形腹板连续梁结构，其特征在于：包括桥梁下部支撑体系和架设在所述桥梁下部支撑体系上的组合箱梁，所述组合箱梁包括顶板、位于顶板下方的底板和左右两个对称连接于顶板与底板之间的V形腹板；所述顶板和底板均为由高强混凝土浇筑而成的混凝土板，所述V形腹板由多个V形预制板组成且其沿纵桥向布设，多个所述V形预制板沿纵桥向由前至后进行布设，所述V形预制板为由超高性能混凝土浇筑而成的混凝土预制板。

上述一种V形腹板连续梁结构，其特征是：所述顶板和底板均为由C55高强混凝土浇筑而成的混凝土现浇板。

上述一种V形腹板连续梁结构，其特征是：所述V形预制板的上下部分别与顶板和底板连接。

上述一种V形腹板连续梁结构，其特征是：所述V形预制板上部与顶板之间以及所述V形预制板下部与底板之间均通过PBL剪力连接件进行连接；

所述V形预制板由两个呈对称布设的倾斜式预制板连接而成，两个所述倾斜式预制板的上部和两个所述倾斜式预制板底部之间的连接处均设置有PBL剪力连接件，所述PBL剪力连接件沿纵桥向布设。

上述一种V形腹板连续梁结构，其特征是：一个所述倾斜式预制板内设置有预应力钢筋。

上述一种V形腹板连续梁结构，其特征是：所述V形预制板的厚度为12cm～18cm，所述顶板的厚度为26cm～30cm，所述底板的厚度为40cm～100cm。

上述一种V形腹板连续梁结构，其特征是：所述组合箱梁还包括多个沿纵桥向由前至后布设的横隔板，相邻两个所述横隔板之间的间距为15m～30m；所述横隔板呈竖直向布设且其沿横桥向布设，所述横隔板为混凝土现浇板。

上述一种V形腹板连续梁结构，其特征是：所述组合箱梁内设置有体外预应力钢束和体内预应力钢束；所述体外预应力钢束位于顶板与底板之间，所述顶板和底板内均设置有体内预应力钢束。

同时，本发明还公开了一种方法步骤简单、设计合理且施工简便、施工效果好的V形腹板连续梁结构施工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤一、桥梁下部支撑体系施工及V形预制板预制：对所述桥梁下部支撑体系进行施工，并对组合箱梁中需用的所有V形预制板分别进行预制；

所述桥梁下部支撑体系包括四个桥墩，所述组合箱梁由中跨梁段、两个边跨梁段和四个分别支撑于四个所述桥墩上的墩顶梁段连接而成；

步骤二、组合箱梁施工，过程如下：

步骤201、墩顶梁段施工：对四个所述墩顶梁段分别进行施工；

步骤202、中跨梁段与边跨梁段施工：采用挂篮对所述中跨梁段与两个所述边跨梁段分别进行施工，获得施工完成的组合箱梁；

采用挂篮对所述中跨梁段与两个所述边跨梁段进行施工时，均采用所述挂篮且分多个箱梁节段进行施工，每个所述箱梁节段均包括左右两个对称布设的所述V形预制板、连接于两个所述V形预制板上部的顶板节段和连接于两个所述V形预制板下部的底板节段，所述顶板节段为顶板中的一个节段，所述底板节段为底板中的一个节段；

采用所述挂篮对任一个所述箱梁节段进行施工时，均先将该箱梁节段的两个所述V形预制板吊装到位，再分别对该箱梁节段的所述顶板节段和所述底板节段分别进行混凝土浇筑施工。

上述方法，其特征是：步骤一中四个所述桥墩沿纵桥向由前至后分别为第一桥墩、第二桥墩、第三桥墩和第四桥墩；所述组合箱梁包括中跨梁段、两个边跨梁段和四个分别支撑于四个所述桥墩上的墩顶梁段，四个所述墩顶梁段分别为支撑于第一桥墩的第一梁段、支撑于第二桥墩上的第二梁段、支撑于第三桥墩上的第三梁段和支撑于第四桥墩上的第四梁段，所述中跨梁段位于第二桥墩和第三桥墩之间，一个所述边跨梁段位于第一桥墩和第二桥墩之间，且另一个所述边跨梁段位于第三桥墩和第四桥墩之间；所述中跨梁段的前后两侧分别通过第二梁段和第三梁段与两个所述边跨梁段连接，所述第一梁段和第四梁段分别与两个所述边跨梁段连接；

所述组合箱梁内设置有体外预应力钢束和体内预应力钢束；所述体外预应力钢束位于顶板与底板之间，所述顶板和底板内均设置有体内预应力钢束；

步骤201中对四个所述墩顶梁段进行施工时，均采用支架法进行施工；

步骤202中进行中跨梁段与边跨梁段施工时，采用挂篮对所述中跨梁段与两个所述边跨梁段分别进行施工直至合龙；

所述中跨梁段与两个所述边跨梁段合龙之前，对体外预应力钢束和体内预应力钢束分别进行张拉；待所述中跨梁段与两个所述边跨梁段合龙后，再对体内预应力钢束进行张拉。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、设计合理且投入施工成本较低。

2、组合箱梁结构设计合理，包括顶板、底板和左右两个对称连接于顶板与底板之间的V形腹板；顶板和底板均为由高强混凝土浇筑而成的混凝土板，V形腹板由多个V形预制板组成且其沿纵桥向布设，多个V形预制板沿纵桥向由前至后进行布设，V形预制板为由超高性能混凝土浇筑而成的混凝土预制板。

3、组合箱梁施工简便且施工方式灵活，顶板和底板既可以现浇，也可以预制。

4、组合箱梁使用效果好且实用价值高，具有以下优点：第一、高强混凝土顶、底板及超高性能混凝土腹板能够保证组合箱梁具有足够的强度，且厚度需求低，能够有效减轻组合箱梁的10％自重，从而有效提升组合箱梁的跨越能力，并且增强其抗震性能；第二、由于组合箱梁自重轻、跨径大，因此可以显著减少桥墩数量，降低工程造价；第三、由于超高性能混凝土的高致密性，其抗腐蚀等耐久性指标均较普通混凝土有较大提升；第四、超高性能混凝土腹板的混凝土强度高，并且在腹板承受主拉应力的一侧布置了预应力钢筋，可抵抗大跨径桥梁中可能出现的拉应力，永久地避免了大跨径桥梁的腹板开裂问题；第五、沿桥纵向布置的体外预应力束可随时更换，有利于桥梁后期的维修及加固；第六、本发明中采用的施工方法为悬臂浇筑，由于超高性能混凝土V形腹板可现场预制，并且腹板顶端两侧及凹槽部分与高强混凝土顶、底板之间采用PBL剪力连接件相连，使得实际悬臂浇筑施工中，每段悬浇长度可以从以往的3m～4m增加到4m～5m，有利于加快施工进度和缩短工期等。

5、所采用的施工方法步骤简单，施工便捷迅速，在预制场将超高性能混凝土腹板预制好，高强混凝土顶、底板可现浇，也可预制，腹板与箱梁顶、底板间采用PBL剪力连接件相连，其工艺流程简单，对施工设备需求低，保证了施工建造的可行性；并且施工简便、快捷、迅速，对于保证工期、提高施工效率有重要意义，同时施工成型的组合箱梁性能优良，尤其适用于大跨度梁段施工。

综上所述，本发明设计合理、施工简便且使用效果好，采用高强混凝土顶板与高强混凝土底板，并结合高性能混凝土V形腹板，有效提高桥梁的受力性能和耐久性。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明V形腹板连续梁结构的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

图4为本发明V形预制板的结构示意图。

图5为本发明V形腹板连续梁结构的施工方法流程框图。

图6为本发明桥梁下部支撑体系施工完成后的施工状态示意图。

图7为本发明桥梁中跨梁段与两个边跨梁段合龙前的施工状态示意图。

图8为本发明桥梁两个边跨梁段合龙后的施工状态示意图。

图9为本发明施工完成后的施工状态示意图。

附图标记说明:

1-1—第一桥墩； 1-2—第二桥墩； 1-3—第三桥墩；

1-4—第四桥墩； 2—组合箱梁； 2-1—顶板；

2-2—底板； 2-3—V形腹板； 2-31—PBL剪力连接件；

2-32—预应力钢筋； 2-4—体外预应力钢束； 2-5—横隔板；

2-6—体内预应力钢束； 3—桩基； 4—承台；

5-1—中跨合龙梁段； 5-2—边跨合龙梁段； 6-1—第一梁段；

6-2—第二梁段； 6-3—第三梁段； 6-4—第四梁段；

7—桥面铺装结构。

具体实施方式

如图1、图2及图3所示的一种V形腹板连续梁结构，包括桥梁下部支撑体系和架设在所述桥梁下部支撑体系上的组合箱梁2，所述组合箱梁2包括顶板2-1、位于顶板2-1下方的底板2-2和左右两个对称连接于顶板2-1与底板2-2之间的V形腹板2-3；所述顶板2-1和底板2-2均为由高强混凝土浇筑而成的混凝土板，所述V形腹板2-3由多个V形预制板组成且其沿纵桥向布设，多个所述V形预制板沿纵桥向由前至后进行布设，所述V形预制板为由超高性能混凝土浇筑而成的混凝土预制板。

本实施例中，所述顶板2-1和底板2-2均为由高强混凝土浇筑而成的混凝土现浇板。

实际施工时，所述顶板2-1和底板2-2也可以均为由高强混凝土浇筑而成的混凝土预制板。

其中，高强混凝土是指强度等级为C60及其以上的混凝土；超高性能混凝土，简称UHPC(Ultra-High Performance Concrete)，也称作活性粉末混凝土(RPC，ReactivePowder Concrete)。

本实施例中，所述顶板2-1和底板2-2均为由C55高强混凝土浇筑而成的混凝土现浇板。

并且，所述顶板2-1和底板2-2所采用的C55高强混凝土均为常规的C55高强混凝土。

实际施工时，两个所述V形腹板2-3与顶板2-1和底板2-2浇筑为一体。

本实施例中，所述V形预制板所采用超高性能混凝土的弯曲抗拉强度为20MPa～40MPa且其抗压强度为200MPa～300MPa。

实际使用时，所述超高性能混凝土可以采用活性粉末混凝土、超高性能纤维增强混凝土或注浆纤维混凝土，也可以采用密实配筋复合材料或工程胶凝复合材料。

本实施例中，所述超高性能混凝土为活性粉末混凝土。

实际加工时，所述V形预制板为V字形。

并且，所述V形预制板的上下部分别与顶板2-1和底板2-2连接。

本实施例中，所述V形预制板上部与顶板2-1之间以及所述V形预制板下部与底板2-2之间均通过PBL剪力连接件2-31进行连接。

本实施例中，所述PBL剪力连接件2-31为开孔钢板连接件，所述开孔钢板连接件为中部由前至后开有多个通孔的长条形钢板。

如图4所示，所述V形预制板由两个呈对称布设的倾斜式预制板连接而成，两个所述倾斜式预制板的上部和两个所述倾斜式预制板底部之间的连接处均设置有PBL剪力连接件2-31，所述PBL剪力连接件2-31沿纵桥向布设。

如图4所示，一个所述倾斜式预制板内设置有预应力钢筋2-32。

实际施工时，在所述V形预制板中承受主拉应力的一侧布设预应力钢筋2-32。

本实施例中，所述顶板2-1的厚度为26cm～30cm，所述底板2-2的厚度为40cm～100cm。

其中，所述底板2-2的厚度根据组合箱梁2的主跨(即中跨梁段)跨径大小进行相应调整。所述组合箱梁2的主跨跨径越大，底板2-2的厚度越大。

实际施工时，所述V形预制板的厚度为12cm～18cm，

实际施工过程中，所述V形腹板2-3中的所述V形预制板能在预制场低预制好，便于施工，可大大提高施工效率，并且预制质量易于保证。由于所述V形预制板上部与顶板2-1之间以及所述V形预制板下部与底板2-2之间均通过PBL剪力连接件2-31进行连接，PBL剪力连接件2-31能增强V形腹板2-3与组合箱梁的顶板2-1和底板2-2的协同工作性，使组合箱梁2成为一个共同抵抗外力作用的整体结构。

本实施例中，所述V形预制板的厚度为15cm。实际施工过程中，可根据具体需要，对所述V形预制板的厚度进行相应调整。

本实施例中，所述组合箱梁2还包括多个沿纵桥向由前至后布设的横隔板2-5，相邻两个所述横隔板2-5之间的间距为15m～30m；所述横隔板2-5呈竖直向布设且其沿横桥向布设，所述横隔板2-5为混凝土现浇板。

本实施例中，所述组合箱梁2内设置有体外预应力钢束2-4和体内预应力钢束2-6；所述体外预应力钢束2-4位于顶板2-1与底板2-2之间，所述顶板2-1和底板2-2内均设置有体内预应力钢束2-6。

其中，所述体内预应力钢束2-6和体外预应力钢束2-4均为预应力钢筋束且二者均沿纵桥向布设。

本实施例中，所述底板2-2的左右两侧、两个所述V形腹板2-3的下部和所述顶板2-1的左右两侧均设置有多道体内预应力钢束2-6。

并且，所述顶板2-1和底板2-2之间的左右两侧均设置有多道体外预应力钢束2-4。每个所述横隔板2-5上均开有多个供体外预应力钢束2-4穿过的穿孔。

实际施工时，上述横隔板2-5的布设间距设计合理，能有效减小组合箱梁2的扭转变形及畸变变形，并且不会影响体外预应力钢束2-4的安装。

本实施例中，所施工连续梁桥的主跨跨径为100m，底板2-2厚度为55cm，顶板2-1在桥轴中心线处的厚度为28cm，组合箱梁2内每25米设置1道横隔板2-5。

实际施工时，可根据具体需要，对底板2-2厚度、顶板2-1和，组合箱梁2内横隔板2-5的布设间距分别进行相应调整。

如图5所示的一种V形腹板连续梁结构施工方法，包括以下步骤：

步骤一、桥梁下部支撑体系施工及V形预制板预制：对所述桥梁下部支撑体系进行施工，并对组合箱梁2中需用的所有V形预制板分别进行预制，详见图6；

所述桥梁下部支撑体系包括四个桥墩，所述组合箱梁2由中跨梁段、两个边跨梁段和四个分别支撑于四个所述桥墩上的墩顶梁段连接而成；

步骤二、组合箱梁施工，过程如下：

步骤201、墩顶梁段施工：对四个所述墩顶梁段分别进行施工；

步骤202、中跨梁段与边跨梁段施工：采用挂篮对所述中跨梁段与两个所述边跨梁段分别进行施工，获得施工完成的组合箱梁2，详见图1和图9；

采用挂篮对所述中跨梁段与两个所述边跨梁段进行施工时，均采用所述挂篮且分多个箱梁节段进行施工，每个所述箱梁节段均包括左右两个对称布设的所述V形预制板、连接于两个所述V形预制板上部的顶板节段和连接于两个所述V形预制板下部的底板节段，所述顶板节段为顶板2-1中的一个节段，所述底板节段为底板2-2中的一个节段；

采用所述挂篮对任一个所述箱梁节段进行施工时，均先将该箱梁节段的两个所述V形预制板吊装到位，再分别对该箱梁节段的所述顶板节段和所述底板节段分别进行混凝土浇筑施工。

本实施例中，对组合箱梁2进行施工过程中，还需对多个所述横隔板2-5分别进行施工。

并且，对多个所述横隔板2-5进行施工时，需在横隔板2-5上安装预应力孔道预留用的波纹管。

本实施例中，步骤一中对组合箱梁2中需用的所有V形预制板分别进行预制时，需在所有V形预制板内均安装预应力孔道预留用的波纹管。

本实施例中，步骤201中进行墩顶梁段施工过程中和步骤202中进行中跨梁段与边跨梁段施工过程中，均需在所施工的所述墩顶梁段、所述边跨梁段和所述中跨梁段安装预应力孔道预留用的波纹管。

本实施例中，步骤二中组合箱梁施工完成后，还需在组合箱梁2上铺设桥面铺装结构7，并在组合箱梁2两侧安装护栏，详见图9。

因而，步骤二中组合箱梁施工完成后，需完成桥面铺装及附属设施施工。

并且，对所述中跨梁段和两个所述边跨梁段进行施工时，均采用悬臂浇筑施工方法。

本实施例中，步骤一中四个所述桥墩沿纵桥向由前至后分别为第一桥墩1-1、第二桥墩1-2、第三桥墩1-3和第四桥墩1-4；所述组合箱梁2包括中跨梁段、两个边跨梁段和四个分别支撑于四个所述桥墩上的墩顶梁段，四个所述墩顶梁段分别为支撑于第一桥墩1-1的第一梁段6-1、支撑于第二桥墩1-2上的第二梁段6-2、支撑于第三桥墩1-3上的第三梁段6-3和支撑于第四桥墩1-4上的第四梁段6-4，所述中跨梁段位于第二桥墩1-2和第三桥墩1-3之间，一个所述边跨梁段位于第一桥墩1-1和第二桥墩1-2之间，且另一个所述边跨梁段位于第三桥墩1-3和第四桥墩1-4之间；所述中跨梁段的前后两侧分别通过第二梁段6-2和第三梁段6-3与两个所述边跨梁段连接，所述第一梁段6-1和第四梁段6-4分别与两个所述边跨梁段连接；

所述组合箱梁2内设置有体外预应力钢束2-4和体内预应力钢束2-6；所述体外预应力钢束2-4位于顶板2-1与底板2-2之间，所述顶板2-1和底板2-2内均设置有体内预应力钢束2-6；

步骤201中对四个所述墩顶梁段进行施工时，均采用支架法进行施工；

步骤202中进行中跨梁段与边跨梁段施工时，采用挂篮对所述中跨梁段与两个所述边跨梁段分别进行施工直至合龙；

所述中跨梁段与两个所述边跨梁段合龙之前，对体外预应力钢束2-4和体内预应力钢束2-6分别进行张拉；待所述中跨梁段与两个所述边跨梁段合龙后，再对体内预应力钢束2-6进行张拉。

其中，支架法为常规的支架法，具体是通过在墩侧搭设支架并支模后进行施工。对体外预应力钢束2-4和体内预应力钢束2-6进行张拉时，采用常规的张拉方法；并且，张拉完成后进行预应力孔道压浆及封锚处理。

本实施例中，步骤201中对四个所述墩顶梁段进行施工时，先对第二梁段6-2和第三梁段6-3进行施工，详见图6。

本实施例中，所述中跨梁段包括前侧梁段、后侧梁段和连接于所述前侧梁段与所述后侧梁段之间的中跨合龙梁段5-1，两个所述边跨梁段均包括边跨主梁段和位于所述边跨主梁段外侧的边跨合龙梁段5-2。

本实施例中，四个所述桥墩均支撑于承台4上，并且承台4支撑于桩基3上。

本实施例中，步骤202中进行中跨梁段与边跨梁段施工时，先从第二梁段6-2的两侧分别对称逐个箱梁节段对一个所述边跨主梁段和所述前侧梁段进行施工，同时从第三梁段6-3的两侧分别对称逐个箱梁节段对另一个所述边跨主梁段和所述后侧梁段进行施工，施工状态详见图7；待所浇筑混凝土一定强度后，张拉组合箱梁2内的体外预应力钢束2-4与体内预应力钢束2-6；之后，再对两个所述边跨合龙梁段5-2进行施工，并张拉体内预应力钢束2-6，施工状态详见图8；最后，对中跨合龙梁段5-1进行施工，并张拉体内预应力钢束2-6，施工状态详见图9。

由上述内容可知，由于组合箱梁2采用的顶板2-1和底板2-2由高强混凝土浇筑而成，所采用的V形腹板2-3由超高性能混凝土预制而成，能够保证组合箱梁2具有足够的强度，且厚度需求低，能够有效减轻组合箱梁2的10％自重，从而有效提升组合箱梁2的跨越能力，并且增强其抗震性能。由于组合箱梁2的自重轻、跨径大，因此可显著减少桥墩的数量，降低工程造价。另外，由于超高性能混凝土的高致密性，其抗腐蚀等耐久性指标均较普通混凝土有较大提升，并且V形腹板2-3所采用超高性能混凝土的强度高，并且在承受主拉应力的一侧布置预应力钢筋2-32，能有效抵抗大跨径桥梁中可能出现的拉应力，永久地避免了大跨径桥梁的腹板开裂问题。实际使用过程中，沿桥纵向布置的体外预应力钢束2-4能随时更换，有利于桥梁后期的维修及加固。同时，本发明中采用的施工方法为悬臂浇筑，由于V形腹板2-3也能在现场进行预制，并且V形腹板2-3中所述V形预制板与顶板2-1和底板2-2之间均通过PBL剪力连接件2-31相连，使得实际悬臂浇筑施工中，每段悬浇长度能从以往的3m～4m增加到4m～5m，有利于加快施工进度，并能缩短工期。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。

Claims (9)

1.一种对V形腹板连续梁结构进行施工的方法，其特征在于：该V形腹板连续梁结构包括桥梁下部支撑体系和架设在所述桥梁下部支撑体系上的组合箱梁(2)，所述组合箱梁(2)包括顶板(2-1)、位于顶板(2-1)下方的底板(2-2)和左右两个对称连接于顶板(2-1)与底板(2-2)之间的V形腹板(2-3)；所述顶板(2-1)和底板(2-2)均为由高强混凝土浇筑而成的混凝土板，所述V形腹板(2-3)由多个V形预制板组成且其沿纵桥向布设，多个所述V形预制板沿纵桥向由前至后进行布设，所述V形预制板为由超高性能混凝土浇筑而成的混凝土预制板；

对所述V形腹板连续梁结构进行施工的方法，该方法包括以下步骤：

步骤一、桥梁下部支撑体系施工及V形预制板预制：对所述桥梁下部支撑体系进行施工，并对组合箱梁(2)中需用的所有V形预制板分别进行预制；

所述桥梁下部支撑体系包括四个桥墩，所述组合箱梁(2)由中跨梁段、两个边跨梁段和四个分别支撑于四个所述桥墩上的墩顶梁段连接而成；

步骤二、组合箱梁施工，过程如下：

步骤201、墩顶梁段施工：对四个所述墩顶梁段分别进行施工；

步骤202、中跨梁段与边跨梁段施工：采用挂篮对所述中跨梁段与两个所述边跨梁段分别进行施工，获得施工完成的组合箱梁(2)；

采用挂篮对所述中跨梁段与两个所述边跨梁段进行施工时，均采用所述挂篮且分多个箱梁节段进行施工，每个所述箱梁节段均包括左右两个对称布设的所述V形预制板、连接于两个所述V形预制板上部的顶板节段和连接于两个所述V形预制板下部的底板节段，所述顶板节段为顶板(2-1)中的一个节段，所述底板节段为底板(2-2)中的一个节段；

采用所述挂篮对任一个所述箱梁节段进行施工时，均先将该箱梁节段的两个所述V形预制板吊装到位，再分别对该箱梁节段的所述顶板节段和所述底板节段分别进行混凝土浇筑施工。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于：所述顶板(2-1)和底板(2-2)均为由C55高强混凝土浇筑而成的混凝土现浇板。

3.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于：所述V形预制板的上下部分别与顶板(2-1)和底板(2-2)连接。

4.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于：所述V形预制板上部与顶板(2-1)之间以及所述V形预制板下部与底板(2-2)之间均通过PBL剪力连接件(2-31)进行连接；

所述V形预制板由两个呈对称布设的倾斜式预制板连接而成，两个所述倾斜式预制板的上部和两个所述倾斜式预制板底部之间的连接处均设置有PBL剪力连接件(2-31)，所述PBL剪力连接件(2-31)沿纵桥向布设。

5.按照权利要求4所述的方法，其特征在于：一个所述倾斜式预制板内设置有预应力钢筋(2-32)。

6.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于：所述V形预制板的厚度为12cm～18cm，所述顶板(2-1)的厚度为26cm～30cm，所述底板(2-2)的厚度为40cm～100cm。

7.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于：所述组合箱梁(2)还包括多个沿纵桥向由前至后布设的横隔板(2-5)，相邻两个所述横隔板(2-5)之间的间距为15m～30m；所述横隔板(2-5)呈竖直向布设且其沿横桥向布设，所述横隔板(2-5)为混凝土现浇板。

8.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于：所述组合箱梁(2)内设置有体外预应力钢束(2-4)和体内预应力钢束(2-6)；所述体外预应力钢束(2-4)位于顶板(2-1)与底板(2-2)之间，所述顶板(2-1)和底板(2-2)内均设置有体内预应力钢束(2-6)。

9.按照权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤一中四个所述桥墩沿纵桥向由前至后分别为第一桥墩(1-1)、第二桥墩(1-2)、第三桥墩(1-3)和第四桥墩(1-4)；所述组合箱梁(2)包括中跨梁段、两个边跨梁段和四个分别支撑于四个所述桥墩上的墩顶梁段，四个所述墩顶梁段分别为支撑于第一桥墩(1-1)的第一梁段(6-1)、支撑于第二桥墩(1-2)上的第二梁段(6-2)、支撑于第三桥墩(1-3)上的第三梁段(6-3)和支撑于第四桥墩(1-4)上的第四梁段(6-4)，所述中跨梁段位于第二桥墩(1-2)和第三桥墩(1-3)之间，一个所述边跨梁段位于第一桥墩(1-1)和第二桥墩(1-2)之间，且另一个所述边跨梁段位于第三桥墩(1-3)和第四桥墩(1-4)之间；所述中跨梁段的前后两侧分别通过第二梁段(6-2)和第三梁段(6-3)与两个所述边跨梁段连接，所述第一梁段(6-1)和第四梁段(6-4)分别与两个所述边跨梁段连接；

所述组合箱梁(2)内设置有体外预应力钢束(2-4)和体内预应力钢束(2-6)；所述体外预应力钢束(2-4)位于顶板(2-1)与底板(2-2)之间，所述顶板(2-1)和底板(2-2)内均设置有体内预应力钢束(2-6)；

步骤201中对四个所述墩顶梁段进行施工时，均采用支架法进行施工；

步骤202中进行中跨梁段与边跨梁段施工时，采用挂篮对所述中跨梁段与两个所述边跨梁段分别进行施工直至合龙；

所述中跨梁段与两个所述边跨梁段合龙之前，对体外预应力钢束(2-4)和体内预应力钢束(2-6)分别进行张拉；待所述中跨梁段与两个所述边跨梁段合龙后，再对体内预应力钢束(2-6)进行张拉。