CN106178411B - 一种多功能型动感单车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种多功能型动感单车，包括车座、第一水平伸缩杆、第一高度伸缩杆、横梁、旋钮、保护架、车架、宽度伸缩杆、防震脚垫、底座、显示器、第二把手、第一把手、心率感应片、音乐播放器、刹车片、飞轮、轮毂发电机、脚踏板、蓄电池、万向轮、水壶套筒加热器、车把、体温检测仪、第二水平伸缩杆、第二高度伸缩杆和调速器。本发明动感单车的飞轮上装有轮毂发电机，可以将飞轮转动的机械能转化为电能存储在蓄电池中，给动感单车上的设备进行供电；本动感单车可以使用轮毂发电机对飞轮进行调速，不仅使变速更稳定、精确，而且无摩擦力，可以延长单车使用寿命；在车架上装有水壶套筒加热器，可以加热、保温饮料，方便运动时的使用。

Description

一种多功能型动感单车
技术领域
本发明涉及一种单车，具体为一种多功能型动感单车，属于健身器材技术领域。
背景技术
随着我国居民生活水平的不断提高，人们对健康的关注也越来越多，因此出现很多的健身器材，而动感单车就是其中的一种，动感单车简单易学，能符合大部分年龄段的人的需求，是一种能够使全身得到锻炼的有氧运动，动感单车运动后会消耗很多的能量，出很多的汗。同时还增强你的腿部的力量，美化下肢形体，提高身体摄氧量。
目前动感单车已经成了一种广泛的健身运动方式，同时市面上的动感单车也越来越多，但是目前市面上很多的动感单车多存在着一些问题，如：大部分动感单车都是固定的，不能根据使用人员的具体情况进行相应的调整，比如升高坐垫，加大车把到坐垫的距离，而虽然有些动感单车能适当调整一下，但有点不合理，不符合人体的构造；由于动感单车比较重，在家里使用时，移动比较困难；动感单车在运动时，飞轮旋转消耗了很多的能量，其实这也是一种浪费能量，而目前只有极少数的能量回收式的动感单车；传统的动感单车功能单一，在使用时有很大的不方便，因此，针对上述问题提出一种多功能型动感单车。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能型动感单车。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种多功能型动感单车，包括车架以及设置在所述车架底端的底座，所述底座的一端设置宽度伸缩杆，且宽度伸缩杆的顶端装有万向轮和底端装有防震脚垫；所述底座的顶端装有蓄电池；所述车架的一侧装分别设置保护架、脚踏板和横梁；且横梁顶端装有旋钮；所述车架的另一侧装有飞轮，且飞轮内部装有轮毂发电机；所述车架的顶端设置水壶套筒加热器和调速器，且调速器顶端连接刹车片；所述车架一端设有车座高度伸缩杆，且第一高度伸缩杆上设置第一水平伸缩杆；所述车座水平伸缩杆上设置车座；所述车架的另一端设置第二高度伸缩杆和第二水平伸缩杆，且第二水平伸缩杆一端装有音乐播放器和顶端设置车把；所述车把顶端分别设置显示器、第二把手、第一把手，且第二把手和第一把手上设置心率感应片和体温检测仪。
优选的，所述车架通过焊接的方法连接在一起，且车架呈三角形结构。
优选的，所述横梁和所述车架之间采用螺栓连接，且横梁的宽度小于所述车架的宽度。
优选的，所述车座高度伸缩杆和车架之间的角度在30～50°之间。
优选的，所述脚踏板和所述飞轮之间采用用带连接。
本发明的有益效果是：本发明动感单车的底座上装有万向轮，当需要移动时，只需要把万向轮调转过来，就可以很轻松的进行移动；本动感单车的飞轮上装有轮毂发电机，可以将飞轮转动的机械能转化为电能存储在蓄电池中，供车上的音乐播放器以及其他设备使用；动感单车可以使用轮毂发电机对飞轮进行调速，不仅变速更稳定、精确，而且无摩擦，延长单车使用寿命在车架上装有水壶套筒加热器，可以加热、保温饮料，方便运动时的使用；此动感单车的坐垫不仅可以前后，上下调整移动，还可以前后进行小幅度的旋转，同时车把也可以进行前后，上下，旋转的调整，车把配合车座的调整，克服了传统单车的单向调整，使人们使用起来更方便、舒适；车把上装有体温检测仪和心率检测片，可以方便使用人员在使用的时候更好的观测自己的情况，具有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明车把局部结构示意图。
图中：1、车座，2、第一水平伸缩杆，3、第一高度伸缩杆，4、横梁，5、旋钮，6、保护架，7、车架，8、宽度伸缩杆，9、防震脚垫，10、底座，11、显示器，12、第二把手，13、第一把手，14、心率感应片，15、音乐播放器，16、刹车片，17、飞轮，18、轮毂发电机，19、脚踏板，20、蓄电池，21、万向轮，22、水壶套筒加热器，23、车把，24、体温检测仪，25、第二水平伸缩杆，26、第二高度伸缩杆，27、调速器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2所示，一种多功能型动感单车，包括车架7以及设置在所述车架7底端的底座10，所述底座10的一端设置宽度伸缩杆8，且宽度伸缩杆8的顶端装有万向轮21和底端装有防震脚垫9；所述底座10的顶端装有蓄电池20；所述车架7的一侧装分别设置保护架6、脚踏板19和横梁4；且横梁4顶端装有旋钮5；所述车架7的另一侧装有飞轮17，且飞轮17内部装有轮毂发电机18；所述车架7的顶端设置水壶套筒加热器22和调速器27，且调速器27顶端连接刹车片16；所述车架7一端设有车座高度伸缩杆3，且第一高度伸缩杆3上设置第一水平伸缩杆2；所述车座水平伸缩杆2上设置车座1；所述车架7的另一端设置第二高度伸缩杆26和第二水平伸缩杆25，且第二水平伸缩杆25一端装有音乐播放器15和顶端设置车把23；所述车把23顶端分别设置显示器11、第二把手12、第一把手13，且第二把手12和第一把手13上设置心率感应片14和体温检测仪24。
作为本发明的一种技术优化方案，所述车架7通过焊接的方法连接在一起，且车架7呈三角形结构。
作为本发明的一种技术优化方案，所述横梁4和所述车架7之间采用螺栓连接，且横梁4的宽度小于所述车架7的宽度。
作为本发明的一种技术优化方案，所述车座高度伸缩杆3和车架7之间的角度在30～50°之间。
作为本发明的一种技术优化方案，所述脚踏板19和所述飞轮17之间采用用带连接。
本发明在使用时，首先应该要进行适当的安装和调试，应该先调转宽度伸缩杆8上的万向轮21，使之处底座10的底端，这样就可以很轻松的移动单车了，当把动感单车移动到适合的地方后，再次调转万向轮21，使防震脚垫9朝下放置，调整宽度伸缩杆8，使底座10有个很好的宽度来保持平衡；接下来接应该调整车架7上的横梁4和车座1上的第一水平伸缩杆2、第一高度伸缩杆3以及车把23上的第二水平伸缩杆25、第二高度伸缩杆26，使动感单车能很好的适合使用人员的需求；安装完成后，就是使用了，在使用时飞轮17快速的旋转，同时带动轮毂发电机18进行转动并发电，储存的蓄电池20中，打开音乐播放器15，此时蓄电池20中的电就给音乐播放器15供电工作，打开水壶套筒加热器22，此时蓄电池20中的电就可以给水壶套筒加热器22供电工作，同时也可以通过蓄电池20中的给轮毂发电机18供电，使其工作对飞轮17进行调速，正常工作时，车把23上的心率感应片14和体温检测仪24工作，把使用人员的心率、体温都显示在显示器11上，同时显示器11上也显示飞轮转速，时间，充电等其他信息。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种多功能型动感单车，包括车架(7)以及设置在所述车架(7)底端的底座(10)，其特征在于：所述底座(10)的一端设置宽度伸缩杆(8)，且宽度伸缩杆(8)的顶端装有万向轮(21)和底端装有防震脚垫(9)；所述底座(10)的顶端装有蓄电池(20)；所述车架(7)的一侧分别设置保护架(6)、脚踏板(19)和横梁(4)；且横梁(4)顶端装有旋钮(5)；所述车架(7)的另一侧装有飞轮(17)，且飞轮(17)内部装有轮毂发电机(18)；所述车架(7)的顶端设置水壶套筒加热器(22)和调速器(27)，且调速器(27)顶端连接刹车片(16)；所述车架(7)一端设有第一高度伸缩杆(3)，且第一高度伸缩杆(3)上设置第一水平伸缩杆(2)；所述第一水平伸缩杆(2)上设置车座(1)；所述车架(7)的另一端设置第二高度伸缩杆(26)和第二水平伸缩杆(25)，且第二水平伸缩杆(25)一端装有音乐播放器(15)和顶端设置车把(23)；所述车把(23)顶端分别设置显示器(11)、第二把手(12)、第一把手(13)，且第二把手(12)和第一把手(13)上设置心率感应片(14)和体温检测仪(24)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能型动感单车，其特征在于：所述车架(7)通过焊接的方法连接在一起，且车架(7)呈三角形结构。
3.根据权利要求1所述的一种多功能型动感单车，其特征在于：所述横梁(4)和所述车架(7)之间采用螺栓连接，且横梁(4)的宽度小于所述车架(7)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种多功能型动感单车，其特征在于：所述第一高度伸缩杆(3)和车架(7)之间的角度在30～50°之间。
5.根据权利要求1所述的一种多功能型动感单车，其特征在于：所述脚踏板(19)和所述飞轮(17)之间采用用带连接。
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