CN106157640A - 一种道路智能交通设备集成系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种道路智能交通设备集成系统,包括设置在道路交叉口的智能交通设备、信号控制设备和设置在交管指挥中心的交通系统集成平台;所述信号控制设备,用于采集智能交通设备的信号传送给交通系统集成平台,并接收交通系统集成平台返回的控制信号或大屏幕显示信息,依据控制信号或信息对智能交通设备进行控制;所述交通系统集成平台,用于管理一个交管辖区内所有道路交叉路口的智能交通设备。本发明通过交管指挥中心的交通系统集成平台可以对交管辖区内的全部路口交通实现远程集中管理与监控,各种智能交通设备可以实现信号联动。
Description
技术领域
本发明涉及电子通信技术领域,具体涉及一种道路智能交通设备集成系统。
背景技术
目前智能交通系统在国内已得到迅速的发展,道路路段和路口的智能交通设备越来越多,已经逐步形成不同功能系统在路口各自为政的现象,产生了一定的重复建设而造成资料浪费及功能孤立而造成效益低下的现象。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种道路智能交通设备集成系统。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
一种道路智能交通设备集成系统,包括设置在道路交叉口的智能交通设备、信号控制设备和设置在交管指挥中心的交通系统集成平台;
所述智能交通设备,包括红绿灯设备、监控设备和大屏幕显示设备;
所述信号控制设备,用于采集智能交通设备的信号传送给交通系统集成平台,并接收交通系统集成平台返回的控制信号和/或大屏幕显示信息,依据控制信号和/或显示信息对智能交通设备进行控制;
所述交通系统集成平台,用于管理一个交管辖区内所有道路交叉路口的智能交通设备,包括接收信号控制设备采集的红绿灯设备和监控设备的信号,并向信号控制设备发送对红绿灯和监控设备的控制信号或大屏幕显示信息。
本发明的有益效果是:通过交管指挥中心的交通系统集成平台可以对交管辖区内的全部路口交通实现远程集中管理与监控,各种智能交通设备可以实现信号联动,通过高效可靠的设计可完全实现无人值守,能够胜任在户外环境下长时间不间断的工作。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述交通系统集成平台包括平台服务器和web服务器,所述平台服务器包括数据库和管理平台,实现数据存储、权限控制、实时监控和配置管理;所述web服务器提供网上信息浏览服务,当web客户端连接到所述web服务器并发送请求信息时,web服务器处理该请求信息,并将处理结果返回给所述web客户端。
进一步,所述web客户端供交通指挥人员查看各路口的实时路况,对突发事件或预定事件进行实时处理。
采用上述进一步方案的有益效果是:将交通系统集成平台分为平台服务器、web服务器和web客户端,使系统能够支持强大的基础管理功能,辖区内道路路口产生的海量监控数据进行快速存储和有效检索,可以全面监控各路口的实时交通状况。
进一步,所述平台服务器还包括数据交换系统、信息处理与存储系统、信息发布系统和安全维护系统。
进一步,所述信息处理与存储系统用于将接收到的各类信号或信息进行处理与存储,根据整个路段的路况来协调红绿灯时间和行驶规则。
进一步,所述信息发布系统,用于将红绿灯时间、监控设备的关闭、运行、拍照或摄像策略及大屏幕的显示信息发布给所述信号控制设备。
采用上述进一步方案的有益效果是:实现对道路路口交通的有效控制和管理。
附图说明
图1为本发明一种道路智能交通设备集成系统示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1所示,一种智能楼宇集成管理系统示意图,包括设置在道路交叉口的智能交通设备、信号控制设备和设置在交管指挥中心的交通系统集成平台;
所述智能交通设备,包括红绿灯设备、监控设备和大屏幕显示设备;
所述信号控制设备,用于采集智能交通设备的信号传送给交通系统集成平台,并接收交通系统集成平台返回的控制信号和/或大屏幕显示信息,依据控制信号和/或显示信息对智能交通设备进行控制;
所述交通系统集成平台,用于管理一个交管辖区内所有道路交叉路口的智能交通设备,包括接收信号控制设备采集的红绿灯设备和监控设备的信号,并向信号控制设备发送对红绿灯和监控设备的控制信号或大屏幕显示信息。
本系统支持多种无线和有线通信方式,通过交管指挥中心的交通系统集成平台可以对交管辖区内的全部路口交通实现远程集中管理与监控,各种智能交通设备可以实现信号联动,通过高效可靠的设计可完全实现无人值守,能够胜任在户外环境下长时间不间断的工作。
所述交通系统集成平台包括平台服务器和web服务器,所述平台服务器包括数据库和管理平台,实现数据存储、权限控制、实时监控和配置管理;所述web服务器提供网上信息浏览服务,当web客户端连接到所述web服务器并发送请求信息时,web服务器处理该请求信息,并将处理结果返回给所述web客户端。这样,将交通系统集成平台分为平台服务器、web服务器和web客户端,使系统能够支持强大的基础管理功能,辖区内道路路口产生的海量监控数据进行快速存储和有效检索,可以全面监控各路口的实时交通状况。
所述平台服务器还包括数据交换系统、信息处理与存储系统、信息发布系统和安全维护系统。
所述信息处理与存储系统用于将接收到的各类信号或信息进行处理与存储,根据整个路段的路况来协调红绿灯时间和行驶规则。
所述信息发布系统,用于将红绿灯时间、监控设备的关闭、运行、拍照或摄像策略及大屏幕的显示信息发布给所述信号控制设备。采取以上方案,可以实现对道路路口交通的有效控制和管理。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路智能交通设备集成系统,其特征在于,包括设置在道路交叉口的智能交通设备、信号控制设备和设置在交管指挥中心的交通系统集成平台;
所述智能交通设备,包括红绿灯设备、监控设备和大屏幕显示设备;
所述信号控制设备,用于采集智能交通设备的信号传送给交通系统集成平台,并接收交通系统集成平台返回的控制信号和/或大屏幕显示信息,依据控制信号和/或显示信息对智能交通设备进行控制;
所述交通系统集成平台,用于管理一个交管辖区内所有道路交叉路口的智能交通设备,包括接收信号控制设备采集的红绿灯设备和监控设备的信号,并向信号控制设备发送对红绿灯和监控设备的控制信号或大屏幕显示信息。
2.根据权利要求1所述一种道路智能交通设备集成系统,其特征在于,所述交通系统集成平台包括平台服务器和web服务器,所述平台服务器包括数据库和管理平台,实现数据存储、权限控制、实时监控和配置管理;所述web服务器提供网上信息浏览服务,当web客户端连接到所述web服务器并发送请求信息时,web服务器处理该请求信息,并将处理结果返回给所述web客户端。
3.根据权利要求2所述一种道路智能交通设备集成系统,其特征在于,所述web客户端供交通指挥人员查看各路口的实时路况,对突发事件或预定事件进行实时处理。
4.根据权利要求2所述一种道路智能交通设备集成系统,其特征在于,所述平台服务器还包括数据交换系统、信息处理与存储系统、信息发布系统和安全维护系统。
5.根据权利要求4所述一种道路智能交通设备集成系统,其特征在于,所述信息处理与存储系统用于将接收到的各类信号或信息进行处理与存储,根据整个路段的路况来协调红绿灯时间和行驶规则。
6.根据权利要求4所述一种道路智能交通设备集成系统,其特征在于,所述信息发布系统,用于将红绿灯时间、监控设备的关闭、运行、拍照或摄像策略及大屏幕的显示信息发布给所述信号控制设备。
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Cited By (1)
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CN109509358A (zh) * | 2018-05-30 | 2019-03-22 | 首都经济贸易大学 | 基于大数据和vr的跨平台3d智能交通指挥方法及系统 |
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2016
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CN109509358B (zh) * | 2018-05-30 | 2021-03-23 | 首都经济贸易大学 | 基于大数据和vr的跨平台3d智能交通指挥方法及系统 |
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