CN106148835A - 一种36kg级高强船板的生产方法 - Google Patents
一种36kg级高强船板的生产方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明提供一种36kg级高强船板的生产方法,将成分中Nb由0.04%降至0.02%,将二阶段开、终轧温度在原工艺基础上各降低20~40℃;其化学成分wt%为:C 0.130~0.155%、Si 0.11~0.20%、Mn 1.42~1.50%、P≤0.022%、S≤0.01%、Nb 0.015~0.030%、V 0.025~0.035%、Ti 0.005~0.015%、Als 0.015~0.045%,Ceq为0.370~0.400。根据钢牌号和船板厚度、宽度不同确定基础轧制工艺参数,厚度从1450~5200mm划分为5个宽度组距,宽度组距每增加1档,二阶段开轧温度各增加10℃。本发明可减少合金加入量和燃料消耗,使吨钢成本降至54元/吨;高强船板过程能力稳定,Cpk屈服强度2.52,抗拉强度2.81,延伸率2.08,冲击功1.40,产品性能合格率达到100%。
Description
技术领域
本发明属于冶金技术工艺领域,特别涉及一种36kg级高强船板的生产方法。
背景技术
目前,36公斤级高强度船板的用量与日俱增。国内外船板生产厂家,主要通过加入Nb元素来细化晶粒,从而提高船板的强韧性,为保证0℃和-20℃冲击韧性,Nb元素的含量大多为0.03~0.05%之间。而Nb元素属于贵重金属,0.01%的成本在27元左右,0.04%的成本为108,适当降低Nb含量,可以有效的降低生产成本,提高企业竞争力。
发明内容
本发明旨在提供一种可减少合金加入量,节省能源,从而降低生产成本的36kg级AH36、DH36高强船板的生产方法。
为此,本发明所采取的解决方案是:
一种36kg级高强船板的生产方法,其特征在于,将厚度在6~20mm的船板钢合金成分中Nb含量由0.04%降至0.02%,将二阶段开轧温度和终轧温度在原工艺基础上各降低20~40℃;其化学成分wt%为:
C 0.130~0.155%、Si 0.11~0.20%、Mn 1.42~1.50%、P≤0.022%、S≤0.01%、Nb 0.015~0.030%、V 0.025~0.035%、Ti 0.005~0.015%、Als 0.015~0.045%,Ceq为0.370~0.400;
根据钢牌号和船板厚度、宽度不同对应确定的轧制工艺参数为:
宽度组距划分为5档,各档对应的船板宽度为:
本发明的有益效果为:
本发明可减少合金尤其是贵金属Nb的加入量,降低二阶段开轧温度和终轧温度,减少燃料消耗,大幅降低生产成本,使吨钢成本降至54元/吨。本发明36kg级高强船板过程能力十分稳定,Cpk屈服强度为2.52,抗拉强度为2.81,延伸率达2.08,冲击功为1.40,产品性能合格率达到100%。
具体实施方式
实施例熔炼成分wt%、轧制工艺参数及最终性能检验数据分别见表1、2、3。
表1 熔炼成分wt%
实施例 | 钢牌号 | 厚度 | C | Si | Mn | P | S | Nb | V | Ti | AlS | Ceq |
1 | AH36 | 18 | 0.141 | 0.160 | 1.460 | 0.017 | 0.004 | 0.022 | 0.03 | 0.01 | 0.033 | 0.397 |
2 | AH36 | 8 | 0.136 | 0.150 | 1.460 | 0.015 | 0.004 | 0.021 | 0.03 | 0.011 | 0.033 | 0.392 |
3 | DH36 | 14.5 | 0.141 | 0.14 | 1.46 | 0.016 | 0.002 | 0.022 | 0.03 | 0.011 | 0.029 | 0.398 |
4 | DH36 | 20 | 0.138 | 0.15 | 1.44 | 0.016 | 0.004 | 0.02 | 0.029 | 0.011 | 0.028 | 0.39 |
表2 轧制工艺参数
实施例 | 钢牌号 | 厚度 | 宽度 | 终轧温度℃ | 二阶段开轧温度℃ | 二阶段终轧温度℃ |
1 | AH36 | 18 | 2700 | 885 | 821 | |
2 | AH36 | 8 | 2100 | 853 |
3 | DH36 | 14.5 | 2300 | 927 | 834 | |
4 | DH36 | 20 | 2000 | 872 | 803 |
表3 性能检验数据
由检验数据可以看出,实施例1、2、3、4钢板的性能均符合标准,且性能值富余量较大。
Claims (1)
1.一种36kg级高强船板的生产方法,其特征在于,将厚度在6~20mm的船板钢合金成分中Nb含量由0.04%降至0.02%,将二阶段开轧温度和终轧温度在原工艺基础上各降低20~40℃;其化学成分wt%为:
C 0.130~0.155%、Si 0.11~0.20%、Mn 1.42~1.50%、P≤0.022%、S≤0.01%、Nb 0.015~0.030%、V 0.025~0.035%、Ti 0.005~0.015%、Als 0.015~0.045%,Ceq为0.370~0.400;
根据钢牌号和船板厚度、宽度不同确定的基础轧制工艺参数为:
宽度组距划分为5档,各档对应的船板宽度为:
。
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