CN106131497A - 铁路沿线动环视频融合监控系统 - Google Patents

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    • H04N7/00—Television systems
    • H04N7/18—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast
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Abstract

本发明提供一种铁路沿线动环视频融合监控系统，其包括：动环监控子系统；视频监控子系统；云端数据库，其内预先存有铁路沿线每个待监控点的名称、位置和编号，以及每个待监控点的动环指标允许范围值并将其绑定作为监控信息进行存储；云端控制器，其用于将每个待监控点的名称、位置、编号和每个待监控点的动环指标允许范围值标注在地图上，并将视频信息拼接与地图嵌合形成整个铁路网的监控视频，将动环指标实时数据标注在监控视频中并在动环指标实时数据超出动环指标允许范围值时进行预警。本发明通过融合动环监控和视频监控，实现对铁路沿线环境的高度集中、全方位监控，实现对远程现场的智能化管理和监控。

Description

铁路沿线动环视频融合监控系统
技术领域
本发明属于监控系统领域。更具体地说，本发明涉及一种铁路沿线动环视频融合监控系统。
背景技术
动环监控是指针对各类机房中的动力设备及环境变量进行集中监控，即:动力环境监控。一套完善的综合动力环境监控系统可以对分布的各个独立的动力设备和机房环境、机房安保监控对象进行遥测、遥信等采集，实时监视系统和设备、安保的运行状态，记录和处理相关数据，及时侦测故障，并作必要的遥控、遥调操作，适时通知人员处理；实现机房的少人、无人值守，以及电源、空调的集中监控维护管理，提高供电系统的可靠性和通信设备的安全性，为机房的管理自动化、运行智能化和决策科学化提供有力的技术支持。
视频监控是安全防范系统的重要组成部分，英文Cameras and Surveillance。传统的监控系统包括前端摄像机、传输线缆、视频监控平台。摄像机可分为网络数字摄像机和模拟摄像机，可作为前端视频图像信号的采集。它是一种防范能力较强的综合系统。视频监控以其直观、准确、及时和信息内容丰富而广泛应用于许多场合。近年来，随着计算机、网络以及图像处理、传输技术的飞速发展，视频监控技术也有了长足的发展。
发明内容
本发明提供一种铁路沿线动环视频融合监控系统，其包括：
动环监控子系统，其用于将监测到的待监控点的动环指标实时数据上传至云端数据库中；
视频监控子系统，其用于将采集到的待监控点的视频信息上传至所述云端数据库中；
所述云端数据库，其内预先存有铁路沿线每个待监控点的名称、位置和编号，以及每个所述待监控点的动环指标允许范围值，所述云端数据库接收所述动环监控子系统和所述视频监控子系统发来的动环指标实时数据和视频信息，并将所述动环指标实时数据、所述视频信息、铁路沿线每个待监控点的名称、位置、编号和每个所述待监控点的动环指标允许范围值绑定，作为监控信息进行存储；
云端控制器，其用于将每个待监控点的名称、位置、编号和每个所述待监控点的动环指标允许范围值标注在地图上，并将视频信息拼接与地图嵌合形成整个铁路网的监控视频，其还用于将动环指标实时数据标注在所述监控视频中，比较所述动环指标实时数据和动环指标允许范围值，并在所述动环指标实时数据超出所述动环指标允许范围值时进行预警。能够更加直观的进行监控。
优选的是，所述的铁路沿线动环视频融合监控系统中，
所述云端数据库中还存储有每个待监控点的维护人员值班表；
所述云端控制器还用于在预警时，标红监控视频中对应的待监控点位置并从所述云端数据库中调取该时间段该待监控点的维护人员值班表，同时向所述维护人员值班表中的维护人员发出维护命令。这样，能够准确及时的进行维修，且责任明确。
优选的是，所述的铁路沿线动环视频融合监控系统中，所述云端控制器还用于在所述维护人员接到维护命令时将待监控点位置进行标黄操作，并在所述维护人员完成维护工作时将待监控点位置进行标绿操作，方便监督维修人员工作。
优选的是，所述的铁路沿线动环视频融合监控系统，还包括维护移动终端，其用于接收所述维护命令，并用于提供查询其所属的待监控点的动环指标允许范围值和动环指标实时数据，同于还用于播放其所述的待监控点的视频信息，为维修人员的维修工作提供便利。
优选的是，所述的铁路沿线动环视频融合监控系统中，所述动环监控子系统包括采集单元，转换单元和网络单元，所述采集单元包括温度传感器、湿度传感器、红外对射传感器、烟雾传感器。
优选的是，所述的铁路沿线动环视频融合监控系统中，所述视频监控子系统包括设置在每个待监控点的摄像头组。
本发明提供一种铁路沿线动环视频融合监控系统，其包括：动环监控子系统，其用于将监测到的待监控点的动环指标实时数据上传至云端数据库中；视频监控子系统，其用于将采集到的待监控点的视频信息上传至所述云端数据库中；所述云端数据库，其内预先存有铁路沿线每个待监控点的名称、位置和编号，以及每个所述待监控点的动环指标允许范围值，所述云端数据库接收所述动环监控子系统和所述视频监控子系统发来的动环指标实时数据和视频信息，并将所述动环指标实时数据、所述视频信息、铁路沿线每个待监控点的名称、位置、编号和每个所述待监控点的动环指标允许范围值绑定，作为监控信息进行存储；云端控制器，其用于将每个待监控点的名称、位置、编号和每个所述待监控点的动环指标允许范围值标注在地图上，并将视频信息拼接与地图嵌合形成整个铁路网的监控视频，其还用于将动环指标实时数据标注在所述监控视频中，比较所述动环指标实时数据和动环指标允许范围值，并在所述动环指标实时数据超出所述动环指标允许范围值时进行预警。本发明通过融合动环监控和视频监控，实现对铁路沿线环境的高度集中、全方位监控，实现对远程现场的智能化管理和监控。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
具体实施方式
下面对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
本发明提供一种铁路沿线动环视频融合监控系统，其包括：
动环监控子系统，其用于将监测到的待监控点的动环指标实时数据上传至云端数据库中；
视频监控子系统，其用于将采集到的待监控点的视频信息上传至所述云端数据库中；
所述云端数据库，其内预先存有铁路沿线每个待监控点的名称、位置和编号，以及每个所述待监控点的动环指标允许范围值，所述云端数据库接收所述动环监控子系统和所述视频监控子系统发来的动环指标实时数据和视频信息，并将所述动环指标实时数据、所述视频信息、铁路沿线每个待监控点的名称、位置、编号和每个所述待监控点的动环指标允许范围值绑定，作为监控信息进行存储；
云端控制器，其用于将每个待监控点的名称、位置、编号和每个所述待监控点的动环指标允许范围值标注在地图上，并将视频信息拼接与地图嵌合形成整个铁路网的监控视频，其还用于将动环指标实时数据标注在所述监控视频中，比较所述动环指标实时数据和动环指标允许范围值，并在所述动环指标实时数据超出所述动环指标允许范围值时进行预警。
所述的铁路沿线动环视频融合监控系统中，
所述云端数据库中还存储有每个待监控点的维护人员值班表；
所述云端控制器还用于在预警时，标红监控视频中对应的待监控点位置并从所述云端数据库中调取该时间段该待监控点的维护人员值班表，同时向所述维护人员值班表中的维护人员发出维护命令。
所述的铁路沿线动环视频融合监控系统中，所述云端控制器还用于在所述维护人员接到维护命令时将待监控点位置进行标黄操作，并在所述维护人员完成维护工作时将待监控点位置进行标绿操作。
所述的铁路沿线动环视频融合监控系统，还包括维护移动终端，其用于接收所述维护命令，并用于提供查询其所属的待监控点的动环指标允许范围值和动环指标实时数据，同于还用于播放其所述的待监控点的视频信息。
所述的铁路沿线动环视频融合监控系统中，所述动环监控子系统包括采集单元，转换单元和网络单元，所述采集单元包括温度传感器、湿度传感器、红外对射传感器、烟雾传感器。
所述的铁路沿线动环视频融合监控系统中，所述视频监控子系统包括设置在每个待监控点的摄像头组。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节。

Claims (6)

1.铁路沿线动环视频融合监控系统，其特征在于，包括：
动环监控子系统，其用于将监测到的待监控点的动环指标实时数据上传至云端数据库中；
视频监控子系统，其用于将采集到的待监控点的视频信息上传至所述云端数据库中；
所述云端数据库，其内预先存有铁路沿线每个待监控点的名称、位置和编号，以及每个所述待监控点的动环指标允许范围值，所述云端数据库接收所述动环监控子系统和所述视频监控子系统发来的动环指标实时数据和视频信息，并将所述动环指标实时数据、所述视频信息、铁路沿线每个待监控点的名称、位置、编号和每个所述待监控点的动环指标允许范围值绑定，作为监控信息进行存储；
云端控制器，其用于将每个待监控点的名称、位置、编号和每个所述待监控点的动环指标允许范围值标注在地图上，并将视频信息拼接与地图嵌合形成整个铁路网的监控视频，其还用于将动环指标实时数据标注在所述监控视频中，比较所述动环指标实时数据和动环指标允许范围值，并在所述动环指标实时数据超出所述动环指标允许范围值时进行预警。
2.如权利要求1所述的铁路沿线动环视频融合监控系统，其特征在于，
所述云端数据库中还存储有每个待监控点的维护人员值班表；
所述云端控制器还用于在预警时，标红监控视频中对应的待监控点位置并从所述云端数据库中调取该时间段该待监控点的维护人员值班表，同时向所述维护人员值班表中的维护人员发出维护命令。
3.如权利要求2所述的铁路沿线动环视频融合监控系统，其特征在于，所述云端控制器还用于在所述维护人员接到维护命令时将待监控点位置进行标黄操作，并在所述维护人员完成维护工作时将待监控点位置进行标绿操作。
4.如权利要求3所述的铁路沿线动环视频融合监控系统，其特征在于，还包括维护移动终端，其用于接收所述维护命令，并用于提供查询其所属的待监控点的动环指标允许范围值和动环指标实时数据，同于还用于播放其所述的待监控点的视频信息。
5.如权利要求1所述的铁路沿线动环视频融合监控系统，其特征在于，所述动环监控子系统包括采集单元，转换单元和网络单元，所述采集单元包括温度传感器、湿度传感器、红外对射传感器、烟雾传感器。
6.如权利要求1所述的铁路沿线动环视频融合监控系统，其特征在于，所述视频监控子系统包括设置在每个待监控点的摄像头组。
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