CN106117641A - 一种大型客机轮胎垫带胶及其制备方法 - Google Patents

一种大型客机轮胎垫带胶及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明属于轮胎橡胶的技术领域，具体的涉及一种大型客机轮胎垫带胶及其制备方法。该种大型客机轮胎垫带胶，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份；乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 30～34份；花杆莲 15～25份；酵母粉 13～15份；玉米油 3.0～3.6份；纳米氧化锌 0.7～1.1份；微晶蜡 1.2～1.4份；防老剂JOL 1.1～1.4份；促进剂MBTS 0.7～0.8份；硫黄 3.0～3.4份。该垫带胶可兼顾轮胎在高温下的耐磨性和耐生热性。

Description

一种大型客机轮胎垫带胶及其制备方法
技术领域
本发明属于轮胎橡胶的技术领域，具体的涉及一种大型客机轮胎垫带胶及其制备方法。
背景技术
随着航空航天工业的发展，飞机的型号越来越多，飞机的战技指标要求越来越高，性能要求越来越苛刻。垫带在实际使用中要求耐热性能好，并且具有适当的物理性能，同时要求耐磨性能好。
发明内容
本发明的目的在于针对上述存在的缺陷而提供一种大型客机轮胎垫带胶及其制备方法，该垫带胶可兼顾轮胎在高温下的耐磨性和耐生热性；成品轮胎耐磨性高，使用寿命长。
本发明的技术方案为：一种大型客机轮胎垫带胶，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份； 乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 30～34份；花杆莲 15～25份；酵母粉 13～15份；玉米油 3.0～3.6份；纳米氧化锌 0.7～1.1份；微晶蜡 1.2～1.4份；防老剂JOL 1.1～1.4份；促进剂MBTS0.7～0.8份；硫黄 3.0～3.4份。
所述大型客机轮胎垫带胶，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份；乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 30份；花杆莲 21份；酵母粉 13份；玉米油 3.6份；纳米氧化锌 0.7份；微晶蜡 1.4份；防老剂JOL 1.1份；促进剂MBTS0.8份；硫黄 3.0份。
所述大型客机轮胎垫带胶，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份；乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 34份；花杆莲 18份；酵母粉 15份；玉米油 3.0份；纳米氧化锌 1.1份；微晶蜡 1.2份；防老剂JOL 1.4份；促进剂MBTS0.7份；硫黄 3.4份。
所述大型客机轮胎垫带胶，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份；乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 33份；花杆莲 22份；酵母粉 15份；玉米油 3.5份；纳米氧化锌 0.9份；微晶蜡 1.3份；防老剂JOL 1.2份；促进剂MBTS0.75份；硫黄 3.2份。
所述大型客机轮胎垫带胶的制备方法，包括以下三段混炼：
（1）一段混炼：首先将60份充油天然橡胶 、乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；、13～15份酵母粉、3.0～3.6份玉米油、0.7～1.1份纳米氧化锌、1.2～1.4份微晶蜡与1.1～1.4份防老剂JOL、30～34份炭黑N234、15～25份花杆莲总量的2/3依次加入密炼机中进行混炼，然后在155～165℃温度下排胶得到一段混炼胶；
（2）二段混炼：将一段混炼胶和剩余的1/3花杆莲依次加入密炼机进行混炼，然后在145～155℃温度下排胶得到二段混炼胶；
（3）三段混炼：将二段混炼胶、0.7～0.8份促进剂MBTS和3.0～3.4份硫黄依次加入密炼机进行混炼，然后在95～105℃温度下排胶得到三段混炼胶。
所述步骤（1）一段混炼中密炼机的转速为50转/分钟。
所述步骤（2）二段混炼中密炼机的转速为40转/分钟。
所述步骤（3）三段混炼中密炼机的转速为30转/分钟。
所述各段混炼胶停放时间大于等于4小时，混炼胶的储存温度低于35℃。
本发明的有益效果为：本发明所述大型客机轮胎垫带胶采用该原料配方在制备过程中半成品合格率大幅度提高，提高了40%～45%。
所述大型客机轮胎垫带胶300%定伸应力为13.5～15.4MPa，拉伸强度为18.3～19.5MPa；拉断伸长率为560-590%；邵尔A硬度为68-72度；永久变形为9-11%。
综上所述，该垫带胶可兼顾轮胎在高温下的耐磨性和耐生热性；成品轮胎耐磨性高，使用寿命长。
具体实施方式
下面通过实施例对本发明进行详细的说明。
实施例1
所述大型客机轮胎垫带胶，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份；乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 30份；花杆莲 21份；酵母粉 13份；玉米油 3.6份；纳米氧化锌 0.7份；微晶蜡 1.4份；防老剂JOL 1.1份；促进剂MBTS0.8份；硫黄 3.0份。
所述大型客机轮胎垫带胶的制备方法，包括以下三段混炼：
（1）一段混炼：首先将60份充油天然橡胶 与30份乙烯基聚丁二烯橡胶 、再生胶10份、13份酵母粉、3.6份玉米油、0.7份纳米氧化锌、1.4份微晶蜡与1.1份防老剂JOL、30份炭黑N234、21份花杆莲总量的2/3依次加入密炼机中进行混炼，然后在155℃温度下排胶得到一段混炼胶；
（2）二段混炼：将一段混炼胶和剩余的1/3花杆莲依次加入密炼机进行混炼，然后在155℃温度下排胶得到二段混炼胶；
（3）三段混炼：将二段混炼胶、0.8份促进剂MBTS和3.0份硫黄依次加入密炼机进行混炼，然后在95℃温度下排胶得到三段混炼胶。
所述步骤（1）一段混炼中密炼机的转速为50转/分钟。
所述步骤（2）二段混炼中密炼机的转速为40转/分钟。
所述步骤（3）三段混炼中密炼机的转速为30转/分钟。
所述各段混炼胶停放时间大于等于4小时，混炼胶的储存温度低于35℃。
实施例2
所述大型客机轮胎垫带胶，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份；乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 34份；花杆莲 18份；酵母粉 15份；玉米油 3.0份；纳米氧化锌 1.1份；微晶蜡 1.2份；防老剂JOL 1.4份；促进剂MBTS0.7份；硫黄 3.4份。
所述大型客机轮胎垫带胶的制备方法，包括以下三段混炼：
（1）一段混炼：首先将60份充油天然橡胶 与30份乙烯基聚丁二烯橡胶 、再生胶10份、15份酵母粉、3.0份玉米油、1.1份纳米氧化锌、1.2份微晶蜡与1.4份防老剂JOL、34份炭黑N234、18份花杆莲总量的2/3依次加入密炼机中进行混炼，然后在165℃温度下排胶得到一段混炼胶；
（2）二段混炼：将一段混炼胶和剩余的1/3花杆莲依次加入密炼机进行混炼，然后在145℃温度下排胶得到二段混炼胶；
（3）三段混炼：将二段混炼胶、0.7份促进剂MBTS和3.4份硫黄依次加入密炼机进行混炼，然后在105℃温度下排胶得到三段混炼胶。
所述步骤（1）一段混炼中密炼机的转速为50转/分钟。
所述步骤（2）二段混炼中密炼机的转速为40转/分钟。
所述步骤（3）三段混炼中密炼机的转速为30转/分钟。
所述各段混炼胶停放时间大于等于4小时，混炼胶的储存温度低于35℃。
实施例3
所述大型客机轮胎垫带胶，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份；乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 33份；花杆莲 22份；酵母粉 15份；玉米油 3.5份；纳米氧化锌 0.9份；微晶蜡 1.3份；防老剂JOL 1.2份；促进剂MBTS0.75份；硫黄 3.2份。
所述大型客机轮胎垫带胶的制备方法，包括以下三段混炼：
（1）一段混炼：首先将60份充油天然橡胶 与30份乙烯基聚丁二烯橡胶 、再生胶10份、15份酵母粉、3.5份玉米油、0.9份纳米氧化锌、1.3份微晶蜡与1.2份防老剂JOL、33份炭黑N234、22份花杆莲总量的2/3依次加入密炼机中进行混炼，然后在159℃温度下排胶得到一段混炼胶；
（2）二段混炼：将一段混炼胶和剩余的1/3花杆莲依次加入密炼机进行混炼，然后在152℃温度下排胶得到二段混炼胶；
（3）三段混炼：将二段混炼胶、0.75份促进剂MBTS和3.2份硫黄依次加入密炼机进行混炼，然后在100℃温度下排胶得到三段混炼胶。
所述步骤（1）一段混炼中密炼机的转速为50转/分钟。
所述步骤（2）二段混炼中密炼机的转速为40转/分钟。
所述步骤（3）三段混炼中密炼机的转速为30转/分钟。
所述各段混炼胶停放时间大于等于4小时，混炼胶的储存温度低于35℃。

Claims (9)

1.一种大型客机轮胎垫带胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份； 乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 30～34份；花杆莲 15～25份；酵母粉 13～15份；玉米油 3.0～3.6份；纳米氧化锌 0.7～1.1份；微晶蜡 1.2～1.4份；防老剂JOL 1.1～1.4份；促进剂MBTS0.7～0.8份；硫黄 3.0～3.4份。
2.根据权利要求1所述大型客机轮胎垫带胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份；乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 30份；花杆莲 21份；酵母粉 13份；玉米油 3.6份；纳米氧化锌 0.7份；微晶蜡 1.4份；防老剂JOL 1.1份；促进剂MBTS0.8份；硫黄 3.0份。
3.根据权利要求1所述大型客机轮胎垫带胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份；乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 34份；花杆莲 18份；酵母粉 15份；玉米油 3.0份；纳米氧化锌 1.1份；微晶蜡 1.2份；防老剂JOL 1.4份；促进剂MBTS0.7份；硫黄 3.4份。
4.根据权利要求1所述大型客机轮胎垫带胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：充油天然橡胶 60份；乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；炭黑N234 33份；花杆莲 22份；酵母粉 15份；玉米油 3.5份；纳米氧化锌 0.9份；微晶蜡 1.3份；防老剂JOL 1.2份；促进剂MBTS0.75份；硫黄 3.2份。
5.一种权利要求1所述大型客机轮胎垫带胶的制备方法，其特征在于，包括以下三段混炼：
（1）一段混炼：首先将60份充油天然橡胶 、乙烯基聚丁二烯橡胶30份；再生胶10份；、13～15份酵母粉、3.0～3.6份玉米油、0.7～1.1份纳米氧化锌、1.2～1.4份微晶蜡与1.1～1.4份防老剂JOL、30～34份炭黑N234、15～25份花杆莲总量的2/3依次加入密炼机中进行混炼，然后在155～165℃温度下排胶得到一段混炼胶；
（2）二段混炼：将一段混炼胶和剩余的1/3花杆莲依次加入密炼机进行混炼，然后在145～155℃温度下排胶得到二段混炼胶；
（3）三段混炼：将二段混炼胶、0.7～0.8份促进剂MBTS和3.0～3.4份硫黄依次加入密炼机进行混炼，然后在95～105℃温度下排胶得到三段混炼胶。
6.根据权利要求5所述大型客机轮胎垫带胶的制备方法，其特征在于，所述步骤（1）一段混炼中密炼机的转速为50转/分钟。
7.根据权利要求6所述大型客机轮胎垫带胶的制备方法，其特征在于，所述步骤（2）二段混炼中密炼机的转速为40转/分钟。
8.根据权利要求7所述大型客机轮胎垫带胶的制备方法，其特征在于，所述步骤（3）三段混炼中密炼机的转速为30转/分钟。
9.根据权利要求5所述大型客机轮胎垫带胶的制备方法，其特征在于，所述各段混炼胶停放时间大于等于4小时，混炼胶的储存温度低于35℃。
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