CN106080469A - 一种新型的车前保险杠 - Google Patents

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CN106080469A CN201610684650.1A CN201610684650A CN106080469A CN 106080469 A CN106080469 A CN 106080469A CN 201610684650 A CN201610684650 A CN 201610684650A CN 106080469 A CN106080469 A CN 106080469A
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陈雯娣
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
    • B60R19/28—Metallic springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
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Abstract

本发明涉及一种车用工具，更具体的说是一种新型的车前保险杠，包括保险杠本体、连接杆、套件、平板、盲孔、弹簧、轨道、轴承、丝杠、丝杠螺母、调节钮、凹槽、通孔和安装板，保险杠在车上的高度可以调节，并且均有缓冲效果，发生车祸时不易损坏。保险杠本体与连接杆相连接，盲孔设置在套件上，平板和弹簧均设置在盲孔的内部，并且弹簧的一端与盲孔相接触，弹簧的另一端与平板相接触，连接杆与平板相连接；轨道设置在安装板上，套件与丝杠螺母相连接，丝杠螺母与轨道活动连接，丝杠螺母套装在丝杠上，丝杠的一端与轴承相连接，轴承安装在安装板上，丝杠的另一端与调节钮相连接，凹槽设置在调节钮上；通孔有多个，均布在安装板上。

Description

一种新型的车前保险杠
技术领域
本发明涉及一种车用工具，更具体的说是一种新型的车前保险杠。
背景技术
保险杠是车上用到的工具，通过保险杠可以在发生车祸时起到保护作用，但是现在用到的保险杠的功能单一，保护性能差，所以设计一种新型的车前保险杠。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种新型的车前保险杠，保险杠在车上的高度可以调节，并且均有缓冲效果，发生车祸时不易损坏。
为解决上述技术问题，本发明涉及一种车用工具，更具体的说是一种新型的车前保险杠，包括保险杠本体、连接杆、套件、平板、盲孔、弹簧、轨道、轴承、丝杠、丝杠螺母、调节钮、凹槽、通孔和安装板，保险杠在车上的高度可以调节，并且均有缓冲效果，发生车祸时不易损坏。
保险杠本体与连接杆相连接，盲孔设置在套件上，平板和弹簧均设置在盲孔的内部，并且弹簧的一端与盲孔相接触，弹簧的另一端与平板相接触，连接杆与平板相连接；轨道设置在安装板上，套件与丝杠螺母相连接，丝杠螺母与轨道活动连接，丝杠螺母套装在丝杠上，丝杠的一端与轴承相连接，轴承安装在安装板上，丝杠的另一端与调节钮相连接，凹槽设置在调节钮上；通孔有多个，均布在安装板上。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新型的车前保险杠所述的连接杆、套件、平板、盲孔、弹簧和安装板共中心线。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新型的车前保险杠所述的保险杠本体的材料为不锈钢。
本发明一种新型的车前保险杠的有益效果为：
本发明一种新型的车前保险杠，保险杠在车上的高度可以调节，并且均有缓冲效果，发生车祸时不易损坏。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种新型的车前保险杠的结构示意图。
图中：保险杠本体1；连接杆2；套件3；平板4；盲孔5；弹簧6；轨道7；轴承8；丝杠9；丝杠螺母10；调节钮11；凹槽12；通孔13；安装板14。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1说明本实施方式，本发明涉及一种车用工具，更具体的说是一种新型的车前保险杠，包括保险杠本体1、连接杆2、套件3、平板4、盲孔5、弹簧6、轨道7、轴承8、丝杠9、丝杠螺母10、调节钮11、凹槽12、通孔13和安装板14，保险杠在车上的高度可以调节，并且均有缓冲效果，发生车祸时不易损坏。
保险杠本体1与连接杆2相连接，盲孔5设置在套件3上，平板4和弹簧6均设置在盲孔5的内部，并且弹簧6的一端与盲孔5相接触，弹簧6的另一端与平板4相接触，连接杆2与平板4相连接，弹簧6的设置使得连接杆2可以相对于套件3运动，实现缓冲作用，在发生车祸保险杠本体1被撞后有一定缓冲，对保险杠起到一定缓冲作用。
轨道7设置在安装板14上，套件3与丝杠螺母10相连接，丝杠螺母10与轨道7活动连接，丝杠螺母10套装在丝杠9上，丝杠9的一端与轴承8相连接，轴承8安装在安装板14上，丝杠9的另一端与调节钮11相连接，凹槽12设置在调节钮11上，通过丝杠9的转动实现丝杠螺母10上下移动，从而调节保险杠本体1高度的调节，凹槽12用于转动调节钮11，从而使得丝杠9转动。
通孔13有多个，均布在安装板14上，通孔13用于装置的安装。
具体实施方式二：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的连接杆2、套件3、平板4、盲孔5、弹簧6和安装板14共中心线。
具体实施方式三：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的保险杠本体1的材料为不锈钢。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种新型的车前保险杠，包括保险杠本体（1）、连接杆（2）、套件（3）、平板（4）、盲孔（5）、弹簧（6）、轨道（7）、轴承（8）、丝杠（9）、丝杠螺母（10）、调节钮（11）、凹槽（12）、通孔（13）和安装板（14），其特征在于：保险杠本体（1）与连接杆（2）相连接，盲孔（5）设置在套件（3）上，平板（4）和弹簧（6）均设置在盲孔（5）的内部，并且弹簧（6）的一端与盲孔（5）相接触，弹簧（6）的另一端与平板（4）相接触，连接杆（2）与平板（4）相连接；轨道（7）设置在安装板（14）上，套件（3）与丝杠螺母（10）相连接，丝杠螺母（10）与轨道（7）活动连接，丝杠螺母（10）套装在丝杠（9）上，丝杠（9）的一端与轴承（8）相连接，轴承（8）安装在安装板（14）上，丝杠（9）的另一端与调节钮（11）相连接，凹槽（12）设置在调节钮（11）上；通孔（13）有多个，均布在安装板（14）上。
2.根据权利要求1所述的一种新型的车前保险杠，其特征在于：所述的连接杆（2）、套件（3）、平板（4）、盲孔（5）、弹簧（6）和安装板（14）共中心线。
3.根据权利要求1所述的一种新型的车前保险杠，其特征在于：所述的保险杠本体（1）的材料为不锈钢。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106394453A (zh) * 2016-11-23 2017-02-15 平利县凯灵汽车零部件有限公司 一种汽车前端保险杠

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