CN106056776A - 一种基于nfc移动终端的公共自行车智能管理系统 - Google Patents

一种基于nfc移动终端的公共自行车智能管理系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，包括NFC移动终端和后台服务端，所述NFC移动终端包括通过NFC技术读取卡内信息的读卡单元，用于办理卡内各项基础业务的卡务管理单元和用于办理租还车业务的租还车单元；所述后台服务端包括用于绑定管理员卡的管理员卡绑定单元和用于处理读卡单元、卡务管理单元、租还车单元数据的数据处理单元，数据处理单元接收数据，进行处理并将处理结果发送至NFC移动终端。本发明通过将移动终端和NFC技术融入公共自行车管理中，增加了管理员在NFC终端上可实现的操作功能模块，从根本改善了现有的管理员所使用的手持POS机使用不方便、管理低效、设备陈旧等问题。

Description

一种基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统
技术领域
本发明涉及一种基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，属于公共交通技术领域。
背景技术
NFC技术是一种近距离无线通信技术，是由非接触式射频识别及互联互通技术整合演变而来的。这是一种新兴的技术，克服了蓝牙技术协同工作能力差的弊病，且成本低廉、方便使用、更富直观性。其在安防类设备中已得到较多应用，并且取得了很好的效果。
随着科技的进步和社会的发展，网络与我们的生活越来越密切。手机等移动终端的使用，给我们的生活带来很多便利，万能的手机已成为我们生活中不可缺少的一部分。为了人们使用公共自行车更加方便，以及能够对用户的公共自行车使用异常情况进行及时有效的处理，公共自行车智能管理系统是一种公共自行车营运管理公司给公共自行车管理员配备的工作系统，能够提高公共自行车管理员的工作效率，使公共自行车更好的为用户服务。
但是，目前的公共自行车管理员在管理过程中使用的手持POS机体型厚重、功能简单，已不能满足当今社会的需求及现有的公共自行车服务管理需要。互联网+逐渐深入社会、生活，扫码技术也越来越融入公共自行车的领域之中，公共自行车技术逐渐进入智能化时代。
故，针对目前现有技术中存在的上述缺陷，实有必要进行研究，解决现有技术中存在的缺陷，提供一种更加适用于公共自行车管理员日常工作的基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，能够弥补现有公共自行车管理员管理不便等问题，实现公共自行车的智能化服务。
为实现上述目的，本发明的技术方案为：
一种基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，包括NFC移动终端和后台服务端，所述NFC移动终端包括通过NFC技术读取卡内信息的读卡单元，用于办理卡内各项基础业务的卡务管理单元，用于办理租还车业务的租还车单元；所述后台服务端包括用于绑定管理员卡的管理员卡绑定单元和用于处理读卡单元、卡务管理单元、租还车单元数据的数据处理单元，数据处理单元接收数据，进行处理并将处理结果发送至NFC移动终端。
优选地，所述NFC移动终端还包括有用于反馈管理员地理位置信息的定位单元，所述定位单元将管理员实时地理位置数据传输至后台服务端的数据处理单元。
优选地，所述NFC移动终端还包括报检修单元，用于管理员将设备报修入库、智能派单维修、车辆保养登记等信息传输至后台服务端的数据处理单元进行登记记录。
优选地，所述NFC移动终端还包括用于保证用户交易安全的安全认证单元，所述安全认证单元保障用户交易安全并将交易信息加密发送至数据处理单元。
优选地，所述NFC移动终端还包括智能调度单元，用于记录和统计各站点管理员车辆上下架以及车辆入库数据，同时传输数据至后台服务端的数据处理单元。
优选地，所述后台服务端还包含有用于存储管理员各操作数据的数据存储单元。
优选地，所述NFC移动终端还设置有站点地图，所述站点地图通过读取数据存储单元中的管理员操作信息，在站点地图上显示各站点的公共自行车上下架以及入库情况。
与现有技术采用的公共自行车管理系统相比，本发明具有以下有益效果：通过将NFC移动终端技术融入公共自行车管理中，增加了管理员在NFC终端上可实现的多个操作功能模块，更加适应于公共自行车管理员的日常工作需求；NFC移动终端发出命令指令，后台服务端进行数据处理，读取并存储公共自行车管理员输入的各项信息，形成公共自行车数据管理平台，方便后台服务端管理员进行各站点公共自行车的管理，从根本改善了现有的管理员所使用的公共自行车管理系统使用不方便、管理低效、设备陈旧等问题。
附图说明
图1为本发明一种基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统的结构示意图；
图2为本发明一种基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统的操作步骤流程图；
图3为本发明一种基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统的异常情况处理流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
相反，本发明涵盖任何由权利要求定义的在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本发明有更好的了解，在下文对本发明的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本发明。
如图1-2所示，其为本发明一种基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统的结构示意图及其操作步骤流程图，包括NFC移动终端和后台服务端，NFC移动终端包括通过NFC技术读取卡内信息的读卡单元，用于办理卡内各项基础业务的卡务管理单元，用于办理租还车业务的租还车单元；后台服务端包括用于绑定管理员卡的管理员卡绑定单元和用于处理读卡单元、卡务管理单元、租还车单元数据的数据处理单元，数据处理单元接收数据，进行处理并将处理结果发送至NFC移动终端。通过以上设置的一种基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统在工作时，NFC移动终端可设置在手机等移动终端上，后台服务端兼容当前已有的后台服务端“IC卡发行管理系统”，管理员在使用该系统前，需要先使用NFC移动终端的读卡单元读取管理员卡信息，并将管理员卡信息发送至后台服务端的管理员卡绑定单元，使管理员卡与后台服务端进行绑定，从而该管理员能够通过NFC移动终端行使管理员功能。读卡单元的读取方式可使用NFC读取用户或管理员卡片信息并将信息传入到后台服务端。管理员操作用户卡时，读卡单元通过NFC读取用户卡信息，包括用户信息和卡内账户信息等基本信息，并发送至后台服务端的数据处理单元。后台服务端接收到NFC移动终端发送的用户IC卡信息，进行后台服务端认证，若认证成功后，则用户IC卡操作成功，若认证不成功，将错误返回到NFC移动终端，从而反馈至客户。IC卡开通成功后，后台服务端接收用户自NFC移动终端卡务管理单元和租还车单元输入的数据并在数据处理单元中产生相应的数据处理，同时将处理结果反馈至NFC移动终端，满足用户的需求。卡务处理单元办理的IC卡各项业务包括对用户IC卡的售卡、充值、注销、挂失解挂、读卡余额、读卡片、账户信息、查询报表、补换卡等；租还车单元办理的租还车业务包括使用IC卡的租还公共自行车、对租还公共自行车过程中出现的异常进行处理和查询租还车记录等。
其中，如图3所示，其为本发明一种基于NFC技术的公共自行车智能管理终端的异常情况处理流程图。若租还公共自行车过程中用户IC卡出现异常，需要手动强制更新用户IC卡状态，同时向后台服务端发起请求，由后台服务端计算更新脚本，最终通过NFC移动终端执行处理。用户使用IC卡进行租车，当用户IC卡出现异常，蹲位无法使用时，管理员使用手持终端设备进行租车操作，打开手持NFC移动终端读取管理员卡信息，进行管理员身份认证，读卡单元再读取用户IC卡信息进行登录，判断该卡是否满足租车操作，由后台服务端计算更新脚本，由NFC移动终端执行脚本，验证该卡的真伪安全性，验证通过后，处理异常信息并实现租车功能。用户还车时，与租车执行相同，实现还车操作。
在具体应用实施例中，NFC移动终端还包括有用于反馈管理员地理位置信息的定位单元，定位单元采用高精度GPS，将管理员实时地理位置数据传输至后台服务端的数据处理单元。
在具体应用实施例中，NFC移动终端还包括有报检修单元，当管理员发现站点的设备出现故障需要维修保养等服务的时候，管理员对其发出保修入库、保养等操作，并进行定位，同时将位置信息登记并传输至后台服务端的数据处理单元。后台服务端根据管理员发布的信息，自动派单给维修人员，实现派单任务。维修人员根据设备的维修情况登记，对站点设备进行针对性维修，同时将维修结果反馈至后台服务端。后台服务端可根据车辆编号，查询其具体维修情况。
在具体应用实施例中，NFC移动终端还包括用于保证用户交易安全的安全认证单元，安全认证单元保障用户交易安全并将交易信息加密发送至数据处理单元。安全认证单元是为了满足金融电子支付的安全性要求而采用的一种必须的加密认证技术体系。其能够有效防止假卡、伪卡的欺诈消费及伪充值交易，能够做到“保密性、完整性、可信性、不可抵赖性、有效性”的安全要求。该系统具备在公网运行，保障数据安全，对于租还车功能采用管理员卡进行控制，保证系统的绝对安全。
在具体应用实施例中，为了让后台服务端能够实现对各站点的公共自行车进行准确智能调度的功能，NFC移动终端还包括智能调度单元，智能调度单元记录和统计各站点管理员车辆上下架以及车辆入库数据，同时传输数据至后台服务端的数据处理单元。数据处理单元实时记录各站点公共自行车的数量以及使用情况，从而合理调配各站点的公共自行车。
在具体应用实施例中，后台服务端还包含有用于存储管理员各操作数据的数据存储单元。包括管理员对用户IC卡进行的所有卡务办理信息记录，用户的租还车记录，管理员的实时位置记录，以及管理员在各站点对公共自行车进行的具体操作记录等。
为了方便管理员查询和登记各个站点的公共自行车使用情况，NFC移动终端还设置有站点地图，站点地图根据后台服务端的数据存储单元显示各站点公共自行车的租还情况，上下架以及入库情况和维修检查情况，方便管理员对各站点的公共自行车进行及时有效的查询登记、管理调配。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，其特征在于，包括NFC移动终端和后台服务端，
所述NFC移动终端包括通过NFC技术读取卡内信息的读卡单元，用于办理卡内各项基础业务的卡务管理单元和用于办理租还车业务的租还车单元；
所述后台服务端包括用于绑定管理员卡的管理员卡绑定单元和用于处理读卡单元、卡务管理单元、租还车单元数据的数据处理单元，数据处理单元接收数据，进行处理并将处理结果发送至NFC移动终端。
2.如权利要求1所述的基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述NFC移动终端还包括有用于反馈管理员地理位置信息的定位单元，所述定位单元将管理员实时地理位置数据传输至后台服务端的数据处理单元。
3.如权利要求1所述的基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述NFC移动终端还包括报检修单元，用于管理员将设备报修入库、智能派单维修、车辆保养登记等信息传输至后台服务端的数据处理单元进行登记记录。
4.如权利要求1所述的基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述NFC移动终端还包括安全认证单元，所述安全认证单元用于保障用户交易安全并将交易信息加密发送至数据处理单元。
5.如权利要求1-4任一所述的基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述NFC移动终端还包括智能调度单元，用于记录和统计各站点管理员车辆上下架以及车辆入库数据，同时传输数据至后台服务端的数据处理单元。
6.如权利要求1-4任一所述的基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述后台服务端还包含有用于存储管理员各操作数据的数据存储单元。
7.如权利要求5所述的基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述后台服务端还包含有用于存储管理员各操作数据的数据存储单元。
8.如权利要求6所述的基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述NFC移动终端还设置有站点地图，所述站点地图通过读取数据存储单元中的管理员操作信息，显示各站点的公共自行车上下架以及入库情况。
9.如权利要求7所述的基于NFC移动终端的公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述NFC移动终端还设置有站点地图，所述站点地图通过读取数据存储单元中的管理员操作信息，显示各站点的公共自行车的上下架以及入库情况。
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