CN106015783A - 一种用于飞机输液管路的耐高压法兰连接结构 - Google Patents

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梁双
刘珍
路高社
张泉
张红荣
史素清
胡黎明
何剑
黄晨辉
周月玲
鄢继政
鲁长华
向萌松
郭侨
陈华勇
董润鸿
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Abstract

本发明属于航空技术领域，涉及到一种用于飞机输液管路的耐高压法兰连接结构。所述的法兰连接结构包括法兰盘、橡胶垫、螺栓组件。橡胶垫放在两端的法兰盘中间，通过螺栓组件连接在一起。通过在法兰盘对接端面上机加出的圆环状矩形凸起，将法兰密封形式由面密封转化为线密封，提高了法兰连接形式的耐压值及密封的可靠性。

Description

一种用于飞机输液管路的耐高压法兰连接结构
技术领域
本发明属于航空技术领域，涉及一种用于飞机输液管路的耐高压法兰连接结构。
背景技术
在飞机机械系统中，输液管路有时需要采用法兰对接的形式连接，一般采用的法兰对接面两端均为平面，中间夹着橡胶垫，此种对接方式，对端面的平整度要求较高，且安装时，需要把橡胶垫整体压平才能保证受力均匀，当法兰盘截面积较大或管路内压力较高时，易出现渗漏或泄漏现象。现对法兰对接端面进行加工，在端面上机加出数圈圆环状矩形凸起，两端对接完成后，只要有一圈凸起形成密封，即可保证密封性，采用此种结构形式，将原来的单一面密封转化为了多圈线密封，可靠地保证了密封性，并且耐压能力得到了提高。
发明内容
本发明的目的是：提出了一种用于飞机输液管路的耐高压法兰连接结构，该法兰连接结构解决了普通平面法兰连接结构端面加工精度要求高、耐压值低、气密性难保证等缺点，满足了气密性的要求。
本发明的技术解决方案是：提供一种用于飞机输液管路的耐高压法兰连接结构，其特征为：所述的连接结构包括两个相对置的法兰盘(1a，1b)、橡胶垫(2)、多个螺栓组件(3)；橡胶垫(2)位于两个相对置的法兰盘(1a，1b)之间；多个螺栓组件(3)在法兰盘的上圆周布置，并将两个法兰盘以及橡胶垫(2)固定连接为一体；
在第一法兰盘(1a)和第二法兰盘(1b)的对接面上均设有圆环状凸起，该凸起的截面形状为矩形；且第一法兰盘(1a)和第二法兰盘(1b)上的所述凸起位置相对，使得凸起的顶部夹持橡胶垫(2)。
进一步的是，每个法兰盘的对接面上设有多道同心的圆环状凸起。
法兰盘(1a，1b)对接端面上有机加出的圆环状矩形凸起，在螺栓组件(3)的作用力下，法兰盘(1a，1b)端面上的凸起与橡胶垫(2)紧密贴合，形成密封。
本发明具有的优点和有益效果为：
1.加工方便，通过机加，在平端面上形成圆环状矩形凸起。
2.将单一面密封改为多圈线密封，提高了可靠性。
3.提高了原有法兰连接结构耐压能力。
4.可推广至民用方面的高压输液、输水、输气管路中。
附图说明
图1为本发明法兰盘的正视图；
图2为本发明法兰盘的侧视图；
图3为本发明的法兰连接结构示意图；
其中：1a，1b—法兰盘、2—橡胶垫、3—螺栓组件。
具体实施方式
提供一种用于飞机输液管路的耐高压法兰连接结构，其特征为：所述的连接结构包括两个相对置的法兰盘(1a，1b)、橡胶垫(2)、多个螺栓组件(3)；橡胶垫(2)位于两个相对置的法兰盘(1a，1b)之间；多个螺栓组件(3)在法兰盘的上圆周布置，并将两个法兰盘以及橡胶垫(2)固定连接为一体；
在第一法兰盘(1a)和第二法兰盘(1b)的对接面上均设有圆环状凸起，该凸起的截面形状为矩形；且第一法兰盘(1a)和第二法兰盘(1b)上的所述凸起位置相对，使得凸起的顶部夹持橡胶垫(2)。
进一步的是，每个法兰盘的对接面上设有多道同心的圆环状凸起。
将橡胶垫(2)放在两端的法兰盘(1a，1b)中间，通过螺栓组件(3)将两端法兰盘(1a，1b)连接在一起，在螺栓锁紧力的作用下，法兰盘(1a，1b)端面上的凸起与橡胶垫(2)紧密贴合，形成密封。

Claims (2)

1.一种用于飞机输液管路的耐高压法兰连接结构，其特征为：所述的连接结构包括两个相对置的法兰盘(1a，1b)、橡胶垫(2)、多个螺栓组件(3)；橡胶垫(2)位于两个相对置的法兰盘(1a，1b)之间；多个螺栓组件(3)在法兰盘的上圆周布置，并将两个法兰盘以及橡胶垫(2)固定连接为一体；
在第一法兰盘(1a)和第二法兰盘(1b)的对接面上均设有圆环状凸起，该凸起的截面形状为矩形；且第一法兰盘(1a)和第二法兰盘(1b)上的所述凸起位置相对，使得凸起的顶部夹持橡胶垫(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机输液管路的耐高压法兰连接结构，其特征在于：每个法兰盘的对接面上设有多道同心的圆环状凸起。
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