CN106015223A - 一种公交扶手连接件 - Google Patents

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汪金旺
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Suzhou Gaotong Machinery Technology Co Ltd
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Suzhou Gaotong Machinery Technology Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
    • F16B7/18—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections using screw-thread elements

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种公交扶手连接件，包括横管和竖管，所述横管的一端固定在竖管的外壁上，所述横管和竖管上均开有螺孔，所述横管内设置有挡块和弹簧，所述弹簧的一端与挡块固定，另一端与被横管罩住的竖管外壁固定。本发明在使用时，挡块在弹簧的作用下抵住横向扶手杆的端部，当螺孔变大后，通过弹簧的作用减小了抖动。

Description

一种公交扶手连接件
技术领域
本发明涉及一种连接件，具体涉及一种公交扶手连接件。
背景技术
在公交上有竖向扶手杆和横向扶手杆，两者通过连接件连接，具体连接结构如图1所示，连接件为“T”型结构，包括横管3和竖管4，横管3套在横向扶手杆2的端部，并通过螺栓紧固，竖管4套在竖向扶手杆1上，也通过螺栓固定。当长时间使用后，横向扶手杆2上的螺孔会变大，连接件和横向扶手杆2会松动，在行车过程中，连接件会来回抖动，不仅会产生噪音，同时抖动的连接件端部很容易伤害乘客的手。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种公交扶手连接件。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：
一种公交扶手连接件，包括横管和竖管，所述横管的一端固定在竖管的外壁上，所述横管和竖管上均开有螺孔，所述横管内设置有挡块和弹簧，所述弹簧的一端与挡块固定，另一端与被横管罩住的竖管外壁固定。
所述横管与竖管垂直。
所述横管位于竖管外壁的中部。
所述横管的自由端设有弹性软管。
所述弹性软管为橡胶管。
挡块上设置有防滑纹。
本发明所达到的有益效果：本发明在使用时，挡块在弹簧的作用下抵住横向扶手杆的端部，当螺孔变大后，通过弹簧的作用减小了抖动；同时横管的自由端设有弹性软管，在使用时，弹性软管套在横向扶手杆上，有效防止因抖动造成的伤害。
附图说明
图1为现有连接件的连接示意图。
图2为本发明的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图2所示，一种公交扶手连接件，包括横管3和竖管4，横管3的一端固定在竖管4的外壁上，横管3位于竖管4外壁的中部，横管3与竖管4垂直，横管3和竖管4上均开有螺孔，横管3内设置有挡块5和弹簧6，挡块5上设置有防滑纹，弹簧6的一端与挡块5固定，另一端与被横管3罩住的竖管4外壁固定，横管3的自由端设有弹性软管7，弹性软管7为橡胶管。
上述连接件，在使用时，挡块5在弹簧6的作用下抵住横向扶手杆2的端部，当螺孔变大后，通过弹簧6的作用减小了抖动；同时横管3的自由端设有弹性软管7，在使用时，弹性软管7套在横向扶手杆2上，有效防止因抖动造成的伤害。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种公交扶手连接件，其特征在于：包括横管和竖管，所述横管的一端固定在竖管的外壁上，所述横管和竖管上均开有螺孔，所述横管内设置有挡块和弹簧，所述弹簧的一端与挡块固定，另一端与被横管罩住的竖管外壁固定。
2.根据权利要求1所述的一种公交扶手连接件，其特征在于：所述横管与竖管垂直。
3.根据权利要求1所述的一种公交扶手连接件，其特征在于：所述横管位于竖管外壁的中部。
4.根据权利要求1所述的一种公交扶手连接件，其特征在于：所述横管的自由端设有弹性软管。
5.根据权利要求4所述的一种公交扶手连接件，其特征在于：所述弹性软管为橡胶管。
6.根据权利要求1所述的一种公交扶手连接件，其特征在于：挡块上设置有防滑纹。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110882521A (zh) * 2018-09-07 2020-03-17 力山工业股份有限公司 跑步机扶手

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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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Application publication date: 20161012

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