CN106007819A - 一种应用绿化垃圾发酵的生态道路系统及其运行方式 - Google Patents

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    • C05—FERTILISERS; MANUFACTURE THEREOF
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Abstract

本发明涉及一种应用绿化垃圾发酵的生态道路系统及其运行方式，道路系统包括道路控制器、地槽，所述地槽的上部覆盖有盖板，所述地槽的内部被传送带分割为下腔室和上腔室，所述传送带上部载有绿化垃圾层，所述传送带下部设有若干组传动组件，所述若干组传动组件控制所述传送带的传输运动，所述若干组传动组件中每组包括一个传动电机，以及与所述传动电机连接的传动轴、滚轮，所述滚轮推动所述传送带实现传输运动，所述道路控制器控制所述若干组传动组件中的每个传动电机同步转动。运行方式为夜间时段，道路控制器不启动，即传送带不运动，白天时段，所述传送带向前进和向后退交替进行。

Description

一种应用绿化垃圾发酵的生态道路系统及其运行方式
技术领域
本发明涉及绿化垃圾处理技术领域，尤其涉及一种应用绿化垃圾发酵的生态道路系统及其运行方式。
背景技术
树枝修剪物是城市固体废弃物，增加了城市废弃物量和城市环境保护的压力，以前一般采用焚烧和填埋处理方法。其结果处理费用高，造成新的环境污染，增加了二氧化碳的排放，因此逐步禁止焚烧方法。
近几年，随着环保意识的逐步提高，人们已经意识到树枝修剪物再利用价值，出现了采用粉碎机对树枝修剪物粉碎后发酵，在实际操作中，粉碎的颗粒越小，发酵成肥料的时间也越短，现有的操作中往往采用三级粉碎的方案，二级粉碎以后的粉碎过程中产生的粉尘较为严重，绿色垃圾处理企业需要投入相应的减少粉尘的设备，更重要的是严重影响着操作人员的身体健康，同时粉尘物在发酵过程中也会产生气味，造成二次污染。
所以，如何提供一种更加环保安全的绿色垃圾处理方式，解决现有技术中存在的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种应用绿化垃圾发酵的生态道路系统及其运行方式，解决现有技术中存在的缺陷，具体方案如下：
一种应用绿化垃圾发酵的生态道路系统，其特征在于：包括道路控制器、地槽，所述地槽的上部覆盖有盖板，
所述地槽的内部被传送带分割为下腔室和上腔室，
所述传送带上部载有绿化垃圾层，
所述传送带下部设有若干组传动组件，所述若干组传动组件控制所述传送带的传输运动，
所述若干组传动组件中每组包括一个传动电机，以及与所述传动电机连接的传动轴、滚轮，所述滚轮推动所述传送带实现传输运动，
所述道路控制器控制所述若干组传动组件中的每个传动电机同步转动。
优选的，所述盖板为透明的PVC盖板。
优选的，所述盖板为太阳能电池板，所述下腔室的底部设有蓄电池及控制组件，所述蓄电池及控制组件转化并存储所述太阳能电池板产生的电能，并为所述传动电机提供电能供给。
优选的，所述太阳能电池板为双玻组件。
具体的，所述上腔室内还设有腐殖酸药液喷淋装置。
具体的，每组所述的传动组件中滚轮的数量为3-5个。
具体的，所述绿化垃圾层的厚度为2-5cm。
一种应用绿化垃圾发酵的生态道路系统的运行方式，其特征在于：
夜间时段，道路控制器不启动，即传送带不运动，
白天时段，所述传送带向前进和向后退交替进行，单位时间内向前进的距离大于单位时间内后退的距离。
具体的，所述传送带向前的速度为 0.02m/s，向前运动的时间为30min，所述传送带后退的速度为0.01m/s，向后运动的时间为30min。
具体的，所述传送带向前的速度为 0.02m/s，向前运动的时间为30min，所述传送带后退的速度为0.02m/s，向后运动的时间为15min。
本发明与现有技术相比，具有的优点是：1、绿色垃圾在道路的腔室内自行发酵，避免了二次污染环境，并且不占据任何外部空间。2、道路的盖板上边采用太阳能电池为每组传送组件供电，达到了节能的目的。3、设计了传送带特定的前后交替的运动方式，可以有效松化绿色垃圾层，加快腐化进度。4、本发明中的绿色垃圾层可以直接使用初级粉碎的绿色垃圾，设定相应的道路长度和传送带运动的方式，同样可以达到绿色垃圾腐化成肥料的目的，降低了绿色垃圾处理企业的成本投入。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的应用绿化垃圾发酵的生态道路俯视图。
图2为图1中的A-A剖切示意图。
图3为图1中的B-B剖切示意图。
图中： 10、地槽 11、下腔室 12、上腔室 20、传送带 30、盖板 31、蓄电池以及控制组件 40、电机 41、传动轴 42、滚轮 50、绿化垃圾层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1-3所示，图1为本发明提供的应用绿化垃圾发酵的生态道路俯视图，图2为图1中的A-A剖切示意图，图3为图1中的B-B剖切示意图。本发明请求保护一种应用绿化垃圾发酵的生态道路系统包括道路控制器、地槽10，所述地槽10的上部覆盖有盖板30，所述地槽10的内部被传送带20分割为下腔室11和上腔室12，所述传送带20上部载有绿化垃圾层50，所述传送带20下部设有若干组传动组件，所述若干组传动组件控制所述传送带20的传输运动，所述若干组传动组件中每组包括一个传动电机40，以及与所述传动电机40连接的传动轴41、滚轮42，所述滚轮42推动所述传送带20实现传输运动，所述道路控制器控制所述若干组传动组件中的每个传动电机40同步转动。
工作时，绿化垃圾通过入口（未图示）放置在传送带20上部，形成绿化垃圾层50，在传动带20的带动下缓慢在地槽10内运动，绿化垃圾在密闭的空间内进行腐化作用明显，具体操作中可以根据需要，在地槽10内增加湿度和温度控制装置（未图示），以提高腐化的进度，整个过程不影响外界环境质量，具体的可根据实际需要设定道路的长度，来保证出口（未图示）位置的绿化垃圾达到预定的腐化效果，本实施例提供的道路中，盖板之上可以行人行走，使整套系统不占据任何外界空间。
作为本实施例的补充，所述盖板30可优选采用透明的PVC盖板，透明的PVC盖板在兼具强度的基础上还使上腔室12兼具了温室效果，达到加速绿化垃圾的处理进度的目的。
本实施例还可以进一步变形为如下方案：所述盖板30为太阳能电池板，下腔室11的底部设有蓄电池及控制组件31，所述蓄电池及控制组件31转化并存储所述太阳能电池板产生的电能，并为所述传动电机40提供电能供给。以达到节能的目的。
具体的，所述太阳能电池板为双玻组件，双玻组件的使用既有发电作用，又兼具透明作用，更加有利于绿化垃圾的腐化。
进一步的，所述上腔室12内还设有腐殖酸药液喷淋装置。
优选的，每组所述的传动组件中滚轮42的数量为3-5个。
优选的，所述绿化垃圾层50的厚度为2-5cm。
本发明还要求保护一种应用绿化垃圾发酵的生态道路系统的运行方式，此运行方式中，在夜间时段，道路控制器不启动，即传送带20不运动，白天时段，所述传送带20向前进和向后退交替进行，单位时间内向前进的距离大于单位时间内后退的距离。
具体的，所述传送带20向前的速度为 0.02m/s，向前运动的时间为30min，所述传送带20后退的速度为0.01m/s，向后运动的时间为30min。
具体的，所述传送带20向前的速度为 0.02m/s，向前运动的时间为30min，所述传送带20后退的速度为0.02m/s，向后运动的时间为15min。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。

Claims (10)

1.一种应用绿化垃圾发酵的生态道路系统，其特征在于：包括道路控制器、地槽（10），所述地槽（10）的上部覆盖有盖板（30），
所述地槽（10）的内部被传送带20分割为下腔室（11）和上腔室（12），
所述传送带（20）上部载有绿化垃圾层（50），
所述传送带（20）下部设有若干组传动组件，所述若干组传动组件控制所述传送带（20）的传输运动，
所述若干组传动组件中每组包括一个传动电机（40），以及与所述传动电机（40）连接的传动轴（41）、滚轮（42），所述滚轮（42）推动所述传送带（20）实现传输运动，
所述道路控制器控制所述若干组传动组件中的每个传动电机（40）同步转动。
2.根据权利要求1所述的应用绿化垃圾发酵的生态道路系统，其特征在于：所述盖板（30）为透明的PVC盖板。
3.根据权利要求1所述的应用绿化垃圾发酵的生态道路系统，其特征在于：所述盖板（30）为太阳能电池板，所述下腔室（11）的底部设有蓄电池及控制组件（31），所述蓄电池及控制组件（31）转化并存储所述太阳能电池板产生的电能，并为所述传动电机（40）提供电能供给。
4.根据权利要求3所述的应用绿化垃圾发酵的生态道路系统，其特征在于：所述太阳能电池板为双玻组件。
5.根据权利要求1-4任一项所述的应用绿化垃圾发酵的生态道路系统，其特征在于：所述上腔室（12）内还设有腐殖酸药液喷淋装置。
6.根据权利要求5所述的应用绿化垃圾发酵的生态道路系统，其特征在于：每组所述的传动组件中滚轮（42）的数量为3-5个。
7.根据权利要求6所述的应用绿化垃圾发酵的生态道路系统，其特征在于：所述绿化垃圾层（50）的厚度为2-5cm。
8.一种应用绿化垃圾发酵的生态道路系统的运行方式，其特征在于：
夜间时段，道路控制器不启动，即传送带（20）不运动，
白天时段，所述传送带（20）向前进和向后退交替进行，单位时间内向前进的距离大于单位时间内后退的距离。
9.根据权利要求8所述的应用绿化垃圾发酵的生态道路系统的运行方式，其特征在于：所述传送带（20）向前的速度为 0.02m/s，向前运动的时间为30min，所述传送带（20）后退的速度为0.01m/s，向后运动的时间为30min。
10.根据权利要求8所述的应用绿化垃圾发酵的生态道路系统的运行方式，其特征在于：所述传送带（20）向前的速度为 0.02m/s，向前运动的时间为30min，所述传送带（20）后退的速度为0.02m/s，向后运动的时间为15min。
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