CN106005202B - 一种整体式可实现快速安装的车头碗 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种整体式可实现快速安装的车头碗，包括上部车头碗和下部车头碗，上部车头碗为由华司、开口抱紧圈、上轴承和上铝碗相配装构成的一种整体式上车头碗；下部车头碗为由下铝碗、下轴承和下塞相配装构成的一种整体式下车头碗；整体式上车头碗的上铝碗具有上碗膨胀管体和上碗环形凸台，上碗膨胀管体的周面开有上碗膨胀缺口；整体式下车头碗的下铝碗具有下碗膨胀管体和下碗环形凸台，下铝碗膨胀管体的周面开有下碗膨胀缺口。本发明的整体式上车头碗和下部车头碗能手按与车头管配装，因此能够实现车头碗的快速装配工作，并且操作方便，能最大限度地满足消费者对车头碗高效、快捷、简便、稳定的组配需求。

Description

一种整体式可实现快速安装的车头碗

技术领域

本发明涉及自行车部件的设计技术，特别是一种能适配多种车型并能实现快速组装的车头碗，具体地说是一种整体式可实现快速安装的车头碗。

背景技术

车头碗组件是配合车头管和前叉直管的重要部件，自行车能否灵活的转向与车头碗的装配质量有着直接的关系，中国是世界上公认的自行车大国，自行车也是我们生活中最常用的交通工具之一，大多数人都依靠其来代步，随着人们生活节奏的加快，自行车配件的维修与更换也应该更加方便和快捷。但传统的车头碗在安装时比较麻烦：零部件繁多、操作费时、需要专业工具等缺点。市场上急需一款车头碗产品，让普通的消费者在无专业工具或专业自行车知识的情况下即可实现快速组装，同时操作简单省时。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供一款结构新颖，安全稳定，组装简单高效的一种整体式可实现快速安装的车头碗。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种整体式可实现快速安装的车头碗，包括设置在车头管上管口的上部车头碗和设置在车头管下管口的下部车头碗，上部车头碗为由华司、开口抱紧圈、上轴承和上铝碗相配装构成的一种整体式上车头碗；下部车头碗为由下铝碗、下轴承和下塞相配装构成的一种整体式下车头碗；整体式上车头碗采用手按的方式压入车头管的上管口，该整体式上车头碗的上铝碗具有能收缩膨胀变形周面与车头管上管口的内壁紧密相贴配的上碗膨胀管体和环形底面能与车头管上管口的上口端面压接定位配合的上碗环形凸台，上碗膨胀管体的周面等弧度开有多个能允许上碗膨胀管体外径适量弹性变形的上碗膨胀缺口；整体式下车头碗采用手按的方式压入车头管的下管口，该整体式下车头碗的下铝碗具有能收缩膨胀变形周面与车头管下管口的内壁紧密相贴配的下碗膨胀管体和环形顶面能与车头管下管口的下口端面压接定位配合的下碗环形凸台，下铝碗膨胀管体的周面等弧度开有多个能允许下碗膨胀管体的外径适量弹性变形的下碗膨胀缺口。

为优化上述技术方案，采取的措施还包括：

上述的上铝碗上碗环形凸台的外周面加工有上碗防脱卡扣，华司加工有使上碗防脱卡扣卡入后能转动相连成一体的华司卡槽，并且上碗防脱卡扣上形成有便于使上碗防脱卡扣导入华司卡槽的上碗导入斜面，华司形成有与上碗导入斜面滑动导向配合的华司导入斜面，开口抱紧圈和上轴承上下设置地配装在由华司和上铝碗构成的装配腔中。

上述的上轴承转动位于上铝碗的上碗腔中，上碗腔形成有与上轴承的外圆定位斜面定位配合的上碗定位斜面，开口抱紧圈具有与上轴承的内圆定位斜面定位配合的抱紧定位斜面，开口抱紧圈加工有能允许自身内外径弹性变形的变形开口；华司加工有定位开口抱紧圈的定位台阶和防尘环形凹槽，开口抱紧圈的顶面与定位台阶的台阶面定位相配合，防尘环形凹槽中安装有防止灰尘进入整体式上车头碗内部的防尘圈。

上述的下轴承转动安装在下铝碗的下碗腔中，下碗腔形成有与下轴承的外圆限位斜面定位配合的下碗限位斜面，所述的下塞具有与下轴承的内圆限位斜面定位配合的下塞限位斜面，并且下塞的圆台周面上加工有装配卡扣，下铝碗的下碗腔腔口处加工有在装配卡扣卡入后转动相连成一体的装配卡槽，下铝碗制有方便装配卡扣导入的下碗导入弧面。

上述的下塞开有能允许下塞的内外径有限弹性收缩膨胀的变形缺口，该下塞的圆台内周壁加工有方便前叉的扩径段导入的下塞导入斜面，下塞圆台的环形底面与前叉的前叉台面定位相配合。

上述的上碗膨胀管体上等弧度开有四个上碗膨胀缺口，两相邻的上碗膨胀缺口周向相距90度，下铝碗膨胀管体上等弧度开有四个下碗膨胀缺口，两相邻的下碗膨胀缺口周向相距90度。

与现有技术相比，本发明的可实现快速安装的车头碗，摒弃传统车头碗零部件繁多，组装费时，需要专用工具的缺陷，上部车头碗为手按组装构成的整体式上车头碗，下部车头碗则为手按组装构成的整体式下车头碗，整体式上车头碗和下部车头碗能手按与车头管配装，因此能够实现车头碗的快速装配工作，并且操作方便，能最大限度地满足消费者对车头碗高效、快捷、简便、稳定的组配需求。在整体式上车头碗和整体式下车头碗与车头管组装时，由于上铝碗设有上碗膨胀管体，下铝碗设有下碗膨胀管体，因此整体式上车头碗和整体式下车头碗都只需要用手施加稍许的压力即可将车头碗压入车头管，本发明在车头碗即上部车头碗和下部车头碗手按装配好后，随后就可以真接将前叉导入车头管内即可，这样组装方便、结构安全、让消费者能有更好产品安装体验。

附图说明

图1是本发明与车头管和前叉的装配结构示意图；

图2是图1的立体分解示意图；

图3是图1中整体式上车头碗的局部剖视结构图；

图4是图1中整体式下车头碗的局部剖视结构图；

图5是图1中Ⅰ处的局部放大示意图；

图6是图1中Ⅱ处的局部放大示意图；

图7是图1中车头管的剖视结构图；

图8是图2中开口抱紧圈的立体结构示意图；

图9是图2中上轴承的剖视结构图；

图10是图2中上铝碗的立体结构示意图；

图11是本发明上铝碗的剖视结构图；

图12是图2中下铝碗的结构示意图；

图13是本发明下铝碗的剖视结构图；

图14是本发明下轴承的剖视结构图；

图15是本发明下塞的立体结构示意图；

图16是是本发明下塞的剖视结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。

图1至图16为本发明的结构示意图。

其中的附图标记为：车头管A、上管口A1、下管口A2、前叉B、扩径段B1、前叉台面B2、华司1、定位台阶11、防尘环形凹槽12、华司卡槽13、华司导入斜面13a、开口抱紧圈2、变形开口2a、抱紧定位斜面2b、上轴承3、外圆定位斜面3a、内圆定位斜面3b、上铝碗4、上碗定位斜面4a、上碗导向斜面4b、上碗膨胀管体41、上碗膨胀缺口41a、上碗环形凸台42、环形底面42a、上碗防脱卡扣43、上碗导入斜面43a、整体式上车头碗5、防尘圈51、下铝碗6、下碗限位斜面6a、下碗导入弧面6b、下碗膨胀管体61、下碗膨胀缺口61a、下碗环形凸台62、环形顶面62a、装配卡槽63、下轴承7、外圆限位斜面7a、内圆限位斜面7b、下塞8、下塞导入斜面8a、下塞限位斜面8b、环形底面8c、变形缺口81、圆台82、装配卡扣83、整体式下车头碗9。

图1至图16为本发明的结构示意图，如图所示，本发明的一种整体式可实现快速安装的车头碗，包括设置在车头管A上管口A1的上部车头碗和设置在车头管A下管口A2的下部车头碗，为了使自行车的前叉B能相对车头管A旋转，以保证自行车的转向功能，车头管A的上下管口一般都安装有车头碗，安装在车头管A上管口A1的车头碗通常称做上部车头碗，安装在车头管A下管口A2的车头碗通常称下部车头碗。传统的车头碗组成部件繁多，需要一件件地依次组装到车头管A上，这样不仅部件容易丢失，运输不方便，而且组装也非常困难，需要专用工具。本发明的上部车头碗为由华司1、开口抱紧圈2、上轴承3和上铝碗4相配装构成的一种整体式上车头碗5；即整体式上车头碗5为组装构成的一整体件。而本发明的下部车头碗则为由下铝碗6、下轴承7和下塞8相配装构成的一种整体式下车头碗9；也就是说，整体式下车头碗9也是组装构成的一整体件。整体式上车头碗5和整体式下车头碗9在与车头管A装配时，整体式上车头碗5能采用手按的方式直接压入车头管A的上管口A1，该整体式上车头碗5的上铝碗4具有能收缩膨胀变形周面与车头管A上管口A1的内壁紧贴配的上碗膨胀管体41和环形底面42a能与车头管A上管口A1的上口端面定位配合的上碗环形凸台42，上碗膨胀管体41的周面等弧度开有多个能允许上碗膨胀管体41外径适量弹性变形的上碗膨胀缺口41a；整体式下车头碗9能采用手按的方式直接压入车头管A的下管口A2，该整体式下车头碗9的下铝碗6具有能收缩膨胀变形周面与车头管A下管口A2的内壁紧贴配的下碗膨胀管体61和环形顶面62a能与车头管A下管口A2的下口端面定位配合的下碗环形凸台62，下铝碗膨胀管体61的周面等弧度开有多个能允许下碗膨胀管体61的外径适量弹性变形的下碗膨胀缺口61a。

本发明由于上铝碗4的上碗膨胀管体41开有上碗膨胀缺口41a，下铝碗6的下碗膨胀管体61开有下碗膨胀缺口61a，因此本发明的上铝碗4和下铝碗6均具有了收缩膨胀结构，收缩膨胀结构在装配时，能在车头管A的挤压下收缩，从而使整体式上车头碗5和整体式下车头碗9的按压安装更加轻松，而收缩膨胀结构在装配前叉B后则能在前叉B的作用下膨胀，从而使整体式上车头碗5和整体式下车头碗9能与车头管A抱的更紧。本发明能够实现车头碗的快速装配工作，并且操作方便，能最大限度地满足消费者对车头碗高效、快捷、简便、稳定的组配需求。

实施例中请参见图10和图11，为了达到使整体式上车头碗5实现快速组装成一体的技术目的，上铝碗4的上碗环形凸台42的外周面加工有上碗防脱卡扣43，华司1加工有使上碗防脱卡扣43卡入后能转动相连成一体的华司卡槽13，并且上碗防脱卡扣43上形成有便于使上碗防脱卡扣43导入华司卡槽13的上碗导入斜面43a，华司1形成有与上碗导入斜面43a滑动导向配合的华司导入斜面13a。在华司1与上铝碗4组装时，将华司1向下按，上碗导入斜面43a和华司导入斜面13a的作用下，华司1略微弹性变形，从而使上碗防脱卡扣43滑入华司卡槽13，从而防止华司1和上铝碗4两者脱落，开口抱紧圈2和上轴承3上下设置地配装在由华司1和上铝碗4构成的装配腔中，使华司1和上铝碗4间能相对有限转动。

实施例中，从图5可以看出，上轴承3转动位于上铝碗4的上碗腔中，上碗腔由上碗膨胀管体41的内部空间构成，上碗膨胀管体41的下部向轴心收缩形成有方便导入上管口A1的上碗导向斜面4b，上碗导向斜面4b能使装配变得更加容易，上碗腔形成有与上轴承3的外圆定位斜面3a定位配合的上碗定位斜面4a，开口抱紧圈2具有与上轴承3的内圆定位斜面3b定位配合的抱紧定位斜面2b，开口抱紧圈2加工有能允许自身内外径弹性变形的变形开口21；华司1加工有定位开口抱紧圈2的定位台阶11和防尘环形凹槽12，开口抱紧圈2的顶面与定位台阶11的台阶面定位相配合，防尘环形凹槽12中安装有防止灰尘进入整体式上车头碗5内部的防尘圈51。

实施例中，下轴承7转动安装在下铝碗6的下碗腔中，下碗腔形成有与下轴承7的外圆限位斜面7a定位配合的下碗限位斜面6a，同样，本发明的下碗腔是由下碗膨胀管体61的内部空间构成，下碗膨胀管体61上部向轴心收缩形成有方便导入车头管A下管口A2的下碗导向斜面。本发明的下塞8具有与下轴承7的内圆限位斜面7b定位配合的下塞限位斜面8b，并且下塞8的圆台82周面上加工有装配卡扣83，下铝碗6的下碗腔腔口处加工有在装配卡扣83卡入后转动相连成一体的装配卡槽63，下铝碗6制有方便装配卡扣83导入的下碗导入弧面6b。

下塞8开有能允许下塞8的内外径有限弹性收缩膨胀的变形缺口81，该下塞8的圆台82内周壁加工有方便前叉B的扩径段B1导入的下塞导入斜面8a，下塞8圆台82的环形底面8c与前叉B的前叉台面B2定位相配合。

上碗膨胀管体41上等弧度开有四个上碗膨胀缺口41a，两相邻的上碗膨胀缺口41a周向相距90度，下铝碗膨胀管体61上等弧度开有四个下碗膨胀缺口61a，两相邻的下碗膨胀缺口61a周向相距90度。

整体式可实现快速安装的车头碗的装配方法是：

1、先将整体式上车头碗5用手按压入车头管A的上管口A1内，上铝碗4的上碗膨胀管体41收缩让压入变得轻松简单，压入到位时，上铝碗4的环形底面42a与车头管A上管口A1的上口端面定位配合，待手按压力消失后，上铝碗4的上碗膨胀管体41膨胀，上碗膨胀管体41的周面与车头管A上管口A1的内壁紧密配合，不松脱。

2、整体式上车头碗5压入装配完成后，再将整体式下车头碗9用手按压入车头管A的下管口A2内，压入到位时，下铝碗6的环形顶面62a与车头管A下管口A2的下口端面定位配合，待手按压力消失后，下铝碗6的下碗膨胀管体61膨胀，下碗膨胀管体61的周面与车头管A下管口A2的内壁紧密配合，不松脱。

3、将前叉B依次插入整体式下车头碗9、车头管A和整体式上车头碗5中，安装的过程中，防尘圈51受到前叉B挤压产生弹性变形，与前叉B外径抱紧。待下塞8的内径与前叉B扩径段B1的外径配合时，下塞8内径膨胀变大，便于前叉B导入，当前叉B安装到底，下塞8的环形底面8c与前叉B的前叉台面B2接触，下塞8与前叉B抱紧，自此车头碗顺畅转动，达到将车头碗快速简单组装的目的。

以上为本发明之较佳实施例以及设计图示，虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (1)

1.一种整体式可实现快速安装的车头碗，包括设置在车头管(A)上管口(A1)的上部车头碗和设置在车头管(A)下管口(A2)的下部车头碗，所述的上部车头碗为由华司(1)、开口抱紧圈(2)、上轴承(3)和上铝碗(4)相配装构成的一种整体式上车头碗(5)，整体式上车头碗(5)的上铝碗(4)具有能收缩膨胀变形周面与车头管(A)上管口(A1)的内壁紧贴配的上碗膨胀管体(41)和环形底面(42a)能与车头管(A)上管口(A1)的上口端面定位配合的上碗环形凸台(42)，所述的上碗膨胀管体(41 )的周面等弧度开有多个能允许上碗膨胀管体(41)外径适量弹性变形的上碗膨胀缺口(41a)；所述的下部车头碗为由下铝碗( 6 )、下轴承( 7 )和下塞( 8 )相配装构成的一种整体式下车头碗(9)；整体式下车头碗(9)的下铝碗(6)具有能收缩膨胀变形周面与车头管(A)下管口(A2)的内壁紧贴配的下碗膨胀管体(61)和环形顶面(62a)能与车头管(A)下管口(A2)的下口端面定位配合的下碗环形凸台(62)，所述的下铝碗膨胀管体(61)的周面等弧度开有多个能允许下碗膨胀管体( 61 )的外径适量弹性变形的下碗膨胀缺口(61a)；整体式上车头碗(5)为组装构成的一整体件，整体式下车头碗(9)也是组装构成的一整体件；所述的上铝碗(4)上碗环形凸台(42)的外周面加工有上碗防脱卡扣(43)，所述的华司(1)加工有使上碗防脱卡扣(43)卡入后能转动相连成一体的华司卡槽(13)，并且上碗防脱卡扣(43)上形成有便于使上碗防脱卡扣(43)导入华司卡槽(13)的上碗导入斜面(43a)，所述的华司(1)形成有与上碗导入斜面(43a)滑动导向配合的华司导入斜面(13a)；在华司(1)与上铝碗(4)组装时，将华司(1)向下按，上碗导入斜面(43a)和华司导入斜面(13a)的作用下，华司(1)略微弹性变形，从而使上碗防脱卡扣(43)滑入华司卡槽(13)，从而防止华司(1)和上铝碗(4)两者脱落；所述的开口抱紧圈(2)和上轴承(3)上下设置地配装在由华司(1)和上铝碗(4)构成的装配腔中；

其特征是：所述的整体式上车头碗(5)采用手按的方式压入车头管(A)的上管口(A1)，所述的整体式下车头碗(9)采用手按的方式压入车头管(A)的下管口(A2)；

所述的上轴承(3)转动位于上铝碗(4)的上碗腔中，所述的上碗腔形成有与上轴承(3)的外圆定位斜面(3a)定位配合的上碗定位斜面(4a)，所述的开口抱紧圈(2)具有与上轴承(3)的内圆定位斜面(3b)定位配合的抱紧定位斜面(2b)，所述的开口抱紧圈(2)加工有能允许自身内外径弹性变形的变形开口(21)；所述的华司(1)加工有定位开口抱紧圈(2)的定位台阶(11)和防尘环形凹槽(12)，所述的开口抱紧圈(2)的顶面与定位台阶(11)的台阶面定位相配合，所述的防尘环形凹槽(12)中安装有防止灰尘进入整体式上车头碗(5)内部的防尘圈(51)；

所述的下轴承(7)转动安装在下铝碗(6)的下碗腔中，所述的下碗腔形成有与下轴承(7)的外圆限位斜面(7a )定位配合的下碗限位斜面(6a )，所述的下塞(8)具有与下轴承(7)的内圆限位斜面(7b)定位配合的下塞限位斜面(8b)，并且下塞(8)的圆台(82)周面上加工有装配卡扣(83)，所述的下铝碗(6)的下碗腔腔口处加工有在装配卡扣(83)卡入后转动相连成一体的装配卡槽(63)，所述的下铝碗(6)制有方便装配卡扣(83)导入的下碗导入弧面(6b)；

所述的下塞( 8)开有能允许下塞( 8)的内外径有限弹性收缩膨胀的变形缺口(81)，该下塞(8)的圆台(82)内周壁加工有方便前叉(B)的扩径段(B1)导入的下塞导入斜面(8a)，所述的下塞(8)圆台(82)的环形底面(8c)与前叉(B)的前叉台面(B2)定位相配合；

所述的上碗膨胀管体(41)上等弧度开有四个上碗膨胀缺口(41a)，两相邻的上碗膨胀缺口(41a)周向相距90度，所述的下铝碗膨胀管体(61)上等弧度开有四个下碗膨胀缺口(61a)，两相邻的下碗膨胀缺口(61a)周向相距90度。

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