CN106004382B - 天窗限位挡块装配结构 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的是提供一种天窗限位挡块装配结构,包括有天窗滑轨,所述天窗滑轨内左部为滑道,所述天窗滑轨右部有挡块装配部,挡块装配部内为卡槽;所述挡块装配部中间设置有开口槽;所述卡槽位于开口槽处设置有限位挡块,所述限位挡块包括有卡部和挡部,限位挡块挡部卡在开口槽处,限位挡块的卡部卡在卡槽的部分与在卡槽相吻合。通过在天窗滑轨右部设置挡块装配部,挡块装配部内为V形的卡槽,设置开口槽将塑料材质的限位挡块用尖嘴钳卡在卡槽内,从而形成限位,这样避免了以前锁螺丝效率低,容易坏的缺点,适用于生产中。
Description
技术领域
本发明涉及天窗滑轨的限位领域,尤其涉及一种天窗限位挡块装配结构。
背景技术
我公司主要生产汽车天窗,天窗在生产中需要进行装配,对各个部件装配到一起。天窗上有滑轨,滑轨需要天窗限位件进行限位,传统的天窗机构限位件结构均为塑料件,传统均采用自攻螺钉锁紧结构装配效率低、容易滑牙、无法维修成本高,因此解决上述问题就显得十分必要了。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种天窗限位挡块装配结构,通过在天窗滑轨右部设置挡块装配部,挡块装配部内为V形的卡槽,设置开口槽将塑料材质的限位挡块用尖嘴钳卡在卡槽内,从而形成限位,这样避免了以前锁螺丝效率低,容易坏的缺点,解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种天窗限位挡块装配结构,包括有天窗滑轨,所述天窗滑轨内左部为滑道,所述天窗滑轨右部有挡块装配部,挡块装配部内为卡槽;所述挡块装配部中间设置有开口槽;所述卡槽位于开口槽处设置有限位挡块,所述限位挡块包括有卡部和挡部,限位挡块挡部卡在开口槽处,限位挡块的卡部与卡槽相吻合。
进一步改进在于:所述卡槽底面为V字形,限位挡块的卡部底面也为V字形。
进一步改进在于:所述限位挡块为塑料材质件,所述挡块装配部为铁制具有弹性。
进一步改进在于:所述开口槽与滑道相通从而限位挡块挡住滑道。
本发明的有益效果:本发明通过在天窗滑轨右部设置挡块装配部,挡块装配部内为V形的卡槽,设置开口槽将塑料材质的限位挡块用尖嘴钳卡在卡槽内,从而形成限位,这样避免了以前锁螺丝效率低,容易坏的缺点,适用于生产中。
附图说明
图1是本发明的装配示意图。
图2是本发明挡块装配部的截面图。
其中:1-天窗滑轨,2-滑道,3-挡块装配部,4-卡槽,5-开口槽,6-限位挡块。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1和2所示,本实施例提供一种天窗限位挡块装配结构,包括有天窗滑轨1,所述天窗滑轨1内左部为滑道2,所述天窗滑轨1右部有挡块装配部3,挡块装配部3内为卡槽4;所述挡块装配部3中间设置有开口槽5;所述卡槽4位于开口槽5处设置有限位挡块6,所述限位挡块6包括有卡部和挡部,限位挡块6挡部卡在开口槽5处,限位挡块6的卡部与卡槽4相吻合。所述卡槽4底面为V字形,限位挡块6的卡部底面也为V字形。所述限位挡块6为塑料材质件,所述挡块装配部3为铁制具有弹性。所述开口槽5与滑道2相通从而限位挡块6挡住滑道2。
通过在天窗滑轨1右部设置挡块装配部3,挡块装配部3内为V形的卡槽4,设置开口槽5将塑料材质的限位挡块6用尖嘴钳卡在卡槽4内,从而形成限位,这样避免了以前锁螺丝效率低,容易坏的缺点,适用于生产中。
Claims (4)
1.一种天窗限位挡块装配结构,包括有天窗滑轨(1),其特征在于:所述天窗滑轨(1)内左部为滑道(2),所述天窗滑轨(1)右部有挡块装配部(3),挡块装配部(3)内为卡槽(4);所述挡块装配部(3)中间设置有开口槽(5);所述卡槽(4)位于开口槽(5)处设置有限位挡块(6),所述限位挡块(6)包括有卡部和挡部,限位挡块(6)挡部卡在开口槽(5)处,限位挡块(6)的卡部与卡槽(4)相吻合。
2.如权利要求1所述天窗限位挡块装配结构,其特征在于:所述卡槽(4)底面为V字形,限位挡块(6)的卡部底面也为V字形。
3.如权利要求1所述天窗限位挡块装配结构,其特征在于:所述限位挡块(6)为塑料材质件,所述挡块装配部(3)为铁制具有弹性。
4.如权利要求1所述天窗限位挡块装配结构,其特征在于:所述开口槽(5)与滑道(2)相通从而限位挡块(6)挡住滑道(2)。
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CN201610464334.3A CN106004382B (zh) | 2016-06-24 | 2016-06-24 | 天窗限位挡块装配结构 |
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CN106004382A CN106004382A (zh) | 2016-10-12 |
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