CN105992885B - 离合器板 - Google Patents

Abstract

用于单盘离合器或多盘离合器的离合器板(1)，包括环状的、具有U形型廓的板材件(5)以及包括多层的、置入到U形型廓中的板材叠放件(6)，其中，摩擦面(4)由所述板材叠放件(6)的各个板材层(7，8)的窄侧面构成。

Description

离合器板

技术领域

本发明涉及一种离合器板以及一种用于制造离合器板的方法，其中，离合器板可涉及单盘离合器或者多盘离合器的部件。

背景技术

由DE 43 45 215 B4已知一种具有单个离合器盘的离合器单元，所述离合器盘能在压板和对应压板之间夹紧。压板与对应压板相同地代表离合器板，所述离合器板分别具有摩擦面。由DE 43 45 215 B4已知的离合器进一步具有补偿调节装置，该补偿调节装置补偿离合器盘的摩擦衬片的磨损。

在双离合器的情况下，如原则上从DE 10 2005 037 514 A1已知，附加于两个压板，中间压板设置为离合器板。这样的中间压板也被称作中心板。示例性地，在该上下文中，参阅DE 10 2011 102 326 A1。例如由DE 10 2013 202 773 A1已知离合器的中心板的多件式结构。

发明内容

本发明的任务在于，相对于所提到的现有技术，不但在生产技术方面而且在产品特性方面进一步改进离合器板。

该离合器板多件式地构造，其中，在环状的、具有U形型廓的板材件中置入有总体同样环状的板材叠放件(Blechpackung)。板材叠放件的各个层的端面侧共同构成该离合器板的摩擦面。由于摩擦面由板材叠放件直接形成，所述板材叠放件代表对于离合器板的特性特别重要的热质量。相对地，在操纵离合器时，热不直接通过摩擦引入到U形成型化的、保持板材叠放件的板材件中。因此，离合器板的外部的、U形成型化的板材件首先关于机械特性而言是可设计的，而固定在U形成型化的板材件中的板材叠放件关于热特性而言是可优化的。

根据第一实施方式，板材叠放件由至少一个卷绕起的板材带构成。第二实施方式设置，各个板材环同中心地相互交错地设置在彼此中，并且由此形成板材叠放件。

在两个实施方式中，板材叠放件优选由不同材料的板材层构成。在这里，不同的板材层尤其关于其导热性而言相互不同。此外，在不同的板材层之间可能存在关于热容、热膨胀系数和密度而言的不同。同样，在优选的构型中，不同的板材层具有不同的耐磨特性。

一种优选的材料组合通过如下方式给出：第一类型的板材层由钢板制成，并且，第二类型的板材层由铝或者含有轻金属的合金制成。优选地，板材叠放件交替地分别由第一类型的板材层和第二类型的板材层构造。与此不同地，也可相同类型的多个板材层也可以上下相叠地放置。

离合器板由一方面构成热质量的板材叠放件和另一方面至少部分地包围(在各情况下保持)所述板材叠放件的、成型化的板材件组成，也具有制造技术的优点，因为可选择这样的材料用于板材叠放件的制造，所述材料与成型化的、保持板材叠放件的板材件相比能够较不明显地变形。相对地，对于成型化的板材件，可选择允许高的成型度的材料，其中，在这种情况下，与构成摩擦面的板材叠放件相对地，热性能较不重要。

通过板材叠放件由具有不同的物理性能的薄的板材层构成的结构提供在作为热质量起作用的板材叠放件内部的特别均匀的热分布。优选地，板材层的壁厚度小于U形成型化的板材件的壁厚度。根据一有利的拓展方案，板材叠放件的热导出由此改进：在板材叠放件的与摩擦面相对置的一侧上的各个板材层的端面侧不处在一个单一的平面内。更确切地说，根据该构型，由板材层构成在板材叠放件的表面上的筋结构。

板材叠放件可材料锁合、力锁合和/或形锁合地保持在U形成型化的板材件中或者上。板材叠放件的各个板材层也可以相应的方式相互连接。在一生产技术上特别有利的实施方式中，U形成型化的板材件形锁合地、例如以凹凸部或单个的压印点的形式配合到板材叠放件的最外层中，同时在各个板材层之间也形成形锁合的连接结构。

除了板材叠放件的固定之外，也被称作边框的U形成型化的板材件可具有另外的与环境结构相关的功能。例如用于离合器的操纵系统部件的支承元件可集成在所述边框中。也可实现用于固定板簧或者压力罐的接片或者其它的保持结构的集成。离合器板的边框也可具有缺口，所述缺口不但减小离合器板的质量而且提供板材叠放件的改进的热导出。在所有的情况下，优选地在边框内部构造加固结构。板材叠放件的背离摩擦面的一侧被成型化的板材件仅仅局部覆盖，在这样的实施方式中也可实现，在所述实施方式中，冷却筋由板材叠放件的板材层构成。

在离合器板构造为双离合器的中心板的情况下，边框优选朝向各端面侧地具有U形型廓。总体地，成型化的板材件由此以双T形型廓的方式构型。被接收在中心板的边框中的两个板材叠放件也可与此不同地在径向方向上相对于彼此错开，这意味着，嵌套在彼此中，使得中心板在轴向方向上占用特别少的安装空间。在这种情况下，接触中心板的两个离合器盘不一样大。

替代地，设置为双离合器的中心板的离合器板可具有由板材叠放件构成的第一摩擦面，以及由保持板材叠放件的板材件或者由在该板材件上的衬片构成的第二摩擦面。

离合器板尤其适合用于在干式离合器中使用、也在双离合器中使用。离合器板可通过以下步骤制造：

初始产品为板材坯，由所述板材坯通过非切削的过程，即通过成型来制造环状的、成型化的板材件。通过成型化形成至少一个环形室，在所述环形室中这样置入板材叠放件，使得构造所述板材叠放件的各个板材层的窄侧面构成连续的摩擦面。接着，通过在没有普遍性限制的情况下被称作压印的、进一步成型的加工步骤来制造在板材叠放件和成型化的板材件之间的形锁合的连接结构。由此，使板材叠放件至少在离合器板的轴向方向上相对于成型化的板材件固定。附加地，也可通过压印在周向方向上制造或者加强固定部(Sicherung)。替代地，可行的是，已经在之前的方法步骤中通过板材层的以及成型化的、保持板材层的板材件的几何结构制造板材叠放件相对于同样环状的、成型化的板材件的固定部。在离合器板装配之后，由板材叠放件构成的摩擦面能够承受最后的加工，尤其通过研磨。

附图说明

以下参照附图详细阐释本发明的实施例。在此示出：

图1未加负荷的离合器组件的原理图，以阐释在离合器组件内部的可能的变形，

图2至4以不同的视图示出具有卷绕的板材叠放件的离合器板的第一实施例，

图5和6具有卷绕的板材叠放件的离合器板的第二实施例，

图7和8具有两个卷绕的板材叠放件的、构造为双离合器的中心板的离合器板的实施例。

在所有的情况下，彼此相应或者原则上起相同作用的部分用相同的参考标记标出。

具体实施方式

在图1中示意性地勾画出未进一步示出的离合器的离合器板1、即压板以及接触该离合器板的离合器盘2。离合器适合用于在具有手动变速器或自动变速器的机动车中使用。

离合器盘2的摩擦衬片3贴靠在离合器板1的摩擦面4上。在根据图1的布置中，离合器板1以原则上已知的方式构型为实心的金属件。从离合器盘2到离合器板1中的热引入在图1中由多个在摩擦衬片3内的箭头象征性地示出。这种热引入在离合器板1内部引起力，所述力在图1中由多个在径向上向外变长的箭头图解示出。这些力导致离合器板1的形变，使得所述形变表现为在图1中以虚线画出的轮廓。在这里，离合器板1在其横截面内部绕中性的纤维扭转，使得摩擦半径向内迁移并且在摩擦衬片3和离合器板1之间的接触面积减小。由此导致在离合器盘2和离合器板1之间能传递的力矩的减小。在常规的离合器中，通过离合器板1的足够坚固的构型来抵抗这种影响。

根据本发明，离合器板1的不利的变形不是通过其特别坚固的构型来抵抗，而是通过其多件式的结构来抵抗，其中，两个部件5，6(即环状的板材件5和被置入该板材件中的板材叠放件6)分别薄壁地构型。

只要不另外地标明，以下的阐释不但涉及根据图2至4的实施例而且涉及根据图5和6的实施例，以及涉及根据图7和8的实施例，所述根据图7和8的实施例不同于根据之前所提到的实施例地不涉及单离合器，而是涉及双离合器。

在所有的情况下，总体环状的板材件5描述至少一个朝向摩擦面4打开的U形型廓。在该U形型廓中置入有板材叠放件6，该板材叠放件由各个板材层7，8构造。由钢板制成的第一板材带9构成板材层7，而由铝板制成的第二板材带10构成板材层8。

在制造板材叠放件6时，板材带9，10首先上下相叠地放置并且然后卷绕。如从图3和5以及从图8得知，板材带9，10具有在其整个长度上延伸的凹凸部11，使得所述板材带在卷绕起的状态下相互啮合到彼此中。板材叠放件6的径向最内部以及径向最外部的板材层7分别通过板材件5的压印结构12被保持在板材件中，使得板材叠放件6总体被固定在成型的板材件5中。各个板材带9，10的壁厚度小于板材件5的壁厚度。

不但在根据图2至4的实施例中而且在根据图5至6的实施例中，板材件5具有加固结构13。在两个情况下，可看到在保持板材叠放件6的板材件5中的开口14，所述开口有助于从板材叠放件6导出热。

在根据图2至4的实施例中，板材叠放件6的与摩擦面4相对置的表面与摩擦面4同样平坦。相应地适用于板材叠放件6的居中的位于离合器板1中的表面。

与此不同地，在根据图5和6的实施例中，板材叠放件6的后侧，即板材叠放件6的背离摩擦面4的成型化，使得冷却筋15螺旋状地构成。

在根据图7和8的实施例中，环状的、由非切削的成型制造的、作为边框起作用的板材件5朝向各个端面侧具有U形型廓，板材叠放件6分别保持在所述U形型廓中，所述板材叠放件的结构相当于根据图2至4的实施例的板材叠放件6。这两个板材叠放件6具有等同的尺寸，摩擦面4分别由所述两个板材叠放件提供。在根据图7和8的离合器板1构造为双离合器的中心板的情况下，在板材件5中的开口14主要用于材料节省和重量节省。板材件5和由此整个离合器板1借助于滚动轴承16即球轴承支承在构造为干式离合器的双离合器的未示出的轴上。

在所有的实施方式中，板材层7，8的螺旋形状相对于单个的同中心的、分别闭合的板材环具有这样的优点：在摩擦面4的所有径向区域中，除了最内部和最外部的板材层7之外，不但板材带9而且板材带10接触在图2至6中未示出的离合器盘。因此，尽管板材带9，10的材料特性不同，但是实现离合器盘的均匀的磨损。

附图标记列表

1 离合器板

2 离合器盘

3 摩擦衬片

4 摩擦面

5 板材件

6 板材叠放件

7 板材层

8 板材层

9 板材带

10 板材带

11 凹凸部

12 压印结构

13 加固结构

14 开口

15 冷却筋

16 滚动轴承

Claims (10)

1.离合器板(1)，包括环状的、具有U形型廓的板材件(5)以及包括多层的、置入所述U形型廓的板材叠放件(6)，其中，摩擦面(4)通过各个板材层(7，8)的窄侧面构成。

2.根据权利要求1所述的离合器板(1)，其特征在于，多个板材层(7，8)由卷绕的板材带(9，10)构成。

3.根据权利要求1所述的离合器板(1)，其特征在于，多个板材层(7，8)由各个板材环构成。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的离合器板(1)，其特征在于，所述板材叠放件(6)由不同材料的板材层(7，8)构成。

5.根据权利要求4所述的离合器板(1)，其特征在于，不同的板材层(7，8)至少关于以下参数之一是彼此不同的：导热性、特定的热容、热膨胀系数和密度。

6.根据权利要求5所述的离合器板(1)，其特征在于，所述板材层中的至少一个板材层(7)由轻金属合金制成，并且至少另一个板材层(8)由钢板制成。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的离合器板(1)，其特征在于，所述板材层(7，8)的壁厚度小于具有U形型廓的板材件(5)的壁厚度。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的离合器板(1)，其特征在于，具有U形型廓的板材件(5)形锁合地配合到最外部的板材层(7，8)中，并且在各个板材层(7，8)之间形成形锁合的连接结构。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的离合器板(1)，其特征在于，具有所述U形型廓的板材件(5)在其背离摩擦面(4)的一侧上具有加固结构(13)，并且由板材叠放件(6)的板材层(7，8)构成的冷却筋(15)局部地被所述板材件(5)覆盖。

10.用于制造离合器板(1)的方法，具有以下步骤：

-由板材坯通过非切削的成型制造环状的、具有U形轮廓的板材件(5)，

-在U形型廓中这样置入板材叠放件(6)，使得各个板材层(7，8)的窄侧面构成一个单一的、平坦的摩擦面(4)，

-通过压印制造至少在所述离合器板(1)的轴向方向上固定的、在板材叠放件(6)和具有U形型廓的板材件(5)之间的形锁合的连接结构。