CN105947842A - 一种带有缓冲垫的电梯轿厢 - Google Patents

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夏平
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02—Cages, i.e. cars
    • B66B11/026—Attenuation system for shocks, vibrations, imbalance, e.g. passengers on the same side
    • B66B11/0266—Passive systems

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Abstract

本发明公开了一种带有缓冲垫的电梯轿厢，包括轿厢本体，其特征在于：还包括缓冲垫，所述缓冲垫设置在轿厢本体下部；所述缓冲垫包括圆柱体、帆布层、橡胶层，所述圆柱体设置分别均匀设置在缓冲垫的上表面和下表面，所述帆布层和橡胶层相互交替设置于缓冲垫内部。本发明的有益效果是设置有缓冲垫，可以有效促使电梯下落时与地面的软接触，减小事故带来的伤害。

Description

一种带有缓冲垫的电梯轿厢
技术领域
本发明涉及一种电梯轿厢，具体涉及一种带有缓冲垫的电梯轿厢，属于电梯技术领域。
背景技术
近年来，我国经济的不断发展，人口的持续增加等都为电梯楼的修建提供了条件和动力。电梯的使用一方面为人类提供了巨大的便利，节省了大量时间，因此，电梯楼的修建也是如火如荼，很大程度上促进了楼市的繁荣。然而，电梯安全事故也层出不穷，电梯安全也因此受到人们的极大关注。出现电梯安全事故的原因是多种多样的，例如突然坠降，一旦发生，重者死亡、脊椎受伤，轻者骨折、软组织挫伤。现有的电梯坠落的自救措施中最为重要的步骤，就是保持身体平衡，膝盖弯曲，脚跟踮起，这个姿势充分利用韧带，起到缓冲的作用。若是电梯轿厢中也有起缓冲作用的设计就能够减小事故带来的伤害了。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种带有缓冲垫的电梯轿厢，在不幸的电梯坠落事故发生时，轿厢底部的缓冲垫可以有效促使电梯下落时与地面的软接触，减小事故带来的伤害。
为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：
一种带有缓冲垫的电梯轿厢，包括轿厢本体，其特征在于：还包括缓冲垫，所述缓冲垫设置在轿厢本体下部。
前述的一种带有缓冲垫的电梯轿厢，其特征在于：所述缓冲垫包括圆柱体、帆布层、橡胶层，所述圆柱体设置分别均匀设置在缓冲垫的上表面和下表面，所述帆布层和橡胶层相互交替设置于缓冲垫内部。
前述的一种带有缓冲垫的电梯轿厢，其特征在于：所述圆柱体为交叉分布的若干尺寸和高度不同的圆柱体。
前述的一种带有缓冲垫的电梯轿厢，其特征在于：所述圆柱体包括第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体、第四圆柱体，所述第一圆柱体的直径大于第三圆柱体的直径，所述第三圆柱体的直径大于第二圆柱体的直径，所述第二圆柱体的直径大于第四圆柱体的直径，所述第一圆柱体的高度等于第三圆柱体的高度，所述第二圆柱体的高度等于第四圆柱体的高度，所述第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体、第四圆柱体相互交叉均匀分布于缓冲垫的上表面和下表面。
前述的一种带有缓冲垫的电梯轿厢，其特征在于：所述帆布层有三层。
前述的一种带有缓冲垫的电梯轿厢，其特征在于：所述橡胶层有4层。
本发明所达到的有益效果：本发明的轿厢底部设置有缓冲垫，可以有效促使电梯下落时与地面的软接触，减小事故带来的伤害。
附图说明
图1是本发明的轿厢纵向剖视结构示意图；
图2是本发明的缓冲垫的俯视结构示意图；
图中附图标记的含义：1、第一圆柱体，2、第二圆柱体，3、第三圆柱体，4、第四圆柱体，5、帆布层，6、橡胶层，7、轿厢本体。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
参加图1至图2，本发明的带有缓冲垫的电梯轿厢，包括轿厢本体7和缓冲垫，缓冲垫设置在轿厢本体7下部；缓冲垫包括圆柱体、帆布层5、橡胶层6，圆柱体设置分别均匀设置在缓冲垫的上表面和下表面，帆布层5和橡胶层6相互交替设置于缓冲垫内部，缓冲垫的设置可以有效促使电梯下落时与地面的软接触，减小事故带来的伤害；为了提高缓冲的效果，较小圆柱体直接承压带来的压缩变形量，在缓冲垫内部设置有交替布置的帆布层和橡胶层。
进一步地，圆柱体为交叉分布的若干尺寸和高度不同的圆柱体。
再进一步地，圆柱体包括第一圆柱体1、第二圆柱体2、第三圆柱体3、第四圆柱体4，第一圆柱体1的直径大于第三圆柱体3的直径，第三圆柱体3的直径大于第二圆柱体2的直径，第二圆柱体2的直径大于第四圆柱体4的直径，第一圆柱体1的高度等于第三圆柱体3的高度，第二圆柱体2的高度等于第四圆柱体4的高度，第一圆柱体1、第二圆柱体2、第三圆柱体3、第四圆柱体4相互交叉均匀分布于缓冲垫的上表面和下表面。
采用这种4种直径和高度不同的圆柱体缓冲结构（如图1和2所示），轿厢本体7承载时，圆柱体直接承压，缓冲垫产生较大的压缩变形量，可以表现出很好的柔性，当电梯坠落事故发生时，圆柱体不仅引起表现出的柔性，起到缓冲作用，减小事故带来的伤害，变形后的圆柱体还能够吸收电梯坠落过程中的各种振动和噪声，进一步增强缓冲和降噪效果。
优选地，帆布层5有三层；橡胶层6有4层。
本发明以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种带有缓冲垫的电梯轿厢，包括轿厢本体，其特征在于：还包括缓冲垫，所述缓冲垫设置在轿厢本体下部，所述缓冲垫包括圆柱体、帆布层、橡胶层，所述圆柱体设置分别均匀设置在缓冲垫的上表面和下表面，所述帆布层和橡胶层相互交替设置于缓冲垫内部。
2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲垫的电梯轿厢，其特征在于：所述圆柱体为交叉分布的若干尺寸和高度不同的圆柱体。
3.根据权利要求2所述的一种带有缓冲垫的电梯轿厢，其特征在于：所述圆柱体包括第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体、第四圆柱体，所述第一圆柱体的直径大于第三圆柱体的直径，所述第三圆柱体的直径大于第二圆柱体的直径，所述第二圆柱体的直径大于第四圆柱体的直径，所述第一圆柱体的高度等于第三圆柱体的高度，所述第二圆柱体的高度等于第四圆柱体的高度，所述第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体、第四圆柱体相互交叉均匀分布于缓冲垫的上表面和下表面。
4.根据权利要求3所述的一种带有缓冲垫的电梯轿厢，其特征在于：所述帆布层有三层。
5.根据权利要求4所述的一种带有缓冲垫的电梯轿厢，其特征在于：所述橡胶层有4层。
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刘兴衡,张志强,韩绪年,潘文: "吊装式立体车库橡胶减震垫的研制", 《橡胶工业》 *

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