CN105932742A - 一种带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置及方法，包括操作电路和处理电路，操作电路使得底座部分通过车载点烟器获得电源而自动开启对所述系统的供电，底座部分按照内设程序开启对蓝牙耳机的充电模式；处理电路使得所述底座部分的蓝牙芯片和手机APP进行数据通信，并进行外部供电。本发明结构简单，方便实现工作控制，机身采用独有的可分离式的结构设计；车充底座自动给蓝牙耳机进行充电，不需要再额外的通过外接充电设备对其进行充电；蓝牙耳机内置磁性材质，与底座的磁性材质通过磁力吸附固定；耳机和底座通过内置铜柱和弹簧顶针的形式形成接触，通过触点进行充电；底座的供电方式，通过底座的正负极弹片和点烟器的正负极弹片接触，采用宽幅降压的IC，可以接收不同电压的汽车蓄电池向其供电。
Description
技术领域
本发明涉及一种带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置及方法。
背景技术
申请号为201620312161.9的专利文献公开了一种自动充电的可分离式蓝牙控制装置及系统，具有可分离式的蓝牙耳机和底座部分，所述底座部分设置有给蓝牙耳机，和/或外部设备进行充电的接口模块，所述蓝牙耳机，用于接收蓝牙设备的信号；所述底座部分，用于对蓝牙耳机接收到的所述信号进行处理，以进行声音外放，空气温湿度检测，一氧化碳检测，以及胎压检测。该技术的蓝牙耳机部分既能单独工作也能配合底座进行控制处理，但并未披露一种性能优越，功能完善的充电装置来实现工作控制。
发明内容
有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，其性能优良，能够简单、方便地实现工作控制。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，设于自动充电的可分离式蓝牙控制系统内，所述系统具有可分离式的蓝牙耳机和底座部分，所述底座部分设置有给蓝牙耳机，和/或外部设备进行充电的接口模块，所述蓝牙耳机，用于接收手机信号；所述底座部分，用于对蓝牙耳机接收到的所述信号进行处理，以进行声音外放，空气温湿度检测，一氧化碳检测，以及胎压检测，其特征在于：所述充电装置设于所述自动充电的可分离式蓝牙控制系统的底座部分，其包括操作电路和处理电路；所述操作电路，用于：车通电，使得底座部分通过车载点烟器获得电源而自动开启对所述系统的供电，底座部分按照内设程序开启对蓝牙耳机的充电模式，而蓝牙耳机一旦接收到充电信号则会自动开机回连手机并进行信号传输，接着蓝牙耳机通过和底座部分的若干导电触点将信号传输给底座部分；所述处理电路，用于：使得所述底座部分的蓝牙芯片和手机APP进行数据通信，同时手机通过APP设定底座部分的数据，所述蓝牙芯片接收到设置的数据后，一边将数据写入内存，一边经过所述单片机处理后进行传输，并进行外部供电。
本发明的另一目的还提供一种实现带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置的方法，其特征在于，包括：步骤一，车通电，操作电路使得底座部分通过车载点烟器获得电源而自动开启对所述系统的供电，底座部分按照内设程序开启对蓝牙耳机的充电模式，而蓝牙耳机一旦接收到充电信号则会自动开机回连手机并进行信号传输，接着蓝牙耳机通过和底座部分的若干导电触点将信号传输给底座部分；步骤二，处理电路使得所述底座部分的蓝牙芯片和手机APP进行数据通信，同时手机通过APP设定底座部分的数据，所述蓝牙芯片接收到设置的数据后，一边将数据写入内存，一边经过所述单片机处理后进行传输，并进行外部供电。
本发明相对于现有技术具有以下突出的实质性特点和显著的进步：
结构简单，包括操作电路和处理电路，操作电路使得底座部分通过车载点烟器获得电源而自动开启对所述系统的供电，底座部分按照内设程序开启对蓝牙耳机的充电模式；处理电路使得所述底座部分的蓝牙芯片和手机APP进行数据通信，并进行外部供电。方便实现工作控制，机身采用独有的可分离式的结构设计；车充底座自动给蓝牙耳机进行充电，不需要再额外的通过外接充电设备对其进行充电；蓝牙耳机内置磁性材质，与底座的磁性材质通过磁力吸附固定；耳机和底座通过内置铜柱和弹簧顶针的形式形成接触，通过触点进行充电；底座的供电方式，通过底座的正负极弹片和点烟器的正负极弹片接触，采用宽幅降压的IC，可以接收不同电压的汽车蓄电池向其供电。
附图说明
图1为本发明的带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置的结构示意图；
图2为图1所示装置的操作电路的较佳实施例示意图；
图3为图1所示装置的处理电路的较佳实施例示意图；
图4a至图4c为图1所示装置的实施例具体电路图；
图5为本发明的带蓝牙耳机的可分离式车载充电方法流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
请参照图1，本发明的带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，设于自动充电的可分离式蓝牙控制系统内，所述系统具有可分离式的蓝牙耳机和底座部分，所述底座部分设置有给蓝牙耳机，和/或外部设备进行充电的接口模块，所述蓝牙耳机，用于接收手机信号；所述底座部分，用于对蓝牙耳机接收到的所述信号进行处理，以进行声音外放，空气温湿度检测，一氧化碳检测，以及胎压检测，所述充电装置设于所述自动充电的可分离式蓝牙控制系统的底座部分，其包括操作电路101和处理电路102；所述操作电路101，用于：车通电，使得底座部分通过车载点烟器获得电源而自动开启对所述系统的供电，底座部分按照内设程序开启对蓝牙耳机的充电模式，而蓝牙耳机一旦接收到充电信号则会自动开机回连手机并进行信号传输，接着蓝牙耳机通过和底座部分的若干导电触点将信号传输给底座部分；所述处理电路102，用于：使得所述底座部分的蓝牙芯片和手机APP进行数据通信，同时手机通过APP设定底座部分的数据，所述蓝牙芯片接收到设置的数据后，一边将数据写入内存，一边经过所述单片机处理后进行传输，并进行外部供电。
优选地，所述操作电路包括触发模块，所述触发模块连接有电压转换模块。
在具体的实施例中，图2给出了一种实施例，Vin为输入电压，S1为上开关管，S2为下开关管，L和Cout分别为滤波电感和滤波电容，通过S1和S2的轮流导通和截止，对电压进行降压转换。
优选地，所述导电触点为金属头。
优选地，所述导电触点为金属弹片。
在具体的实施例中，图3给出了一种实施例，处理电路由基准电路模块、充放电保护模块、均流模块、上传信号模块和下传信号模块组成，均流模块负责数据的传输与中断，充放电保护模块负责判断是否有充电过压、放电欠压、充电过温、放电过温的情况发生。
优选地，所述处理电路连接有USB充电口。
优选地，所述处理电路还连接可分离式耳机电池。
优选地，所述处理电路还连接显示模块。
优选地，所述显示模块为LED指示灯。
作为另一实施例，请参照图4a至图4c，所述操作电路包括：U3，其型号采用GS92A3，其1脚连接电阻R13，2脚连接电阻R14，R14连接电容C9和C10，C10连接电阻R11和R12，5脚连接电阻R4和R10，6脚连接电阻R3，21脚连接电容C13，23脚连接电容C11，18脚连接电容C14，10脚连接电阻R1与电感L1，所述电阻R1与电感L1并联连接，L1还连接电阻R17的一端，R17的另一端连接U1的3脚，L1还连接电阻R25和R31，U3的7脚、8脚和9脚连接电感L2，以及电容C6、C7、C8，该电路简单，成本低廉，并且，稳定性强，比传统供电电路的使用寿命提高3倍。
作为最佳实施例，操作电路的电源来源是直接取自车载点烟器，通过车载点烟器从车载电瓶取电。由于车载电瓶的额定电压一般是9~24V之间，实施例所需要的电压是5V，所以接收到电瓶的电压后，通过GS92A3充电IC对电压进行转换，以5V电压输出.
作为另一实施例，所述处理电路包括CSR8635蓝牙芯片，其14脚连接有第一电容，15脚连接有第二电容，16脚连接有第三电容，17脚连接有第四电容，35脚连接有第一LED灯，所述第一LED灯连接有第一电阻，36脚连接有第二LED灯，所述第二LED灯连接有第二电阻。该电路灵敏性高，用在自动充电的可分离式蓝牙控制系统，能够快速接收数据信号，实验对比，比传统的蓝牙电路灵敏度能够提高0.13-0.23s的数量级。CSR8635支持立体声传播，并支持手机远程操作协议，可以扩展多种使用功能，接收高清音质并传输给底座。同时，内置有供电的聚合物电池可以单独对耳机进行供电使用，并内置有麦克风和喇叭，可以单独进行通话或者是听声音，达到了可以佩戴在耳朵上单独使用的功能。
作为另一实施例，所述处理电路连接两个外接USB充电接口USB1和USB2，所述USB1连接U1的4脚和5脚，所述USB2连接电阻R25和R31。该电路简单，成本低廉，并且，稳定性强，比传统供电电路的使用寿命提高3倍。可以同时负责对2个外部设备进行充电，单口最大支持2.1A，双口最大支持3.1A。在接收到来自电瓶的电压后，通过GS92A3充电IC对USB口进行电压输出，同时在USB端口用UC2635充电协议IC检测插入USB端口的设备类型和所需要的最大电流并自动分配最大电流，达到最快的充电速度，实验对比，比传统充电电路的充电时间能够节省35%左右。
作为另一实施例，所述弹簧触点包括：设于底座部分中央的内置铜柱，和/或侧壁间隔排列的弹簧顶针。作为具体的实施例，所述底座部分具有第一柱体，在所述第一柱体上设置有大于所述第一柱体直径的第二柱体，所述第一柱体的高度为手握的尺度，在所述第一柱体的柱面设有导电极，所述第二柱体的柱面设有至少一个USB接口，所述第二柱体的顶面的中心设有圆形凹孔，在所述圆形凹孔的底部内置铜柱，设有磁部；所述蓝牙耳机具有适应所述圆形凹孔形状的机身，在所述机身下设有凸部。
作为另一实施例，所述底座部分具有一蓝牙耳机容置槽与外放音响，所述蓝牙耳机容置槽设于底座部分的边侧，在所述蓝牙耳机容置槽内设有磁性元件与连接端口，所述连接端口为弹簧顶针，采取奇数偶数的错位排列形式，传输效果最佳，例如：底部环绕侧壁均匀布置第一排6个弹簧顶针，然后在第一排的上部0.23mm处错位布置第二排6个弹簧顶针。接着在第二排的上部0.33mm处错位布置第三排6个弹簧顶针。底座部分内部设有蓝牙耳机电量检测单元；所述蓝牙耳机具有吸附部，当蓝牙耳机接近所述蓝牙耳机容置槽时，所述磁性元件吸附蓝牙耳机的吸附部，使蓝牙耳机容置于所述蓝牙耳机容置槽中。
如图5所示，本实施例的实带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置的方法，其特征在于，包括：S101，车通电，操作电路使得底座部分通过车载点烟器获得电源而自动开启对所述系统的供电，底座部分按照内设程序开启对蓝牙耳机的充电模式，而蓝牙耳机一旦接收到充电信号则会自动开机回连手机并进行信号传输，接着蓝牙耳机通过和底座部分的若干导电触点将信号传输给底座部分；S102，处理电路使得所述底座部分的蓝牙芯片和手机APP进行数据通信，同时手机通过APP设定底座部分的数据，所述蓝牙芯片接收到设置的数据后，一边将数据写入内存，一边经过所述单片机处理后进行传输，并进行外部供电。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。
Claims (10)
1.一种带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，设于自动充电的可分离式蓝牙控制系统内，所述系统具有可分离式的蓝牙耳机和底座部分，所述底座部分设置有给蓝牙耳机，和/或外部设备进行充电的接口模块，所述蓝牙耳机，用于接收手机信号；所述底座部分，用于对蓝牙耳机接收到的所述信号进行处理，以进行声音外放，空气温湿度检测，一氧化碳检测，以及胎压检测，其特征在于：所述充电装置设于所述自动充电的可分离式蓝牙控制系统的底座部分，其包括操作电路和处理电路；
所述操作电路，用于：车通电，使得底座部分通过车载点烟器获得电源而自动开启对所述系统的供电，底座部分按照内设程序开启对蓝牙耳机的充电模式，而蓝牙耳机一旦接收到充电信号则会自动开机回连手机并进行信号传输，接着蓝牙耳机通过和底座部分的若干导电触点将信号传输给底座部分；
所述处理电路，用于：使得所述底座部分的蓝牙芯片和手机APP进行数据通信，同时手机通过APP设定底座部分的数据，所述蓝牙芯片接收到设置的数据后，一边将数据写入内存，一边经过所述单片机处理后进行传输，并进行外部供电。
2.如权利要求1所述的带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，其特征在于，所述操作电路包括触发模块，所述触发模块连接有电压转换模块。
3.如权利要求1所述的带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，其特征在于，所述导电触点为金属头。
4.如权利要求1所述的带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，其特征在于，所述导电触点为金属弹片。
5.如权利要求3或4所述的带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，其特征在于，所述处理电路连接有USB充电口。
6.如权利要求5所述的带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，其特征在于，所述处理电路还连接可分离式耳机电池。
7.如权利要求6所述的带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，其特征在于，所述处理电路还连接显示模块。
8.如权利要求7所述的带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，其特征在于，所述显示模块为LED指示灯。
9.如权利要求1所述的带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置，其特征在于，所述处理电路由基准电路模块、充放电保护模块、均流模块、上传信号模块和下传信号模块组成。
10.一种实现如权利要求1所述带蓝牙耳机的可分离式车载充电装置的方法，其特征在于，包括：
步骤一，车通电，操作电路使得底座部分通过车载点烟器获得电源而自动开启对所述系统的供电，底座部分按照内设程序开启对蓝牙耳机的充电模式，而蓝牙耳机一旦接收到充电信号则会自动开机回连手机并进行信号传输，接着蓝牙耳机通过和底座部分的若干导电触点将信号传输给底座部分；
步骤二，处理电路使得所述底座部分的蓝牙芯片和手机APP进行数据通信，同时手机通过APP设定底座部分的数据，所述蓝牙芯片接收到设置的数据后，一边将数据写入内存，一边经过所述单片机处理后进行传输，并进行外部供电。
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