CN105926697B - 航道疏浚装置及其淤泥处理方法 - Google Patents

航道疏浚装置及其淤泥处理方法 Download PDF

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Abstract

航道疏浚装置，包括输泥软管，所述输泥软管一端连接布设在疏浚泥处理平台上面的疏浚泥收集箱；所述疏浚泥收集器包括固定支架，横向涡轮推进装置和竖向涡轮浮升装置布设在固定支架内，疏浚泥收集框活动安装在固定支架上，其后侧连接有摆架，液压缸通过定位销固定在摆架上驱动疏浚泥收集框上下摆动；本发明的有益效果：本发明可快速高效的对航道的疏浚泥进行疏通，同时在疏浚的同时可对疏浚泥进行处理再利用，速度快，成本低，适合推广使用。

Description

航道疏浚装置及其淤泥处理方法
技术领域
本发明涉及一种航道疏浚装置及其淤泥处理方法，属于港口码头技术领域。
背景技术
用挖泥船或其他机具开挖和维护港口水域及其航道水深的水上作业。受地理、环境条件的限制，天然的水域、陆域和岸线常不能完全适合港口的需要。进港航道要开挖人工航槽，船舶航行、回转、锚泊和码头装卸作业区前沿等水域要通过疏浚获得足够水深。陆域也有可能要吹填泥土以扩大港区，延伸岸线用于仓库、道路和码头装卸线等。此时应尽量将水域开挖和陆域吹填结合起来。有时也用疏浚方法修筑挖入式港池伸入陆地以增加码头泊位数。
如一申请号为CN103850245A公开了一种疏浚泥管中固化实验装置及其疏浚泥管中混合固化方法，包括疏浚泥池和改良土池，其特征是，疏浚泥池和改良土池之间通过输送管依次连接有扩大管道、混合区、管中混合机构、锥形圆筒；所述疏浚泥池内的疏浚泥通过立式泥浆泵抽入输送管内依次输送至扩大管道、混合区、管中混合机构、锥形圆筒处理之后输入至改良土池；混合区旁边设有G型单螺杆泵插入其内部输送固化剂，G型单螺杆泵上设有固化剂输入口。本发明具有自动化程度高，工程时间短和成本低的优点，具有广阔的市场前景。
又如一申请号为CN104532817A公开了一种固化疏浚泥的现场混合吹填方法，该方法包含：步骤1，进行固化疏浚泥现场混合吹填；步骤2，进行疏浚泥现场加固；步骤3，进行固化疏浚泥的检测。步骤1还包含：对疏浚泥进行土质分析；选择固化剂；确定固化剂和疏浚泥的混合配比；将固化剂与疏浚泥混合；进行固化疏浚泥的加固设计，确定固化疏浚泥的抗剪强度指标、压缩模量和加固土层的厚度，达到地基处理设计的地基承载力特征值和允许变形值要求；确定成品的养护时间。步骤2是通过将固化剂与疏浚泥搅拌固结完成对浅层软土地基的加固。本发明提供的固化疏浚泥的现场混合吹填方法，能够达到保证工期、降低工程造价、合理利用资源和保护环境的目的。
一般情况下对疏浚泥的处理都是利用挖泥船进行开挖或吸取到船仓内，对于一些大块的疏浚泥块采用吸取会很难吸取到船仓内，同时如果遇上水草和疏浚泥一起，则挖取和吸取就会更加困难。
发明内容
本发明克服了现有技术存在的问题，提出了航道疏浚装置及其淤泥处理方法，本发明机械传动装置在疏浚泥开挖的时候即已经对疏浚泥进行削碎，便于装置的吸取。
本发明的具体技术方案如下：
航道疏浚装置，包括输泥软管，所述输泥软管一端连接布设在疏浚泥处理平台上面的疏浚泥收集箱；
所述疏浚泥收集器包括固定支架，横向涡轮推进装置和竖向涡轮浮升装置布设在固定支架内，疏浚泥收集框活动安装在固定支架上，其后侧连接有摆架，液压缸通过定位销固定在摆架上驱动疏浚泥收集框上下摆动；所述疏浚泥收集框内设有通过电机驱动旋转的上碾压三角板，削泥刀片组和碾压兼清理杂物板，所述疏浚泥收集框的内侧设有与疏浚泥收集器另一端连接疏浚泥吸入口，其中：碾压兼清理杂物板、上碾压三角板、削泥刀片组，顺次排列布置，碾压兼清理杂物板延伸到疏浚泥吸入口处；
所述疏浚泥处理平台上设有与疏浚泥收集箱连通的疏浚泥低含水率处理单元，所述疏浚泥低含水率处理单元包括与疏浚泥收集箱连接的进料管，所述疏浚泥低含水率处理单元内设有分离水真空腔室，泥水分离筒装置布设在分离水真空腔室内，其内侧设有通过液压推杆推动将淤泥推入处理后疏浚泥盛放单元的活动推板，所述泥水分离筒装置下方设有分离水中转单元，所述分离水中转单元与滤水收集单元连通。
优先地，所述疏浚泥收集器上设有电源接口，其底部还设有雷达测距传感器。优先地，所述疏浚泥收集箱内设有疏浚泥水位监测装置。
优先地，所述疏浚泥低含水率处理单元数量为2个，其与疏浚泥收集箱和处理后疏浚泥盛放单元串联。
优先地，所述疏浚泥处理平台置于驳船上。
基于上述装置，本发明还提供一种航道疏浚淤泥处理方法，其特征在于，包括以下步骤，
1)将疏浚泥处理平台固定到驳船上面，并下放疏浚泥收集器到航道内，检查输泥软管的接口，确保牢固；
2)为疏浚泥收集器通电，同时通过液压缸升降调整疏浚泥收集框使其开口下偏倾斜；
3)通过横向涡轮推进装置推动在航道内前进，同时疏浚泥被高速旋转的上碾压三角板和削泥刀片组刨入疏浚泥收集框进行碾碎形成泥浆；
4)输泥软管通过抽泥泵带动不断将疏浚泥吸入口的泥浆吸入到疏浚泥收集箱内；
5)疏浚泥被送入疏浚泥低含水率处理单元的泥水分离筒装置进行过滤，同时对分离水真空腔室进行抽真空，使泥水分离筒装置内压力高于外侧；
6)静止10-20分钟之后，使疏浚泥的水过滤到分离水中转单元内，同时启动液压推杆带动活动推板将泥水分离筒装置内的淤泥推入处理后疏浚泥盛放单元内盛放；
7)将分离水中转单元内的水排入滤水收集单元内。
本发明的有益效果：本发明可快速高效的对航道的疏浚泥进行疏通，同时在疏浚的同时可对疏浚泥进行处理再利用，速度快，成本低，适合推广使用。
附图说明
图1为本发明航道疏浚装置的结构示意图；
图2为疏浚泥收集器的结构示意图；
图3为疏浚泥收集框的结构示意图；
图4为疏浚泥收集框内部结构示意图；
图5为疏浚泥收集框升降控制结构示意图；
图6为疏浚泥盛放单元结构示意图；
图7为疏浚泥盛放单元内部结构示意图。
具体实施方式
如图所示，航道疏浚装置，包括输泥软管2，所述输泥软管2一端连接布设在疏浚泥处理平台3上面的疏浚泥收集箱9。所述疏浚泥处理平台3置于驳船上或者海洋移动是海洋平台。
疏浚泥收集器50包括固定支架15，横向涡轮推进装置13和竖向涡轮浮升装置 14布设在固定支架15内，疏浚泥收集框1活动安装在固定支架15上，其后侧连接有摆架24，液压缸25通过定位销26固定在摆架24上驱动疏浚泥收集框1 上下摆动。
在疏浚过程中，横向涡轮推进装置13可推动疏浚泥收集器50在航道内缓慢前进，竖向涡轮浮升装置14在启动时可以将疏浚泥收集器50的一侧翘起，使疏浚泥收集框1开口对准对家的淤泥，同时也可以在回收时候加大功率，减少打捞提升力。疏浚泥收集框1的开口还可以通过液压缸25的驱动调节角度便于更好的采集疏浚泥。
疏浚泥收集框1内设有通过电机16驱动旋转的上碾压三角板19，削泥刀片组20 和碾压兼清理杂物板21，所述疏浚泥收集框1的内侧设有与疏浚泥收集器50另一端连接疏浚泥吸入口23，其中：碾压兼清理杂物板21、上碾压三角板19、削泥刀片组20，顺次排列布置，碾压兼清理杂物板21延伸到疏浚泥吸入口23 处。疏浚泥收集器50上设有电源接口11，其底部还设有雷达测距传感器17。雷达测距传感器17可测量出机器与航道底部疏浚泥的位置，便于控制机器提前开机工作，在采集过程中，如遇杂草上碾压三角板19会将其切碎，同时碾压兼清理杂物板21不断在疏浚泥吸入口23处清除确保吸入口的清洁不堵塞。
疏浚泥处理平台3上设有与疏浚泥收集箱9连通的疏浚泥低含水率处理单元7，所述疏浚泥低含水率处理单元7包括与疏浚泥收集箱9连接的进料管33，所述疏浚泥低含水率处理单元7内设有分离水真空腔室36，泥水分离筒装置35布设在分离水真空腔室36内，其内侧设有通过液压推杆31推动将淤泥推入处理后疏浚泥盛放单元6的活动推板38。
泥水分离筒装置35下方设有分离水中转单元30，所述分离水中转单元30与滤水收集单元5连通。疏浚泥收集箱9内设有疏浚泥水位监测装置8可以监控箱内存储高度，及时发出警报防止溢出。为了提高处理的效率，疏浚泥低含水率处理单元7数量为2个，其与疏浚泥收集箱9和处理后疏浚泥盛放单元6串联。
当疏浚泥通过进料管33进入泥水分离筒装置35后，静止10-20分钟，此时停止进料，进料管33上设有电磁阀控制开启和关闭，由于分离水真空腔室36是处于真空状态的，则泥水分离筒装置35的压强会高于外侧，这样水通过过滤进入水中转单元30，留下的淤泥被液压推杆31带动活动推板38推入处理后疏浚泥盛放单元6。
基于上述装置，本发明还提供一种航道疏浚淤泥处理方法，其特征在于，包括以下步骤，
1)将疏浚泥处理平台3固定到驳船上面，并下放疏浚泥收集器50到航道内，检查输泥软管2的接口，确保牢固；
2)为疏浚泥收集器50通电，同时通过液压缸25升降调整疏浚泥收集框1使其开口下偏倾斜；
3)通过横向涡轮推进装置13推动在航道内前进，同时疏浚泥被高速旋转的上碾压三角板19和削泥刀片组20刨入疏浚泥收集框1进行碾碎形成泥浆；
4)输泥软管2通过抽泥泵带动不断将疏浚泥吸入口23的泥浆吸入到疏浚泥收集箱9内；
5)疏浚泥被送入疏浚泥低含水率处理单元7的泥水分离筒装置35进行过滤，同时对分离水真空腔室36进行抽真空，使泥水分离筒装置35内压力高于外侧；
6)静止10-20分钟之后，使疏浚泥的水过滤到分离水中转单元30内，同时启动液压推杆31带动活动推板38将泥水分离筒装置35内的淤泥推入处理后疏浚泥盛放单元6内盛放；
7)将分离水中转单元30内的水排入滤水收集单元5内。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

Claims (6)

1.航道疏浚装置，包括输泥软管(2)，其特征在于，所述输泥软管(2)一端连接布设在疏浚泥处理平台(3)上面的疏浚泥收集箱(9)；
疏浚泥收集器(50)包括固定支架(15)，横向涡轮推进装置(13)和竖向涡轮浮升装置(14)布设在固定支架(15)内，疏浚泥收集框(1)活动安装在固定支架(15)上，其后侧连接有摆架(24)，液压缸(25)通过定位销(26)固定在摆架(24)上驱动疏浚泥收集框(1)上下摆动；所述疏浚泥收集框(1)内设有通过电机(16)驱动旋转的上碾压三角板(19)，削泥刀片组(20)和碾压兼清理杂物板(21)，所述疏浚泥收集框(1)的内侧设有与疏浚泥收集器(50)另一端连接疏浚泥吸入口(23)，其中：碾压兼清理杂物板(21)、上碾压三角板(19)、削泥刀片组(20)，顺次排列布置，碾压兼清理杂物板(21)延伸到疏浚泥吸入口(23)处；
所述疏浚泥处理平台(3)上设有与疏浚泥收集箱(9)连通的疏浚泥低含水率处理单元(7)，所述疏浚泥低含水率处理单元(7)包括与疏浚泥收集箱(9)连接的进料管(33)，所述疏浚泥低含水率处理单元(7)内设有分离水真空腔室(36)，泥水分离筒装置(35)布设在分离水真空腔室(36)内，其内侧设有通过液压推杆(31)推动将淤泥推入处理后疏浚泥盛放单元(6)的活动推板(38)，所述泥水分离筒装置(35)下方设有分离水中转单元(30)，所述分离水中转单元(30)与滤水收集单元(5)连通。
2.如权利要求1所述的航道疏浚装置，其特征在于，所述疏浚泥收集器(50)上设有电源接口(11)，其底部还设有雷达测距传感器(17)。
3.如权利要求1所述的航道疏浚装置，其特征在于，所述疏浚泥收集箱(9)内设有疏浚泥水位监测装置(8)。
4.如权利要求1-3中任意一项所述的航道疏浚装置，其特征在于，所述疏浚泥低含水率处理单元(7)数量为2个，其与疏浚泥收集箱(9)和处理后疏浚泥盛放单元(6)串联。
5.如权利要求1-3中任意一项所述的航道疏浚装置，其特征在于，所述疏浚泥处理平台(3)置于驳船上。
6.一种如权利要求1所述的航道疏浚装置的航道疏浚淤泥处理方法，其特征在于，包括以下步骤，
1)将疏浚泥处理平台(3)固定到驳船上面，并下放疏浚泥收集器(50)到航道内，检查输泥软管(2)的接口，确保牢固；
2)为疏浚泥收集器(50)通电，同时通过液压缸(25)升降调整疏浚泥收集框(1)使其开口下偏倾斜；
3)通过横向涡轮推进装置(13)推动在航道内前进，同时疏浚泥被高速旋转的上碾压三角板(19)和削泥刀片组(20)刨入疏浚泥收集框(1)进行碾碎形成泥浆；
4)输泥软管(2)通过抽泥泵带动不断将疏浚泥吸入口(23)的泥浆吸入到疏浚泥收集箱(9)内；
5)疏浚泥被送入疏浚泥低含水率处理单元(7)的泥水分离筒装置(35)进行过滤，同时对分离水真空腔室(36)进行抽真空，使泥水分离筒装置(35)内压力高于外侧；
6)静止10-20分钟之后，使疏浚泥的水过滤到分离水中转单元(30)内，同时启动液压推杆(31)带动活动推板(38)将泥水分离筒装置(35)内的淤泥推入处理后疏浚泥盛放单元(6)内盛放；
7)将分离水中转单元(30)内的水排入滤水收集单元(5)内。
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