CN105905168A - 侧围外板的制造方法 - Google Patents

侧围外板的制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105905168A
CN105905168A CN201610256051.XA CN201610256051A CN105905168A CN 105905168 A CN105905168 A CN 105905168A CN 201610256051 A CN201610256051 A CN 201610256051A CN 105905168 A CN105905168 A CN 105905168A
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
wall outer
manufacture method
outer plate
outside plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610256051.XA
Other languages
English (en)
Inventor
葛俊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Original Assignee
Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Electric Vehicle Co Ltd filed Critical Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Priority to CN201610256051.XA priority Critical patent/CN105905168A/zh
Publication of CN105905168A publication Critical patent/CN105905168A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02—Side panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D22/00—Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
    • B21D22/02—Stamping using rigid devices or tools
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D22/00—Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
    • B21D22/02—Stamping using rigid devices or tools
    • B21D22/022—Stamping using rigid devices or tools by heating the blank or stamping associated with heat treatment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种侧围外板的制造方法，所述侧围外板包括A柱外板、B柱外板和门槛外板，所述制造方法包括如下步骤：对所述侧围外板的原材中与所述A柱外板、所述B柱外板和所述门槛外板中的至少一个对应的部分加热第一预定时间t1至温度达到第一预设温度T1；对所述侧围外板的原材进行冲压合模，且对加热的部分以速率V进行冷却至温度达到第二预设温度T2。根据本发明实施例的侧围外板的制造方法制造出的侧围外板强度高，有利于增强整车的侧碰安全性，提高整车的轻量化水平。

Description

侧围外板的制造方法
技术领域
本发明属于汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种侧围外板的制造方法。
背景技术
汽车的安全性是汽车最为重要的指标之一，汽车的侧碰吸能性能远不如前碰与后碰的吸能性能，汽车在发生侧面碰撞时，A柱外板、B柱外板和门槛外板都是保护乘员舱的关键部位，相关技术中，为了增强A柱外板、B柱外板和门槛外板的强度，均是采取增加加强板的方式，但是这会增加车身的重量，不利于整车的轻量化。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种侧围外板的制造方法，以增强侧围外板的侧碰安全性。
根据本发明实施例的侧围外板的制造方法，所述侧围外板包括A柱外板、B柱外板和门槛外板，所述制造方法包括如下步骤：对所述侧围外板的原材中与所述A柱外板、所述B柱外板和所述门槛外板中的至少一个对应的部分加热第一预定时间t1至温度达到第一预设温度T1；对所述侧围外板的原材进行冲压合模，且对被加热的部分以速率V进行冷却至温度达到第二预设温度T2。
根据本发明实施例的侧围外板的制造方法制造出的侧围外板的A柱外板和/或B柱外板和/或门槛外板的强度高，有利于增强整车的侧碰安全性，提高整车的轻量化水平。
另外，根据本发明上述实施例的侧围外板的制造方法还可以具有如下附加的技术特征：
在本发明的一些可选的实施例中，t1满足：40s≤t1≤50s。
进一步地，t1＝45s。
在本发明的一些可选的实施例中，T1满足：850℃≤T1≤950℃。
进一步地，T1＝900℃。
在本发明的一些可选的实施例中，V满足：45℃/s≤V≤55℃/s。
进一步地，V＝50℃/s。
在本发明的一些可选的实施例中，T2满足：100℃≤T2≤200℃。
在本发明的一些可选的实施例中，通过冷却装置对所述加热的部分进行冷却，所述冷却装置设置在冲压模具的与所述被加热的部分对应的位置上。
在本发明的一些可选的实施例中，在对所述侧围外板的原材进行冲压合模时，保压至所述被加热的部分的温度达到所述第二预设温度T2。
附图说明
图1是根据发明实施例的侧围外板的制造方法的流程图；
图2是根据发明实施例的侧围外板的制造方法的流程图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
下面参照图1-图2详细描述根据本发明实施例的侧围外板的制造方法。如图1-图2所示，侧围外板包括A柱外板、B柱外板和门槛外板，侧围外板的制造方法包括如下步骤：对侧围外板的原材中与A柱外板、B柱外板和门槛外板中的至少一个对应的部分加热第一预定时间t1至温度达到第一预设温度T1；对侧围外板的原材进行冲压合模，且对被加热的部分以速率V进行冷却至温度达到第二预设温度T2。
可以理解的是，通过对侧围外板的原材进行局部加热，使与A柱外板、B柱外板和门槛外板中的至少一个对应的原材的局部在冲压前先从常温升温到第一预设温度T1，在冲压合模的同时对被加热的部分进行冷却，使得被加热的部分具备坚硬的金相结构，比如形成为奥氏体，侧围外板的A柱外板、B柱外板和门槛外板中被加热的部分的强度高，在整车装配过程中，可以省去相关部位的加强板。
根据本发明实施例的侧围外板的制造方法制造出的侧围外板的A柱外板和/或B柱外板和/或门槛外板的强度高，有利于增强整车的侧碰安全性，提高整车的轻量化水平。
在本发明的一些优选的实施例中，在对侧围外板的原材进行冲压合模时，保压至被加热的部分的温度达到第二预设温度T2。
在本发明的一些优选的实施例中，侧围外板的制造方法包括如下步骤：对侧围外板的原材中与A柱外板、B柱外板和门槛外板对应的部分加热第一预定时间t1至温度达到第一预设温度T1；对侧围外板的原材进行冲压合模，且对被加热的部分以速率V进行冷却至温度达到第二预设温度T2。由此，制造出的侧围外板的A柱外板、B柱外板和门槛外板的强度高，有利于增强整车的侧碰安全性，提高整车的轻量化水平。
在本发明的一些优选的实施例中，通过冷却装置对被加热的部分进行冷却，冷却装置可以设置在冲压模具的与被加热的部分对应的位置上。由此，侧围外板的制造方法更便捷，冲压与冷却可以同时进行。
在本发明的一些优选的实施例中，t1可以满足：40s≤t1≤50s。
具体地，t1＝45s。
在本发明的一些优选的实施例中，T1可以满足：850℃≤T1≤950℃。
具体地，T1＝900℃。
在本发明的一些优选的实施例中，冷却的速率V可以满足：45℃/s≤V≤55℃/s。
具体地，V＝50℃/s。
在本发明的一些优选的实施例中，T2可以满足：100℃≤T2≤200℃。
下面描述根据本发明的一个具体实施例。
侧围外板的制造方法包括如下步骤：对侧围外板的原材的与A柱外板、B柱外板和门槛外板对应的部分加热第一预定时间t1至温度达到第一预设温度T1，且40s≤t1≤50s，850℃≤T1≤950℃；对侧围外板的原材进行冲压合模，且对被加热的部分以速率V进行冷却并保压直至A柱外板、B柱外板和门槛外板的温度达到第二预设温度T2，且45℃/s≤V≤55℃/s，100℃≤T2≤200℃。
根据本发明实施例的侧围外板的制造方法制造的侧围外板的A柱外板、B柱外板和门槛外板的强度和延伸率较冲压前有了长足的提升，试验数据如下：
综上所述，根据本发明实施例的侧围外板的制造方法制造出的侧围外板，A柱外板、B柱外板和、门槛外板的强度高，有利于增强整车的侧碰安全性，提高整车的轻量化水平。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种侧围外板的制造方法，其特征在于，所述侧围外板包括A柱外板、B柱外板和门槛外板，所述制造方法包括如下步骤：
对所述侧围外板的原材中与所述A柱外板、所述B柱外板和所述门槛外板中的至少一个对应的部分加热第一预定时间t1至温度达到第一预设温度T1；
对所述侧围外板的原材进行冲压合模，且对被加热的部分以速率V进行冷却至温度达到第二预设温度T2。
2.根据权利要求1所述的侧围外板的制造方法，其特征在于，t1满足：40s≤t1≤50s。
3.根据权利要求2所述的侧围外板的制造方法，其特征在于，t1＝45s。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的侧围外板的制造方法，其特征在于，T1满足：850℃≤T1≤950℃。
5.根据权利要求4所述的侧围外板的制造方法，其特征在于，T1＝900℃。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的侧围外板的制造方法，其特征在于，V满足：45℃/s≤V≤55℃/s。
7.根据权利要求6所述的侧围外板的制造方法，其特征在于，V＝50℃/s。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的侧围外板的制造方法，其特征在于，T2满足：100℃≤T2≤200℃。
9.根据权利要求1所述的侧围外板的制造方法，其特征在于，通过冷却装置对所述被加热的部分进行冷却，所述冷却装置设置在冲压模具的与所述加热的部分对应的位置上。
10.根据权利要求1所述的侧围外板的制造方法，其特征在于，在对所述侧围外板的原材进行冲压合模时，保压至所述被加热的部分的温度达到所述第二预设温度T2。
CN201610256051.XA 2016-04-22 2016-04-22 侧围外板的制造方法 Pending CN105905168A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610256051.XA CN105905168A (zh) 2016-04-22 2016-04-22 侧围外板的制造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610256051.XA CN105905168A (zh) 2016-04-22 2016-04-22 侧围外板的制造方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105905168A true CN105905168A (zh) 2016-08-31

Family

ID=56752432

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610256051.XA Pending CN105905168A (zh) 2016-04-22 2016-04-22 侧围外板的制造方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105905168A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102212742A (zh) * 2011-05-16 2011-10-12 马鸣图 一种强度柔性分布的热冲压成形汽车零件及其控制方法
US20120067100A1 (en) * 2010-09-20 2012-03-22 Ati Properties, Inc. Elevated Temperature Forming Methods for Metallic Materials
CN103817193A (zh) * 2014-01-28 2014-05-28 无锡红弦汽车轻量化科技有限公司 热成形钢板分段强化类零件的压力冷却工艺及压机液压顶杆装置
CN104831020A (zh) * 2015-04-03 2015-08-12 燕山大学 一种非均匀温度场下冲压淬火成形方法
CN104846274A (zh) * 2015-02-16 2015-08-19 重庆哈工易成形钢铁科技有限公司 热冲压成形用钢板、热冲压成形工艺及热冲压成形构件
US20160059295A1 (en) * 2014-08-26 2016-03-03 Benteler Automobiltechnik Gmbh Method and press for producing sheet metal parts that are hardened at least in regions

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20120067100A1 (en) * 2010-09-20 2012-03-22 Ati Properties, Inc. Elevated Temperature Forming Methods for Metallic Materials
CN102212742A (zh) * 2011-05-16 2011-10-12 马鸣图 一种强度柔性分布的热冲压成形汽车零件及其控制方法
CN103817193A (zh) * 2014-01-28 2014-05-28 无锡红弦汽车轻量化科技有限公司 热成形钢板分段强化类零件的压力冷却工艺及压机液压顶杆装置
US20160059295A1 (en) * 2014-08-26 2016-03-03 Benteler Automobiltechnik Gmbh Method and press for producing sheet metal parts that are hardened at least in regions
CN104846274A (zh) * 2015-02-16 2015-08-19 重庆哈工易成形钢铁科技有限公司 热冲压成形用钢板、热冲压成形工艺及热冲压成形构件
CN104831020A (zh) * 2015-04-03 2015-08-12 燕山大学 一种非均匀温度场下冲压淬火成形方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103209780B (zh) 制造多重物理特性部件的方法
CN103447379B (zh) 热压制品的成形方法
CN106018129B (zh) 一种汽车零部件热冲压破裂性能的评价方法
CN103805762A (zh) 热成型且加压淬火的汽车构件的制造方法和热成型生产线
CN108787904B (zh) 一种补丁加强结构的冲压与铆接集成工艺及模具
CN102554048A (zh) 一种变强度超高强钢热冲压件的成形方法
CN103143627A (zh) 用于热冲压的模具以及制造该模具的方法
US9635712B2 (en) Near-infrared condensing heating unit, near-infrared condensing heater using the same, and method for forming panel using the same
CN102411648A (zh) 高强度钢板温热成形数值模拟方法
CN108215735A (zh) 支架一体式双层门防撞梁及其制造装置和方法
CN105905168A (zh) 侧围外板的制造方法
EP3680036B1 (en) Hot stamping molded article and method and device for manufacturing hot stamping molded article
CN106191406A (zh) 用于超高拉伸强度钢板的热成形的方法
JP2019108601A (ja) 鋼板部材及びその製造方法
CN106503342A (zh) 产品金属零件轻量化方法
KR20100107748A (ko) 프레스 경화용 금형의 냉각장치 및 이를 이용한 자동차 부품의 제조방법
JP2016179598A (ja) 繊維強化熱可塑性樹脂からなる成形体の成形方法
CN203184430U (zh) 一种热冲压成型模具
CN209454854U (zh) 门框部件、集成门框、侧围分总成和车辆
CN113043628A (zh) 一种超混杂复杂薄壁结构及其制备方法
CN206425371U (zh) 一种镁合金外壳整平装置
CN101625707A (zh) 温热成形模拟及优化设计软件
CN206085516U (zh) 一种汽车挡板模具
CN202727929U (zh) 一种汽车用防碎玻璃
CN106734462A (zh) 一种汽车用高强度钢板的冲压工艺

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160831