CN105905063B - 一种有缓冲单元安全气囊 - Google Patents

一种有缓冲单元安全气囊 Download PDF

Info

Publication number
CN105905063B
CN105905063B CN201610278565.5A CN201610278565A CN105905063B CN 105905063 B CN105905063 B CN 105905063B CN 201610278565 A CN201610278565 A CN 201610278565A CN 105905063 B CN105905063 B CN 105905063B
Authority
CN
China
Prior art keywords
buffer cell
module
air bag
buffer
signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201610278565.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105905063A (zh
Inventor
王华林
田大力
杨云峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhu Jinan Shiteng Automobile Safety System Co ltd
Original Assignee
Automobile Component Co Ltd Of Wuhu Jinpeng
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Automobile Component Co Ltd Of Wuhu Jinpeng filed Critical Automobile Component Co Ltd Of Wuhu Jinpeng
Priority to CN201610278565.5A priority Critical patent/CN105905063B/zh
Publication of CN105905063A publication Critical patent/CN105905063A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105905063B publication Critical patent/CN105905063B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

本发明公开了一种带有缓冲单元安全气囊，涉及汽车零部件技术领域，为解决现有安全气囊由于是一个整体结构导致人员易受伤甚至死亡的问题；所述带有缓冲单元安全气囊包括信号发射模块、气囊本体和多个设置在气囊本体外部的缓冲单元，所述缓冲单元之间存在间隙，气囊本体和缓冲单元内部都设有产生气体的气体发生模块和接收信号的信号接收模块，信号发射模块与信号接收模块之间电连接；有效解决现有安全气囊由于是一个整体结构导致人员易受伤甚至死亡的问题；大大提高了安全气囊的安全性和对人员保护的全面性，并且有效防止人员由于呼吸困难导致窒息的问题。

Description

一种有缓冲单元安全气囊
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，涉及一种安全气囊，特别涉及一种带有缓冲单元安全气囊。
背景技术
安全气囊是汽车中最为常见的零部件之一，安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右。
但是现有安全气囊都是一个整体结构，安全气囊在被张开后，其内部气体的压力各处都相等，这样就会导致人员头部在初始接触安全气囊时就会受到较大的压力，这样就会增大对人员伤害的可能性。并且整体式的安全气囊在打开后易导致人员由于呼吸困难而昏迷甚至死亡。
发明内容
根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种带有缓冲单元安全气囊，通过在安全气囊外部设置缓冲单元和第二缓冲模块，从而在安全气囊外形成保护层，解决了现有安全气囊由于是一个整体结构导致人员易受伤甚至死亡的问题；大大提高了安全气囊的安全性和对人员保护的全面性。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种带有缓冲单元安全气囊，所述带有缓冲单元安全气囊包括信号发射模块、气囊本体和多个设置在气囊本体外部的缓冲单元，所述缓冲单元之间存在间隙，气囊本体和缓冲单元内部都设有产生气体的气体发生模块和接收信号的信号接收模块，信号发射模块与信号接收模块之间电连接。
所述缓冲单元俯视投影为正方形。所述缓冲单元俯视投影正方形的边长小于厘米.相邻所述相邻缓冲单元的中心之间的距离为俯视投影正方形边长的两倍。所述信号发射模块与信号接收模块之间通过无线方式连接。所述缓冲单元的外层由具有弹性得材料制成。所述缓冲单元之间的间隙上设有第二缓冲模块。所述第二缓冲模块的内部设有产生气体的气体发生模块、接收信号的信号接收模块、连通第二缓冲模块与气囊本体内部的单向阀门和设置在单向阀门上的计时器，信号发射模块与信号接收模块以及计时器之间电连接，计时器与单向阀门电连接。所述第二缓冲模块的外层由具有弹性得材料制成。
本发明有益效果是:解决了现有安全气囊由于是一个整体结构导致人员易受伤甚至死亡的问题；大大提高了安全气囊的安全性和对人员保护的全面性，并且有效防止人员由于呼吸困难导致窒息的问题。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明具体实施方式带有缓冲单元安全气囊的结构图；
图中：1为气囊本体；2为缓冲单元；3为第二缓冲模块。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1所示，一种带有缓冲单元安全气囊，包括信号发射模块、气囊本体1和缓冲单元2。多个相互独立的所述缓冲单元2设置在气囊本体1外部。当人员面部与气囊表面接触后，人员面部会紧贴气囊表面，为了给人员提供呼吸通道，缓冲单元2俯视投影为正方形且正方形的边长小于2厘米，相邻缓冲单元2的中心之间的距离为俯视投影正方形边长的两倍。
气囊本体1内部设有产生气体的气体发生模块和接收信号的信号接收模块，为了减小缓冲单元2与人员面部之间的冲击力，所述缓冲单元2的内部也设有产生气体的气体发生模块和接收信号的信号接收模块，信号发射模块与信号接收模块之间电连接。由于缓冲单元2的体积较小，为了防止导线与人员在高速接触过程中产生伤害，所述信号发射模块与信号接收模块之间通过无线方式连接。为进一步降低缓冲单元2与人员面部之间的冲击力，所述缓冲单元2的外层为弹性橡胶材料制成，其本身就具有一定的弹性。
由于缓冲单元2的体积较小且相互之间存在间隙，在人员面部高速撞向缓冲单元2的过程中，可能会由于缓冲单元2挤压眼睛造成伤害，所述缓冲单元2之间的间隙上设有第二缓冲模块3。
为了减小第二缓冲模块3与人员面部之间的冲击力，所述第二缓冲模块3的内部设有产生气体的气体发生模块、接收信号的信号接收模块、连通第二缓冲模块3与气囊本体1内部的单向阀门和设置在单向阀门上的计时器，信号发射模块与信号接收模块以及计时器之间电连接，计时器与单向阀门电连接。由于第二缓冲模块3的体积较小，为了防止导线与人员在高速接触过程中产生伤害，所述信号发射模块与信号接收模块和计时器以及计时器与单向阀门之间都是通过无线方式连接。为进一步降低第二缓冲模块3与人员面部之间的冲击力，所述第二缓冲模块3的外层为弹性橡胶材料制成，其本身就具有一定的弹性。
当信号发射模块发出气囊开启信号后，信号接收模块接受到信号，气囊本体1、缓冲单元2以及第二缓冲模块3内的气体发生模块开始产生气体，同时计时器开始计时，气囊本体1、缓冲单元2以及第二缓冲模块3开始膨胀，计时器计时完成后，单向阀门打开，气囊本体1与第二缓冲模块3连通，然后气囊本体1开始放气，缓冲单元2内的气体还在，缓冲单元2之间的间隙为人员的呼吸提供通道，保证人员有呼吸顺畅的环境。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种带有缓冲单元安全气囊，其特征在于：所述带有缓冲单元安全气囊包括信号发射模块、气囊本体(1)和多个设置在气囊本体(1)外部的缓冲单元(2)，所述缓冲单元(2)之间存在间隙，气囊本体(1)和缓冲单元(2)内部都设有产生气体的气体发生模块和接收信号的信号接收模块，信号发射模块与信号接收模块之间电连接，所述缓冲单元(2)之间的间隙上设有第二缓冲模块(3)，所述第二缓冲模块(3)的内部设有产生气体的气体发生模块、接收信号的信号接收模块、连通第二缓冲模块(3)与气囊本体(1)内部的单向阀门和设置在单向阀门上的计时器，信号发射模块与信号接收模块以及计时器之间电连接，计时器与单向阀门电连接。
2.根据权利要求1所述的带有缓冲单元安全气囊，其特征在于：所述缓冲单元(2)俯视投影为正方形。
3.根据权利要求2所述的带有缓冲单元安全气囊，其特征在于：所述缓冲单元(2)俯视投影正方形的边长小于2厘米。
4.根据权利要求2所述的带有缓冲单元安全气囊，其特征在于：相邻所述缓冲单元(2)的中心之间的距离为俯视投影正方形边长的两倍。
5.根据权利要求1所述的带有缓冲单元安全气囊，其特征在于：所述信号发射模块与信号接收模块之间通过无线方式连接。
6.根据权利要求1所述的带有缓冲单元安全气囊，其特征在于：所述缓冲单元(2)的外层由具有弹性的材料制成。
7.根据权利要求1所述的带有缓冲单元安全气囊，其特征在于：所述第二缓冲模块(3)的外层由具有弹性得材料制成。
CN201610278565.5A 2016-04-29 2016-04-29 一种有缓冲单元安全气囊 Expired - Fee Related CN105905063B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610278565.5A CN105905063B (zh) 2016-04-29 2016-04-29 一种有缓冲单元安全气囊

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610278565.5A CN105905063B (zh) 2016-04-29 2016-04-29 一种有缓冲单元安全气囊

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105905063A CN105905063A (zh) 2016-08-31
CN105905063B true CN105905063B (zh) 2019-01-18

Family

ID=56753505

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610278565.5A Expired - Fee Related CN105905063B (zh) 2016-04-29 2016-04-29 一种有缓冲单元安全气囊

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105905063B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114906022B (zh) * 2022-07-15 2022-09-20 江苏金鹏汽车座椅有限公司 一种基于声控的汽车座椅调节系统及其调节方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2237576Y (zh) * 1994-05-23 1996-10-16 莫顿国际股份有限公司 由空气袋驱动的膝盖软垫
CN2398858Y (zh) * 1999-11-30 2000-10-04 胡建国 防窒息安全气囊
US20050110257A1 (en) * 2003-09-18 2005-05-26 Michael Cohen Air bags
CN203372186U (zh) * 2013-07-10 2014-01-01 何光 一种汽车安全气囊
CN204184306U (zh) * 2014-09-30 2015-03-04 浙江吉利控股集团有限公司 一种汽车侧气囊结构
CN205706575U (zh) * 2016-04-29 2016-11-23 芜湖金鹏汽车部件有限公司 一种有缓冲单元安全气囊

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2237576Y (zh) * 1994-05-23 1996-10-16 莫顿国际股份有限公司 由空气袋驱动的膝盖软垫
CN2398858Y (zh) * 1999-11-30 2000-10-04 胡建国 防窒息安全气囊
US20050110257A1 (en) * 2003-09-18 2005-05-26 Michael Cohen Air bags
CN203372186U (zh) * 2013-07-10 2014-01-01 何光 一种汽车安全气囊
CN204184306U (zh) * 2014-09-30 2015-03-04 浙江吉利控股集团有限公司 一种汽车侧气囊结构
CN205706575U (zh) * 2016-04-29 2016-11-23 芜湖金鹏汽车部件有限公司 一种有缓冲单元安全气囊

Also Published As

Publication number Publication date
CN105905063A (zh) 2016-08-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3233169B1 (en) Adaptive buckling member in a patient interface
EP4378507A3 (en) Patient interface and method for making same
CN105905063B (zh) 一种有缓冲单元安全气囊
US20180311456A1 (en) Filtering Mask with Adaption to Face Shape and Method for Improving the Airtightness of Filtering Mask
CN205706575U (zh) 一种有缓冲单元安全气囊
CN110403290A (zh) 一种两轮电力助动车头盔
CN205562968U (zh) 一种虚拟现实头盔显示器
CN103448664B (zh) 一种安全带织带结构
CN207024537U (zh) 一种泳镜
CN205022394U (zh) 儿童安全座椅的侧翼保护装置
CN206691068U (zh) 一种汽车安全带锁扣底座
CN208480653U (zh) 一种弹性碰撞预警安全帽
CN208721363U (zh) 一种汽车假人头部防碰撞装置
CN208211524U (zh) 一种幼儿学步用头部护具
CN204600701U (zh) 一种全覆式防压痕贴
CN215013990U (zh) 一种头颈部气囊式保护装置
CN101720998A (zh) 一种充气式安全帽
CN201563683U (zh) 一种头盔气囊
CN211021135U (zh) 一种冰雪运动防护头盔
CN206001274U (zh) 嵌入式储气瓶
CN214854645U (zh) 一种安全帽用帽衬
CN215020037U (zh) 精神心理科护理用防抓伤手套
CN206102834U (zh) 一种医用防菌护理眼罩
CN213821927U (zh) 一种产后临床治疗用腹部护理腰带
CN211724580U (zh) 一种游泳鼻塞

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20201201

Address after: 241000 Anhui city of Wuhu province Jiujiang Economic Development Zone prosperous road No. 57

Patentee after: WUHU JINAN SHITENG AUTOMOBILE SAFETY SYSTEM Co.,Ltd.

Address before: 241000 Anhui city of Wuhu province Jiujiang Economic Development Zone prosperous road No. 57

Patentee before: WUHU JINPENG AUTO PARTS Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20190118

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee