CN105898044A - 与车载终端连接时移动终端的控制方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种与车载终端连接时移动终端的控制方法和装置，其中，与车载终端连接时移动终端的控制方法，包括以下步骤：接收连接请求，并根据连接请求连接移动终端与车载终端；判断移动终端与车载终端连接是否成功；若连接成功，则在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，显示数据的图层数为N，屏蔽图层的层级为W，N和W均为正整数。本发明实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法和装置，通过在移动终端与车载终端连接成功后，在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，能够有效防止用户在驾驶过程中查看移动终端，避免安全隐患，提高驾驶安全性。

Description

与车载终端连接时移动终端的控制方法和装置

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种与车载终端连接时移动终端的控制方法和装置。

背景技术

随着科技的不断进步，越来越多的车辆采用了车联网技术。通过在车辆上安装车载终端，用户只需将手机和车载终端进行连接，即可在驾驶过程中利用车载终端使用各种应用。在当手机和车载终端连接成功后，车载终端显示的内容和手机显示的内容是同步的，用户仍可通过手机执行各种操作。但是，在当收到短信、有接入电话等情况时，用户还是会习惯性地去使用手机进行回复短信、接听电话等操作，给用户驾驶带来安全隐患，危险性高。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种与车载终端连接时移动终端的控制方法，能够有效防止用户在驾驶过程中查看移动终端，避免安全隐患，提高驾驶安全性。

本发明的第二个目的在于提出一种与车载终端连接时移动终端的控制装置。

为了实现上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种与车载终端连接时移动终端的控制方法，包括：接收连接请求，并根据连接请求连接移动终端与车载终端；判断所述移动终端与所述车载终端连接是否成功；若连接成功，则在所述移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，所述显示数据的图层数为N，所述屏蔽图层的层级为W，N和W均为正整数。

本发明实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法，通过在移动终端与车载终端连接成功后，在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，能够有效防止用户在驾驶过程中查看移动终端，避免安全隐患，提高驾驶安全性。

本发明第二方面实施例提出了一种与车载终端连接时移动终端的控制装置，包括：连接模块，用于接收连接请求，并根据连接请求连接移动终端与车载终端；判断模块，用于判断所述移动终端与所述车载终端连接是否成功；添加模块，用于当所述移动终端与所述车载终端连接成功时，在所述移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，所述显示数据的图层数为N，所述屏蔽图层的层级为W，N和W均为正整数。

本发明实施例的与车载终端连接时移动终端的控制装置，通过在移动终端与车载终端连接成功后，在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，能够有效防止用户在驾驶过程中查看移动终端，避免安全隐患，提高驾驶安全性。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法的流程图；

图2是根据本发明另一个实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法的流程图；

图3是根据本发明又一个实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法的流程图；

图4是根据本发明一个实施例的声源跟踪装置的结构示意图；

图5是根据本发明另一个实施例的声源跟踪装置的结构示意图；

图6是根据本发明又一个实施例的声源跟踪装置的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图描述本发明实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法和装置。

图1是根据本发明一个实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法的流程图。

如图1所示，与车载终端连接时移动终端的控制方法可包括：

S1、接收连接请求，并根据连接请求连接移动终端与车载终端。

其中，移动终端与车载终端可以是通过数据线的有线连接，也可以是通过蓝牙、WIFI等的无线连接。

S2、判断移动终端与车载终端连接是否成功。

S3、若连接成功，则在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，显示数据的图层数为N，屏蔽图层的层级为W，N和W均为正整数。

其中，移动终端的显示数据是由多个图层组成的图像，例如图层数N＝5的图像。屏蔽图层是用来屏蔽显示数据的图层，例如纯黑色图层，从而遮盖住移动终端的显示画面，防止用户在驾驶过程中查看移动终端。屏蔽图层的层级W可以大于显示数据的图层数N，也可以小于显示数据的图层数N。

本发明实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法，通过在移动终端与车载终端连接成功后，在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，能够有效防止用户在驾驶过程中查看移动终端，避免安全隐患，提高驾驶安全性。

图2是根据本发明另一个实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法的流程图。

如图2所示，与车载终端连接时移动终端的控制方法可包括：

S1、接收连接请求，并根据连接请求连接移动终端与车载终端。

其中，移动终端与车载终端可以是通过数据线的有线连接，也可以是通过蓝牙、WIFI等的无线连接。

S2、判断移动终端与车载终端连接是否成功。

S3、若连接成功，则在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，显示数据的图层数为N，屏蔽图层的层级为W，N和W均为正整数。

其中，移动终端的显示数据是由多个图层组成的图像，例如图层数N＝5的图像。屏蔽图层是用来屏蔽显示数据的图层，例如纯黑色图层，从而遮盖住移动终端的显示画面，防止用户在驾驶过程中查看移动终端。屏蔽图层的层级W可以大于显示数据的图层数N，也可以小于显示数据的图层数N。

S4、在连接成功之后，控制移动终端向车载终端发送显示数据。

在移动终端与车载终端连接成功后，还可控制移动终端向车载终端发送显示数据。由于移动终端与车载终端在连接成功后的显示数据是同步显示的，因此在移动终端中添加了屏蔽图层之后，为了避免将屏蔽图层的数据发送给车载终端，具体地可分为以下两种情况：

第一种情况：当N大于等于W时，截取W层以下层级的第一图层数据，再根据第一图层数据生成第一显示数据，然后控制移动终端向车载终端发送第一显示数据。举例来说，假设显示数据的图层数N＝5，屏蔽图层的层级W＝3，则可截取3层以下层级的图层数据，即截取1层和2层的图层数据，然后生成由1层和2层的图层数据组合而成的显示数据。最后控制移动终端向车载终端发送该显示数据。

第二种情况：当N小于W时，截取包括N层及N层以下层级的第二图层数据，再根据第二图层数据生成第二显示数据，然后控制移动终端向车载终端发送第二显示数据。举例来说，假设显示数据的图层数N＝5，屏蔽图层的层级W＝7，则可截取5层及5层以下层级的图层数据，即截取1层至5层的图层数据，然后生成由1层至5层的图层数据组合而成的显示数据。最后控制移动终端向车载终端发送该显示数据。

应当理解的是，步骤S3和步骤S4没有先后顺序，即不限定步骤S3在步骤S4之前执行。

本发明实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法，通过在移动终端与车载终端连接成功后，在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，能够有效防止用户在驾驶过程中查看移动终端。另外，避免将屏蔽图层发送至车载终端，使得用户能够正常使用车载终端，从而避免安全隐患，提高驾驶安全性。

图3是根据本发明又一个实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法的流程图。

如图3所示，与车载终端连接时移动终端的控制方法可包括：

S1、接收连接请求，并根据连接请求连接移动终端与车载终端。

其中，移动终端与车载终端可以是通过数据线的有线连接，也可以是通过蓝牙、WIFI等的无线连接。

S2、判断移动终端与车载终端连接是否成功。

S3、若连接成功，则在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，显示数据的图层数为N，屏蔽图层的层级为W，N和W均为正整数。

其中，移动终端的显示数据是由多个图层组成的图像，例如图层数N＝5的图像。屏蔽图层是用来屏蔽显示数据的图层，例如纯黑色图层，从而遮盖住移动终端的显示画面，防止用户在驾驶过程中查看移动终端。屏蔽图层的层级W可以大于显示数据的图层数N，也可以小于显示数据的图层数N。

S5、监控触发事件，并确定触发事件的接收端。

在移动终端与车载终端连接成功后，还可监控是否产生触发事件，如用户通过触发屏开启某一APP。当监控到有触发事件发生时，可确定触发事件的接收端。

具体地，可获取触发事件的标识信息。当标识信息为第一标识时，可确定接收端为移动终端。当标识信息为第二标识时，可确定接收端为车载终端。其中，第一标识和第二标识为预先设置。举例来说，来自移动终端的触发事件可设定一个标志位，标志位的值为0。当获取到触发事件的标志位的值为0时，则确定接收端为移动终端。同理，来自车载终端的触发事件可设定标志位的值为1.当获取到触发事件的标志位的值为1时，可确定接收端为车载终端。

S6、若确定接收端为移动终端，则屏蔽触发事件对应的操作指令。

在本实施例中，如果接收端是移动终端，则可屏蔽所有对移动终端的操作。例如：触发事件是在移动终端中向右滑动屏幕，则不执行向右滑动屏幕的指令。

S7、若确定接收端为车载终端，则执行触发事件对应的操作指令。

在本实施例中，如果接收端是车载终端，则可执行所有对车载终端的操作。例如：触发事件是在车载终端中向右滑动屏幕，则执行向右滑动屏幕的指令。

本发明实施例的与车载终端连接时移动终端的控制方法，通过在移动终端与车载终端连接成功后，在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，能够有效防止用户在驾驶过程中查看移动终端。另外，监控触发事件，并确定触发事件的接收端，使得用户能够正常使用车载终端，无法对移动终端进行操作，避免安全隐患，进一步提高驾驶安全性。

为实现上述目的，本发明还提出一种与车载终端连接时移动终端的控制装置。

图4是根据本发明一个实施例的声源跟踪装置的结构示意图。

如图4所示，与车载终端连接时移动终端的控制装置可包括：连接模块110、判断模块120和添加模块130。

连接模块110用于接收连接请求，并根据连接请求连接移动终端与车载终端。其中，移动终端与车载终端可以是通过数据线的有线连接，也可以是通过蓝牙、WIFI等的无线连接。

判断模块120用于判断移动终端与车载终端连接是否成功。

添加模块130用于当移动终端与车载终端连接成功时，在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，显示数据的图层数为N，屏蔽图层的层级为W，N和W均为正整数。其中，移动终端的显示数据是由多个图层组成的图像，例如图层数N＝5的图像。屏蔽图层是用来屏蔽显示数据的图层，例如纯黑色图层，从而遮盖住移动终端的显示画面，防止用户在驾驶过程中查看移动终端。屏蔽图层的层级W可以大于显示数据的图层数N，也可以小于显示数据的图层数N。

本发明实施例的与车载终端连接时移动终端的控制装置，通过在移动终端与车载终端连接成功后，在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，能够有效防止用户在驾驶过程中查看移动终端，避免安全隐患，提高驾驶安全性。

图5是根据本发明另一个实施例的声源跟踪装置的结构示意图。

如图5所示，与车载终端连接时移动终端的控制装置可包括：连接模块110、判断模块120、添加模块130和控制模块140。

控制模块140用于在连接成功之后，控制移动终端向车载终端发送显示数据。

在移动终端与车载终端连接成功后，控制模块140可控制移动终端向车载终端发送显示数据。由于移动终端与车载终端在连接成功后的显示数据是同步显示的，因此在移动终端中添加了屏蔽图层之后，为了避免将屏蔽图层的数据发送给车载终端，具体地可分为以下两种情况：

第一种情况：当N大于等于W时，截取W层以下层级的第一图层数据，再根据第一图层数据生成第一显示数据，然后控制移动终端向车载终端发送第一显示数据。举例来说，假设显示数据的图层数N＝5，屏蔽图层的层级W＝3，则可截取3层以下层级的图层数据，即截取1层和2层的图层数据，然后生成由1层和2层的图层数据组合而成的显示数据。最后控制移动终端向车载终端发送该显示数据。

第二种情况：当N小于W时，截取包括N层及N层以下层级的第二图层数据，再根据第二图层数据生成第二显示数据，然后控制移动终端向车载终端发送第二显示数据。举例来说，假设显示数据的图层数N＝5，屏蔽图层的层级W＝7，则可截取5层及5层以下层级的图层数据，即截取1层至5层的图层数据，然后生成由1层至5层的图层数据组合而成的显示数据。最后控制移动终端向车载终端发送该显示数据。

本发明实施例的与车载终端连接时移动终端的控制装置，通过在移动终端与车载终端连接成功后，在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，能够有效防止用户在驾驶过程中查看移动终端。另外，避免将屏蔽图层发送至车载终端，使得用户能够正常使用车载终端，从而避免安全隐患，提高驾驶安全性。

图6是根据本发明又一个实施例的声源跟踪装置的结构示意图。

如图6所示，与车载终端连接时移动终端的控制装置可包括：连接模块110、判断模块120、添加模块130、确定模块150、屏蔽模块160和执行模块170。

确定模块150用于监控触发事件，并确定触发事件的接收端。

在移动终端与车载终端连接成功后，确定模块150可监控是否产生触发事件，如用户通过触发屏开启某一APP。当监控到有触发事件发生时，可确定触发事件的接收端。

具体地，可获取触发事件的标识信息。当标识信息为第一标识时，可确定接收端为移动终端。当标识信息为第二标识时，可确定接收端为车载终端。其中，第一标识和第二标识为预先设置。举例来说，来自移动终端的触发事件可设定一个标志位，标志位的值为0。当获取到触发事件的标志位的值为0时，则确定接收端为移动终端。同理，来自车载终端的触发事件可设定标志位的值为1.当获取到触发事件的标志位的值为1时，可确定接收端为车载终端。

屏蔽模块160用于当确定接收端为移动终端时，屏蔽触发事件对应的操作指令。在本实施例中，如果接收端是移动终端，则可屏蔽所有对移动终端的操作。例如：触发事件是在移动终端中向右滑动屏幕，则不执行向右滑动屏幕的指令。

执行模块170用于当确定接收端为车载终端时，执行触发事件对应的操作指令。在本实施例中，如果接收端是车载终端，则可执行所有对车载终端的操作。例如：触发事件是在车载终端中向右滑动屏幕，则执行向右滑动屏幕的指令。

本发明实施例的与车载终端连接时移动终端的控制装置，通过在移动终端与车载终端连接成功后，在移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，能够有效防止用户在驾驶过程中查看移动终端。另外，监控触发事件，并确定触发事件的接收端，使得用户能够正常使用车载终端，无法对移动终端进行操作，避免安全隐患，进一步提高驾驶安全性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (12)

1.一种与车载终端连接时移动终端的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

接收连接请求，并根据连接请求连接移动终端与车载终端；

判断所述移动终端与所述车载终端连接是否成功；

若连接成功，则在所述移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，所述显示数据的图层数为N，所述屏蔽图层的层级为W，N和W均为正整数。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在连接成功之后，还包括：

控制所述移动终端向所述车载终端发送显示数据。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，当N大于等于W时，控制所述移动终端向所述车载终端发送显示数据，包括：

截取W层以下层级的第一图层数据；

根据所述第一图层数据生成所述第一显示数据，并控制所述移动终端向所述车载终端发送所述第一显示数据。

4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，当N小于W时，控制所述移动终端向所述车载终端发送显示数据，包括：

截取包括N层及所述N层以下层级的第二图层数据；

根据所述第二图层数据生成第二显示数据，并控制所述移动终端向所述车载终端发送所述第二显示数据。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

监控触发事件，并确定所述触发事件的接收端；

若确定所述接收端为所述移动终端，则屏蔽所述触发事件对应的操作指令；

若确定所述接收端为所述车载终端，则执行所述触发事件对应的操作指令。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，确定所述触发事件的接收端，包括：

获取所述触发事件的标识信息；

当所述标识信息为第一标识时，确定所述接收端为所述移动终端；

当所述标识信息为第二标识时，确定所述接收端为所述车载终端。

7.一种与车载终端连接时移动终端的控制装置，其特征在于，包括：

连接模块，用于接收连接请求，并根据连接请求连接移动终端与车载终端；

判断模块，用于判断所述移动终端与所述车载终端连接是否成功；

添加模块，用于当所述移动终端与所述车载终端连接成功时，在所述移动终端的显示数据中添加屏蔽图层，所述显示数据的图层数为N，所述屏蔽图层的层级为W，N和W均为正整数。

8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：

控制模块，用于在连接成功之后，控制所述移动终端向所述车载终端发送显示数据。

9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，所述控制模块，用于：

当N大于等于W时，截取W层以下层级的第一图层数据，根据所述第一图层数据生成所述第一显示数据，并控制所述移动终端向所述车载终端发送所述第一显示数据。

10.如权利要求8所述的装置，其特征在于，所述控制模块，用于：

当N小于W时，截取包括N层及所述N层以下层级的第二图层数据，根据所述第二图层数据生成第二显示数据，并控制所述移动终端向所述车载终端发送所述第二显示数据。

11.如权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：

确定模块，用于监控触发事件，并确定所述触发事件的接收端；

屏蔽模块，用于当确定所述接收端为所述移动终端时，屏蔽所述触发事件对应的操作指令；

执行模块，用于当确定所述接收端为所述车载终端时，执行所述触发事件对应的操作指令。

12.如权利要求11所述的装置，其特征在于，所述确定模块，用于：

获取所述触发事件的标识信息；

当所述标识信息为第一标识时，确定所述接收端为所述移动终端；

当所述标识信息为第二标识时，确定所述接收端为所述车载终端。