CN105880600A - 一种生产变速箱油泵转子的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种生产变速箱油泵转子的方法;包括以下步骤:按照硼酸0.3~1.8%、石墨粉0.3~0.6%、铜粉1.6~2.0%、润滑剂0.55~0.65%、余量为铁粉的组份质量配比配好材料;将配好的材料置于双锥混合器内,以19~21rmp/min的转速混合30~35min;将混好的所述材料在一定压力下,置于模具中压制成型,制得零件压坯;将压坯在温度为1120℃,在保护气体下,烧结5小时;得到成品。相比于添加硬脂酸硼作为硼的携带剂,添加硼酸作为B的携带剂,更好地提高了材料性能。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种粉末冶金领域,具体涉及一种生产变速箱油泵转子的方法。
背景技术
硼(B)对钢铁的珠光体细化与提升中低温冲击强度作用远远超过Ni,Mo,达到同样的强化效果所需的合金元素含量很低,推广使用可以为国家节约大量昂贵的合金元素。而在某些特殊用途,如不需要高的表面硬度,但需要很高的耐磨性与冲击强度的条件下,细珠光体是唯一能达到的组织。但普通携带剂FeB17C0.1的硬度太高,且固相扩散速率太低,无法用于粉末冶金生产。B对致密钢铁材料的强化方式为:在钢水精炼过程中加入硼铁,在1550℃时硼铁溶解在钢水中并扩散均匀,冷切后形成硼强化的微合金钢。硼微合金化所需加入B量最佳范围为0.003%~0.018%。而粉末冶金烧结为固相烧结,温度为1120℃,远低于钢水温度。在正常粉末冶金烧结温度下,硼铁的液相溶解无法发生,固相扩散要达到合金化需烧结200h以上,与通常烧结所需的5h相差太远,加之FeB17C0.1硬度为Hv1400,直接压制会降低压坯密度0.4g/cm3,无法用于粉末冶金生产。
公开号为CN103264158A的中国专利公开了一种变速箱油泵转子专用粉末冶金材料,其采用硬脂酸硼作为硼的携带剂,与铁粉,石墨粉,铜粉,润滑剂混合后、压制、烧结,生成的FeBX位于颗粒连接附近,促进了烧结颈的长大,圆化了孔隙。但是生成FeBX的过程需要氢气的参与,因此材料的屈服强度呈现随硼含量的增加先增大后减小,过高的硼含量导致反而不利于材料性能的改善。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,设计耐磨损、抗拉强度和冲击功高、成本低的生产变速箱油泵转子的方法。
为实现上述目的,本发明的技术方案是一种生产变速箱油泵转子的方法,该方法包括以下步骤:
步骤一:按照硼酸0.3~1.8%、石墨粉0.3~0.6%、铜粉1.6~2.0%、润滑剂0.55~0.65%、余量为铁粉的组份质量配比配好材料;
步骤二:将配好的材料置于双锥混合器内,以19~21rmp/min的转速混合30~35min;
步骤三:将混好的所述材料在一定压力下,置于模具中压制成型,制得零件压坯;
步骤四:将压坯在温度为1120℃,在保护气体下,烧结5小时;得到成品。
优选地,所述步骤一中,所述润滑剂为硬脂酸锌。
优选地,所述步骤一中,所述粉末冶金材料的组成按照重量百分数包括:硼酸1.7%、石墨粉0.5%、铜粉1.8%、润滑剂0.6%、余量为铁粉。
优选地,所述步骤三中,压制压力为500MPa~600Mpa。
优选地,所述步骤四中,保护气组成为H2O:7.5~8.5%,CH4:0.1~0.4%,余量为N2。
本发明的优点和有益效果在于:本发明采用高活性的硼酸作为B的携带剂与铁粉,石墨粉,铜粉,润滑剂混合,然后普通压制压力下压制成零件坯料并烧结。在烧结过程中发生反应生成FeBX分布均匀,可以有效地促进了烧结颈的长大,圆化了孔隙,对珠光体的细化作用,生成的粉末冶金组织为细珠光体加圆化孔隙,从而提高了本粉末冶金材料的的屈服强度与冲击强度。相比于添加硬脂酸硼作为硼的携带剂,添加硼酸作为B的携带剂可以更有利地提高材料性能。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例1
本发明是一种生产变速箱油泵转子的方法,该方法包括以下步骤:
步骤一:按照硼酸0.3%、石墨粉0.3%、铜粉1.6%、硬脂酸锌润滑剂0.55%、余量为铁粉的组份质量配比配好材料;
步骤二:将配好的材料置于双锥混合器内,以19~21rmp/min的转速混合30~35min;
步骤三:将混好的所述材料置于模具中,用500Mpa的压力,压制成型,制得零件压坯;
步骤四:将压坯在温度为1120℃,在保护气体下,烧结5小时;得到成品。其中,保护气组成为H2O:7.5%,CH4:0.1%,余量为N2。
实施例2
本发明是一种生产变速箱油泵转子的方法,该方法包括以下步骤:
步骤一:按照硼酸1.8%、石墨粉0.6%、铜粉2.0%、硬脂酸锌润滑剂0.6%、余量为铁粉的组份质量配比配好材料;
步骤二:将配好的材料置于双锥混合器内,以19~21rmp/min的转速混合30~35min;
步骤三:将混好的所述材料置于模具中,用580Mpa的压力,压制成型,制得零件压坯;
步骤四:将压坯在温度为1120℃,在保护气体下,烧结5小时;得到成品。其中,保护气组成为H2O:8.5%,CH4:0.4%,余量为N2。
实施例3
本发明是一种生产变速箱油泵转子的方法,该方法包括以下步骤:
步骤一:按照硼酸1.4%、石墨粉0.5%、铜粉1.8%、硬脂酸锌润滑剂0.65%、余量为铁粉的组份质量配比配好材料;
步骤二:将配好的材料置于双锥混合器内,以19~21rmp/min的转速混合30~35min;
步骤三:将混好的所述材料置于模具中,用600Mpa的压力,压制成型,制得零件压坯;
步骤四:将压坯在温度为1120℃,在保护气体下,烧结5小时;得到成品。其中,保护气组成为H2O:8%,CH4:0.3%,余量为N2。
实施例4
本发明是一种生产变速箱油泵转子的方法,该方法包括以下步骤:
步骤一:按照重量百分数包括:硼酸1.7%、石墨粉0.5%、铜粉1.8%、硬脂酸锌润滑剂0.6%、余量为铁粉的组份质量配比配好材料;
步骤二:将配好的材料置于双锥混合器内,以19~21rmp/min的转速混合30~35min;
步骤三:将混好的所述材料置于模具中,用550Mpa的压力,压制成型,制得零件压坯;
步骤四:将压坯在温度为1120℃,在保护气体下,烧结5小时;得到成品。其中,保护气组成为H2O:8%,CH4:0.2%,余量为N2。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种生产变速箱油泵转子的方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:按照硼酸0.3~1.8%、石墨粉0.3~0.6%、铜粉1.6~2.0%、润滑剂0.55~0.65%、余量为铁粉的组份质量配比配好材料;
步骤二:将配好的材料置于双锥混合器内,以19~21rmp/min的转速混合30~35min;
步骤三:将混好的所述材料在一定压力下,置于模具中压制成型,制得零件压坯;
步骤四:将压坯在温度为1120℃,在保护气体下,烧结5时;得到成品。
2.如权利要求1所述的生产变速箱油泵转子的方法,其特征在于,所述步骤一中,所述润滑剂为硬脂酸锌。
3.如权利要求1所述的生产变速箱油泵转子的方法,其特征在于,所述步骤一中,所述粉末冶金材料的组成按照重量百分数包括:硼酸1.7%、石墨粉0.5%、铜粉1.8%、润滑剂0.6%、余量为铁粉。
4.如权利要求1所述的生产变速箱油泵转子的方法,其特征在于,所述步骤三中,压制压力为500MPa~600Mpa。
5.如权利要求1所述的生产变速箱油泵转子的方法,其特征在于,所述步骤四中,保护气组成为H2O:7.5~8.5%,CH4:0.1~0.4%,余量为N2。
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