CN105864050A - 二次分油组件、油液分离装置以及压缩机系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种二次分油组件、油液分离装置以及压缩机系统。其中，该二次分油组件包括油分离器，具有空腔；二次回油管，二次回油管部分地设置在空腔内；弹性集油件，设置在油分离器的底部，二次回油管用于吸取弹性集油件上的油液。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的二次回油管安装困难的问题。

Description

二次分油组件、油液分离装置以及压缩机系统

技术领域

本发明涉及油气分离技术领域，具体而言，涉及一种二次分油组件、油液分离装置以及压缩机系统。

背景技术

目前，喷油螺杆压缩机中的油液分离装置通常包括两类：一类是利用机械碰撞法初步分离较大液滴，通常称为一次分油组件；另一类利用亲和聚结法进一步分离油雾，通常称为二次分油组件。现有技术中，二次分油组件通常与一次分油组件组合使用。

其中，二次分油组件内设有二次回油管，用于将分离出的少量液体导回压缩机的低压位置。二次回油管的布置有一定要求，布置不合适会影响二次分油的分油效果，例如，压缩机跑油，进而造成润滑油的浪费，及压缩机排气质量恶化。

现有技术中，为了保证吸油效果，通常需要将二次回油管设置在距离油分滤芯底部的2～4mm处，距离过大，积累的油会被重新卷入排气中，距离过小，易造成回油管进口堵塞，造成油位升高。因此，使得二次回油管安装较为困难，位置难以保证。

发明内容

本发明提供一种二次分油组件、油液分离装置以及压缩机系统，以解决现有技术中的二次回油管安装困难的问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种二次分油组件，二次分油组件包括油分离器，具有空腔；二次回油管，二次回油管部分地设置在空腔内；弹性集油件，设置在油分离器的底部，二次回油管用于吸取弹性集油件上的油液。

进一步地，弹性集油件为弹性集油板。

进一步地，弹性集油板由弹性橡胶或弹性纤维材料制成。

进一步地，弹性集油件包括集液板，在竖直方向上可移动地设置在空腔内；弹性件，设置在集液板与油分离器之间。

进一步地，弹性件设置在油分离器的底部。

进一步地，油分离器上下贯通，二次分油组件还包括底板，底板设置在油分离器的底部。

根据本发明的一个方面，提供了一种油液分离装置，包括二次分油组件，二次分油组件为上述提供的二次分油组件。

进一步地，油液分离装置还包括一次分油器，一次分油器具有排气口、进气口以及排液口，二次分油组件设置在一次分油器内，二次分油组件的油分离器设置在排气口处。

进一步地，排气口、进气口以及排液口从上至下依次设置在一次分油器上。

根据本发明的另一方面，提供了一种压缩机系统，包括油液分离装置，油液分离装置为上述提供的油液分离装置。

应用本发明的技术方案，在油分离器内设置弹性集油件，当油分离器分离的油液收集到弹性集油件时，弹性集油件会受油液重力影响产生变形，油液越多，弹性集油件形变越大。弹性集油件形变过程中，油液高度相对二次回油管能够不产生变化或产生小量变化。使得在对二次回油管进行设置时，无需考虑油液过多或过少时对二次回油管产生的影响，只需在起始状态下，保证二次回油管能够对弹性集油件上的油液进行吸取即可，如此方便二次回油管的安装。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了本发明实施例一提供的二次分油组件的结构示意图；

图2示出了本发明实施例二提供的二次分油组件的结构示意图；

图3示出了本发明实施例三提供的油液分离装置的结构示意图；

图4示出了本发明实施例四提供的油液分离装置的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、油分离器；20、二次回油管；30、弹性集油件；31、集液板；32、弹性件；40、底板；100、二次分油组件；200、一次分油器；201、排气口；202、进气口；203、排液口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图1所示，本发明实施例一为一种二次分油组件，该二次分油组件包括油分离器10、二次回油管20以及弹性集油件30。其中，油分离器10具有空腔，二次回油管20部分地设置在空腔内，弹性集油件30设置在油分离器10的底部，通过油分离器10对气液混合物进行分离，以使存在于空气中的油液通过油分离器10收集至弹性集油件30上，然后再通过二次回油管20吸取弹性集油件30上的油液即可达到过滤效果。其中，油分离器10为分滤网。

具体地，弹性集油件30变形与受力成正比，弹性集油件30在油液重力作用下发生变形，在变形时会降低油液的液面高度。假设弹性集油件30变形时为圆锥体，弹性集油件30受到油液的力为G，k为弹性系数，H为变形量，则G＝ρπR²H/3＝kH，将k＝ρπR²/3，则R＝(3k/ρπ)^0.5。由上述公式计算得到，若设计尺寸以及弹性系数满足该公式的要求，则可以始终维持液面高度保持不变。从而能够保证二次回油管20的吸油效果不受积油量的影响。在本实施例中，可以直接将二次回油管20与弹性集油件30接触，或距离弹性集油件30一定范围，例如1至2mm即可。

在油分离器10内设置弹性集油件30，当油分离器10分离的油液收集到弹性集油件30时，弹性集油件30会受油液重力影响产生变形，油液越多，弹性集油件30形变越大。弹性集油件30形变过程中，油液高度相对二次回油管20能够不产生变化或产生小量变化。使得在对二次回油管20进行设置时，无需考虑油液过多或过少时对二次回油管20产生的影响，只需在起始状态下，保证二次回油管20能够对弹性集油件30上的油液进行吸取即可，如此方便二次回油管20的安装。

其中，在本实施例中，该弹性集油件30为弹性集油板。具体地，该弹性集油板可由弹性橡胶或弹性纤维材料制成。

具体地，该油分离器10为上下贯通的结构，二次分油组件还包括底板40，底板40设置在油分离器10的底部，以对油分离器10的底部进行密封。

通过本实施例提供的二次分油组件，在对二次回油管20进行固定时，无需考虑油液积油量对二次回油管20造成的影响，通过弹性集油件30能够使油液高度保持不变，从而能够简化二次回油管20的安装，保证二次回油管20的回油效果。

如图2所示，本发明实施例二为一种二次分油组件，该二次分油组件包括油分离器10、二次回油管20以及弹性集油件30。其中，油分离器10具有空腔，二次回油管20部分地设置在空腔内，弹性集油件30设置在油分离器10的底部，通过油分离器10对气液混合物进行分离，以使存在于空气中的油液通过油分离器10收集至弹性集油件30上，然后再通过二次回油管20吸取弹性集油件30上的油液即可达到过滤效果。其中，油分离器10为分滤网。

具体地，弹性集油件30变形与受力成正比，弹性集油件30在油液重力作用下发生变形，在变形时会降低油液的液面高度。假设弹性集油件30变形时为圆锥体，弹性集油件30受到油液的力为G，k为弹性系数，H为变形量，则G＝ρπR²H/3＝kH，将k＝ρπR²/3，则R＝(3k/ρπ)^0.5。由上述公式计算得到，若设计尺寸以及弹性系数满足该公式的要求，则可以始终维持液面高度保持不变。从而能够保证二次回油管20的吸油效果不受积油量的影响。在本实施例中，可以直接将二次回油管20与弹性集油件30接触，或距离弹性集油件30一定范围，例如1至2mm即可。

在油分离器10内设置弹性集油件30，当油分离器10分离的油液收集到弹性集油件30时，弹性集油件30会受油液重力影响产生变形，油液越多，弹性集油件30形变越大。弹性集油件30形变过程中，油液高度相对二次回油管20能够不产生变化或产生小量变化。使得在对二次回油管20进行设置时，无需考虑油液过多或过少时对二次回油管20产生的影响，只需在起始状态下，保证二次回油管20能够对弹性集油件30上的油液进行吸取即可，如此方便二次回油管20的安装。

其中，在本实施例中，该弹性集油件30包括集液板31和弹性件32。其中，集液板31在竖直方向上可移动地设置在空腔内，弹性件32设置在集液板31与油分离器10之间。具体地，弹性件32可以设置在油分离器10的侧壁上，也可设置在油分离器10的底部，也可设置在油分离器10的顶部。在本实施例中弹性件32设置在油分离器10的底部，如此能够避免弹性件32上聚集过多油液。其中，弹性件32为弹簧。

具体地，该油分离器10为上下贯通的结构，二次分油组件还包括底板40，底板40设置在油分离器10的底部，以对油分离器10的底部进行密封。

通过本实施例提供的二次分油组件，在对二次回油管20进行固定时，无需考虑油液积油量对二次回油管20造成的影响，通过弹性集油件30能够使油液高度保持不变，从而能够简化二次回油管20的安装，保证二次回油管20的回油效果。

如图3所示，本发明实施例三为一种油液分离装置，包括二次分油组件100，二次分油组件为上述实施例一提供的二次分油组件100。

在本实施例中，该油液分离装置还包括一次分油器200，一次分油器200具有排气口201、进气口202以及排液口203。具体地，排气口201、进气口202以及排液口203从上至下依次设置在一次分油器200上。二次分油组件100设置在一次分油器200内，且二次分油组件100的油分离器设置在排气口201处。

气液混合物从进气口202进入一次分油器200后，在一次分油器200内通过旋转、碰撞等物理方法实现初步分离，分离出的液体经排液口203回到压缩机。气体进入油分离器10进行二次分离。油分离器10分离出的气体从排气口201排出后经其他后处理供用户使用，分离出的液体在弹性集油件30上积存，积液液面达到二次回油管20进口后被抽出通入压缩机吸气腔。

如图4所示，本发明实施例四为一种油液分离装置，包括二次分油组件100，二次分油组件为上述实施例二提供的二次分油组件100。

在本实施例中，该油液分离装置还包括一次分油器200，一次分油器200具有排气口201、进气口202以及排液口203。具体地，排气口201、进气口202以及排液口203从上至下依次设置在一次分油器200上。二次分油组件100设置在一次分油器200内，且二次分油组件100的油分离器设置在排气口201处。

气液混合物从进气口202进入一次分油器200后，在一次分油器200内通过旋转、碰撞等物理方法实现初步分离，分离出的液体经排液口203回到压缩机。气体进入油分离器10进行二次分离。油分离器10分离出的气体从排气口201排出后经其他后处理供用户使用，分离出的液体在弹性集油件30上积存，积液液面达到二次回油管20进口后被抽出通入压缩机吸气腔。

本发明又一实施例为一种压缩机系统，包括油液分离装置，油液分离装置为上述实施例提供的油液分离装置。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种二次分油组件，其特征在于，所述二次分油组件包括：

油分离器(10)，具有空腔；

二次回油管(20)，所述二次回油管(20)部分地设置在所述空腔内；

弹性集油件(30)，设置在所述油分离器(10)的底部，所述二次回油管(20)用于吸取所述弹性集油件(30)上的油液。

2.根据权利要求1所述的二次分油组件，其特征在于，所述弹性集油件(30)为弹性集油板。

3.根据权利要求2所述的二次分油组件，其特征在于，所述弹性集油板由弹性橡胶或弹性纤维材料制成。

4.根据权利要求1所述的二次分油组件，其特征在于，所述弹性集油件(30)包括：

集液板(31)，在竖直方向上可移动地设置在所述空腔内；

弹性件(32)，设置在所述集液板(31)与所述油分离器(10)之间。

5.根据权利要求4所述的二次分油组件，其特征在于，所述弹性件(32)设置在所述油分离器(10)的底部。

6.根据权利要求1所述的二次分油组件，其特征在于，所述油分离器(10)上下贯通，所述二次分油组件还包括底板(40)，所述底板(40)设置在所述油分离器(10)的底部。

7.一种油液分离装置，包括二次分油组件(100)，其特征在于，所述二次分油组件为权利要求1至6中任一项所述的二次分油组件(100)。

8.根据权利要求7所述的油液分离装置，其特征在于，所述油液分离装置还包括：

一次分油器(200)，所述一次分油器(200)具有排气口(201)、进气口(202)以及排液口(203)，所述二次分油组件(100)设置在所述一次分油器(200)内，所述二次分油组件(100)的油分离器设置在所述排气口(201)处。

9.根据权利要求8所述的油液分离装置，其特征在于，所述排气口(201)、所述进气口(202)以及所述排液口(203)从上至下依次设置在所述一次分油器(200)上。

10.一种压缩机系统，包括油液分离装置，其特征在于，所述油液分离装置为权利要求7至9中任一项所述的油液分离装置。