CN105857258A - 一种汽车侧玻璃除霜除雾装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车侧玻璃除霜除雾装置及汽车，属于汽车领域。该汽车侧玻璃除霜除雾装置包括：支撑座、除霜部件、除雾部件、伸缩电机和控制电路；除霜部件和除雾部件分别固定在支撑座上，伸缩电机的输出轴与支撑座连接。本发明通过支撑座设置在汽车的车门板内部，除霜部件和除雾部件分别固定在支撑座上，除霜部件背离支撑座的一端设有刮刃，除雾部件靠近汽车侧玻璃的端面与刮刃平齐，且除雾部件的硬度小于除霜部件的硬度，当需要对汽车侧玻璃进行除霜或除雾时，只需进行汽车侧玻璃升降，即可通过除霜部件的刮刃刮除汽车侧玻璃上的霜，通过除雾部件清除汽车侧玻璃上的雾，操作简单，无需驾驶员手动除霜或除雾，效率较高，避免耽误用车时间。

Description

一种汽车侧玻璃除霜除雾装置及汽车

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种汽车侧玻璃除霜除雾装置及汽车。

背景技术

在春秋两季以及冬季，由于室外气温较低，汽车在室外极易出现全车玻璃上结霜或有雾的情况。其中，汽车前后挡风玻璃上的雾或霜可通过前后风挡雨刮除去，而由于空间限制及汽车的美观性要求，正副驾驶位及后排位置处的侧玻璃均未配置风挡雨刮，当侧玻璃上出现结霜或有雾的情况时，为了提高汽车的可视性，以保证驾驶汽车的安全性，驾驶人员通常会使用刮刀及热毛巾等手动清除侧玻璃上的霜或雾。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有技术中通过驾驶人员使用刮刀及热毛巾等手动清除侧玻璃上的霜或雾，浪费人力，且效率较低，耽误用车时间。

发明内容

为了解决现有技术中通过驾驶人员使用刮刀及热毛巾等手动清除侧玻璃上的霜或雾，浪费人力，且效率较低，耽误用车时间的问题，本发明实施例提供了一种汽车侧玻璃除霜除雾装置及汽车。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种汽车侧玻璃除霜除雾装置，所述汽车侧玻璃除霜除雾装置包括：支撑座、除霜部件、除雾部件、伸缩电机和控制电路；

所述支撑座设置在汽车的车门板内部；

所述除霜部件和所述除雾部件分别固定在所述支撑座上，所述除霜部件背离所述支撑座的一端设有刮刃，所述刮刃与汽车侧玻璃之间存在预设干涉量，所述除雾部件的硬度小于所述除霜部件的硬度，且所述除雾部件靠近所述汽车侧玻璃的端面与所述刮刃平齐；

汽车侧玻璃升降过程中，所述刮刃由所述汽车侧玻璃的外部刮除所述汽车侧玻璃上的霜，所述除雾部件由所述汽车侧玻璃的外部清除所述汽车侧玻璃上的雾；

所述伸缩电机的输出轴与所述支撑座连接，所述控制电路与所述伸缩电机电连接，通过控制所述控制电路，控制所述伸缩电机带动所述支撑座靠近或远离所述汽车侧玻璃。

进一步地，所述除雾部件包括上除雾体和下除雾体；

所述上除雾体和所述下除雾体均为平板型结构，且所述上除雾体和所述下除雾体分别固定在所述除霜部件的两侧。

具体地，所述除雾部件的材质包括软质橡胶。

进一步地，所述除雾部件的材质还包括吸水材料，所述吸水材料覆盖在所述软质橡胶表面。

进一步地，所述除霜部件包括上除霜体和下除霜体；

所述上除霜体和所述下除霜体分别固定在所述支撑座上，所述上除霜体和所述下除霜体背离所述支撑座的一端均设有刮刃，且所述上除霜体和所述下除霜体上的刮刃的方向相反。

具体地，所述上除霜体和所述下除霜体的横截面形状均为平行四边形，且所述上除霜体的上表面及所述下除霜体的下表面均与所述汽车侧玻璃的运动方向垂直。

具体地，所述除霜部件由硬质橡胶制成。

进一步地，所述控制电路的控制开关设置在所述汽车的控制面板上。

进一步地，所述汽车侧玻璃除霜除雾装置还包括防水隔层和导水管，所述防水隔层设置在所述汽车的车门板内部，且所述防水隔层与所述汽车的外挡水条和内挡水条整体形成集水室，所述底座位于所述集水室内，所述导水管设置在所述集水室底部，且所述导水管与所述汽车的出水口连通。

另一方面，提供了一种汽车，所述汽车包括所述汽车侧玻璃除霜除雾装置。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本发明通过支撑座设置在汽车的车门板内部，除霜部件和除雾部件分别固定在支撑座上，除霜部件背离支撑座的一端设有刮刃，除雾部件靠近汽车侧玻璃的端面与刮刃平齐，且除雾部件的硬度小于除霜部件的硬度，汽车侧玻璃升降过程中，通过刮刃与汽车侧玻璃外部接触而刮除汽车侧玻璃上的霜，通过除雾部件与汽车侧玻璃外部接触而清除汽车侧玻璃上的雾，当需要对汽车侧玻璃进行除霜或除雾时，只需进行汽车侧玻璃升降，即可通过除霜部件的刮刃刮除汽车侧玻璃上的霜，通过除雾部件清除汽车侧玻璃上的雾，操作简单，无需驾驶员手动除霜或除雾，效率较高，避免耽误用车时间。

且通过伸缩电机的输出轴与支撑座连接，伸缩电机与控制电路电连接，还能防止使用本发明的过程中刮刃频繁刮汽车侧玻璃，对汽车侧玻璃造成损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例提供的汽车侧玻璃除霜除雾装置的结构示意图；

图2是本发明又一实施例提供的汽车侧玻璃除霜除雾装置的使用状态示意图；

图3是本发明又一实施例提供的汽车侧玻璃除霜除雾装置的结构示意图；

图4是本发明又一实施例提供的汽车侧玻璃除霜除雾装置的结构示意图；

图5是本发明又一实施例提供的汽车侧玻璃除霜除雾装置的结构示意图。

其中：

1 支撑座，

2 除霜部件，

21 上除霜体，

22 下除霜体，

23 刮刃，

3 除雾部件，

31 上除雾体，

32 下除雾体，

10 汽车侧玻璃，

20 车门板，

101 外挡水条，

102 内挡水条，

100 汽车侧玻璃除霜除雾装置。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清除，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

实施例一

如图1所示，本发明实施例提供了一种汽车侧玻璃除霜除雾装置，该汽车侧玻璃除霜除雾装置包括：支撑座1、除霜部件2、除雾部件3、伸缩电机(图中未示出)和控制电路(图中未示出)；

支撑座1设置在汽车的车门板20内部；

除霜部件2和除雾部件3分别固定在支撑座1上，除霜部件2背离支撑座1的一端设有刮刃23，刮刃23与汽车侧玻璃10之间存在预设干涉量，除雾部件3的硬度小于除霜部件2的硬度，且除雾部件3靠近汽车侧玻璃10的端面与刮刃23平齐；

汽车侧玻璃10升降过程中，刮刃23由汽车侧玻璃10的外部刮除汽车侧玻璃10上的霜，除雾部件3由汽车侧玻璃10的外部清除汽车侧玻璃10上的雾；

伸缩电机的输出轴与支撑座1连接，控制电路与伸缩电机电连接，通过控制控制电路，控制伸缩电机带动支撑座1靠近或远离汽车侧玻璃10。

如图2所示，本发明实施例提供的汽车侧玻璃除霜除雾装置100设置在汽车的车门板20内部，汽车侧玻璃10安装在汽车的车门板20上，且汽车侧玻璃10可在汽车的车门板20内运动，当汽车侧玻璃10降至汽车的车门板20内时，本发明实施例提供的汽车侧玻璃除霜除雾装置100位于汽车侧玻璃10外部，由于刮刃23与汽车侧玻璃10之间存在预设干涉量，如刮刃23与汽车侧玻璃10之间存在1毫米的干涉量，当汽车侧玻璃10进行升降时，除霜部件2的刮刃23与汽车侧玻璃10的外部紧密接触而刮除汽车侧玻璃10上的霜。

而由于除雾部件3的硬度较除霜部件2小，其弹性较除霜部件2高，且除雾部件3靠近汽车侧玻璃10的端面与刮刃23平齐，当汽车侧玻璃10进行升降时，除霜部件2的刮刃23刮除汽车侧玻璃10上的霜的过程中，除雾部件3与汽车侧玻璃10的接触更为紧密，可将汽车侧玻璃10上的雾除去。

且由于除霜部件2的硬度较高，升降汽车侧玻璃10的过程中，除霜部件2频繁接触汽车侧玻璃10可能会导致汽车侧玻璃10被刮坏，因此在本发明实施例中，通过支撑座1与伸缩电机的输出轴相连，控制电路与伸缩电机电连接，当汽车侧玻璃10不需要进行除霜或除雾操作时，驾驶人员通过控制电路控制伸缩电机，从而通过伸缩电机控制支撑座1远离汽车侧玻璃10，而当汽车侧玻璃10需要进行除霜或除雾操作时，驾驶人员通过控制电路控制伸缩电机，从而通过伸缩电机控制支撑座1靠近汽车侧玻璃10。

本发明通过支撑座1设置在汽车的车门板20内部，除霜部件2和除雾部件3分别固定在支撑座1上，除霜部件2背离支撑座1的一端设有刮刃23，除雾部件3靠近汽车侧玻璃10的端面与刮刃23平齐，且除雾部件3的硬度小于除霜部件2的硬度，汽车侧玻璃10升降过程中，通过刮刃23与汽车侧玻璃10外部接触而刮除汽车侧玻璃10上的霜，通过除雾部件3与汽车侧玻璃10外部接触而清除汽车侧玻璃上的雾，当需要对汽车侧玻璃10进行除霜或除雾时，只需进行汽车侧玻璃10升降，即可通过除霜部件2的刮刃23刮除汽车侧玻璃10上的霜，通过除雾部件3清除汽车侧玻璃10上的雾，操作简单，无需驾驶员手动除霜或除雾，效率较高，避免耽误用车时间。

且通过伸缩电机的输出轴与支撑座1连接，伸缩电机与控制电路电连接，还能防止使用本发明的过程中刮刃23频繁刮汽车侧玻璃10，对汽车侧玻璃10造成损坏。

当然，本领域技术人员可以理解，使用本申请提供的汽车侧玻璃除霜除雾装置还能实现对汽车侧玻璃10的清洁。

在本发明实施例中，优选地，除霜部件2由硬质橡胶制成，硬度较高，便于刮除汽车侧玻璃10上的霜，且质量较轻，满足当前汽车生产轻型化的设计趋势。

且在本发明实施例中，控制电路的控制开关设置在汽车的控制面板上，便于驾驶人员控制。

在本发明实施例中，如图3所示，在本发明实施例中，除雾部件3包括上除雾体31和下除雾体32；

上除雾体31和下除雾体32均为平板型结构，且上除雾体31和下除雾体32分别固定在除霜部件2的两侧。

在本发明实施例中，通过在除霜部件2的两侧分别固定平板型的上除雾体31和下除雾体32，结构简单，除雾效果较好。

其中，优选地，除雾部件3的材质包括软质橡胶，保证在进行除霜或除雾的过程中除雾部件3与汽车侧玻璃10紧密接触。进一步地，除雾部件3的材质还包括吸水材料，吸水材料覆盖在软质橡胶表面，通过在软质橡胶表面设置吸水材料，在除霜或者除雾的过程中，通过吸水材料吸收霜融化形成的水或雾滴形成的水滴，避免汽车门板20内部积水。

如图3所示，在本发明实施例中，除霜部件2包括上除霜体21和下除霜体22；

上除霜体21和下除霜体22分别固定在支撑座1上，上除霜体21和下除霜体22背离支撑座1的一端均设有刮刃23，且上除霜体21和下除霜体22的刮刃23的方向相反。

在本发明实施例中，通过上除霜体21和下除霜体22的刮刃23的方向相反，在汽车侧玻璃10升降的过程中都能通过除霜部件2刮除汽车侧玻璃10上的霜，除霜效果较好，且效率较高。

如图3所示，在本发明实施例中，上除霜体21和下除霜体22的横截面形状均为平行四边形，且上除霜体21的上表面及下除霜体22的下表面均与汽车侧玻璃10的运动方向垂直。

在本发明实施例中，上除霜体21和下除霜体22的刮刃23的横截面形状均为平行四边形，平行四边形的靠近汽车侧玻璃10的一个顶点所在的靠近汽车侧玻璃10的边即为刮刃23，由于上除霜体21和下除霜体22的刮刃23的方向相反，使得汽车侧玻璃10上升或者下降的过程中均可通过除霜部件2刮除汽车侧玻璃10上的霜，刮除汽车侧玻璃10上的霜的效率较高，且上除霜体21的刮刃23与下除霜体22的刮刃23之间形成三棱柱形的空隙，在通过除霜部件2刮除汽车侧玻璃10上的霜的过程中，被刮除下来的霜储存在该间隙中，避免霜进入除霜部件2的刮刃23和汽车侧玻璃10之间，影响除霜部件2刮除汽车侧玻璃10上的霜的效果，且避免固体颗粒状的霜摩擦汽车侧玻璃10而导致汽车侧玻璃10损坏。

如图4所示，在本发明实施例中，上除霜体21和下除霜体22还可为相同的梯形结构，且上除霜体21和下除霜体22相对两者接触的表面上下对称设置，上除霜体21的刮刃23与上除雾体31之间、下除霜体22的刮刃23与下除雾体32之间形成间隙，除霜部件2刮除汽车侧玻璃10上的霜的过程中，被刮除下来的霜储存在上述间隙中，避免被刮除下来的霜影响除霜部件2的刮刃23刮除汽车侧玻璃10上的霜。

且在本发明实施例中，上除霜体21和下除霜体22分别为平行四边形或梯形结构，上除霜体21和下除霜体22在靠近支撑座1的一端形成空隙，在减少上除霜体21和下除霜体22的耗材的同时，减轻本发明的重量。

在本发明实施例中，除霜部件2还可为在平板结构，且除霜部件2朝向汽车侧玻璃10的一侧设有刮刃23，如图5所示，该刮刃23可以为在除霜部件2靠近汽车侧玻璃10的一端的上下表面分别削去一个三棱柱而形成，如图1所示，该刮刃23也可以为在除霜部件2的靠近汽车侧玻璃10的一端的中部削去一个三棱柱或横截面形状为梯形的四棱柱形成。

当然，本领域技术人员可知，在本发明实施例中，除霜部件2的具体结构和刮刃23的设置方式也可为其他形式，除霜部件2的具体结构及刮刃23的设置方式只需保证在升降汽车侧玻璃10的过程中刮刃23能刮除汽车侧玻璃10上的霜即可。

在本发明实施例中，汽车侧玻璃除霜除雾装置还包括防水隔层(图中未示出)和导水管(图中未示出)，防水隔层设置在汽车的车门板20内部，且防水隔层与汽车的外挡水条101和内挡水条102整体形成集水室(图中未示出)，除霜部件2和除霜部件3均位于集水室内，导水管设置在集水室底部，且导水管与汽车的出水口连通。

在本发明实施例中，防水隔层与汽车的外挡水条101和内挡水条102整体形成集水室，汽车侧玻璃10降至汽车的车门板20内时位于该集水室内，且除霜部件2和除雾部件3均设置在集水室内，优选地，底座1固定在集水室的侧壁上，通过除霜部件2刮除的汽车侧玻璃10上的霜融化而成的水、通过除霜部件2刮除的汽车侧玻璃10上的雾形成的水滴及通过除雾部件3刮除的汽车侧玻璃10上的雾形成的水滴均汇集至该集水室内，通过在该集水室底部设置导水管，且导水管与汽车的出水口连通，通过导水管将集水室内的水排出汽车，从而避免汽车的车门板20内长期积水。

买施例二

如图2所示，本发明实施例提供了一种汽车，汽车包括汽车侧玻璃除霜除雾装置100。

本发明通过支撑座1设置在汽车的车门板20内部，除霜部件2和除雾部件3分别固定在支撑座1上，除霜部件2背离支撑座1的一端设有刮刃23，除雾部件3靠近汽车侧玻璃10的端面与刮刃23平齐，且除雾部件3的硬度小于除霜部件2的硬度，汽车侧玻璃10升降过程中，通过刮刃23与汽车侧玻璃10外部接触而刮除汽车侧玻璃10上的霜，通过除雾部件3与汽车侧玻璃10外部接触而清除汽车侧玻璃上的雾，当需要对汽车侧玻璃10进行除霜或除雾时，只需进行汽车侧玻璃10升降，即可通过除霜部件2的刮刃23刮除汽车侧玻璃10上的霜，通过除雾部件3清除汽车侧玻璃10上的雾，操作简单，无需驾驶员手动除霜或除雾，效率较高，避免耽误用车时间。

且通过伸缩电机的输出轴与支撑座1连接，伸缩电机与控制电路电连接，还能防止使用本发明的过程中刮刃23频繁刮汽车侧玻璃10，对汽车侧玻璃10造成损坏。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车侧玻璃除霜除雾装置，其特征在于，所述汽车侧玻璃除霜除雾装置包括：支撑座、除霜部件、除雾部件、伸缩电机和控制电路；

所述支撑座设置在汽车的车门板内部；

所述除霜部件和所述除雾部件分别固定在所述支撑座上，所述除霜部件背离所述支撑座的一端设有刮刃，所述刮刃与汽车侧玻璃之间存在预设干涉量，所述除雾部件的硬度小于所述除霜部件的硬度，且所述除雾部件靠近所述汽车侧玻璃的端面与所述刮刃平齐；

汽车侧玻璃升降过程中，所述刮刃由所述汽车侧玻璃的外部刮除所述汽车侧玻璃上的霜，所述除雾部件由所述汽车侧玻璃的外部清除所述汽车侧玻璃上的雾；

所述伸缩电机的输出轴与所述支撑座连接，所述控制电路与所述伸缩电机电连接，通过控制所述控制电路，控制所述伸缩电机带动所述支撑座靠近或远离所述汽车侧玻璃。

2.根据权利要求1所述的汽车侧玻璃除霜除雾装置，其特征在于，所述除雾部件包括上除雾体和下除雾体；

所述上除雾体和所述下除雾体均为平板型结构，且所述上除雾体和所述下除雾体分别固定在所述除霜部件的两侧。

3.根据权利要求1所述的汽车侧玻璃除霜除雾装置，其特征在于，所述除雾部件的材质包括软质橡胶。

4.根据权利要求3所述的汽车侧玻璃除霜除雾装置，其特征在于，所述除雾部件的材质还包括吸水材料，所述吸水材料覆盖在所述软质橡胶表面。

5.根据权利要求1所述的汽车侧玻璃除霜除雾装置，其特征在于，所述除霜部件包括上除霜体和下除霜体；

所述上除霜体和所述下除霜体分别固定在所述支撑座上，所述上除霜体和所述下除霜体背离所述支撑座的一端均设有刮刃，且所述上除霜体和所述下除霜体上的刮刃的方向相反。

6.根据权利要求5所述的汽车侧玻璃除霜除雾装置，其特征在于，所述上除霜体和所述下除霜体的横截面形状均为平行四边形，且所述上除霜体的上表面及所述下除霜体的下表面均与所述汽车侧玻璃的运动方向垂直。

7.根据权利要求1所述的汽车侧玻璃除霜除雾装置，其特征在于，所述除霜部件由硬质橡胶制成。

8.根据权利要求1所述的汽车侧玻璃除霜除雾装置，其特征在于，所述控制电路的控制开关设置在所述汽车的控制面板上。

9.根据权利要求1所述的汽车侧玻璃除霜除雾装置，其特征在于，所述汽车侧玻璃除霜除雾装置还包括防水隔层和导水管，所述防水隔层设置在所述汽车的车门板内部，且所述防水隔层与所述汽车的外挡水条和内挡水条整体形成集水室，所述除霜部件和所述除雾部件均位于所述集水室内，所述导水管设置在所述集水室底部，且所述导水管与所述汽车的出水口连通。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1-9任一项权利要求所述的汽车侧玻璃除霜除雾装置。