CN105829631A - 冲击工具 - Google Patents

Abstract

本发明的冲击工具具有：液压缸、和自由滑动地插入在该液压缸内且具有大径部的活塞，所述液压缸具有：由与活塞的大径部相比位于轴向一端侧的活塞外表面和液压缸内表面所确定的空间即一端侧室；由与活塞的大径部相比位于轴向另一端侧的活塞外表面和液压缸内表面所确定的空间即另一端侧室；连通一端侧室和另一端侧室的连通路；与连通路的轴向一端侧连通的阀室，阀室内设有自由升降地组装的活塞的升降控制用的阀体。通过阀体使连通路开闭，从而能够使阀体小径化、短小化，能够在谋求阀体的轻量化的状态下确保工作油管路。

Description

冲击工具

技术领域

本发明涉及在进行混凝土结构物的解体、岩石的破碎、岩盘的挖掘等时使用的液压破碎机等冲击工具。

背景技术

一种冲击工具，将具有大径部的活塞以自由滑动的方式嵌合于液压缸内，在该活塞的大径部的上侧设置上室，并且在大径部的下侧设置下室，向该下室内供给压力油从而使活塞上升，在其上升行程中，对形成在活塞的上侧的气体室内的高压气体进行压缩并蓄积能量，通过由上述气体的膨胀产生的能量使活塞下降并对下方的凿子的上端进行打击，在该冲击工具中，使切换阀与活塞的升降动作连动地进行动作，通过该切换阀控制活塞的升降动作。

对于冲击工具所采用的切换阀，存在如专利文献1所记载的滑阀类型的切换阀，其阀体呈圆轴状，在其外周形成有环状槽，通过该阀体的升降动作使环状槽沿轴向移位，由此，切换工作油的流路，以及如专利文献2所记载的筒状类型的切换阀，使工作油在其内侧流动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本国实公昭61－2224号公报

专利文献2：日本国特开2003－71744号公报

发明内容

发明欲解决的课题

但是，在专利文献1记载的切换阀中，需要在阀体的轴向隔开间隔地设置多个环状槽，这些多个环状槽例如为在阀体停止上升的状态下用于将来自供油口的工作油向下室导入的环状槽、或在阀体停止下降的状态下用于将来自供油口的工作油向上室导入的环状槽等，因此，为了充分确保流路，会导致切换阀全长增长从而大型化、重量增加、切换阀变得难以控制等不良情况发生。

另外，在活塞下降的打击过程中，在工作油从下室向上室或排油口流动时，工作油沿形成在阀体上的环状槽流动，通过该环状槽其流量受到限制，因此，流动阻力变大，工作油顺畅的流动受到阻碍，活塞的打击效率降低。若为了提高其打击效率，增大阀体的直径并将环状槽形成得较深、且增长行程，则阀体变长变大从而重量也会加重，会导致阀体运动变得不顺畅，阀体的控制变得困难。

另外，为了不阻碍阀体的滑动，需要提高槽部的加工精度，因此，制造很费功夫。

而在专利文献2记载的切换阀中，在活塞的打击行程中，下室的工作油从阀体的下端开口流入内部并从形成在顶部的多个小径孔向上室流动，为了充分确保此时的流路并提高工作油的流动性，需要增大阀体的内径。由于其内径的大径化，外径也会变大，因此，阀体增大变重，容易发生漏油，阀体的动作变得不稳定并容易导致动作不良，从而产生冲击工具的工作效率降低等不良情况。

另外，在凿子被打击后，当工作油紧接着通过活塞所施加的反作用力而从上室向下室迅猛地流动时，由于该工作油从阀体的顶部通过小径孔在内部向下流动，因此，阀体被施加向下的压力而导致动作变得不稳定，从而可能影响活塞的控制，导致活塞对凿子的打击力、打击次数变得不稳定(或不均匀)，即可能导致所谓“不均打击”。

本发明的课题在于提供一种冲击工具，其能够在谋求切换阀中阀体的轴向长度的紧凑化及小径化的状态下确保充分的工作油的管路。

解决技术问题的手段

为了解决上述的课题，本发明中采用以下结构，冲击工具，具有：液压缸，从一端到另一端呈细长的形状、其另一端侧开口；凿子，其一端部自由滑动地插入在该液压缸的另一端部内；活塞，沿轴向能够滑动地组装在液压缸的内部，在轴向一端部和另一端部的中间位置具有大径部，且用于通过所述另一端部打击凿子，所述液压缸具有：一端侧室，是由与所述活塞的大径部相比位于轴向一端侧的活塞外表面和液压缸内表面确定的空间；另一端侧室，是由与活塞的大径部相比位于轴向另一端侧的活塞外表面和液压缸内表面确定的空间；气体室，在活塞的轴向一端面侧封入有高压气体；连通路，将所述一端侧室和另一端侧室连通；阀室，与该连通路的轴向一端侧连续；阀限制室，设于该阀室的轴向一端侧，具有阀体，该阀体以自由滑动的方式组装在所述阀室内且用于对所述连通路进行开闭控制，在该阀体的轴向一端部侧形成有大径部，该大径部能够沿轴向在所述阀室的轴向一端部侧空间即大径室内滑动，所述液压缸具有：活塞一方移动用供油路，在所述阀体位于轴向另一端侧的位置时将来自供油口的压力油向连通路导入；压力施加通路，将来自所述供油口的压力油向所述阀限制室引导从而向阀体的轴向一端面施加供油压；阀切换控制油路，在所述活塞从轴向另一端侧向一端侧移动的行程中，将压力油导入所述大径室的作为轴向另一端侧部的底部，从而在活塞马上到达轴向一端侧的移动界限位置之前的状态下使阀体移动；排油通路，在所述阀体移动到轴向另一端侧的状态下，连通所述大径室的轴向一端侧部和排油口，所述连通路具有在轴向延伸的纵孔部，该纵孔部构成为，在所述阀室内往复的阀体的轴向另一端部相对于该纵孔部的轴向一端部能够在该纵孔部中进退自如，阀体的另一端部进入到该纵孔部的一端部，由此，成为一端侧室和另一端侧室的连通被阻断的闭锁状态。

在本发明的冲击工具中，还能够构成为，所述活塞一方移动用供油路具有：环状的高压入口端口，形成在所述阀室的内周且与供油口连通；环状的高压出口端口，在所述阀体移动到所述轴向另一端侧的状态下，介由形成在该阀体上的缩颈部与所述高压入口端口连通；旁通路，将所述高压出口端口和所述连通路的轴向中途部连通。在这种情况下，所述阀切换控制油路能够构成为具有：环状的阀控制用入口端口，形成在所述一端侧室和所述另一端侧室之间的液压缸内周，在活塞马上到达所述轴向一端侧的移动界限位置之前的位置时，与所述另一端侧室连通；阀体一方移动用油路，其一端与所述阀控制用入口端口连通，另一端与阀室的所述大径室的底部连通。

另外，还能够构成为，所述活塞一方移动用供油路具有开口端成为所述供油口的入口侧通路，所述阀切换控制油路具有：环状的阀控制用入口端口，形成在所述一端侧室和另一端侧室之间的液压缸的内周，在活塞马上到达所述轴向一端侧的移动界限位置之前的位置时与另一端侧室连通；阀控制用出口端口，与阀控制用入口端口隔开间隔地形成在与阀控制用入口端口相比位于轴向一端侧处，在活塞移动到轴向另一端侧的状态下，介由形成在活塞的大径部的阀切换用环状槽，该阀控制用出口端口与阀控制用入口端口连通；阀体一方移动用油路，一端与所述阀控制用入口端口连通，另一端与阀室的所述大径室的底部连通；阀体另一方移动用油路，一端与所述阀控制用出口端口连通，另一端介由形成在阀体上的缩颈部总与排油口连通；通油孔，形成在阀体上，在所述阀体移动到轴向一端侧的状态下，所述阀室的大径室的另一端侧部与所述连通路连通。

这里，形成在所述阀体上的缩颈部可以是环状槽、还可以是在周向隔开间隔地形成的多个切缺部。

附图说明

图1是表示本发明的冲击工具的一个实施方式的纵剖视图。

图2是放大地表示图1的切换阀的剖视图。

图3是表示活塞上升到上限位置后的状态的剖视图。

图4是表示切换阀的切换状态的剖视图。

图5是表示活塞的下降状态的剖视图。

图6是表示本发明的冲击工具的其他实施方式的纵剖视图。

图7是放大地表示图6的切换阀的剖视图。

图8是表示切换阀的切换状态的剖视图。

图9是表示阀体的其他例的主视图。

图10是表示阀体的其他例的剖视图。

图11A是沿图10的Ⅺ-Ⅺ线的剖视图。

图11B是表示缩颈部的其他例的剖视图。

图12A是表示本发明的冲击工具的其他实施方式的纵剖视图。

图12B是本发明的冲击工具的其他实施方式的主要部分放大图。

图12C是本发明的冲击工具的其他实施方式的主要部分放大图。

图12D是本发明的冲击工具的其他实施方式的主要部分放大图。

图12E是本发明的冲击工具的其他实施方式的主要部分放大图。

具体实施方式

以下，基于图1到图5说明本发明的一个实施方式。如图1及图2所示，一个实施方式的冲击工具具备：下端开口的细长的液压缸1；上端部以能够沿轴向自由滑动的方式插入该液压缸1的下端部内的凿子2；以沿轴向能够滑动的方式组装在液压缸1内部的活塞3，该活塞3在轴向中途位置具有大径部3a，并通过下端部对凿子2进行打击。以下，在本实施方式中，轴向与上下方向意义相同。另外，本实施方式中，将轴向一端侧的方向(一方)作为上方，将轴向另一端侧的方向(另一方)作为下方。

具体来说，冲击工具中，凿子2的上部以在上下方向自由滑动的方式嵌合在液压缸1的下端部内。在凿子2的上侧，在液压缸1内组装有活塞3和滑动引导该活塞3的套筒4。套筒4在轴向被定位且为液压缸1的一部分。

活塞3在轴向上端部和下端部之间的中间位置(本实施方式中为中央部)具有大径部3a，在液压缸1内，在大径部3a的下表面侧设有作为另一端侧室的下室5，且在大径部3a的上表面侧设有作为一端侧室的上室6。下室5是由液压缸1内表面、和与活塞3的大径部3a相比位于上下方向下表面侧的活塞3外表面所确定的环状的空间。上室6是由液压缸1内表面、和与活塞3的大径部3a相比位于上下方向上表面侧的活塞3外表面所确定的环状的空间。另外，在液压缸1内的上部，在活塞3的上端面侧设有气体室7，在该气体室7内封入有高压气体。

下室5和上室6通过形成在液压缸1中的连通路8连通。连通路8具有在上下方向上延伸的纵孔部8a，在该纵孔部8a的上侧设有控制活塞3的升降动作的切换阀10。

切换阀10构成为，阀体12以自由升降的方式组装在与连通路8的纵孔部8a的上侧连续地设置的阀室11内，且通过该阀体12的升降动作来控制活塞3的升降动作。

阀室11的下端部与连通路8的上端部连通。组装在阀室11内的阀体12在上部具有大径部12a。大径部12a在阀室11的上部即大径室11a内自由升降。大径部12a的下表面与大径室11a的底面抵接，由此，阀体12的下降位置受到限制(另一侧的移动界限位置即下限位置)，在阀体12的下降位置，阀体12的下端部进入连通路8内，连通路8被闭锁。通过该闭锁，下室5和上室6的连通被阻断。

另外，大径部12a的上端面与大径室11a的上表面抵接，由此，阀体12的上升位置受到限制(一侧的移动界限位置即上限位置)。在阀体12的上升位置，阀体12的下端部从连通路8拔出从而连通路8开放，下室5和上室6被保持在连通状态。

在阀体12的大径部12a的上端面一体地连设有直径比该大径部12a直径小柱塞12b，该柱塞12b的上端部以自由滑动的方式被插入到设置在大径室11a的上侧的阀限制室13内。

而且，液压缸1具有设在阀室11的侧面的供油口14和设在供油口14的下侧的排油口15。

另外，液压缸1具有：活塞上升用供油路T1，用于在阀体12的下降位置将来自供油口14的被施加了压力的工作油(压力油)向连通路8导入；压力施加通路T2，将来自供油口14的压力油导向阀限制室13从而总是向阀体12的上端面施加供油压；阀切换控制油路T3，在活塞3的上升行程中向大径室11a的底部导入压力油，由此，在活塞3马上到达上限位置之前的状态下使阀体12上升；排油通路T4，在阀体12的下降状态下连通大径室11a的上部和排油口15。

活塞上升用供油路T1构成为具有：形成在阀室11的内周且与供油口14连通的环状的高压入口端口21；在阀体12的下降状态下，介由形成在阀体12上的缩颈部16而与上述高压入口端口21连通的环状的高压出口端口22；一端与高压出口端口22连通，另一端与连通路8的中途部连通的旁通路23。形成在上述阀体12上的缩颈部16，在本实施方式中由环状槽构成。

压力施加通路T2构成为具有：形成在阀限制室13的内周上部的环状的先导口31；一端与先导口31连通，另一端与供油口14连通的先导孔32。

阀切换控制油路T3构成为具有：环状的阀控制用入口端口41，形成在下室5和上室6之间的液压缸内周，在活塞3位于马上到达上限位置之前的位置时与下室5连通；形成在阀室11的大径室11a的底部内周的环状的阀控制用出口端口42；一端与阀控制用入口端口41连通、另一端与阀控制用出口端口42连通的阀体上升用油路43。

排油通路T4构成为具有：形成在大径室11a的内周上部的排油端口51；一端与排油端口51连通、另一端与排油口15连通的排油孔52。

连通路8中，在阀体12位于下降位置时与阀体12的下端部对置的位置的内周形成有环状槽8b。环状槽8b与排油口15连通。

在该实施方式中所示的冲击工具由上述结构构成，图2表示活塞3下降，且切换阀10的阀体12下降，其下端部进入连通路8的纵孔部8a内、并阻断下室5和上室6的连通的状态。另外，活塞上升用供油路T1的高压入口端口21和高压出口端口22通过形成在阀体12上的缩颈部16而处于连通的状态。

在上述那样的阀体12的下降状态下，若压力油被供给到供油口14，则该压力油从活塞上升用供油路T1经由旁通路23向连通路8流动并流入下室5，活塞3上升。另外，伴随活塞3的上升，上室6的工作油通过形成在连通路8的上部的环状槽8b向排油口15流动并被排出。

在上述那样的活塞3的上升行程中，形成在该活塞3的上侧的气体室7内的高压气体被进一步压缩从而蓄积能量。

图3表示活塞3上升到上限位置的状态。当活塞3处于马上到达上限位置之前的位置时，下室5与阀切换控制油路T3的阀控制用入口端口41连通。通过该连通，下室5的工作油通过阀切换控制油路T3流入阀室11的大径室11a的下部。通过施加在该阀体12的大径部12a的下表面的推压力，阀体12上升，大径室11a内的工作油通过排油通路T4从排油口15被排出。

图4表示阀体12上升到上限位置的状态。通过阀体12这样上升，阀体12的下端部从连通路8的纵孔部8a中拔出，通过该连通路8的开放，下室5介由连通路8与排油口15连通，下室5成为低压状态。此时，通过气体室7内的被压缩的高压气体的膨胀，活塞3急速下降。

通过活塞3的急速下降，如图5所示，该活塞3对凿子2的上端进行打击。此时，下室5的工作油的大半部分通过连通路8流入上室6，防止上室6成为负压并使活塞3的下降运动顺畅。

通过活塞3这样下降，上室6介由连通路8上部的环状槽8b也与排油口15连通。另外，由于阀控制用入口端口41与上室6连通，所以，大径室11a的下部介由阀切换控制油路T3与排油口15相连，通过从供油口14介由压力施加通路T2供给至阀限制室13的压力油所产生的朝向阀体12上端面的推压力而使阀体12下降。通过该下降，如图1及图2所示，阀体12的下端部进入连通路8内并对该连通路8进行闭锁，同时阻断下室5和上室6的连通。之后，重复进行上述的动作。

如本实施方式所示，通过在阀室11内进行升降动作的阀体12的棒状的下端部使连通下室5和上室6的连通路8的纵孔部8a开闭，在纵孔部8a开放时，使下室5的工作油从连通路8流入上室6，由于该结构，因此，没必要如以往那样在阀体12上形成用于使下室5的工作油流入上室6的环状槽等的缩颈部，能够谋求阀体12的轴向长度的短小化。另外，与将中空阀体的内部作为流路的类型相比，在工作油从下室5向上室6流动时，阀体12不会施加阻力，而且，能够减小阀体12的外径。通过该阀体12的短小化和小径化，能够谋求阀体12的轻量化，同时能够确保具备充足流路的工作油管路。

另外，由于阀体12短小化，能够缩短该阀体12的升降行程，而且，由于阀体12重量轻，所以，能够快速可靠地对阀体12进行切换控制。而且，由于能够使阀体12成为小径，所以，能够抑制因动作时漏油导致的切换阀10的动作不良、动作效率降低，能够提高打击效率。

这里，若活塞3对凿子2进行打击，则通过基于该打击的反作用，活塞3会突然上升，上室6的工作油瞬间流向下室5。此时，由于工作油不如以往那样通过阀体12的内部、环状槽而是直接通过连通路到达下室5，因此，阀体12不会受到工作油流动的影响，能够通过活塞3进行稳定的打击。

图6及图7表示本发明的冲击工具的其他实施方式。其他实施方式中所示的冲击工具和图1及图2中所示的一个实施方式的冲击工具的不同点在于：使供油口14和排油口15的配置位置上下逆倒，且仅通过将开口端作为供油口14的入口侧通路25和连通路8来形成活塞上升用供油路T1、以及将阀切换控制油路T3如下述那样构成。因此，对与附图1及图2所示的一个实施方式相同的部分标注相同的标记并省略说明。

图6及图7所示的其他实施方式的阀切换控制油路T3构成为，具有：环状的阀控制用入口端口41，形成在下室5和上室6之间的液压缸内周，在活塞3处于马上到达上限位置之前的位置时与下室5连通；阀控制用出口端口46，在该阀控制用入口端口41的上侧隔开间隔地形成，在活塞3的下降状态下，介由形成在活塞3的大径部3a上的阀切换用环状槽45而与阀控制用入口端口41连通；阀体上升用油路47，一端与上述阀控制用入口端口41连通，另一端与大径室11a下部的阀控制用出口端口42连通；阀体下降用油路48，一端与液压缸内周侧的阀控制用出口端口46连通，另一端介由形成在阀体12上的缩颈部16而总与排油口15连通；小径的通油孔49，形成在阀体12上，在该阀体12的上升状态下连通大径室11a的下部和连通路8。

在由上述的结构构成的冲击工具中，在活塞3及阀体12分别位于下降位置的状态下，若向供油口14供给压力油，则该压力油从连通孔8流入下室5内，活塞3上升。

此时，上室6的工作油从连通路8的上部流入阀室11，并在阀体12的缩颈部16的周围流动，然后从排油口15排出，活塞3顺畅地上升。

在活塞3上升到接近上限位置后，下室5与阀控制用入口端口41连通，下室5的工作油流入阀切换控制油路T3从而流入阀室11的大径室11a的下部内，在阀体12的大径部12a的下表面施加推起力，阀体12上升。此时，阀控制用出口端口46通过活塞3的大径部3a而与阀控制用入口端口41阻断。

图8表示阀体12上升后的状态，通过该阀体12的上升，阀体12的下端部从连通路8的纵孔部8a拔出，连通路8开放，下室5、连通路8和上室6被保持在连通状态从而成为等压状态。然后，通过因活塞3的上升而被压缩的气体室7内的高压气体的蓄压能量而使活塞3下降，从而对凿子2进行打击。

若活塞3下降，则下室5和阀控制用入口端口41的连通被阻断，压力油向大径室11a的供给被阻断，阀体上升用油路47介由阀控制用出口端口46而与连通于排油口15的阀体下降用油路48相连。因此，阀体12通过从连通于供油口14的压力施加通路T2流入阀限制室13的压力油被推下并下降，如图7所示，阀体12的下端部进入连通路8内，阻断下室5和上室6的连通。之后，重复进行上述动作。

此外，通油孔49向大径室11a供给用于将阀体上升时的阀体12保持在上升位置的油。

以上，在上述一个实施方式及其他实施方式的冲击工具中采用以下结构，该冲击工具具有：从上端到下端呈细长的形状且下端侧开口的液压缸1；上端部以自由滑动的方式插入该液压缸1的下端部内的凿子2；以沿轴向能够滑动的方式组装入液压缸1的内部，在轴向上端部和下端部的中间位置具有大径部3a、且用于通过所述上端部和下端部对凿子2进行打击的活塞3，所述液压缸1具有：上室6，是由与所述活塞3的大径部3a相比位于轴向上端侧的活塞3外表面和液压缸1内表面所确定的空间；下室5，是由与活塞3的大径部3a相比位于轴向下端侧的活塞3外表面和液压缸1内表面确定的空间；在活塞3的轴向上端面侧封入有高压气体的气体室7；连通所述上室6和下室5的连通路8；与该连通路8的轴向上端侧连续的阀室11；设在该阀室11的轴向上端侧的阀限制室13，该冲击工具具有以自由滑动的方式组装在所述阀室11内的所述连通路8的开闭控制用的阀体12，在该阀体12的轴向上端部侧形成有大径部12a，该大径部12a能够在所述阀室11的轴向上端部侧空间即大径室11a内沿轴向滑动，所述液压缸1具有：活塞上升用供油路T1，在所述阀体12位于轴向下端侧的下降位置时将来自供油口14的压力油导入连通路8；压力施加通路T2，将来自所述供油口14的压力油导入所述阀限制室13从而向阀体12的轴向上端面施加供油压；阀切换控制油路T3，在所述活塞3从轴向下端侧向上端侧移动的上升行程中，向所述大径室11a的轴向下端侧部即底部导入压力油，从而在活塞3马上到达轴向上端侧的移动界限位置即上限位置前的状态下使阀体12上升；排油通路T4，在所述阀体12处于向轴向下端侧移动的下降状态时连通所述大径室11a的轴向上端侧部和排油口15，所述连通路8具有沿轴向延伸的纵孔部8a，该纵孔部8a构成为在所述阀室11内往复的阀体12的轴向下端部相对于该纵孔部8a的轴向上端部进退自如，通过阀体12的下端部进入到该纵孔部8a的上端部，而成为阻断上室6和下室5的连通的闭锁状态。

在由上述的结构构成的冲击工具中，阀体12的下端部进入连通路8的纵孔部8a内而阻断下室5和上室6的连通这样的阀体12处于下降状态时，若向供油口14供给压力油，则该压力油从活塞上升用供油路T1流经连通路8并流入下室5，活塞3上升，从而气体室7内的高压气体被压缩。

在活塞3的上升行程中，在上述活塞3上升到马上到达上限位置之前的位置时，压力油通过阀切换控制油路T3被导入大径室11a的下部，通过该压力油，阀体12上升，阀体12的下端部从连通路8的纵孔部8a拔出，通过气体室7内被压缩的高压气体的膨胀，活塞3下降并对凿子2进行打击。此时，下室5内的压力油介由开放的连通路8流入上室6。

另外，通过活塞3的下降，下室5和阀切换控制油路T3的连通被阻断，压力油向大径室11a下部的供给被阻断，并且，大径室11a的下部与排油口15连通，从而上室6及大径室11a下部的压力油从排油口15被排出。另外，由于压力油从供油口14通过压力施加通路T2被供给到阀限制室13，因此，阀体12下降。通过该下降，阀体12的下端部进入连通路8的纵孔部8a内从而闭锁连通路8，阻断下室5和上室6的连通。之后，重复进行上述的动作。

如上所述，阀体12通过该升降动作对连通路8进行开闭，开放时，连通路8成为连通下室5和上室6的状态从而使下室5的工作油流入上室6，因此，不需要在阀体12上形成用于使下室5的工作油流入上室6的环状槽等缩颈部，能够谋求阀体12的轴向长度的短小化。

另外，下室5的工作油不通过阀体的缩颈部就能够确保充分的流路直径，因此，能够从连通路8顺畅地流动到上室6内，由于阀体12不会对工作油的流动施加阻力，因此，能够使阀体12小径化。这样，通过阀体12的短小化和小径化，能够在谋求阀体12的轻量化的状态下确保工作油管路。

另外，通过使阀体12短小化，能够缩短阀体12的升降行程，而且，由于重量轻，所以，能够容易地控制阀体12。而且，与将阀体12的中空孔作为流路的结构不同，能够使阀体12小径化，因此，能够抑制因动作时的漏油导致的效率降低，并且能够提高打击效率。

另外，活塞3对凿子2进行打击，在活塞3基于凿子2的反作用力瞬间上升且上室6的工作油由此向下室5流动时，阀体12还处于上升位置，由于该工作油直接通过连通路8到达下室，所以，与工作油通过阀体内部的现有类型相比，阀体12不会受到工作油流动的影响，能够基于活塞3进行稳定的打击。

另外，上述一个实施方式及其他实施方式的冲击工具中，所述活塞上升用供油路T1能够构成为具有:形成在所述阀室11的内周且与供油口14连通的环状的高压入口端口21；在所述阀体12的所述下降状态下，介由形成在该阀体12上的缩颈部16与所述高压入口端口21连通的环状的高压出口端口22；将该高压出口端口22和所述连通路8的轴向中途部连通的旁通路23。该情况下，所述阀切换控制油路T3能够构成为具备：环状的阀控制用入口端口41，其形成在所述下室5和所述上室6之间的液压缸1的内周，在活塞3位于马上到达所述上限位置之前的位置时，该阀控制用入口端口41与所述下室5连通；阀体上升用油路47，其一端与该阀控制用入口端口41连通，另一端与阀室11的所述大径室11a的底部连通。

另外，活塞上升用供油路T1具有将开口端作为所述供油口14的入口侧通路25，阀切换控制油路T3能够构成为具有：环状的阀控制用入口端口41，其形成在所述下室5和上室6之间的液压缸1的内周，当活塞3处于马上到达所述上限位置之前的位置时与下室连通；阀控制用出口端口46，与阀控制用入口端口41隔开间隔地形成在与阀控制用入口端口41相比位于轴向上端侧处，在活塞3移动到轴向下端侧后的下降状态下，介由形成在活塞3的大径部3a上的阀切换用环状槽45与阀控制用入口端口41连通；阀体上升用油路47，其一端与所述阀控制用入口端口41连通，另一端与阀室11的所述大径室11a的底部的阀控制用出口端口42连通；阀体下降用油路48，其一端与所述阀控制用出口端口46连通，另一端介由形成在阀体12上的缩颈部16总与排油口15连通；通油孔49，形成在所述阀体12上，在阀体12向轴向上端侧移动后的上升状态下，所述阀室11的大径室11a的下端侧部和所述连通路8连通。

这里，形成在阀体12上的缩颈部16可以为环状槽，也可以为在周向上隔开间隔形成的多个切缺部。若将多个切缺部作为缩颈部16，则由于相邻的切缺部间的外周形成滑动引导面，因此，能够使阀体12在阀室11内顺畅地进行升降动作。

因此，在上述一个实施方式及其他实施方式中，如上所述，通过在阀室11内进行升降动作的阀体12对连通下室5和上室6的连通路8进行开闭，在其开放时使下室5的工作油(压力油)流入上室6，因此，无需在阀体12上形成用于使下室5的工作油流入上室6的多个环状槽等缩颈部，能够谋求阀体12的轴向长度的短小化。而且，与将筒状阀体的内径作为流路的情况相比，在工作油(压力油)从下室5向上室6流动时，阀体不会施加阻力，能够确保充分的流路，因此，能够使阀体12小径化，通过阀体12的短小化和小径化，能够在谋求阀体12的轻量化的状态下确保工作油管路。

而且，不经由环状槽或内径流路而直接通过连通路8连结上室6和下室5，由此，工作油(压力油)瞬时移动，活塞3下降时的阻力消失，能够顺畅地进行打击。另外，还能够使收容阀体12的液压缸1自身小型化，能够谋求冲击工具自身的轻量化。

此外，本发明的冲击工具不限于上述实施方式，在不脱离本发明的主旨的范围内能够进行各种变更。

例如，在上述实施方式中，说明了轴向等同于上下方向的情况，但不限于此，轴向还可能等同于左右方向(水平方向)、或相对于水平倾斜的倾斜方向。

另外，上述实施方式中，说明了阀体12的柱塞12b与大径部12a一体构成的情况，但不限于此，如图9所示，柱塞12b还可以以大径部12a的上表面作为分离面并相对于阀体12分离。具体来说，阀体12中，还可以相互分体地构成大径部12a和柱塞12b。没必要保持阀体12的滑动部和柱塞12b的滑动部的同轴，因此，能够容易地对阀室11及阀体12进行加工。

另外，上述实施方式中，如图2所示，说明了阀体12的缩颈部16由环状槽构成的情况，但不限于此，如图10及图11A所示，缩颈部16还可以由在周向隔开间隔地形成的多个切缺部构成。该情况下，由于相邻的切缺部16间的外周形成滑动引导面17，所以，能够使阀体12在阀室11内顺畅地进行升降动作。

这里，由切缺部构成的缩颈部16的侧面，如图11B所示，还可以为凹曲面。

另外，如图12A所示，还可以设置用于防止空打的空打防止用旁通路61(图12A表示横倒的状态)。“空打”是指，在凿子2在其前端从混凝土构造物等对象物偏离的情况下下降的状态下，活塞3持续进行升降动作的情况。该情况下，若活塞3不打击凿子2，而是活塞3的下端部与液压缸1的内表面碰撞，则液压缸1可能发生损伤，这是不希望发生的情况。

如图所示，空打防止用旁通路61是将连通路8的相反侧和上室6连通的油路。通过该空打防止用旁通路61，从连通路8供给的压力油经由空打防止用旁通路61而到达上室6，流过排油口15而被排出。因此，由于上升用的油压不作用于活塞3，因此，能够防止空打。此外，旁通路61的开口位置不限于连通路8的相反侧，不与连通路8重合的位置即可。

此外，有的冲击工具的使用者需要不防止空打的规格。因此，如图12B所示，配置销62，该销62能够通过螺纹旋入液压缸1被固定，通过阻塞空打防止用旁通路61来不防止空打。另一方面，如图12C所示，代替所述销62，使用轴向尺寸小的短销63，由此，不会阻塞空打防止用旁通路61而能够防止空打。

同样，还能够使用在内部具有通油孔64a的中空销64。在使用该中空销64的情况下，通过变更相对于液压缸1的安装状态，如图12D所示，能够阻塞空打防止用旁通路61，或如图12E所示不阻塞空打防止用旁通路61。

附图标记说明

1液压缸

2凿子

3活塞

5另一端侧室、下室

6一端侧室、上室

7气体室

8连通路

8a纵孔部

11阀室

11a大径室

12阀体

12a大径部

13阀限制室

14供油口

15排油口

16缩颈部

T1活塞一方移动用供油路、活塞上升用供油路

21高压入口端口

22高压出口端口

23旁通路

25入口侧通路

T2压力施加通路

T3阀切换控制油路

41阀控制用入口端口

42阀控制用出口端口

43阀体一方移动用油路、阀体上升用油路

45环状槽

46阀控制用出口端口

47阀体一方移动用油路、阀体上升用油路

48阀体另一方移动用油路、阀体下降用油路

49通油孔

T4排油通路

51排油口

52排油孔

Claims (4)

1.一种冲击工具，具有：液压缸，从一端到另一端呈细长的形状、其另一端侧开口；凿子，其一端部自由滑动地插入在该液压缸的另一端部内；活塞，沿轴向能够滑动地组装在液压缸的内部，在轴向一端部和另一端部的中间位置具有大径部，且用于通过所述另一端部打击凿子，其特征在于，

所述液压缸具有：

一端侧室，是由与所述活塞的大径部相比位于轴向一端侧的活塞外表面和液压缸内表面确定的空间；

另一端侧室，是由与活塞的大径部相比位于轴向另一端侧的活塞外表面和液压缸内表面确定的空间；

气体室，在活塞的轴向一端面侧封入有高压气体；

连通路，将所述一端侧室和另一端侧室连通；

阀室，与该连通路的轴向一端侧连续；

阀限制室，设于该阀室的轴向一端侧，

所述冲击工具具有阀体，该阀体以自由滑动的方式组装在所述阀室内且用于对所述连通路进行开闭控制，在该阀体的轴向一端部侧形成有大径部，该大径部能够沿轴向在所述阀室的轴向一端部侧空间即大径室内滑动，

所述液压缸具有：

活塞一方移动用供油路，在所述阀体位于轴向另一端侧的位置时将来自供油口的压力油向连通路导入；

压力施加通路，将来自所述供油口的压力油向所述阀限制室引导从而向阀体的轴向一端面施加供油压；

阀切换控制油路，在所述活塞从轴向另一端侧向一端侧移动的行程中，将压力油导入所述大径室的作为轴向另一端侧部的底部，从而在活塞马上到达轴向一端侧的移动界限位置之前的状态下使阀体移动；

排油通路，在所述阀体移动到轴向另一端侧的状态下，连通所述大径室的轴向一端侧部和排油口，

所述连通路具有在轴向延伸的纵孔部，

该纵孔部构成为，在所述阀室内往复的阀体的轴向另一端部相对于该纵孔部的轴向一端部能够在该纵孔部中进退自如，

阀体的另一端部进入到该纵孔部的一端部，由此，成为一端侧室和另一端侧室的连通被阻断的闭锁状态。

2.根据权利要求1所述的冲击工具，其特征在于，

所述活塞一方移动用供油路具有：

环状的高压入口端口，形成在所述阀室的内周且与供油口连通；

环状的高压出口端口，在所述阀体移动到所述轴向另一端侧的状态下，介由形成在该阀体上的缩颈部与所述高压入口端口连通；

旁通路，将所述高压出口端口和所述连通路的轴向中途部连通，

所述阀切换控制油路具有：

环状的阀控制用入口端口，形成在所述一端侧室和所述另一端侧室之间的液压缸内周，在活塞马上到达所述轴向一端侧的移动界限位置之前的位置时，与所述另一端侧室连通；

阀体一方移动用油路，其一端与所述阀控制用入口端口连通，另一端与阀室的所述大径室的底部连通。

3.根据权利要求1所述的冲击工具，其特征在于，

所述活塞一方移动用供油路具有开口端成为所述供油口的入口侧通路，

所述阀切换控制油路具有：

环状的阀控制用入口端口，形成在所述一端侧室和另一端侧室之间的液压缸的内周，在活塞马上到达所述轴向一端侧的移动界限位置之前的位置时与另一端侧室连通；

阀控制用出口端口，与阀控制用入口端口隔开间隔地形成在与阀控制用入口端口相比位于轴向一端侧处，在活塞移动到轴向另一端侧的状态下，介由形成在活塞的大径部的阀切换用环状槽，该阀控制用出口端口与阀控制用入口端口连通；

阀体一方移动用油路，一端与所述阀控制用入口端口连通，另一端与阀室的所述大径室的底部连通；

阀体另一方移动用油路，一端与所述阀控制用出口端口连通，另一端介由形成在阀体上的缩颈部总与排油口连通；

通油孔，形成在阀体上，在所述阀体移动到轴向一端侧的状态下，所述阀室的大径室的另一端侧部与所述连通路连通。

4.根据权利要求2或3所述的冲击工具，其特征在于，

形成在所述阀体上的缩颈部是环状槽、或在周向隔开间隔地形成的多个切缺部。