CN105822826A - 一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法 - Google Patents

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徐庆杰
徐翔
王健
孙明伟
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K37/00—Special means in or on valves or other cut-off apparatus for indicating or recording operation thereof, or for enabling an alarm to be given
    • F16K37/0025—Electrical or magnetic means

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明专利涉及一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法，其步骤如下所示：S1:第一次组装，S2:点焊，S3：第二次组装，S4：扭矩检测，S5：压力检测和S6：环焊。本发明通过在环焊之前对球阀进行扭矩和压力检测，防止由于检测结构不达标而造成整体报废，从而减少了不必要的损失。

Description

一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法
技术领域
本发明专利涉及全焊接球阀技术领域，特别是一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法。
背景技术
全焊接球的检测项目有很多，例如弯曲试验、阀门拉伸和压缩试验、冲刷试验、低温反复操作试验、异物咬合试验等等。但是现有的检测方法存在着很大的局限性，尤其是在密封性能和扭矩检测的过程中，现如今人们往往是在环焊结束后再进行扭矩和压力检测，一旦检测出问题往往是整体报废，从而产生极大的损失，所以为了降低成本设计一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法就显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的就是在环焊之前对球阀进行扭矩和压力检测，防止由于检测结构不达标而造成整体报废，从而减少了不必要的损失，而发明了一种高效永磁低转速速外转子电动机。
为解决上述的技术问题，本发明提供了一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法，步骤如下所示：
S1:第一次组装：对阀体和两侧的接长体进行组成；
S2:点焊：在阀体与两侧接长体的连接处进行点焊；
S3：第二次组装：当步骤S2完成后，把涡轮安装到阀体上；
S4：扭矩检测：把步骤S3第二次组装好的球阀放置到检测机上，进行扭矩检测，当扭矩过大时则割掉点焊处返回步骤S1；
S5：压力检测：当步骤S4扭矩检测合格后对球阀进行压力检测，当阀体密封面的任一点处发生泄漏时，则割掉点焊处返回步骤S1；
S6：环焊：当步骤S5压力检测合格后，对阀体与两侧接长体的连接处进行环焊。
进一步：所述的阀体与两侧的接长体之间共有四处连接处，所述的步骤S2是在四处连接处分别进行点焊。
又进一步：所述的步骤S5是通过试验机模拟球阀的正常工作环境，利用传感器测量发明开启和关闭时涡轮的扭矩是否出现异常。
又进一步：所述的传感器为扭矩传感器，所述的矩传感器安装在涡轮上。
有进一步：所述的步骤S5是先将阀门关闭，对阀座施加公称工作压力的气压，然后将阀门全开，如此反复操作200次，然后在0.4～0.7MPa及公称工作压力的气压下检查阀体密封面有无泄漏。
再进一步：所述的步骤S6焊接结束后对焊缝进行检测，使焊接满足满足ASME规范中IX卷要求。
采用上述结构后本发明通过在环焊之前对球阀进行扭矩和压力检测，防止由于检测结构不达标而造成整体报废，从而减少了不必要的损失，降低了成本。
附图说明
图1为球阀检测时的结构示意图。
具体实施方式
如图1本发明提供了一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法，步骤如下所示：
S1:第一次组装：对阀体1和两侧的接长体2进行组成；
S2:点焊：在阀体1与两侧接长体2的连接处3进行点焊；
S3：第二次组装：当步骤S2完成后，把涡轮4安装到阀体1上；
S4：扭矩检测：把步骤S3第二次组装好的球阀放置到检测机上，进行扭矩检测，当扭矩过大时则割掉点焊处返回步骤S1；
S5：压力检测：当步骤S4扭矩检测合格后对球阀进行压力检测，当阀体密封面5的任一点处发生泄漏时，则割掉点焊处返回步骤S1；
S6：环焊：当步骤S5压力检测合格后，对阀体1与两侧接长体2的连接处3进行环焊。
上述的阀体与两侧的接长体之间共有四处连接处，所述的步骤S2是在四处连接处分别进行点焊。
上述的步骤S5是通过试验机模拟球阀的正常工作环境，利用传感器测量发明开启和关闭时涡轮的扭矩是否出现异常。
上述的传感器为扭矩传感器，所述的矩传感器安装在涡轮上。
上述的步骤S5是先将阀门关闭，对阀座施加公称工作压力的气压，然后将阀门全开，如此反复操作200次，然后在0.4～0.7MPa及公称工作压力的气压下检查阀体密封面有无泄漏。
上述的步骤S6焊接结束后对焊缝进行检测，使焊接满足满足ASME规范中IX卷要求。
综上所述本发明通过在环焊之前对球阀进行扭矩和压力检测，防止由于检测结构不达标而造成整体报废，从而减少了不必要的损失，降低了成本。

Claims (6)

1.一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法，其特征在于：步骤如下所示：
S1:第一次组装：对阀体和两侧的接长体进行组成；
S2:点焊：在阀体与两侧接长体的连接处进行点焊；
S3：第二次组装：当步骤S2完成后，把涡轮安装到阀体上；
S4：扭矩检测：把步骤S3第二次组装好的球阀放置到检测机上，进行扭矩检测，当扭矩过大时则割掉点焊处返回步骤S1；
S5：压力检测：当步骤S4扭矩检测合格后对球阀进行压力检测，当阀体密封面的任一点处发生泄漏时，则割掉点焊处返回步骤S1；
S6：环焊：当步骤S5压力检测合格后，对阀体与两侧接长体的连接处进行环焊。
2.根据权利要求1所述的一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法，其特征在于：所述的阀体与两侧的接长体之间共有四处连接处，所述的步骤S2是在四处连接处分别进行点焊。
3.根据权利要求1所述的一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法，其特征在于：所述的步骤S5是通过试验机模拟球阀的正常工作环境，利用传感器测量开启和关闭时涡轮的扭矩是否出现异常。
4.根据权利要求3所述的一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法，其特征在于：所述的传感器为扭矩传感器，所述的矩传感器安装在涡轮上。
5.根据权利要求1所述的一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法，其特征在于：所述的步骤S5是先将阀门关闭，对阀座施加公称工作压力的气压，然后将阀门全开，如此反复操作200次，然后在0.4～0.7MPa及公称工作压力的气压下检查阀体密封面有无泄漏。
6.根据权利要求1所述的一种大口径全焊接球阀密封性能和扭矩预检测方法，其特征在于：所述的步骤S6焊接结束后对焊缝进行检测，使焊接满足满足ASME规范中IX卷要求。
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