CN105821918B - 一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置，包括装载机主体，所述装载机主体上有铲斗，所述铲斗内侧中部前边缘安装有犁刃，所述犁刃正面俯视为V字形结构，可伸入到路基预铺底砟下。本发明在装装载机的铲斗上安装V字形犁斗，从而实现铁路中线凹槽的制作，机器的自动制作，一次性完成枕木路基石的清理，并自动将清理后的路基石铺设均匀，实现了省时省力，效率高，均匀性好，凹槽宽度和深度方便控制，提高了安全性，有效解决了现有技术中因手工操作存在的效率低、费时费力、均匀性差以及容易对手造成损伤的问题，本发明还具有结构简单、价格便宜、操作使用方便快捷的特点。

Description

一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置

技术领域

本发明涉及一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置，属于铁路建设设备技术领域。

背景技术

现有铁路铺设工程中，通常都需要先将路基石预铺，然后通过人工进行铁路中线凹槽的制作，再将枕木铺放到路基上，但通过人工进行铁路中线凹槽的制作，速度慢，效率低，并且凹槽大小均匀性差，难以控制凹槽宽度和深度，并且采用手工制作易造成手掌受伤，劳动强度大，费时费力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置，省时省力，效率高，均匀性好，安全性高，凹槽宽度和深度方便控制，以解决现有技术中存在的问题。

本发明采取的技术方案为：一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置，包括装载机主体，所述装载机主体上有铲斗，所述铲斗内侧中部前边缘安装有犁刃，所述犁刃正面俯视为V字形结构，可伸入到路基预铺底砟下。

优选的，上述犁刃后端部上端面设置有朝外延伸对称的双耳，所述铲斗靠近边缘处设置有双双耳，所述双耳通过两个销轴连接到双双耳上，通过双耳和双双耳的连接方式，能够大大提高连接强度，并且通过销轴装卸，方便快捷。

优选的，上述犁刃后端部上端面设置有对称的嵌套，所述嵌套可套接到铲斗边缘的斗齿上支撑设置嵌套支撑犁刃在行走过程中受的的路基石的阻力，大大提高犁刃的支撑强度和刚性，联合双耳连接，实现支撑和连接稳固，减少了连接双耳的受力，大大提高双耳的使用寿命，减少维护成本。

优选的，上述双耳间连接有加固板，通过加固板能够大大提高双耳的连接刚性和强度，增加连接可靠性，并且还能够用于不使用时挂接到装载机上，放置方便快捷。

优选的，上述犁刃尾端设置有连接板，所述连接板与犁刃成向下折弯结构，通过连接板能够实现犁刃的方便制作。

优选的，上述连接板与犁刃底部边缘设置有对称的导向板，所述导向板向下朝内倾斜，通过导向板能够更利于犁刃对中线凹槽的成型，方便犁刃移动时其两侧路基石能够挤压成型，并且也能够大大提高犁刃的刚性和强度，结构简单，重量轻。

优选的，上述连接板与犁刃底部内侧中部设置有加固筋，通过加固筋，能够大大提高犁刃的刚性和强度，结构简单，重量轻。

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明在装装载机的铲斗上安装V字形犁斗，从而实现铁路中线凹槽的制作，机器的自动制作，一次性完成枕木路基石的清理，并自动将清理后的路基石铺设均匀，实现了省时省力，效率高，均匀性好，凹槽宽度和深度方便控制，提高了安全性，有效解决了现有技术中因手工操作存在的效率低、费时费力、均匀性差以及容易对手造成损伤的问题，本发明还具有结构简单、价格便宜、操作使用方便快捷的特点。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为图1中的局部放大视图A；

图3为本发明的犁刃前视结构示意图；

图4为图3的仰视结构示意图；

图5为图3的左视结构示意图；

图6为铁路路基结构示意图。

图中：1-装载机主体，2-铲斗，3-犁刃，4-双耳，5-双双耳，6-销轴，7-嵌套，8-斗齿，9-加固板，10-连接板，11-导向板，12-加固板。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对发明进行进一步介绍。

实施例1：如图1～图6所示，一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置，包括装载机主体1，所述装载机主体1上有铲斗2，所述铲斗2内侧中部前边缘安装有犁刃3，所述犁刃3正面俯视为V字形结构，采用高强度钢板材料制作，可伸入到路基预铺底砟下，装载机在行走中形成如图6所示的纵截面为V字形的铁路路基中线凹槽。

优选的，上述犁刃3后端部上端面设置有朝外延伸对称的双耳4，所述铲斗2靠近边缘处设置有双双耳5，所述双耳4通过两个销轴6连接到双双耳5上，通过双耳和双双耳的连接方式，能够大大提高连接强度，并且通过销轴装卸，方便快捷，并且装卸方便快捷。

优选的，上述犁刃3后端部上端面设置有对称的嵌套7，所述嵌套7可套接到铲斗2边缘的斗齿8上支撑设置嵌套支撑犁刃在行走过程中受的的路基石的阻力，大大提高犁刃的支撑强度和刚性，联合双耳连接，实现支撑和连接稳固，减少了连接双耳的受力，大大提高双耳的使用寿命，减少维护成本。

优选的，上述双耳4间连接有加固板9，通过加固板能够大大提高双耳的连接刚性和强度，增加连接可靠性，并且还能够用于不使用时挂接到装载机上，放置方便快捷。

优选的，上述犁刃3尾端设置有连接板10，所述连接板10与犁刃3成向下折弯结构，通过连接板能够实现犁刃的方便制作。

优选的，上述连接板10与犁刃3底部边缘设置有对称的导向板11，所述导向板11向下朝内倾斜，通过导向板11能够更利于犁刃对中线凹槽的成型，方便犁刃移动时其两侧路基石能够挤压成型，并且也能够大大提高犁刃的刚性和强度，结构简单，重量轻。

优选的，上述连接板10与犁刃3底部内侧中部设置有加固筋12，通过加固筋，能够大大提高犁刃的刚性和强度，结构简单，重量轻。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内，因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置，包括装载机主体（1），所述装载机主体（1）上有铲斗（2），其特征在于：所述铲斗（2）内侧中部前边缘安装有犁刃（3），所述犁刃（3）正面俯视为V字形结构，可伸入到路基预铺底砟下，所述犁刃（3）尾端设置有连接板（10），所述连接板（10）与犁刃（3）成向下折弯结构。

2.根据权利要求1所述的一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置，其特征在于：所述犁刃（3）后端部上端面设置有朝外延伸对称的双耳（4），所述铲斗（2）靠近边缘处设置有双双耳（5），所述双耳（4）通过两个销轴（6）连接到双双耳（5）上。

3.根据权利要求2所述的一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置，其特征在于：所述犁刃（3）后端部上端面设置有对称的嵌套（7），所述嵌套（7）可套接到铲斗（2）边缘的斗齿（8）上支撑。

4.根据权利要求2所述的一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置，其特征在于：所述双耳（4）间连接有加固板（9）。

5.根据权利要求1所述的一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置，其特征在于：所述连接板（10）与犁刃（3）底部边缘设置有对称的导向板（11），所述导向板（1）向下朝内倾斜。

6.根据权利要求1所述的一种铁路路基预铺底砟中线凹槽犁装置，其特征在于：所述连接板（10）与犁刃（3）底部内侧中部设置有加固筋（12）。