CN105804812B - 涡轮护罩组件 - Google Patents

Abstract

一种涡轮护罩组件包括环形地布置成形成护罩节段的多个弓形护罩块组件。多个护罩块组件包括具有护罩块的第一护罩块组件和具有护罩块的第二护罩块组件。第一护罩块组件包括密封界面部件和护罩密封件。密封界面部件具有邻近于第一护罩块的径向侧表面的侧部。第二护罩块组件包括密封界面部件和护罩密封件。密封界面部件具有邻近于第二护罩块的径向侧表面的侧部。

Description

涡轮护罩组件

技术领域

本发明大体上涉及用于涡轮机的涡轮护罩组件。更具体地，本发明涉及具有密封界面部件的涡轮护罩组件。

背景技术

诸如燃气轮机或汽轮机的涡轮机大体上包括涡轮和转子轴，转子轴沿轴向延伸穿过涡轮区段。在特定构造中，涡轮包括多个涡轮叶片，其从转子轴沿径向向外延伸。内罩或壳沿周向包绕涡轮叶片，且包括涡轮护罩组件。涡轮护罩组件大体上包括多个护罩块，其沿内罩的内表面环形地布置。各个护罩块组件包括联接到其上的一个或更多个护罩密封件，且各个护罩密封件均包括密封侧或表面。径向间隙限定在涡轮叶片的尖端部分与护罩密封件的密封表面之间。

典型地，密封件设在形成于相邻护罩块的径向侧表面之间的接头内。密封件防止和/或减少燃烧气体、蒸汽和/或冷却空气经穿过径向接头的泄漏。在组装期间，密封件可粘结和/或变得失准。如果这样发生了，则相邻护罩块的护罩密封件可意外地相对于彼此加载。在某些情况中，诸如在护罩密封件由陶瓷复合材料形成的情况下，该意外加载可导致护罩密封件上的非期望的应力。因此，改进的涡轮护罩组件将是有用的。

发明内容

本发明的方面和优点将在以下描述中阐明，或可从描述清楚，或可通过本发明的实践来认识到。

本发明的一个实施例是一种涡轮护罩组件。涡轮护罩组件包括多个弓形的护罩块组件，其环形地布置成形成护罩节段。多个护罩块组件包括具有限定径向侧表面的护罩块的第一护罩块组件，和具有限定径向侧表面的护罩块的第二护罩块组件。第一护罩块组件还包括密封界面部件和联接到第一护罩块上的护罩密封件，使得密封界面部件的侧部邻近于第一护罩块的径向侧表面。第二护罩块组件还包括密封界面部件和联接到第二护罩块上的护罩密封件，使得密封界面部件的侧部邻近于第二护罩块的径向侧表面。

本发明的另一个实施例为一种涡轮护罩组件。涡轮护罩组件包括多个弓形护罩块组件，其环形地布置以形成连续的护罩环。多个护罩块组件均包括具有限定第一径向侧表面的第一护罩块的第一护罩块组件，和邻近于第一护罩块组件的第二护罩块组件。第二护罩块组件包括第二护罩块。第二护罩块限定第二径向侧表面。接头限定在第一和第二径向侧表面之间。第一护罩块组件还包括密封界面部件和联接到第一护罩块的内表面上的护罩密封件。密封界面部件具有邻近于第一护罩块的径向侧表面的侧部。第二护罩块组件还包括密封界面部件和联接到第二护罩块的内表面上的护罩密封件。密封界面部件还具有邻近于第二护罩块的径向侧表面的侧部。第一护罩块组件的密封界面部件的侧部和第二护罩块组件的密封界面部件的侧部是相邻的。

本发明的第一技术方案提供了一种涡轮护罩组件，包括：环形地布置成形成护罩节段的多个弓形护罩块组件，多个护罩块组件包括具有限定径向侧表面的护罩块的第一护罩块组件和具有限定径向侧表面的护罩块的第二护罩块组件；其中第一护罩块组件还包括密封界面部件和联接到第一护罩块上的护罩密封件，其中密封界面部件的径向侧部邻近于第一护罩块的径向侧表面；以及其中第二护罩块组件还包括密封界面部件和联接到第二护罩块上的护罩密封件，其中密封界面部件的径向侧部邻近于第二护罩块的径向侧表面。

本发明的第二技术方案是在第一技术方案中，第一护罩块组件的密封界面部件包括密封表面。

本发明的第三技术方案是在第二技术方案中，第一护罩块组件的密封界面部件是至少部分地涂布有热障涂层或耐磨涂层中的至少一个。

本发明的第四技术方案是在第一技术方案中，第二护罩块组件的密封界面部件包括密封表面。

本发明的第五技术方案是在第四技术方案中，第二护罩块组件的密封界面部件是至少部分地涂布有热障涂层或耐磨涂层中的至少一个。

本发明的第六技术方案是在第一技术方案中，第一护罩块组件的密封界面部件的径向侧部限定密封槽口。

本发明的第七技术方案是在第一技术方案中，第二护罩块组件的密封界面部件的径向侧部限定密封槽口。

本发明的第八技术方案是在第一技术方案中，第一护罩块组件的密封界面部件和第二护罩块组件的密封界面部件由第一材料形成，且第一护罩块组件的护罩密封件和第二护罩块组件的护罩密封件由不同于第一材料的第二材料形成。

本发明的第九技术方案是在第八技术方案中，第一材料包括高温合金，且第二材料包括陶瓷基质复合材料。

本发明的第十技术方案是在第一技术方案中，多个弓形护罩块组件还包括设置在第一护罩块组件与第二护罩块组件之间的一个或更多个护罩块组件。

本发明的第十一技术方案是在第一技术方案中，第一护罩块组件的密封界面部件和护罩块与第二护罩块组件的界面部件和护罩块中的至少一个是整体地形成的。

本发明的第十二技术方案提供了一种涡轮护罩组件，包括：环形地布置成形成连续护罩环的多个弓形护罩块组件，多个护罩块组件包括：包括限定第一径向侧表面的第一护罩块的第一护罩块组件、邻近于第一护罩块组件的第二护罩块组件，第二护罩块组件包括限定第二径向侧表面的第二护罩块，以及限定在第一和第二径向侧表面之间的接头；其中第一护罩块组件还包括密封界面部件和联接到第一护罩块的内表面上的护罩密封件，其中密封界面部件具有邻近于第一护罩块的径向侧表面的径向侧部；其中第二护罩块组件还包括密封界面部件和联接到第二护罩块的内表面上的护罩密封件，其中密封界面部件具有邻近于第二护罩块的径向侧表面的侧部；以及其中第一护罩块组件的密封界面部件的侧部和第二护罩块组件的密封界面部件的侧部是相邻的。

本发明的第十三技术方案是在第十二技术方案中，第一护罩块组件与第二护罩块组件之间的接头与涡轮机的水平接头相符。

本发明的第十四技术方案是在第十二技术方案中，第一护罩块组件联接到涡轮罩的第一弓形区段的内表面上，且第二护罩块组件联接到涡轮罩的第二弓形区段的内表面上。

本发明的第十五技术方案是在第十二技术方案中，第一护罩块组件的密封界面部件和第二护罩块组件的密封界面部件中的至少一个包括密封表面。

本发明的第十六技术方案是在第十五技术方案中，密封表面是至少部分地涂布有热障涂层或耐磨涂层中的至少一个。

本发明的第十七技术方案是在第十二技术方案中，第一护罩块组件的密封界面部件的侧表面和第二护罩块组件的界面块的侧表面中的至少一个限定密封槽口。

本发明的第十八技术方案是在第十二技术方案中，第一护罩块的径向侧表面和第二护罩块的径向侧表面中的至少一个限定密封槽口。

本发明的第十九技术方案是在第十二技术方案中，还包括在第一和第二护罩块的径向侧表面之间延伸的密封件。

本发明的第二十技术方案是在第十二技术方案中，第一护罩块组件的密封界面部件和第二护罩块组件的密封界面部件由金属形成，且第一护罩密封件由陶瓷基质复合材料形成。

本领域的普通技术人员将在查阅说明书之后更好地认识到此实施例及其它的特征和方面。

附图说明

本发明的完整和开放的公开内容(包括对于本领域的技术人员的其最佳模式)在包括参照附图的说明书的其余部分中更具体地陈述，在附图中：

图1为可并入本发明的各种实施例的示例性涡轮机，特别是燃气轮机涡轮机的截面视图；

图2为可并入在本发明的各种实施例中的涡轮机的示例性内罩和外罩的透视图；

图3为根据本发明的一个或更多个实施例的如图2中所示的内罩的一部分的透视图；

图4为根据本发明的一个实施例的示例性涡轮护罩组件的一部分的透视前侧视图；

图5为根据本发明的至少一个实施例的如图4中所示的涡轮护罩组件的示例性护罩块的透视侧视图；

图6为根据本发明的至少一个实施例的如图5中所示的涡轮护罩组件的护罩块组件的护罩块的相对侧的透视图；

图7为根据各种实施例的示例性密封界面部件的侧视图；

图8为根据本发明的一个实施例的如图4中所示的涡轮护罩组件的一部分的透视前侧视图；

图9为根据本发明的一个实施例的示例性护罩块组件的一部分的透视侧视图；以及

图10提供了根据本发明的一个实施例的涡轮护罩组件的一部分的简化截面侧视图。

零件列表

10 燃气轮机

12 压缩机区段

14 入口

16 压缩机

18 燃烧区段

20 燃烧器

22 涡轮区段

24 转子轴

26 喷嘴

28 涡轮转子叶片

30 轴向中心线

32 内罩

34 外罩

35-39 未使用

40 水平面

42 轴向中心线

44 底部

46 上部

48 下部

50 水平接头

52 弓形区段

54 弓形区段

56 弓形区段

58 弓形区段

60 内表面

62 安装特征

64 护罩块

66 密封件

100 涡轮护罩组件

102 护罩块组件

104 护罩节段

106 护罩块

108 护罩密封件

110 内表面

112 外表面

114 弓形槽口/凹槽

116 弓形槽口/凹槽

118 径向侧/表面

120 径向侧/表面

122 密封槽口

124 密封槽口

126 接头

128 密封界面部件

130 前缘

132 后缘

134 径向侧部

136 径向侧部

138 密封表面

140 槽口

142 紧固件孔

144 涂层

146 孔/通路

148 密封槽口

202 第一护罩块组件

206 护罩块

208 护罩密封件

220 径向表面

228 界面部件

234 径向侧部

238 密封表面

248 密封槽口

302 第二护罩块组件

306 护罩块

308 护罩密封件

318 径向表面

328 界面部件

334 径向侧部

338 密封表面

348 密封槽口

402 第一护罩块组件

406 第一护罩块

408 护罩密封件

418 第一径向表面

428 界面部件

434 径向侧部

438 密封表面

448 密封槽口

502 第二护罩块组件

506 第二护罩块

508 护罩密封件

520 第二径向表面

528 界面部件

534 径向侧部

538 密封表面

548 密封槽口。

具体实施方式

现在将详细参照本发明的本实施例，其一个或更多个实例在附图中示出。详细描述使用数字和字母标记来表示附图中的特征。附图和描述中的相似或类似的标记已用于表示本发明的相似或类似的零件。如本文中所使用的，用语"第一"、"第二"和"第三"可互换使用来将一个构件与另一个区分开，且不旨在表示独立构件的位置或重要性。此外，用语"上游"和"下游"是指构件在流体通路中的相对位置。例如，如果流体从构件A流至构件B，则构件A在构件B的上游。相反，如果构件B从构件A接收流体流，则构件B在构件A的下游。

各个实例通过本发明的阐释来提供，而不限制本发明。实际上，本领域的技术人员将清楚的是，可在本发明中做出修改和变型而不脱离其范围或精神。例如，示为或描述为一个实施例的一部分的特征可用于另一个实施例上来产生再一个实施例。因此，期望本发明覆盖归入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。

现在参看附图，图1示出了可并入本发明的各种实施例的示例性涡轮机，特别是燃气轮机10涡轮机的截面侧视图。如图所示，燃气轮机10大体上包括压缩机区段12，其具有设置在轴流式压缩机16的上游端处的入口14。燃气轮机10还包括燃烧区段18，其具有定位在压缩机16下游的一个或更多个燃烧器20，以及燃烧区段18下游的涡轮区段22。转子轴24大体上沿轴向延伸穿过燃气轮机10。涡轮区段22大体上包括沿轴24的轴向中心线30定位在涡轮区段22内的静止喷嘴26和涡轮转子叶片28的交错级。内罩或壳32沿周向包绕静止喷嘴26和涡轮转子叶片28的交错级。外罩或壳34沿周向包绕内罩32。

图2提供了内罩32和外罩34的透视图。典型地，如图3中所示，内罩32和外罩34沿水平面40分开，水平面40平行于内罩32和外罩34的公共轴向中心线42延伸。外罩34分成顶部(为了清楚而除去)和底部44。例如，顶部可通过起重机或其它升降装置与底部分开，以接近内罩32。

内罩32典型地沿水平面40分成上部46和下部48。水平接头50限定在上部46与下部48之间。上部46可通过起重机或其它升降装置与下部48分开和/或降到下部48上，以在组装和/或拆卸期间接近内罩32的下部48。上部46和下部48可进一步分成多个弓形区段。例如，如图2中所示，上部46可分成至少两个弓形区段52,54，且下部48可分成至少两个弓形区段56,58。

图3提供根据一个或更多个实施例的内罩32的一部分的透视图。如图2和3中所示，内罩32的内表面60典型地限定和/或包括通道、槽口钩或其它联接或安装特征62。如图3中所示，安装特征62可用于将涡轮护罩组件的护罩块64附接到其上。

图4提供了根据本发明的实施例的示例性涡轮护罩组件100的一部分的透视前侧视图。在一个实施例中，如图4中所示，涡轮护罩组件100包括环形地布置以形成护罩节段104的多个弓形护罩块组件102。涡轮护罩组件100可由单个护罩节段104或联接在一起以至少部分地形成护罩环的多个护罩节段104组成。各个护罩块组件102包括护罩块106和联接和/或安装到护罩块106上的护罩密封件108。

图5提供了根据本发明的至少一个实施例的如图4中所示的涡轮护罩组件100的示例性护罩块106的透视侧视图。图6提供了根据本发明的至少一个实施例的如图5中所示的涡轮护罩组件100的护罩块106的相对侧的透视图。如图5和6中所示，护罩块106大体上包括弓形内表面110，其沿径向与弓形外表面112分离。外表面112构造成联接或连接到内罩32的内表面60的安装特征62上。内表面110构造成接收和/或连接到护罩密封件108(图4)上。例如，如图6中所示，内表面110可包括和/或限定弓形槽口或凹槽114,116。

如图5和6共同所示，护罩块106还包括和/或限定沿周向相对的径向侧表面118,120。径向侧或表面118,120可大体上以相同方式构造。例如，在一个实施例中，径向侧表面118,120中的至少一个包括和/或限定密封槽口122,124。径向侧表面118,120可为基本平面的。如图4中所示，接头126形成在相邻护罩块106的径向侧表面118,120之间。

在特定实施例中，如图4,5和6中所示，至少一个护罩块组件106包括密封界面部件128。密封界面部件128可用于在涡轮护罩组件100和/或内罩32的组装和拆卸期间原地固持护罩密封件108。

如图5和6中所示，示例性密封界面部件128包括前缘130部分、后缘部分132、径向侧部134(图5)、相对的径向侧部136(图6)和密封表面138。在特定实施例中，如图4中所示，径向侧部134邻近于径向侧表面120和/或带有径向侧表面120。

在一个实施例中，如图5中所示，径向侧部134邻近于和/或带有径向侧表面118。径向侧部134可以是与对应的径向侧表面118,120邻接的、成平面的或齐平的。在其它实施例中，径向侧部134可从外径向侧表面118,120向外延伸。在一个实施例中，密封界面部件128由第一材料形成，且护罩密封件108由不同于第一材料的第二材料形成。例如，在一个实施例中，第一材料包括高温合金，而第二材料包括陶瓷基质复合材料。在特定实施例中，密封界面部件128可形成或铸造为护罩块106的整体构件或特征。

图7提供了根据各种实施例的密封界面部件128的侧视图。在特定实施例中，如图7中所示，密封界面部件128可包括用于将密封界面部件128安装或联接到护罩块106上的一个或更多个槽口140。此外或在备选方案中，密封界面部件128可包括销或紧固件孔142，以用于将密封界面部件128装固到护罩块106上。

在特定实施例中，密封界面部件128的密封表面138可包括涂层144，诸如热障涂层和/或耐磨涂层。涂层144可在前缘130和/或后缘132上延伸。在一个实施例中，密封界面部件128包括多个孔或通路146，其可在涡轮的操作期间提供密封界面部件128的冷却。在特定实施例中，如图5和7中所示，密封界面部件128的径向侧部134限定至少一个密封槽口148。密封槽口148可与护罩块106的密封槽口122,124是连续和/或对准的。

涡轮护罩组件100可包括多个护罩块组件102，其包括护罩块106、界面部件128、护罩密封件108和如本文之前所述和如图4,5,6和7中所示的各种其它构件和特征。图8提供了如图4中所示的涡轮护罩组件100的一部分的透视前侧视图，且图9提供了根据本发明的一个实施例的护罩块组件的一部分的透视侧视图。

在一个实施例中，如图8中所示，多个弓形护罩块组件102包括具有限定径向侧表面220的护罩块206的第一护罩块组件202，以及具有限定径向侧表面318(图9)的护罩块306的第二护罩块组件302。第一护罩块组件202还包括密封界面部件228和联接到第一护罩块206上的护罩密封件208。密封界面部件228的径向侧部234邻近于第一护罩块206的径向侧表面220。第二护罩块组件302还包括密封界面部件328和联接到第二护罩块306上的护罩密封件308。如图9中所示，密封界面部件328的径向侧部334基本邻近于第二护罩块306的径向侧表面318。

在一个实施例中，如图8中所示，密封界面部件228包括密封表面238，其涂布有热障涂层或耐磨涂层中的至少一个。在一个实施例中，如图8中所示，密封界面部件328包括密封表面338，其涂布有热障涂层或耐磨涂层中的至少一个。在一个实施例中，密封界面组件228的径向侧部234限定密封槽口。在一个实施例中，密封界面组件228的径向侧部234限定密封槽口248。在一个实施例中，第二护罩块组件的密封界面部件的径向侧部334限定密封槽口348。在一个实施例中，密封界面部件228和密封界面部件328由第一材料形成，且护罩密封件208和护罩密封件308由不同于第一材料的第二材料形成。在一个实施例中，第一材料包括高温合金，而第二材料包括陶瓷基质复合材料。在一个实施例中，多个弓形护罩块组件102还包括沿周向设置在第一护罩块组件202与第二护罩块组件302之间的一个或更多个护罩块组件102。

图10提供了根据本发明的一个实施例的涡轮护罩组件100的一部分的简化截面侧视图。如图10中所示，第一护罩块组件402包括限定第一径向侧表面418的第一护罩块406和邻近于第一护罩块组件502的第二护罩块组件502。第二护罩块组件502包括限定第二径向侧表面520的第二护罩块506。接头426限定在第一径向侧表面418与第二径向侧表面520之间。第一护罩块组件402还包括密封界面部件428和联接到第一护罩块406的内表面412上或与其整体结合形成的护罩密封件408。密封界面部件428具有邻近于第一护罩块406的径向侧表面418的径向侧部434。第二护罩块组件502还包括密封界面部件528和联接到第二护罩块的内表面512上的护罩密封件508。密封界面部件528具有邻近于第二护罩块506的径向侧表面520的侧部534。密封界面部件428的侧部434和密封界面部件528的侧部534是相邻的和/或沿周向对准的。

在一个实施例中，接头426与涡轮机10的内罩32的水平接头50相符。在一个实施例中，第一护罩块组件402联接到涡轮内罩32的第一弓形区段52的内表面60上，且第二护罩块组件502联接到内罩32的第二弓形区段54的内表面60上。

在一个实施例中，密封界面部件428和528中的至少一个包括密封表面438,538。在一个实施例中，密封表面438和密封表面538中的至少一个至少部分地涂布有热障涂层或耐磨涂层中的至少一个。在一个实施例中，密封界面部件428的侧表面434和密封界面部件528的侧表面534中的至少一个限定密封槽口522。在一个实施例中，径向侧表面418和径向侧表面520中的至少一个限定密封槽口448,548。在一个实施例中，密封件66在径向侧表面418和520之间延伸。在一个实施例中，密封界面部件428和密封界面部件528由金属形成，且第一护罩密封件408和/或第二护罩密封件由陶瓷基质复合材料形成。

如本文所述和所示的涡轮护罩组件100提供优于已知涡轮护罩组件的各种技术利益。例如，密封界面部件128可减小相邻护罩密封件之间的非期望的应力。这在护罩密封件的至少一个由陶瓷基质复合材料形成的情况下是特别有益的。另外，密封界面部件128可用于在内涡轮罩32的组装和/或拆卸期间固持护罩密封件108。另外，密封界面部件128可通过将不同护罩密封件类型与彼此分开来在测试和/或验证期间允许多种护罩密封件用于共同的涡轮护罩组件中，因此使新的或试验性的护罩密封件的潜在故障与非试验性的护罩密封件隔离。(多个)界面部件128可提供一个密封件构造或密封件类型在一个护罩节段的适合，以及不同的密封件构造或密封件类型在单独或相邻的护罩节段的适合。另外或在备选方案中，(多个)界面部件128可提供越过界面部件的后冲击压力和/或温度离析，因此用作流动障碍或隔层以防止冷却流在相邻护罩节段之间泄漏或逸出。

本书面描述使用了实例来公开包括最佳模式的本发明，且还使本领域的任何技术人员能够实践本发明，包括制作和使用任何装置或系统，且执行任何并入的方法。本发明的专利范围由权利要求限定，且可包括本领域的技术人员想到的其它实例。如果这些其它实例具有并非不同于权利要求的书面语言的结构元件，或如果这些其它实例包括与权利要求的书面语言无实质差别的等同结构元件，则这些其它实例意图在权利要求的范围内。

Claims (16)

1.一种涡轮护罩组件，包括：

环形地布置成形成护罩节段的多个弓形护罩块组件，所述多个弓形护罩块组件包括具有限定第一径向侧表面的第一护罩块的第一护罩块组件和具有限定第二径向侧表面的第二护罩块的第二护罩块组件，所述第一护罩块的第一径向侧表面和/或所述第二护罩块的第二径向侧表面限定密封槽口；

其中所述第一护罩块组件还包括第一密封界面部件和联接到所述第一护罩块上的护罩密封件，其中所述第一密封界面部件的径向侧部邻近于所述第一护罩块的所述第一径向侧表面；以及

其中所述第二护罩块组件还包括第二密封界面部件和联接到所述第二护罩块上的护罩密封件，其中所述第二密封界面部件的径向侧部邻近于所述第二护罩块的所述第二径向侧表面；

所述第一护罩块组件的第一密封界面部件的径向侧部限定与所述第一护罩块的密封槽口连续的至少一个密封槽口，和所述第二护罩块的第二密封界面部件的径向侧部限定与所述第二护罩块的密封槽口连续的至少一个密封槽口。

2.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述第一护罩块组件的所述第一密封界面部件包括密封表面。

3.根据权利要求2所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述第一护罩块组件的所述第一密封界面部件是至少部分地涂布有热障涂层或耐磨涂层中的至少一个。

4.根据权利要求2所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述第二护罩块组件的所述第二密封界面部件包括密封表面。

5.根据权利要求4所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述第二护罩块组件的所述第二密封界面部件是至少部分地涂布有热障涂层或耐磨涂层中的至少一个。

6.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述第一护罩块组件的所述第一密封界面部件和所述第二护罩块组件的所述第二密封界面部件由第一材料形成，且所述第一护罩块组件的所述护罩密封件和所述第二护罩块组件的所述护罩密封件由不同于所述第一材料的第二材料形成。

7.根据权利要求6所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述第一材料包括高温合金，且所述第二材料包括陶瓷基质复合材料。

8.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述多个弓形护罩块组件还包括设置在所述第一护罩块组件与所述第二护罩块组件之间的一个或更多个护罩块组件。

9.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述第一护罩块组件的所述第一密封界面部件和所述第一护罩块与所述第二护罩块组件的所述第二密封界面部件和所述第二护罩块中的至少一个是整体地形成的。

10.一种涡轮护罩组件，包括：

环形地布置成形成连续护罩环的多个弓形护罩块组件，所述多个弓形护罩块组件包括：包括限定第一径向侧表面的第一护罩块的第一护罩块组件、邻近于所述第一护罩块组件的第二护罩块组件，所述第二护罩块组件包括限定第二径向侧表面的第二护罩块，以及限定在第一和第二径向侧表面之间的接头，所述第一护罩块的第一径向侧表面和/或所述第二护罩块的第二径向侧表面限定密封槽口；

其中所述第一护罩块组件还包括第一密封界面部件和联接到所述第一护罩块的内表面上的护罩密封件，其中所述第一密封界面部件具有邻近于所述第一护罩块的所述第一径向侧表面的径向侧部；

其中所述第二护罩块组件还包括第二密封界面部件和联接到所述第二护罩块的内表面上的护罩密封件，其中所述第二密封界面部件具有邻近于所述第二护罩块的所述第二径向侧表面的径向侧部；以及

其中所述第一护罩块组件的所述第一密封界面部件的所述径向侧部和所述第二护罩块组件的所述第二密封界面部件的所述径向侧部是相邻的；

其中，所述第一护罩块组件的第一密封界面部件的径向侧部限定与所述第一护罩块的密封槽口连续的至少一个密封槽口，和所述第二护罩块的第二密封界面部件的径向侧部限定与所述第二护罩块的密封槽口连续的至少一个密封槽口。

11.根据权利要求10所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述第一护罩块组件与所述第二护罩块组件之间的所述接头与涡轮机的水平接头相符。

12.根据权利要求10所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述第一护罩块组件联接到涡轮罩的第一弓形区段的内表面上，且所述第二护罩块组件联接到所述涡轮罩的第二弓形区段的内表面上。

13.根据权利要求10所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述第一护罩块组件的所述第一密封界面部件和所述第二护罩块组件的所述第二密封界面部件中的至少一个包括密封表面。

14.根据权利要求13所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述密封表面是至少部分地涂布有热障涂层或耐磨涂层中的至少一个。

15.根据权利要求10所述的涡轮护罩组件，其特征在于，还包括在第一和第二护罩块的径向侧表面之间延伸的密封件。

16.根据权利要求10所述的涡轮护罩组件，其特征在于，所述第一护罩块组件的所述第一密封界面部件和所述第二护罩块组件的所述第二密封界面部件由金属形成，且所述第一护罩块组件的护罩密封件由陶瓷基质复合材料形成。

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