CN105782987A - 车载式燃烧炉 - Google Patents

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combustion furnace
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vehicle
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刘振勇
丁武
林洪辉
范绍西
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ZHUHAI YUNTONG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY Co Ltd
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ZHUHAI YUNTONG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY Co Ltd
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    • F23G5/16Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor having supplementary heating including secondary combustion in a separate combustion chamber
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Abstract

本发明提供一种车载式燃烧炉,包括车厢,所述车厢内设有焚化炉,所述焚化炉的上端具有进料口,所述焚化炉的下部具有排灰口,在所述焚烧炉的一侧设有第二燃烧室,所述焚烧炉的上部具有与所述第二燃烧室相连通的通孔;所述车厢内设有空气过滤装置,所述第二燃烧室的出口与所述空气过滤装置的入口相连通,在所述车厢下部具有排气口,所述排气口与所述空气过滤装置的出口相连通。采用本发明提供的车载式燃烧炉,可以达到以下技术效果:该车载式燃烧炉包括自动进给、焚化、废气净化、灰烬回收等,不需要外部辅助设备,适用于大规模推广应用。

Description

车载式燃烧炉
技术领域
本发明涉及一种车载式燃烧炉。
背景技术
目前,垃圾处理一般采用填埋或者焚烧,采用填埋处理会对土壤或者地下水造成长期污染,并且采用大量的土地资源。采用焚烧处理一般是在城市固定地点建立集中垃圾焚烧场,地点局限,不够灵活,运输成本高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种不受地点局限,运输成本低的车载式燃烧炉。
本发明提供一种车载式燃烧炉,包括车厢,所述车厢内设有焚化炉,所述焚化炉的上端具有进料口,所述焚化炉的下部具有排灰口,在所述焚烧炉的一侧设有第二燃烧室,所述焚烧炉的上部具有与所述第二燃烧室相连通的通孔;所述车厢内设有空气过滤装置,所述第二燃烧室的出口与所述空气过滤装置的入口相连通,在所述车厢下部具有排气口,所述排气口与所述空气过滤装置的出口相连通。
进一步地,所述排灰口的开口倾斜向下。
进一步地,在所述焚烧炉一侧位于车厢外部通过链条连接进料桶,所述进料桶可通过所述链条上下滑动。
进一步地,所述空气过滤装置位于所述第二燃烧室的下方。
采用本发明提供的车载式燃烧炉,可以达到以下技术效果:可应用于短时间内,区域性人员暴增导致的垃圾处理困难的地区,如节日景点等情况,解决垃圾处理难题,就地燃烧,减少垃圾运输导致的资源浪费,交通堵塞等问题;该车载式燃烧炉包括自动进给、焚化、废气净化、灰烬回收等,不需要外部辅助设备,适用于大规模推广应用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示意性示意出本发明实施例给出的车载式燃烧炉的结构示意图;
图2示意性示意出本发明实施例给出的车载式燃烧炉的局部俯视图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本发明。
参照附图,本发明提供一种车载式燃烧炉,包括车头1和车厢2,车厢2内设有焚化炉3,焚化炉3的上端具有进料口4,焚化炉3的下部具有排灰口5,排灰口5的开口倾斜向下;在焚烧炉3的一侧设有第二燃烧室6,焚烧炉3的上部具有与第二燃烧室6相连通的通孔7;在焚烧炉3一侧位于车厢2外部通过链条11连接进料桶12,进料桶12可通过链条11上下滑动。
车厢2内还设有空气过滤装置8,空气过滤装置8位于第二燃烧室6的下方,第二燃烧室6的出口与空气过滤装置8的入口相连通,在车厢2下部还具有排气口9,排气口9与空气过滤装置8的出口相连通。
在车厢2内还设有发电机13和燃气燃料室10,发电机13和燃气燃料室10均位于第二燃烧室6的一侧。
该车载式燃烧炉具有以下功能:
一、进料桶12可以确定每次燃烧的进给量,简化进给判断量,简化操作,焚化炉3每次进料一桶,间断进给;
二、焚化炉3一侧通过链条11连接进料桶12,进料桶12通过链条11向上移动,把垃圾倒进焚烧炉3内焚烧,实现自动化一体化操作;
三、焚化后的灰经排灰口5排出,便于收集集中处理;
四、焚化炉3一侧为第二燃烧室6,对燃烧废气进行第二次燃烧,彻底分解二恶英等有毒气体,经过空气过滤装置8,彻底减少有毒颗粒和有毒气体的占有比例,最后通过排气口9排出。
从以上描述可以看出,采用本发明实施例提供的车载式燃烧炉,可以达到以下技术效果:
可应用于短时间内,区域性人员暴增导致的垃圾处理困难的地区,如节日景点等情况,解决垃圾处理难题,就地燃烧,减少垃圾运输导致的资源浪费,交通堵塞等问题;该车载式燃烧炉包括自动进给、焚化、废气净化、灰烬回收等,不需要外部辅助设备,适用于大规模推广应用。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.车载式燃烧炉,其特征在于,包括车厢,所述车厢内设有焚化炉,所述焚化炉的上端具有进料口,所述焚化炉的下部具有排灰口,在所述焚烧炉的一侧设有第二燃烧室,所述焚烧炉的上部具有与所述第二燃烧室相连通的通孔;
所述车厢内设有空气过滤装置,所述第二燃烧室的出口与所述空气过滤装置的入口相连通,在所述车厢下部具有排气口,所述排气口与所述空气过滤装置的出口相连通。
2.如权利要求1所述的车载式燃烧炉,其特征在于,所述排灰口的开口倾斜向下。
3.如权利要求1所述的车载式燃烧炉,其特征在于,在所述焚烧炉一侧位于车厢外部通过链条连接进料桶,所述进料桶可通过所述链条上下滑动。
4.如权利要求1所述的车载式燃烧炉,其特征在于,所述空气过滤装置位于所述第二燃烧室的下方。
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