CN105781902B - 塔架系固系统及其运作方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种塔架系固系统及其运作方法，可运用于风力机塔架的系固，以方便技术人员进行搬运，通过液压致动的原理加上具有导角的多个夹头，将塔架底部与塔架系固系统的基座系固在一起，提供了一种具有方便操作、省时以及安全性提高的塔架系固系统及其运作方法。

Description

塔架系固系统及其运作方法

【技术领域】

本发明涉及一种塔架系固系统及其运作方法，尤指一种通过液压致动驱动多个具有导角的夹头来系固风力机塔架的塔架系固系统及其运作方法。

【背景技术】

随着离岸风力发电机的发展日渐兴盛，架设离岸风力发电机的周遭相关技术亦日显重要，其中，对于风力发电机塔架的系固，更属于一个重要的学问。

为顺利将风力发电机的塔架运送到海上的平台进行安装，能够将塔架系固于载具的塔架系固系统便显得相当重要，然而现有的风力发电机塔架，无论是系固于陆上或是水上的载具，皆采用倾倒后再沿着其周围系固的方式固定。

一般的离岸风力发电机体积都相当庞大，将圆形的塔架用倒放的方式系固，一但不甚松脱，其滚动加上质量带来的破坏力不容小觑，容易造成人员生命安全极大的危险。

再者，即使将塔架顺利运送到海上平台，仍需先将塔架扶正之后再进行校准及固定的工事，不但浪费时间，扶正的过程中也容易造成人员的危险。

后来有人开发出不须将塔架倒置亦可将塔架系固的系固系统，但其仍具有需要消耗大量人力，以及通过螺丝等多个固定组件以人工的方式拴紧等缺点，徒增了许多人力和时间的浪费。

因此，本发明提供了一种塔架系固系统及其运作方法，以解决上述问题。

【发明内容】

有鉴于背景技术中所提及的缺失，本发明提供了一种塔架系固系统及其运作方法。

本发明塔架系固系统包含一底座、一基座、多个夹合模块。其中该基座设置于该底座周围，每一该多个夹合模块设置于该底座上。

每一该多个夹合模块包含一第一支撑架、一液压缸、一架体、多个夹头以及多个第二支撑架，其中该第一支撑架设置于该底座，该液压缸可转动地设于每一该第一支撑架上，该架体可转动地与该液压缸连接，该多个夹头设于该架体上，而该多个第二支撑架与该底座连接且容置该架体。

本发明塔架系固系统的另一实施例中，其机构包含一中央柱、多个夹合模块以及一基座，其中该多个夹合模块与该中央柱连接，该基座设于该多个夹合模块周围。

每一该多个夹合模块包含一第一支撑架、一液压缸、一架体、多个夹头、多个第二支撑架、多个第三支撑架，其中该液压缸设于每一该第一支撑架上，且该液压缸与该中央柱连接，该架体可转动地与该液压缸连接，该多个夹头设置于该架体上。

该多个第二支撑架设于该架体下，而该多个第三支撑架设于每一该多个夹头下。其中每一该多个第三支撑架与每一该多个第二支撑架底部各设有多个轮子。

关于本发明塔架系固系统的运作方法，首先执行步骤(a)，将塔架的底座对准塔架系固系统的多个固定件，并放置于一基座上，接着执行步骤(b)，转动多个夹合模块其中的多个夹头，对准该塔架的底座及该基座，执行步骤(c)，每一该多个夹合模块中的一液压缸致动，使该多个夹头向前移动，最后执行步骤(d)，将该塔架系固于该基座上。

【附图说明】

图1是本发明塔架系固于基座示意图。

图2(a)是本发明塔架系固系统结构的立体图。

图2(b)是本发明塔架系固系统的剖面图。

图3(a)是本发明塔架系固系统夹合模块的结构示意图。

图3(b)～3(c)是本发明塔架系固系统夹合模块的作动示意图。

图4是本发明塔架系固系统另一实施例结构的立体图。

图5(a)是本发明塔架系固系统夹合模块另一实施例的结构示意图。

图5(b)～5(c)是本发明塔架系固系统夹合模块另一实施例的作动示意图。

图6是本发明塔架系固系统夹合件的示意图。

图7是本发明塔架系固系统的运作方法的流程图。

【具体实施方式】

为能了解本发明的技术特征及实用功效，并可依照说明书的内容来实施，兹进一步以如图式所示的较佳实施例，详细说明如后：

本发明共有两种实施方式，说明如下。

实施例一

首先请参照图1，图1是本发明塔架系固于基座示意图。如图1所示，利用本发明塔架系固系统所固定的塔架T其底座可以被紧紧的系固于基座11上，本实施例中基座11上共设有四个固定件111，可提供塔架T在放置到基座11上时进行准位。

此外，基座11为使其结构更为稳固，基座11周围设有多个百叶板，作为额外的支撑脚，防止塔架T及基座11倾倒，而为了使人员能在有需要时自由进出塔架系固系统中检修，基座11上更设有多个圆窗，作为技术人员出入的出入口。

接着请同时参照图2(a)及图2(b)，图2(a)是本发明塔架系固系统结构的立体图；图2(b)是本发明塔架系固系统的剖面图。如图2(a)所示，图2(a)为方便说明本实施例中塔架系固系统的结构，仅在图中绘出塔架T的底座，并未将塔架T的外壁绘出。

接着如图2(b)所示，本实施例中的塔架系固系统包含底座1、基座11和多个夹合模块2，其中基座11设置于该底座1周围，而多个夹合模块2设置于该底座1上，本实施例中，底座1设置为放射状的八个扁平板状结构，因此也相应设置了八个夹合模块2于其上。

请同时参照图3(a)、3(b)以及图3(c)，图3(a)是本发明塔架系固系统夹合模块的结构示意图；图3(b)～3(c)是本发明塔架系固系统夹合模块的作动示意图。

如图3(a)所示，本实施例中每一夹合模块2包含第一支撑架21、液压缸22、架体23、夹头231以及第二支撑架24，其中第一支撑架21设置于底座1，该液压缸22可转动地设于该第一支撑架21上，该架体23可转动地与该液压缸22连接，该夹头231设于该架体23上，而该第二支撑架24与该底座1连接且容置该架体23。

第二支撑架24用以支撑该架体23的重量，因此仅需供架体23于其中能够自由前后移动即可。

而本实施例中所举的夹头231的数量为两个，实质上可设置为三个或是依照技术人员的需求根据塔架T的底座进行设计。

接着图3(b)及图3(c)中所展现的为液压缸22的作动方式，首先液压缸22设置于第一支撑架21上，其连接方式是通过转轴的方式连接，因此该液压缸22可做一定幅度的上下摆动，调整系固时的角度。

同理，该架体23可转动地与该液压缸22连接，同样可以依照技术人员对于系固的需求进行角度的微调并固定。

尚未启动塔架系固系统时，夹合模块2是呈现图3(b)的状态，当塔架T的底座与基座11准位完成并放置于其上时，便会如图3(c)一般，所有液压缸22向外推进，驱动架体23上的夹头231推进，夹住基座11及塔架T的底座。

其中，夹头231上设有多个导角2311，可使夹头231在推进时更能依照基座11及塔架T的底座形状，正确的将塔架T的底座夹合于基座11上，完成系固。

此外，为让夹头231可以准确的夹合基座11以及塔架T，基座11中设有多个楔形的夹合件112(参考图6中染上灰色网点的夹合件112)，用以提高系固的稳定度。

实施例二

接着为本发明另一个实施例，首先请参照图4，图4是本发明塔架系固系统另一实施例结构的立体图。本实施例相较于实施例一最大的差异为具有中央柱12的结构。

首先，本实施例的塔架系固系统包含中央柱12、多个夹合模块2以及基座11，其中每个夹合模块2皆通过液压缸22与中央柱12连接，使中央柱12可以提供液压缸一个施力点，而基座11则设于该多个夹合模块2周围。

接着请同时参照图5(a)、5(b)以及图5(c)，图5(a)是本发明塔架系固系统夹合模块另一实施例的结构示意图；图5(b)～5(c)是本发明塔架系固系统夹合模块另一实施例的作动示意图。

如图5(a)所示，夹合模块2包含第一支撑架21、液压缸22、架体23、夹头231、第二支撑架24、第三支撑架2312，其中该液压缸22设于该第一支撑架21上，且该液压缸22与该中央柱12连接，该架体23可转动地与该液压缸22连接，多个夹头231设置于该架体23上。

其中，架体23上设有夹头231的数量可为两个或三个，且其上可设置多个导角2311，所述特征如先前实施例一所述相同，可由技术人员依照其需求调整。

而多个第二支撑架24设于该架体23下，用以支撑该架体23的重量，而多个第三支撑2312架设于每一个夹头231下，用以支撑夹头231的重量。在本实施例中，每个第三支撑架2312与第二支撑架24底部各设有两个轮子25，以利液压缸22致动时，使架体23能在固定的方向上前后移动。

此外，相较于实施例一，本实施例的基座11、中央柱12及第一支撑架21并非需要通过底座1来实现，除了所述组件还可以设置底座1来实现之外，亦可与地面连接固定即可，端看技术人员的判断设计，因此，前述多个轮子25亦可于地面或底座1上滑动。

同理，本实施例中基座11上亦可设置四个固定件111，作为塔架T准位放置时的固定点，而针对实施例一中所提及的圆窗与百叶板，本实施例中亦可依照使用者需求增设。

接着请参照图6，图6是本发明塔架系固系统夹合件的示意图。夹合件112的功效便如前述实施例一中提及为让夹头231可以准确的夹合基座11以及塔架T，基座11中设有多个楔形的夹合件112。

以下将说明本发明塔架系固系统的运作方法，首先请参照图7，图7是本发明塔架系固系统的运作方法的流程图。

如图7所示，首先执行步骤(a)，将塔架T的底座对准塔架系固系统的多个固定件111，并放置于一基座11上。

塔架T可通过基座11上设有的四个或多个固定件111进行准位，将其底座放置于塔架系固系统的基座之上，接着待放置位置确认完毕且无误之后，执行步骤(b)。

步骤(b)为转动多个夹合模块2中的多个夹头231，对准该塔架T的底座及该基座11。步骤(b)为夹合模块2中的高度以及角度调整，更精准地来说，由于在实施例一中，第一支撑架21、液压缸22及架体23彼此之间可转动地连接，而实施例二中液压缸22及架体23彼此之间可转动地连接，因此技术人员可针对所需的系固角度及高低进行调整校正。

待夹合模块2调整完毕且固定后便可执行步骤(c)，每一该多个夹合模块2中的一液压缸22致动，使该多个夹头231向前移动。如图3(b)～3(c)及5(b)～5(c)中的机制一般，通过液压缸22推进架体23，使夹头231如图6一般系固塔架T的底部、夹合件112及基座11。

针对步骤(c)，夹头231有如前述一般，可通过其上设置的多个导角2311咬合该塔架T的底座1及该基座11，而实施例二在步骤(c)中液压缸22更通过中央柱12作为施力点致动，通过推动承载该多个夹头231的架体23，执行最后的步骤，步骤(d)，将该塔架T系固于该基座11上，完成本发明塔架系固系统的运作方法。

上述本发明塔架系固系统及其运作方法，可通过远距离遥控的方式来实现，使得实际操作时，技术人员可以避开身处于危险的地方进行作业，此外这种半自动系固的机构，更加快了塔架T的系固及释放速度，能使海上风力发电机在建造时更有效率。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，不能以此限定本发明实施的范围，即依本发明权利要求书及说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明涵盖的范围内。

【符号说明】

1 底座

11 基座

111 固定件

112 夹合件

12 中央柱

2 夹合模块

21 第一支撑架

22 液压缸

23 架体

231 夹头

2311 导角

2312 第三支撑架

24 第二支撑架

25 轮子

T 塔架

(a)～(d) 步骤

Claims (10)

1.一种塔架系固系统，其特征在于，包含：

一底座；

一基座，设置于该底座周围；

多个夹合件，设置于该基座中；以及

多个夹合模块，每一该多个夹合模块设置于该底座上，其中每一该多个夹合模块包含：

一第一支撑架，设置于该底座；

一液压缸，可转动地设于该第一支撑架上；

一架体，可转动地与该液压缸连接；

多个夹头，设于该架体上；

多个第二支撑架，与该底座连接且容置该架体。

2.如权利要求1所述的塔架系固系统，其特征在于，该基座上设有多个固定件。

3.如权利要求2所述的塔架系固系统，其特征在于，该固定件的数量为四个。

4.如权利要求1所述的塔架系固系统，其特征在于，该多个夹合件为楔形。

5.如权利要求1所述的塔架系固系统，其特征在于，该多个夹头的数量为两个或三个。

6.如权利要求1所述的塔架系固系统，其特征在于，每一该多个夹头还设有多个导角。

7.一种塔架系固系统的运作方法，其特征在于，包含：

(a)将塔架的底座对准塔架系固系统的多个固定件，并放置于一基座上；

(b)转动多个夹合模块中的多个夹头，对准该塔架的底座及该基座；

(c)每一该多个夹合模块中的一液压缸致动，使该多个夹头向前移动；以及

(d)该多个夹头通过该基座中的多个夹合件，将该塔架系固于该基座上。

8.如权利要求7所述的塔架系固系统的运作方法，其特征在于，步骤(c)中的该多个夹头通过其上设置的多个导角咬合该塔架的底座及该基座。

9.如权利要求7所述的塔架系固系统的运作方法，其特征在于，步骤(c)中的该液压缸还通过一中央柱作为施力点致动。

10.如权利要求7所述的塔架系固系统的运作方法，其特征在于，步骤(c)中的该液压缸通过一架体承载该多个夹头推进。