水气分离型推拉门窗
技术领域
本发明涉及门窗,尤其涉及一种水气分离型推拉门窗。
背景技术
在建筑应用中,推拉窗是中国大众喜欢的产品,推拉窗有开启后不占用室内空间,且没有外开窗的窗扇会因各种原因,长期使用后会有窗扇向外脱落而坠落的安全隐患,国家也因中国民情制定了“高层建筑不宜做外开窗”的强制行业规定。而现有的推拉门窗通常使用毛条密封,防水结构和气密结构混为一体,且内外扇之间的空隙无密封件,造成(门)窗的气密物理性能和水密性能低下,不能满足楼盘开发对门窗物理性能要求,所以只能选择平开窗;选择平开窗后又会有厨房有灶台的阻碍,平开窗开闭不方便,窗成了排设不能通风换气的难题。
发明内容
本发明提供了一种水气密封性能好的水气分离型推拉门窗,以解决现有的推拉门窗的气密性能和水密性能低下的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的:一种水气分离型推拉门窗,包括推拉下轨道和两个门窗扇,两个门窗扇为内门窗扇和外门窗扇,所述推拉下轨道从外侧向内侧依次设有内轨道、外轨道和内挡边,所述内门窗扇支撑在所述内轨道上且设有位于内轨道外侧的内扇水密封条,所述外门窗扇支撑在外轨道上且设有位于外轨道外侧的外扇水密封条,所述推拉下轨道设有内外扇重叠部,所述内轨道和外轨道之间设有沿推拉下轨延伸方向依次分布且密封连接在一起的排水盖板、下轨外密封件和密封盖板,所述密封盖板设有同所述下轨内密封件和门窗外扇内侧都密封连接在一起的内扇气密封条,所述内轨道和内挡边之间设有下轨内密封件,所述内挡边设有同门窗内扇内侧和下轨内密封件都密封连接在一起的内扇气密封条,所述下轨内密封件和下轨外密封件都位于所述内外扇重叠部,所述内轨道设有位于排水盖板下方的内轨道部排水孔,所述内轨道部排水孔位于所述下轨内密封件靠近排水盖板的一侧,所述外轨道设有至少两个外轨道部排水孔,所述外轨道部排水孔位于所述下轨外密封件的两侧。“内外扇重叠部”是指门窗关闭时同时推拉下轨道对内外扇都进行支撑的部位。本发明处于关闭状态,内扇气密封条密封连接在内窗扇的内侧且配合下轨内密封件而实现内门窗扇的无间断气密封,内窗扇中的内扇水密封条密封连接于排水盖板或内轨道外侧并配合下轨外密封件实现内门窗扇的无间断水密封、雨水大部分被直接挡在内扇水密封条外侧(即门窗外部)、少量透过内扇水密封条的水在下轨内密封件的阻挡下依次经内轨道部排水孔和外轨道部排水孔排出;外扇气密封条密封连接在外窗扇的内侧并配合下轨外密封件而实现外门窗扇的无间断气密封,外窗扇中的外扇水密封条密封连接于外轨道外侧、雨水大部分被直接挡在外扇部水密封条外侧(即门窗外部)。从而使得水密封和气密封都得到提高。
作为优选,所述下轨外密封件的朝向密封盖板一端的端面设有气密胶条连接槽口和密封盖板密封面,气密胶条连接槽口和密封盖板密封面沿外内方向分布,所述密封盖板的端部同所述密封盖板密封面配合而密封连接在一起,所述下轨外密封件的朝向排水盖板一端的端面设有排水盖板密封面,所述排水盖板的端部同所述排水盖板密封面配合而密封连接在一起。门窗外扇气密封条的一端插接在气密胶条连接槽口内实现外扇气密封在内外扇连接处也实现气密封,内扇水密封条同内扇水密封条密封片密封连接在一起而实现内扇水密封在内外扇连接处也实现水密封,挡水盖板的端面同排水盖密封面密封连接在一起,将雨水挡于室外。能够方便地实现密封装配。
作为优选,所述下轨外密封件的中部设有从上端面延伸至外端面的积水排水槽,所述下轨外密封件的上端面设有内扇水密封条密封片,所述内扇水密封条密封片位于所述积水排水槽的靠近密封盖板的一侧。积水排水槽将小部分透过外扇挡水皮条(沿上下方向的密封条)的雨水集积后,沿着积水排水槽底部与外扇气密封条和内扇水密封胶条之间,向下的缺口路线向室外排出。
作为优选,所述内扇水密封条密封片至少有两片且沿推拉下轨道延伸方向分布。能够进一步提高密封效果。
作为优选,所述下轨外密封件的朝向密封盖板一端的端面还设有等压缓回腔,所述等压缓回腔位于所述气密胶条连接槽口和密封盖板密封面之间。气体能够进入等压缓回腔使得而产生张开作用,使得外扇气密封条和气密胶条连接槽口更为可靠地密封连接在一起。。
作为优选,所述下轨外密封件的下端面设有密封基座,所述推拉下轨道设有型材凹陷,所述密封基座密封连接在所述型材凹陷内。阻隔内外扇之间对流通道的效果好。
作为优选,所述排水盖板包括底板、朝外倾斜的上板和同上板内端连接在一起的内轨水密封板,所述底板和上板之间形成同内轨道部排水孔连通的排水槽。能够实现内门窗扇回旋式排水。
本发明还包括上滑轨,所述门窗扇的上端面设有内腔,所述内腔相对的两侧表面都设有型材部密封条连接槽,所述内腔内设有至少一块隔热板,所述隔热板将所述内腔分割为至少两个隔热保温腔,所述隔热板的一侧设有外围板、另一侧设有隔热板部连接槽,所述外围板设有外卡接条;所述隔热板同所述内腔的壁相连接时,通过所述外卡头卡在所述型材部密封条连接槽中而连接在一起;所述隔热板有两块以上且相邻的所述隔热板相连接时,通过一块隔热板的所述外卡头卡在另一块隔热板的所述隔热板部连接槽中而连接在一起;所述隔热保温腔中的一个隔热保温腔设有滑轨装配口,所述滑轨装配口的内外两侧都设有同所述上轨密封连接在一起的上密封条,滑轨装配口的一侧的密封条卡接在隔热板部连接槽内、另一侧的密封条卡接在隔热板部连接槽或型材部密封条连接槽内。本技术方案能够实现将门窗扇的上横杆内部由一个大的腔体隔离为至少两个小的腔体且腔体沿室内外方向一直排列,从而实现提高保温隔音效果。
作为优选,所述隔热板为绝热材料制作而成。能够进一步通过保温效果。
作为优选,所述隔热板为PVC或增强尼龙或塑料或EDPM橡胶制作而成。
作为优选,所述外围板和外卡接条通过连接条连接在一起,所述连接条包括一侧连接在一起的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部的另一侧同所述外围板连接在一起,所述第二连接部的另一侧同所述外卡接条连接在一起,所述外围板、第一连接部和隔离案之间形成隔热外槽。能够提高隔热效果。
作为优选,所述隔热板包括内段和外段,所述外围板设置于所述外段的一端,所述外段的另一端设有缸,所述缸内设有活塞,所述活塞将所述缸分割为负压腔和连通腔,所述内段的一端经所述负压腔伸入所述缸后同所述活塞连接在一起。负压腔的设置,能够提高隔热保温效果,同时由于连通腔和负压腔之间的压差的作用,内段和外段之间有伸长的趋势,该趋势能够使得隔热板更为牢固可靠地同内腔或相邻的隔热板连接在一起。
作为优选,围成所述隔热保温腔中的设有滑轨装配口的隔热保温腔同隔热板中的所述连通腔连通,所述上密封条同滑轨连接的一端朝向隔热保温腔内部弯曲。能够利用装配过程中从连通腔排出的气体导致的隔热保温腔的压力的增加来驱动上密封条更为可靠地同滑轨密封抵接在一起,起到通过密封可靠性的作用。
作为优选,所述负压腔的高度为所述隔热板高度的三分之二以上。隔音保温效果好。
本发明具有下述优点:能够完成门窗的水密物理性能和气密物理性能的转换对接,阻隔内外扇之间对流通道,从而分别提高水密物理性能和气密物理性能的作用。
附图说明
图1为本发明实施例一的下端部分没有画出门窗扇且处于分体状态时的示意图。
图2为实施例一处于关闭状态时进行排水的示意图。
图3为实施例一的下部的示意图。
图4为实施例二的上部的示意图。
图5为实施例三的上部的示意图。
图6为实施例四的上部的示意图。
图7为实施例五的上部的示意图.
图中:隔热板1、底板11、外围板12、连接条13、第一连接部131、第二连接部132、外卡接条14、隔热外槽15、隔热板部连接槽16、外连接槽17、内段18、活塞181、外段19、缸191、负压腔1911、连通腔1912、连通孔1913、上型材2、型材部上密封条连接槽21、型材部上密封条连接槽的唇边211、内腔22、上密封条3、上密封条的自由端31、门窗框4、推拉下轨道40、下滑轨41、内轨道411、内轨道部排水孔4111、外轨道412、外轨道部排水孔4121、型材凹陷413、内挡边42、内扇气密封条连接槽421、内扇气密封条43、排水盖板44、底板441、上板442、内轨水密封板443、排水槽444、下轨内密封件45、密封盖板46、外扇气密封条连接槽461、外扇气密封条47、上滑轨48、门窗玻璃5、隔热保温腔6、滑轨装配口61、门窗扇7、下型材70、内门窗扇71、内扇水密封条711、外门窗扇72、外扇水密封条721、下轨外密封件8、积水排水槽81、内扇水密封条密封片82、排水盖板密封面83、密封基座84、气密胶条连接槽口85、等压缓回腔86、密封盖板密封面87。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。
实施例一,参见图1,一种水气分离型推拉门窗,包括门窗框4、内扇气密封条43、排水盖板44、下轨内密封件45、密封盖板46和外扇气密封条47和下轨外密封件8。门窗框4的下端设有推拉下轨道40。推拉下轨道40设有两条下滑轨41和内挡边42。两条下滑轨41分别为的内轨道411和外轨道412。内挡边42、内轨道411和外轨道412由内向外依次分布。内挡边42设有内扇气密封条连接槽421。推拉下轨道40设有型材凹陷413。密封盖板46设有外扇气密封条连接槽461。排水盖板44包括底板441、朝外倾斜的上板442和同上板内端连接在一起的内轨水密封板443。底板441和上板442之间形成排水槽444。内轨道411的左端设有内轨道部排水孔4111。装配在一起时内轨道部排水孔4111同排水槽444的内端对接在一起。外轨道412的左中右三处个设有一个外轨道部排水孔4121。下轨外密封件8的上端面中部设有积水排水槽81和内扇水密封条密封片82。积水排水槽81从下轨外密封件8的上端面延伸至外端面。内扇水密封条密封片82位于积水排水槽81的靠近密封盖板的一侧。内扇水密封条密封片82有三片。三片内扇水密封条密封片82沿左右方向分布。下轨外密封件8的朝向排水盖板一端的端面设有排水盖板密封面83。下轨外密封件8的下端面设有密封基座84。下轨外密封件8的朝向密封盖板一端的端面设有气密胶条连接槽口85、等压缓回腔86和密封盖板密封面87。气密胶条连接槽口85、等压缓回腔86和密封盖板密封面87三者由外向内依次分布。
将以上部件组装在一起的方法为:内扇气密封条43固定在内扇气密封条连接槽421的左端且同下轨内密封件45密封连接在一起。下轨内密封件45安装在内挡边和内轨道411之间形成的沟槽的中部(即内外扇重叠部)且将该沟槽隔断为沿左右方向分布的且断开的两半。外扇气密封条47连接在外扇气密封条连接槽461。排水盖板44、下轨外密封件8和密封盖板46从左向右依次分布在内轨道411和外轨道412所形成的沟槽内且将该沟槽隔断为沿左右方向分布的且断开的两半。密封盖板密封面87与密封盖板46的朝向排水盖板一端的端面密封抵接在一起。外扇气密封条47的左端密封插接在气密胶条连接槽口85内密封连接在一起。排水盖板44的朝向密封盖板一端的端面同排水盖板密封面83密封连接在一起。密封基座84密封插接在型材凹陷413内。
参见图2并结合图1,本发明还包括两扇门窗扇7。门窗扇7包括下型材70和门窗玻璃5。门窗玻璃5的下端同下型材70连接在一起。两扇门窗扇7分别为内门窗扇71和外门窗扇72。内门窗扇71滑动支撑在内轨道411上。外门窗扇72滑动支撑在外轨道412上。内门窗扇71没有阻挡住的水即渗透到内轨道411内侧的水安装图中线路A排出、即依次经内轨道部排水孔4111、排水槽444后从外轨道部排水孔4121位于左端的外轨道部排水孔4121排出,从而实现回旋式排水。被外门窗扇72阻挡的水案子图中线路B排出。
参见同3,内门窗扇71设有内扇水密封条711。内门窗扇71设有内扇水密封条711。外门窗扇72设有外扇水密封条721。外门窗扇72设有外扇水密封条721。内扇水密封条711密封同内轨水密封板443密封连接在一起。外扇水密封条721同外轨道412的外侧密封连接在一起。当门窗关闭时,下轨外密封件8位于内门窗扇71和外门窗扇72的重叠处,此时外门窗扇72内侧的沿上下方向延伸的外扇挡水皮条(图中没有画出)将内外门窗扇密封连接在一起且位于积水排水槽81(参见图1)的左侧。内扇水密封条711和内扇水密封条密封片82密封连接在一起。使得内扇水密封条711、下轨外密封件8和外扇水密封条721三者共同作用将雨水挡于室外;积水排水槽81(参见图2)将小部分透过外扇挡水皮条的雨水集积后,沿着积水排水槽底部与外扇气密封条47和内扇水气密胶条711之间,向下的缺口路线向室外排出。
实施例二,同实施例一的不同之处为:
参见图4,门扇7的上端设有上型材2。上型材2的下端同门窗玻璃5的上端连接在一起。上型材2的上侧设有上端开口的内腔22。内腔22相对的两侧表面都设有型材部上密封条连接槽21。
隔热板1插接在内腔22内插接有隔热板1。隔热板1有两块。两块隔热板1的内端通过底板11连接在一起。底板11和两块隔热板1三者呈“U”字形一体结构连接在一起(当然“C”字形则装配时的固定效果更好)。隔热板1的另一端的一侧设有隔热板部连接槽16、另一侧设有外围板12。外围板12通过连接条13连接有外卡接条14。连接条13包括一侧连接在一起的第一连接部131和第二连接部132。第一连接部131的另一侧同外围板12连接在一起。第二连接部132的另一侧同外卡接条14连接在一起。外围板12、第一连接部131和隔热板1之间形成隔热外槽15。第一连接部131、第二连接部122和外卡接条14之间形成外连接槽17。隔热板1、外围板12、连接条13和外卡接条14为一体结构连接在一起(具体为型材结构)、且为绝热材料制作而成,具体为PVC或增强尼龙或塑料或EDPM橡胶制作而成。两块隔热板1通过各自的外卡接条14一一对应地卡接在内腔22的两个型材部上密封条连接槽21而同上型材2连接固定在一起。装配好后底板11同内腔22的壁抵接在一起,使得两块隔热板1将内腔22分割为三个隔热保温腔6。三个隔热保温腔6中位于中间的隔热保温腔为周侧开放的、其余两个为周侧封闭的,也即位于中间的隔热保温腔设有滑轨装配口61。滑轨装配口61的两侧各设有一根上密封条3即共计设有两根上密封条,两根上密封条3的一端一一对应地卡接在两块隔热板1的共计两个隔热板部连接槽16中。上密封条3的另一端即上密封条的自由端31朝向隔热保温腔6的内部弯曲。
门窗框4的上端设有上滑轨48。上滑轨48从两根上密封条3之间插入到隔热保温腔6(即中间的那个隔热保温腔)中且两根上密封条3的上密封条的自由端31密封抵接在上滑轨48的两侧,使得周侧开放的隔热保温腔6也变成周侧封闭的隔热保温腔,从而实现将上型材内部由一个大的内腔22隔离为三个小的腔体(即隔热保温腔6)且三个隔热保温腔沿室内外方向一直排列。装配好后。型材部上密封条连接槽的唇边211卡接在外连接槽17内。
实施例三,同实施例二的不同之处为:
参见图5,隔热板1包括内段18和外段19。外围板12一体结构连接于外段19的外一端。外段19的内端设有缸191。缸191内设有活塞181。活塞181将缸191分割为负压腔1911和连通腔1912。连通腔1912通过连通孔1913同保温隔热腔6中的供滑轨插入的保温隔热腔连通。内段18的一端经负压腔1911伸入缸191后同活塞181连接在一起。内段18的另一端以一体结构同底板11连接在一起。
实施例四,同实施例三的不同之处为:
参见图6,隔热板1只有一块。隔热板1将内腔22分割为两个隔热保温腔6。两根上密封条3中的一根上密封条的一侧是卡接在型材部上密封条连接槽21中的。连通腔1912也是通过连通孔同保温隔热腔6中的供滑轨插入的保温隔热腔连通的。
实施例五,同实施例二的不同之处为:
参见图6,隔热板1有3块。3块隔热板1中的两块隔热板之间的连接方式同实施例一样、而是在实施例一中的两块隔热板中的一块隔热板和内腔22的壁之间增加了一块隔热板。3块隔热板1将内腔22隔离为4个隔热保温腔6。相邻且连接在一起的隔热板1的连接方式为,通过一块隔热板的外卡头卡14在另一块隔热板的隔热板部连接槽16中而连接在一起。
实施例六,该实施例没有画出图,该实施例同实施例五的不同之处为:隔热板采用实施例三或者说是实施例四的结构。构成保温隔热腔中的供滑轨插入的保温隔热腔的隔热板中的连通腔1912也是通过连通孔同保温隔热腔中的供滑轨插入的保温隔热腔连通的。