CN105734366A - 一种汽车散热器铝箔材料 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车散热器铝箔材料，由以下质量百分比的材料制成：镁1.5?1.7％、锰0.4?0.56％、硅1.5?1.8％、镍0.1?0.2％、铜0.05?0.15％、钒0.4?0.5％、硼0.05?0.07％、钛0.35?0.55％、锑0.35?0.45％、余量为铝。通过优化合金组成及配比，本发明铝箔材料的耐高温、耐腐蚀性尤其强，可适应各种恶劣工作环境。

Description

一种汽车散热器铝箔材料
技术领域
本发明涉及一种铝合金复合材料，具体涉及一种汽车散热器铝箔材料。
背景技术
汽油发动机在工作时温度可达1900-2500℃，最高压力30KG/CM2。在这样的高温情况下，必须对发动机进行冷却，才能提高发动机的工作效率，使发动机不至于会损伤。冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入散热器(水箱)，通过风冷却后再返回到水道内。以轿车为例，散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器里面的冷却水不是单纯的水，而是由水(符合饮用水质量)、防冻液(通常为乙二醇)和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30％-50％，提高了液体的沸点，在一定工作压力之下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，超过了水的沸点且不容易蒸发。
目前我国汽车散热器的核心材料散热翅片主要用复合钎焊铝箔，改复合材料由两面覆盖着铝硅类型钎焊材料的铝合金组成。汽车散热器铝箔工作环境比较恶劣，要求其右良好的耐腐蚀性、抗塌陷性。因为近些年来为满足汽车轻量化、部件小型化、降低材料成本的需求，所述材料的铝箔厚度在减小，现市场上的厚度一般只能做到0.08mm，小于0.08mm则不能满足抗塌陷性。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车散热器铝箔材料,具有较高的强度，良好的抗塌陷性及换热能力，能在高温钎焊时有很好的抗下垂性能。
本发明采取的技术方案是：
一种汽车散热器铝箔材料，由以下质量百分比的材料制成：镁1.5-1.7％、锰0.4-0.56％、硅1.5-1.8％、镍0.1-0.2％、铜0.05-0.15％、钒0.4-0.5％、硼0.05-0.07％、钛0.35-0.55％、锑0.35-0.45％、余量为铝。
优选地，所述汽车散热器铝箔材料，由以下质量百分比的材料制成：镁1.6％、锰0.48％、硅1.65％、镍0.15％、铜0.1％、钒0.45％、硼0.06％、钛0.45％、锑0.4％、余量为铝。
本发明的优点是：通过优化合金组成及配比，本发明铝箔材料的耐高温、耐腐蚀性尤其强，可适应各种恶劣工作环境。
具体实施方式
下面对本发明的实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例1
一种汽车散热器铝箔材料，由以下质量百分比的材料制成：镁1.5％、锰0.4％、硅1.5％、镍0.1％、铜0.05％、钒0.4％、硼0.05％、钛0.35％、锑0.35％、余量为铝。
实施例2
一种汽车散热器铝箔材料，由以下质量百分比的材料制成：镁1.6％、锰0.48％、硅1.65％、镍0.15％、铜0.1％、钒0.45％、硼0.06％、钛0.45％、锑0.4％、余量为铝。
实施例3
一种汽车散热器铝箔材料，由以下质量百分比的材料制成：镁1.7％、锰0.56％、硅1.8％、镍0.2％、铜0.15％、钒0.5％、硼0.07％、钛0.55％、锑0.45％、余量为铝。

Claims (2)

1.一种汽车散热器铝箔材料，其特征在于由以下质量百分比的材料制成：镁1.5-1.7％、锰0.4-0.56％、硅1.5-1.8％、镍0.1-0.2％、铜0.05-0.15％、钒0.4-0.5％、硼0.05-0.07％、钛0.35-0.55％、锑0.35-0.45％、余量为铝。
2.根据权利要求1所述的汽车散热器铝箔材料，其特征在于由以下质量百分比的材料制成：镁1.6％、锰0.48％、硅1.65％、镍0.15％、铜0.1％、钒0.45％、硼0.06％、钛0.45％、锑0.4％、余量为铝。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH11189836A (ja) * 1997-12-25 1999-07-13 Kobe Steel Ltd 表面性状に優れる成形加工用Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金板材
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