CN105715302A - 一种螺旋体产生流体动力方法及装置 - Google Patents
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Abstract
一种螺旋体产生流体动力方法及装置。一种基于流体、以流体为核心,产生和提供动力的新方式,新途径,新思路,及装置,涉及流体力学、空气动力学、空气能、螺旋或螺旋体及其运动自然现象、原理,同时涉及反重力,扭曲空间动力。其特征是:螺旋结构或螺旋形结构的螺旋体,基于流体、以流体为核心,以电磁效应,电能,或电池能或磁能或太阳能或粒子能或核能等,或风能,或空气能,或光能,或其组合,使螺旋体驱动或转动,螺旋体被驱动的同时,在立体或多维上,使流体或空间及其能量转化为力,同时产生作用力与反作用力,从而制动,产生和提供动力,同时涉及反重力,扭曲空间动力。本发明应用广泛,减少动力转化和输出环节,减少能量损失,提高转化。
Description
所属技术领域
本发明,涉及一种基于流体、以流体为核心,产生和提供动力的新方式,新途径,新思路,及装置,涉及流体力学、空气动力学、空气能、螺旋或螺旋体及其运动自然现象、原理,同时涉及反重力,扭曲空间动力,“虫洞”效应。
背景技术
目前的动力产生和提供,主要基于燃烧、以燃烧为核心,主要为内燃机燃烧驱动,其动力产生和提供近乎到了极限,以及电能驱动、太阳能驱动等其他驱动,动力转化和输出,中间环节多,能量损失大,能量转化低。
内燃机受燃烧物的燃烧值和燃烧热值及内燃机结构所限,其动力产生和提供近乎到了极限;同时内燃机本身笨重,且还得储存燃烧物,燃烧物及燃烧物存储设备又额外增加了重量,应用中又导致增加损失能量;且内燃机本身及燃烧物、燃烧物存储设备生产制造,不仅要求高,而且投入多,成本大;而燃烧物,比如石油等,总是有限的,比如乙醇等,总是需要生产制造的;同时内燃机燃烧物的燃烧、排放,污染环境、空气,产生噪音。
内燃机正在毁灭地球及其生命体:内燃机燃烧物的燃烧、排放,不仅产生噪音、尾气、废气,而且消耗大量氧气,排出大量二氧化碳及其他有害气体;地球之所以是地球及有生命,就是在亿万年中,由最初的藻类,后来的植物,光合作用,吸收大量二氧化碳,制造大量氧气,才有了臭氧层,才有了植物、动物、人类,同时吸收和存储太阳能,并深埋地下,也就是现在的石油、煤等;地球亿万年累积的家底,正在被人类近现代千年消耗和破坏,被人类制造的内燃机消耗和破坏,内燃机燃烧石油等,同时消耗大量氧气,排出大量二氧化碳及其他有害气体、废气、细微颗粒物,因为环境和空气的污染,反常天气,灾害天气,雾霾,以及病变和癌症等,正在人类社会频频发生。
发明内容
为了克服上述背景技术的不足和缺陷、危害,本发明提供一种螺旋体产生流体动力方法及装置,为动力的产生和提供,提供一种新方式,新途径,新思路,且动力转化和输出,中间环节少,减少能量损失,提高能量转化。
本发明,一种螺旋体产生流体动力方法及装置,核心是一种螺旋结构或螺旋形结构的螺旋体,特征是:螺旋结构或螺旋形结构的螺旋体,基于流体、以流体为核心,螺旋体被驱动的同时,使流体或空间及其能量转化为力,同时产生作用力与反作用力,从而制动,产生和提供动力,同时涉及反重力,扭曲空间动力。
上述螺旋结构或螺旋形结构的螺旋体,可为单螺旋、双螺旋、三螺旋、多螺旋,或其组合;锥形或锥体,或柱形或柱体,或其组合;或内外螺旋组合;最佳实施例为三螺旋或三螺旋体、锥形或锥体、内外螺旋组合。
上述螺旋或各螺旋,可为同心或不同心,或其组合;最佳实施例为同心。
上述螺旋或各螺旋,可有流体或空间孔或槽或腔,或其组合;最佳实施例为有流体或空间孔或槽或腔,或其组合。
本发明一种螺旋结构或螺旋形结构的螺旋体,以电磁效应,电能,或电池能或磁能或太阳能或粒子能或核能等,或风能,或空气能,或光能,或其组合,使螺旋体驱动或转动,使螺旋体各螺旋不同点、线、面、体的流体,不同空间的流体,流速不同,流速大压力或压强就小,或使流体吸或抽或加速吸抽,或聚积或分化或分解或分散,或体积或压力或压强不同,使压缩或膨胀,或扭曲,产生流体或空间压力或压强差,或增压或减压,使流体或空间的能量进行转化,从而产生力,使流体或空间及其能量转化为力,同时产生作用力与反作用力,从而制动,产生和提供动力,可以单力或合力制动,同时涉及反重力,扭曲空间动力。
本发明,结构简单而巧妙,符合流体力学、空气动力学、空气能、螺旋或螺旋体及其运动自然现象、原理,流体取之不尽、用之不竭,无污染,低碳,甚至无碳;理论上本发明产生和提供的动力可以无限可能,因为螺旋体的驱动或转动其转速可以无限可能,比如离心机,其转速,有8000转/分钟、10000转/分钟、20000转/分钟,同时涉及反重力,以及扭曲空间动力,“虫洞”效应。
技术方案说明:
流体蕴藏巨大能量,并且可以转化。地球是巨大流体盒,比如空气,空气蕴藏大能量,比如风能;太阳无时不刻都在对地球辐射、加热,即对空气做功,万物的“动”,每时每刻也都在对地球空气做功;以及由于地球的公转和自转。对空气做功,空气便具有能量。运动的物体,具有能量。能量可以转化为力。
万物与地心的距离很大,如果把地心和万物都看作一个点,那么它们的旋转轨迹,其平面、几何形状,就是一个巨大的锥形、锥体。
如果宇宙是诞生于一个点的大爆炸,并且仍在高速膨胀,那么,其平面、几何形状,就是锥形、锥体。
天体银河,是一个巨大且高速旋转的螺旋体,其平面、几何形状,就是螺旋形、螺旋体。如果把天体银河看作是宇宙的一个缩影,其平面、几何形状,就是锥形、锥体的螺旋形、螺旋体。
地球上,物体的重力,为地球对物体的引力,和物体随地球高速公转和自转的向心力,该向心力(B)是指向地心的。向心力的大小与转速成正比,地球公转的速度为29.78km/s,接近光速29.98×104km/s的万分之一,地球自转的速度为465m/s,大于音速340m/s,大于飞机起飞速度260~300km/h(72.2~83.3m/s)或370~400km/h(102.78~111.11m/s)的4倍,且地球公转和自转的方向相同,北半球都是自西向东旋转。物体与地心的距离很大,它们一起旋转的速度很高。引力不能克服,但产生一个与B反方向的向心力,则是完全可以实现。
扭曲空间,能够产生力,比如一块浸湿水的布,扭曲布,水就能挤出来。
水是流体,鱼能在水中游动,是因为作用力与反作用力,同时鱼是浮在水中,且鱼本身的结构形状,其实就是飞机机翼结构的形状。往水面扔一片石片打水漂,石片能在水面漂很远,是石片与水面做“擦边球”运动,同时产生一个作用力与反作用力;“擦边球”“打水漂”运动,使石片受到向上和向前的力。在空气中,也可以做“擦边球”“打水漂”运动。设计巧妙且旋转的螺旋或螺旋体,可以不断不停地对空气做“擦边球”“打水漂”运动。
如果时空或者说宇宙,是由时间和空间交织组成的,比如地球的经度和纬度,那么,时间和空间之间,就有空隙,或者说“洞”。那么无限小,就可以穿越“洞”。
高速旋转的螺旋或螺旋体,内部能产生一个螺旋体的这空间直接连通螺旋体的那空间的空间“洞”,比如龙卷风、飓风,其内部有一个“洞”;龙卷风、飓风,不仅具有高速度,而且具有高能量。
如果时间和空间有速度;如果螺旋体旋转的速度足够大,那么就能够产生无限小;如果螺旋体旋转的速度接近或等于,甚至大于时间和空间的速度,就能够产生“虫洞”效应穿越“洞”。
光,是波,是粒子,是流体,有能量,有速度,光束,比如高能激光束,能使螺旋或螺旋体驱动或转动即旋转,且速度会很大,甚至达到光速;比如风,风是流体,有能量和速度,能使螺旋桨旋转,比如风能发电,就是风的利用和运用。
波,有能量和速度;如果波是流体,那么,就能利用和运用到使螺旋或螺旋体驱动或转动即旋转。
暗物质,有能量和速度;如果暗物质是流体,那么,就能利用和运用到使螺旋或螺旋体驱动或转动即旋转。
如果螺旋体旋转的速度足够大,那么就能够产生无限小,就能够产生“虫洞”效应。
本发明的创造性、新颖性、实用性:
本发明,创造性、新颖性,就是螺旋体的利用和运用,旋转的螺旋体产生和提供动力的利用和运用,灵感是源自大自然普遍存在的螺旋、螺旋体及其运动现象、原理;以螺旋体旋转产生和提供动力的利用和运用,目前不多见,几乎没有。美国“鱼鹰飞机”的螺旋桨(为便于对比说明,以三叶螺旋桨为例),是一个螺旋面,锥形、锥体的三螺旋螺旋体,其实就是很多不同大小的三螺旋面的依次叠加。固定翼飞机的机翼、直升机、“鱼鹰飞机”的螺旋桨(螺旋面),运动时,不仅在水平面产生升力,其实也是在不停不断地对空气做“擦边球”“打水漂”运动。螺旋面水平面产生和提供升力或动力的飞机、直升机、“鱼鹰飞机”都可以飞行,显然,螺旋体竖直面产生和提供升力或动力的方法及装置,也是可行;这也是本发明的创造性、新颖性、实用性的一个方面;且螺旋体的旋转,具有很多有益效应,特别是设计巧妙符合流体动力学的螺旋体。
本发明,旋转的螺旋体产生和提供动力的原理、效应等,这是科学家研究的课题,发明人受知识所限,可能不能深入浅出的予以解释和说明,但本发明,是可行的,且具有巨大的利用和运用价值,其利用和运用,可能产生颠覆性效果,这也是本发明申请专利的必要。
附图说明
图1,是本发明的单螺旋或单螺旋体锥形或锥体的平面图。
图2,是本发明的三螺旋或三螺旋体锥形或锥体的平面图。
图3,是图2三螺旋或三螺旋体的横截面体平面图。
图4,是图2的倒立图的平面图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例以及举例对本发明进一步说明。附图需用三维思维来看。
在图1、图2中,螺旋结构或螺旋形结构的螺旋体,可为单螺旋、双螺旋、三螺旋、多螺旋,或其组合;锥形或锥体,或柱形或柱体,或其组合;或内外螺旋组合;螺旋或各螺旋,可为同心或不同心,或其组合,可有流体或空间孔或槽或腔,或其组合。
本发明,最佳实施例为三螺旋或三螺旋体、锥形或锥体、内外螺旋组合,螺旋或各螺旋同心,并有流体或空间孔或槽或腔,或其组合。
不同空间的流体,流体流速大,该空间的压力或压强就小,飞机的机翼就是依据这个原理设计的,飞机机翼上下空间的流体流速不同,飞机能飞行,就是因为有机翼;直升机的螺旋桨,其实是活动的机翼;而喷气式飞机,火箭,其飞行依据的是作用力与反作用力,涡轮增压,是用来增大压力或压强;本发明,能同时满足并符合上述原理,以及上述技术方案说明中提到的“擦边球”“打水漂”原理,同时涉及反重力,以及扭曲空间动力。
还以飞机的机翼为例,对比进行说明:图1、图2,当螺旋体置于空气中垂直或竖直放置,当螺旋体转动,螺旋体垂直面或竖直面各螺旋点、线、面、体产生的升力的叠加,可以等于或大于飞机机翼水平面产生的升力,以及产生作用力与反作用力,同时产生一个与垂直向下或竖直向下相反方向的向心力,速度大,产生的力就大。
图2,是本发明的最佳实施例三螺旋或三螺旋体锥形或锥体的平面图。图3,是本发明的最佳实施例图2三螺旋或三螺旋体横截面体平面图。当螺旋体转动,就能起到或增压或减压的作用,相当于压缩机的原理,同时产生作用力与反作用力,以及使流体或空间扭曲,使流体或空间及其能量转化为力。
Claims (4)
1.一种螺旋体产生流体动力方法及装置,其特征是:螺旋结构或螺旋形结构的螺旋体,基于流体、以流体为核心,螺旋体被驱动的同时,使流体或空间及其能量转化为力,同时产生作用力与反作用力,从而制动,产生和提供动力,同时涉及反重力,扭曲空间动力。
2.根据权利要求1所述的螺旋体产生流体动力方法及装置,其特征是:螺旋结构或螺旋形结构的螺旋体,可为单螺旋、双螺旋、三螺旋、多螺旋,或其组合;锥形或锥体,或柱形或柱体,或其组合;或内外螺旋组合;最佳实施例为三螺旋或三螺旋体、锥形或锥体、内外螺旋组合。
3.根据权利要求1所述的螺旋体产生流体动力方法及装置,其特征是:螺旋或各螺旋,可为同心或不同心,或其组合;最佳实施例为同心。
4.根据权利要求1所述的螺旋体产生流体动力方法及装置,其特征是:螺旋或各螺旋,可有流体或空间孔或槽或腔,或其组合;最佳实施例为有流体或空间孔或槽或腔,或其组合。
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