CN105711819B - 一种电动方向舵控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于航空飞行控制技术,涉及一种电动方向舵控制装置。本发明包括电机、方向舵、继电器,微动开关、控制开关。当控制开关置于“反转”位置时,28V电源通过左微动开关引入继电器,反向接通电机,电机反向转动,驱动方向舵反转,方向舵反向转至设定角度时微动开关换向,左微动开关关断28V电源,断开电机电源,方向舵停止;当控制开关置于“正转”位置时,28V电源接通继电器线圈,继电器吸合,同时28V电源通过右微动开关引入继电器,正向接通电机,电机正向转动,驱动方向舵正转,方向舵反向转至设定角度时微动开关换向,右微动开关关断28V电源,断开电机电源,方向舵停止;当控制开关置于“OFF”位置时,方向舵不工作。
Description
技术领域
本发明属于航空飞行控制技术,涉及一种电动方向舵控制装置。
背景技术
根据某轻型飞行器的研制需求,需要一种电机控制的方向舵控制装置。其优点是:重量轻、体积小、控制律简单、易于实现。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种电动方向舵控制装置,可以在28V直流电源的情况下,通过电机控制方向舵转动,从而改变飞行器航向。
本发明的技术方案是:一种电动方向舵控制装置,包括:电机(1)、继电器(2)、方向舵(3)、左微动开关(4)和右微动开关(5)、控制开关(6)。
电机(1)与方向舵(3)同轴连接;电机(1)的左引线与继电器(2)的左固定接线端连接,电机(1)的右引线与继电器(2)的右固定接线端连接;继电器(2)的左控制开关的左接线头与左微动开关(4)的右接线头连接,继电器(2)的左控制开关的右接线头接地,左微动开关(4)的左接线头悬空,左微动开关(4)的固定接线端向后能够通过控制开关(6)与28V直流电源连接;继电器(2)的右控制开关的右接线头与右微动开关(5)的左接线头连接,继电器(2)的右控制开关的左接线头接地,右微动开关(5)的右接线头悬空,右微动开关(5)的固定接线端向后能够通过控制开关(6)与28V直流电源连接;继电器(2)线圈的一接线头接地,另一接线头连接右微动开关(5)固定接线端。
方向舵(3)含有带凹槽的圆盘,当微动开关的按钮被圆盘边沿压入时,左微动开关(4)和右微动开关(5)同时左打或者右打;当微动开关的按钮进入圆盘凹槽弹出时,左微动开关(4)和右微动开关(5)同时右打或者左打。
本发明的有益效果是:通过继电器改变电机转向,通过微动开关控制转动角度,实现飞行器航向控制。
附图说明
图1是电动方向舵控制装置的反转工作原理图;
图2是电动方向舵控制装置的正转工作原理图;
图3是微动开关转换方向的工作原理图;
图4是微动开关维持原方向的工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
参考图1、图2、图3和图4,一种电动方向舵控制装置,包括:电机(1)、继电器(2)、方向舵(3)、左微动开关(4)和右微动开关(5)、控制开关(6)。
电机(1)与方向舵(3)同轴连接;电机(1)的左引线与继电器(2)的左固定接线端连接,电机(1)的右引线与继电器(2)的右固定接线端连接;继电器(2)的左控制开关的左接线头与左微动开关(4)的右接线头连接,继电器(2)的左控制开关的右接线头接地,左微动开关(4)的左接线头悬空,左微动开关(4)的固定接线端向后能够通过控制开关(6)与28V直流电源连接;继电器(2)的右控制开关的右接线头与右微动开关(5)的左接线头连接,继电器(2)的右控制开关的左接线头接地,右微动开关(5)的右接线头悬空,右微动开关(5)的固定接线端向后能够通过控制开关(6)与28V直流电源连接;继电器(2)线圈的一接线头接地,另一接线头连接右微动开关(5)固定接线端。
方向舵(3)含有带凹槽的圆盘,当微动开关的按钮被圆盘边沿压入时,左微动开关(4)和右微动开关(5)同时左打或者右打;当微动开关的按钮进入圆盘凹槽弹出时,左微动开关(4)和右微动开关(5)同时右打或者左打。
本发明一种电动方向舵控制装置,所述方向舵控制装置安装于飞机机翼或尾翼舵机控制系统中,包括电机(1)、继电器(2)、方向舵(3)、左微动开关(4)和右微动开关(5)、控制开关(6),电机(1)与方向舵(3)同轴相连。
当控制开关(6)置于“反转”位置时,28V直流电源通过左微动开关(4)引入继电器(2),反向接通电机(1),电机(1)反向转动,驱动方向舵(3)反转,方向舵(3)反向转至设定角度时左微动开关(4)和右微动开关(5)换向,左微动开关(4)关断28V直流电源,断开电机(1)供电电源,方向舵(3)停止;
当控制开关(6)置于“正转”位置时,28V直流电源接通继电器(2)线圈,继电器(2)吸合,同时28V直流电源通过右微动开关(5)引入继电器(2),正向接通电机(1),电机(1)正向转动,驱动方向舵(3)正转,方向舵(3)正向转至设定角度时左微动开关(4)和右微动开关(5)换向,右微动开关(5)关断28V直流电源,断开电机(1)供电电源,方向舵(3)停止;
当控制开关置于“OFF”位置时,方向舵(3)不工作。
Claims (1)
1.一种电动方向舵控制装置,其特征在于,包括:电机(1)、继电器(2)、方向舵(3)、左微动开关(4)和右微动开关(5)、控制开关(6);
电机(1)与方向舵(3)同轴连接;电机(1)的左引线与继电器(2)的左固定接线端连接,电机(1)的右引线与继电器(2)的右固定接线端连接;继电器(2)的左控制开关的左接线头与左微动开关(4)的右接线头连接,继电器(2)的左控制开关的右接线头接地,左微动开关(4)的左接线头悬空,左微动开关(4)的固定接线端向后能够通过控制开关(6)与28V直流电源连接;继电器(2)的右控制开关的右接线头与右微动开关(5)的左接线头连接,继电器(2)的右控制开关的左接线头接地,右微动开关(5)的右接线头悬空,右微动开关(5)的固定接线端向后能够通过控制开关(6)与28V直流电源连接;继电器(2)线圈的一接线头接地,另一接线头连接右微动开关(5)固定接线端;
方向舵(3)含有带凹槽的圆盘,当微动开关的按钮被圆盘边沿压入时,左微动开关(4)和右微动开关(5)同时左打或者右打;当微动开关的按钮进入圆盘凹槽弹出时,左微动开关(4)和右微动开关(5)同时右打或者左打。
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