CN105711458B - 扭簧式手动腰托调节器 - Google Patents
扭簧式手动腰托调节器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105711458B CN105711458B CN201510264934.0A CN201510264934A CN105711458B CN 105711458 B CN105711458 B CN 105711458B CN 201510264934 A CN201510264934 A CN 201510264934A CN 105711458 B CN105711458 B CN 105711458B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fork
- torsional spring
- reel
- shell
- waist support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Abstract
本发明涉及一种扭簧式汽车座椅手动腰托调节器，该腰托调节器包括外壳、拔叉、绕线轮、扭簧、垫片、底座，所述拔叉、绕线轮、扭簧和垫片依次安装在外壳和底座组成的封闭壳体内，其中拔叉插装在外壳的中心孔内，绕线轮插接在拔叉的插槽中，扭簧安装在拔叉隔板的下面，扭簧的端部插入绕线轮的安装孔内，扭簧的另一端部插入拔叉的第一齿形槽内，垫片通过其上的第二齿形槽套装在拔叉的第三齿形槽内使扭簧固装在拔叉的隔板与垫片之间，所述的底座通过安装螺钉与外壳扣装。本发明的目的是要提供一种结构简单合理、调节灵活方便、成本低的扭簧式汽车座椅手动腰托调节器。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅配件，具体的说是一种扭簧式汽车座椅手动腰托调节器。
背景技术
近几年我国汽车工业发展势头强劲,中国已经成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。
随着个人家庭收入的提高，汽车已经不仅仅是机关和企业单位的办公和代步工具，汽车已经成为目前家庭消费的首选，人们除了对于汽车的品牌、安全和质量提出更高的要求外，更加重视驾驶的舒适性,这其中汽车座椅的舒适性是至关重要的,我们知道，为了减少长时间驾驶所带来的疲劳，汽车座椅上通常安装有腰托，目前市场上汽车座椅上使用腰托已经普遍应用于汽车座椅调节系统，手动腰托调节器是腰托上的关键部件。
目前市场上使用的手动腰托调节器尽管实现了对于腰托的调节作用，但还是存在一定的缺点和不足，具体表现在：①、操作时扭矩大，操作时需要施加的力大，经常导致使用者感觉不便，费力。②、结构复杂，体积大。③、产品成本高，生产效率低。
发明内容
本发明的目的是要提供一种结构简单合理、调节灵活方便、成本低的扭簧式汽车座椅手动腰托调节器。
本发明的目的是这样实现的：该腰托调节器包括外壳、拔叉、绕线轮、扭簧、垫片、底座，所述拔叉、绕线轮、扭簧和垫片依次安装在外壳和底座组成的封闭壳体内，其中拔叉插装在外壳的中心孔内，绕线轮插接在拔叉的插槽中，扭簧安装在拔叉隔板的下面，扭簧的端部插入绕线轮的安装孔内，扭簧的另一端部插入拔叉的第一齿形槽内，垫片通过其上的第二齿形槽套装在拔叉的第三齿形槽内使扭簧固装在拔叉的隔板与垫片之间，所述的底座通过安装螺钉与外壳扣装。
本发明具有以下优点和积极效果：
1、操作力小，操作时旋转的行程小，使用者能快速调节腰托的支起与放下。
2、产品能无级调节，在使用行程范围内任意位置停止，方便调整到使用者满意的位置。
3、装配简单，快速，有利于提高装配效率。
附图说明
图1是本发明整体结构外形图。
图2是本发明图1的剖视图。
图3是本发明各部件的分解结构图。
图4是本发明拔叉的另一角度结构图。
图5是本发明拔叉和扭簧二个部件的组装图。
图6是本发明垫片结构示意图。
具体实施方式
由附图1、2、3、4、5和6所示：该腰托调节器包括外壳1、拔叉2、绕线轮3、扭簧4、垫片5、底座6，所述拔叉2、绕线轮3、扭簧4和垫片5依次安装在外壳1和底座6组成的封闭壳体内，其中拔叉2插装在外壳1的中心孔内，绕线轮3插接在拔叉2的插槽8中，扭簧4安装在拔叉2隔板9的下面，扭簧4的端部10插入绕线轮3的安装孔11内，扭簧4的另一端部12插入拔叉2的第一齿形槽13内，垫片5通过其上的第二齿形槽14套装在拔叉2的第三齿形槽15内使扭簧4固装在拔叉2的隔板9与垫片5之间，所述的底座6通过安装螺钉7与外壳1扣装。
工作原理：
使用时将调节器通过拉线等方式与腰托相连，安装到汽车座椅的一侧，当腰托支起时，使用者通过手柄转动拔叉2带动扭簧4与绕线轮3，这时扭簧4外径缩小，其与底座6之间的摩擦力减小，拔叉2才能转动，拔叉2转动后，带动绕线轮3转动，绕线轮3带动拉线使腰托支起，当腰托支起到一定高度后，停止转动拔叉2，这时腰托受到作用力，通过拉线等方式传递到绕线轮3上，绕线轮3传递到钮簧4的另一端，使钮簧4外径增大，这样钮簧4与底座6间的摩擦力大增，钮簧4不转动，则使整个机构锁定，腰托停留在支起的状态下。
当腰托降低到初始状态时，使用者通过手柄反向转动拔叉2，其工作过程与上述相同。
Claims (1)
1.一种扭簧式汽车座椅手动腰托调节器，其特征在于：该腰托调节器包括外壳、拔叉、绕线轮、扭簧、垫片和底座，所述拔叉、绕线轮、扭簧和垫片依次安装在外壳和底座组成的封闭壳体内，其中拔叉插装在外壳的中心孔内，绕线轮插接在拔叉的插槽中，扭簧安装在拔叉隔板的下面，扭簧的端部插入绕线轮的安装孔内，扭簧的另一端部插入拔叉的第一齿形槽内，垫片通过其上的第二齿形槽套装在拔叉的第三齿形槽内使扭簧固装在拔叉的隔板与垫片之间，所述的底座通过安装螺钉与外壳扣装。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510264934.0A CN105711458B (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 扭簧式手动腰托调节器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510264934.0A CN105711458B (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 扭簧式手动腰托调节器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105711458A CN105711458A (zh) | 2016-06-29 |
| CN105711458B true CN105711458B (zh) | 2018-08-21 |
Family
ID=56144751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510264934.0A Active CN105711458B (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 扭簧式手动腰托调节器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105711458B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108869248A (zh) * | 2018-08-24 | 2018-11-23 | 新发展（长春）汽车自控系统有限公司 | 气动腰托专用气泵 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN204712925U (zh) * | 2015-05-22 | 2015-10-21 | 长春市新发展塑胶工业有限公司 | 扭簧式手动腰托调节器 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5481866B2 (ja) * | 2009-01-27 | 2014-04-23 | トヨタ紡織株式会社 | アクティブヘッドレストを組み付けたシートバックの内部構造 |
| CN202389246U (zh) * | 2011-08-12 | 2012-08-22 | 长春市新发展汽车部件有限公司 | 扭簧式汽车座椅手动腰托调节器 |
| JP5781893B2 (ja) * | 2011-10-20 | 2015-09-24 | シロキ工業株式会社 | ランバーサポート装置 |
| CN202944235U (zh) * | 2012-11-30 | 2013-05-22 | 长春博泽汽车部件有限公司 | 汽车座椅靠背腰托 |
-
2015
- 2015-05-22 CN CN201510264934.0A patent/CN105711458B/zh active Active
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN204712925U (zh) * | 2015-05-22 | 2015-10-21 | 长春市新发展塑胶工业有限公司 | 扭簧式手动腰托调节器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN105711458A (zh) | 2016-06-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102151021B (zh) | 靠背可前后移动的椅子 | |
| CN105711458B (zh) | 扭簧式手动腰托调节器 | |
| CN203692988U (zh) | 靠椅弹性底盘结构 | |
| CN203735794U (zh) | 一种公共休闲座椅 | |
| CN204712925U (zh) | 扭簧式手动腰托调节器 | |
| CN105711460B (zh) | 手动腰托控制器 | |
| CN104005695B (zh) | 能够调整弹簧扭力的卷门 | |
| CN209965810U (zh) | 一种固定结构及使用该固定结构的功能沙发 | |
| CN202014849U (zh) | 沙发椅铁架 | |
| CN204915388U (zh) | 蜗杆式手动腰托调节器 | |
| CN202389246U (zh) | 扭簧式汽车座椅手动腰托调节器 | |
| CN204743350U (zh) | 一种具有光照自动调节的沙发 | |
| CN201492054U (zh) | 多功能双齿轮转椅托盘 | |
| CN204137186U (zh) | 电动车坐垫 | |
| CN209269086U (zh) | 沙发前后移动调节装置 | |
| CN205412064U (zh) | 星系齿轮磁控健身车 | |
| CN204895220U (zh) | 大扭簧式手动腰托调节器 | |
| CN204683079U (zh) | 一种多功能沙发 | |
| CN204743356U (zh) | 一种便于调节倾斜度的沙发 | |
| CN201200146Y (zh) | 多功能转椅用托盘 | |
| CN205434265U (zh) | 一种保健办公椅 | |
| CN202775158U (zh) | 一种新型带线控锁定功能的休闲椅组合框架 | |
| CN201933713U (zh) | 遮阳篷的角度调节器 | |
| CN204636929U (zh) | 一种改进型按摩器 | |
| CN204016765U (zh) | 按摩椅 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200507 Address after: 130000 building 13, Kalun Industrial Zone, economic development zone, Jiutai District, Changchun City, Jilin Province (No.13 incubator) Patentee after: NEW DEVELOPMENT (CHANGCHUN) AUTOMOBILE AUTOMATIC CONTROL SYSTEM Co.,Ltd. Address before: 130000 No. 2-22, No. 22, Ji Sheng District, two district, Jilin, Changchun Patentee before: CHANGCHUN NEW DEVELOPMENT PLASTIC INDUSTRY Co.,Ltd. |