CN105689432A - 双金属复合三通冷挤压技术 - Google Patents

Abstract

一种双金属复合三通冷挤压技术，以复合管为原材采用冷挤压工艺成型双金属复合三通（用母管长度补偿支管），用于油田、化工、电力等耐腐蚀工程管道连接用复合三通的制造。其特征在于使用口径略大于成品复合三通主管的复合管，并辅以相匹配的模具（主管内径等于复合管外径、支管内径等于成品复合三通支管外径），利用挤压机冷挤压出等径复合三通支管。本发明技术在成型过程中，复合三通主管增厚，主管内径减小和支管变化后内径均和主管道内径相同，壁厚分布较为均匀，主管不偏心，内径不缩小，不出现脱层，可以避免与主管道对接时复合层偏差大的现象。本发明是通过模具内径和母管口径的选择，利用冷挤压技术，成型内径和主管道内径相同的复合三通。

Description

双金属复合三通冷挤压技术

技术领域

本发明是一种以复合管为原材采用冷挤压工艺成型双金属复合三通的制造技术，用于油田、化工、电力等耐腐蚀工程管道连接用复合三通的制造过程中。

背景技术

目前以复合管为原材料制造复合三通的方法，多采用热压成型支管用母管直径补偿的生产技术，该技术是将复合管（压制成椭圆）整体加热到一定温度后，将一半圆管冷却，利用模压的方法，在另一半圆管上挤压出复合三通支管，这种方法造成复合三通壁厚分布不均匀，主管偏心，内径缩小，容易脱层，在与复合管道对接焊接时容易造成三通和主管道复合层对接偏差大。另一种方法是采用冷挤压方法制造复合三通，目前的技术是采用与主管道等径的复合管挤压成型复合三通，这种方法在满足支管壁厚时，三通主管壁厚增厚，因外径不变，内径就会小于主管道内径，不能与复合管道复合层精确对接。

发明内容

本发明采用冷挤压工艺，用母管长度补偿支管方法，使用口径略大于成品复合三通主管的复合管（母管），并辅以相匹配的模具【模具主管内径等于复合管（母管）外径、模具支管内径等于成品复合三通支管外径】，利用挤压机冷挤压出等径复合三通支管，该技术在成型过程中，复合三通主管壁厚增厚，主管内径减小后正好和主管道内径相同，复合三通支管变化后内径和主管道内径相同，复合三通壁厚分布较为均匀，主管不偏心，内径不缩小，不出现脱层，保持与主管道复合层等内径，可以避免与复合管道对接焊接时复层偏差大的现象。本发明是通过模具内径和母管口径的选择，利用冷挤压技术，成型内径和主管道内径相同的复合三通。

通过计算，复合三通主管外径为Φ，内径为Φ0，壁厚为S0（即主管道尺寸）在冷挤压的过程中壁厚增加值S,据此选择挤压三通用的复合管（母管）规格为（外径为Φ+S，内径为Φ0+S，壁厚为S0），选择模具尺寸为（模具主管内径为Φ+S，模具支管内径为Φ），利用挤压机，在设定好的挤压参数下对复合管进行冷挤压，成型复合三通（主管外径为Φ+S，内径为Φ0，壁厚为S0+S；支管外径为Φ，内径为Φ0）,得到与主管道等内径的复合三通。

附图说明

图1为本发明技术所制造的双金属复合三通的剖视结构示意图。

图2为本发明的胎具剖视结构示意图。

图3为本发明的冷挤压复合三通工艺原理示意图。

1、基层，2、复合层，3、上模，4、下模，5、复合管，6、左推头，7、右推头，8、左油缸，9、右油缸，10、上油缸。

具体实施方式

采用本发明技术制造的双金属复合三通的结构示意图如图1所示，其规格为：外径为Φ，内径Φ0，壁厚为S0。

本发明技术冷挤压复合三通用模具结构示意图如图2所示，其规格为：模具主管内径为Φ+S，模具支管内径为Φ。

参见图3，本发明的双金属复合三通冷挤压技术制造工序如下：

1、根据图1所示复合三通的规格，通过计算得出三通主管的壁厚增加值S,确定挤压三通用的复合管规格为（外径为Φ+S，内径Φ0+S，壁厚为S0）。

2、根据图1所示复合三通的规格，确定图2所示模具规格为：模具主管内径为Φ+S，模具支管内径为Φ。

3、将上胎3和下胎4固定在挤压机上，将复合管5涂抹上润滑剂放置在下胎4上，固定合适的左推头6和右推头7。

4、根据复合管规格，计算并设定油缸8、9、10参数，推头6、7行进速度。

5、按照设定好的各项参数，启动压力机，通过上下胎具和推头使复合管处于密封状态，向复合管内注满水，调节油缸压力和复合管内压，在胎具内冷挤压出复合三通（主管外径为Φ+S，内径Φ0，壁厚为S0+S，支管外径为Φ，内径为Φ0）。

6、对复合三通基层和端口进行机加工，获得复合三通（外径为Φ,内径Φ0，壁厚为S0）成品。

例如：某复合管道工程，主管道尺寸为：φ610×(22+3)mm,需要使用尺寸为φ610×(22+3)mm等径复合三通，采用本发明制造技术，选用母管尺寸为φ616×(22+3)mm，模具尺寸为（主管内径φ616mm，支管内径φ635mm），经过挤压机冷挤压后，得到主管和支管内径均为φ610mm的复合三通。

Claims (7)

1.一种以复合管为原材采用冷挤压工艺成型双金属复合三通的制造技术（用母管长度补偿支管），用于油田、化工、电力等耐腐蚀工程管道连接用复合三通的制造过程中。

2.本制造技术，其特征在于选取的复合三通（外径为Φ，内径Φ0，壁厚为S0）原料为复合管，复合管尺寸为（外径为Φ+S，内径Φ0+S，壁厚为S0，其中S为冷挤压的过程中三通主管的壁厚增加值）。

3.本制造技术，其特征在于选择的三通胎具尺寸为：模具主管内径为Φ+S，模具支管内径为Φ。

4.本制造技术，其特征在于将复合管涂抹润滑剂后放置在三通胎具内，通过胎具和左右推头使之处于密封状态，向复合管内注满水，根据设定好的压力、推进速度等参数，调节油缸压力和复合管内压，在胎具内冷挤压出复合三通（主管外径为Φ+S，内径为Φ0，壁厚为S0+S；支管外径为Φ，内径为Φ0），对复合三通基层和端口进行机加工，获得复合三通（外径为Φ，内径为Φ0，壁厚为S0）成品。

5.本制造技术，其特征在于冷成型过程中，复合三通主管壁厚增厚，主管内径减小后为Φ0和主管道内径相同，复合三通支管变化后内径为Φ0和主管道内径相同。

6.本制造技术，其特征在于冷挤压出来的复合三通的基层和复层为同心圆。

7.本制造技术，其特征在于通过模具内径和母管口径的选择，利用冷挤压技术，成型内径和主管道内径相同的复合三通。