CN105656132B - 电动车光伏智能充电方法及装置 - Google Patents

电动车光伏智能充电方法及装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105656132B
CN105656132B CN201610088949.0A CN201610088949A CN105656132B CN 105656132 B CN105656132 B CN 105656132B CN 201610088949 A CN201610088949 A CN 201610088949A CN 105656132 B CN105656132 B CN 105656132B
Authority
CN
China
Prior art keywords
electric car
current
solar
light intensity
electricity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201610088949.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105656132A (zh
Inventor
许立坡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201610088949.0A priority Critical patent/CN105656132B/zh
Publication of CN105656132A publication Critical patent/CN105656132A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105656132B publication Critical patent/CN105656132B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H02J7/0021—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/80—Accessories, e.g. power sources; Arrangements thereof
    • H02J3/383—
    • H02J7/0026—
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/0036—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits using connection detecting circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J9/00—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting
    • H02J9/04—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source
    • H02J9/06—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems
    • H02J9/061—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems for DC powered loads
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00302—Overcharge protection
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • H02J7/0048—Detection of remaining charge capacity or state of charge [SOC]
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J9/00—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting
    • H02J9/04—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source
    • H02J9/06—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems
    • H02J9/068—Electronic means for switching from one power supply to another power supply, e.g. to avoid parallel connection
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B10/00—Integration of renewable energy sources in buildings
    • Y02B10/10—Photovoltaic [PV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
    • Y02E10/56—Power conversion systems, e.g. maximum power point trackers

Abstract

本发明提供了电动车光伏智能充电方法及装置，其中方法包括：检测是否有电动车连接至充电端口；如果有，检测电动车的当前电量和当前光照强度；当电动车的当前电量和当前光照强度满足太阳能充电条件时，启用太阳能充电方式为电动车充电，并在充电结束后，继续利用太阳能充电方式发电，将太阳能所发电量接入市电网络或者家庭用电；当电动车的当前电量和当前光照强度不满足太阳能充电条件时，启用市电网络为电动车充电。本发明中的电动车光伏智能充电方法及装置，对于光照强烈适合太阳能发电的天气情况，能够提高太阳能利用率，实现太阳能利用的最大化。

Description

电动车光伏智能充电方法及装置
技术领域
本发明涉及电动车充电领域，尤其涉及电动车光伏智能充电方法及装置。
背景技术
随着电动车的普及，如何给电动车充电成为使用者关注的重点。传统方式中，通常通过交流电为电动车充电，具体地，低压交流电整流后变为直流电，稳压输出至电动车进行充电。采取低压交流电充电，具有耗能高的缺陷，对于部分用户，特别是中高层楼房用户，由于电动车重量大，很难搬至家中，室内交流电源又很难延长至室外，因此还具有充电不方便的缺点。
为了降低电动车的充电耗能，提高电动车充电的便利性，相关技术提供了利用太阳能为电动车充电的方法，具体地，利用太阳能电池板产生直流电为电动车充电。
发明人在研究中发现，相关技术中的利用太阳能为电动车充电的方法，当电动车充电结束后，太阳能电池板即停止发电，对于光照强烈适合太阳能发电的天气情况，上述方式太阳能利用率低，无法实现太阳能利用的最大化。
发明内容
本发明提供了电动车光伏智能充电方法及装置，对于光照强烈适合太阳能发电的天气情况，能够提高太阳能利用率，实现太阳能利用的最大化。
为达到上述目的，第一方面，本发明实施例提供了一种电动车光伏智能充电方法，包括：检测是否有电动车连接至充电端口；如果有，检测所述电动车的当前电量和当前光照强度；当所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件时，启用太阳能充电方式为所述电动车充电，并在所述充电结束后，继续利用所述太阳能充电方式发电，将所述太阳能所发电量接入市电网络或者家庭用电；当所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件时，启用市电网络为所述电动车充电。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面第一种可能的实施方式，其中，检测所述电动车的当前电量和当前光照强度，包括：检测所述电动车的当前电量是否大于预设电量阈值，以及检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度；当所述电动车的当前电量大于预设电量阈值，且所述当前光照强度满足预设充电光照强度时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面第二种可能的实施方式，其中，检测所述电动车的当前电量和当前光照强度，包括：检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度，当所述当前光照强度不满足预设充电光照强度时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件；当所述当前光照强度满足预设充电光照强度时，根据所述电动车的当前电量计算所述电动车对应的太阳能充电时长和市电充电时长；当所述电动车对应的太阳能充电时长小于等于所述市电充电时长时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面第三种可能的实施方式，其中，将所述太阳能所发电量接入市电网络或者家庭用电，包括：检测家庭的当前用电总负载，当所述当前用电总负载超过预设负载总额时，将所述太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将所述太阳能所发电量接入市电网络；或者，检测家庭在预设时间段内的用电量，当所述预设时间段内的用电量超过预设用电量时，将所述太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将所述太阳能所发电量接入市电网络。
结合第一方面上述实施方式，本发明实施例提供了第一方面第四种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：持续启用所述太阳能充电方式发电，将所述太阳能所发电量存储起来，接入市电网络或者家庭用电，或者为所述电动车充电。
第二方面，本发明实施例提供了一种电动车光伏智能充电装置，包括：充电检测模块，用于检测是否有电动车连接至充电端口；条件检测模块，用于如果所述充电检测模块检测有电动车连接至充电端口，则检测所述电动车的当前电量和当前光照强度；太阳能充电模块，用于当所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件时，启用太阳能充电方式为所述电动车充电，并在所述充电结束后，继续利用所述太阳能充电方式发电，将所述太阳能所发电量接入市电网络或者家庭用电；市电充电模块，用于当所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件时，启用市电网络为所述电动车充电。
结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面第一种可能的实施方式，其中，所述条件检测模块包括：第一检测单元，用于检测所述电动车的当前电量是否大于预设电量阈值，以及检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度；第一确定单元，用于当所述电动车的当前电量大于预设电量阈值，且所述当前光照强度满足预设充电光照强度时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件。
结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面第二种可能的实施方式，其中，所述条件检测模块包括：光强检测单元，用于检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度，当所述当前光照强度不满足预设充电光照强度时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件；充电时长计算单元，用于当所述当前光照强度满足预设充电光照强度时，根据所述电动车的当前电量计算所述电动车对应的太阳能充电时长和市电充电时长；第二确定单元，用于当所述电动车对应的太阳能充电时长小于等于所述市电充电时长时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件。
结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面第三种可能的实施方式，其中，所述太阳能充电模块包括：第一接入单元，用于检测家庭的当前用电总负载，当所述当前用电总负载超过预设负载总额时，将所述太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将所述太阳能所发电量接入市电网络；或者，第二接入单元，用于检测家庭在预设时间段内的用电量，当所述预设时间段内的用电量超过预设用电量时，将所述太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将所述太阳能所发电量接入市电网络。
结合第二方面上述实施方式，本发明实施例提供了第二方面第四种可能的实施方式，其中，所述装置还包括：持续发电模块，用于持续启用所述太阳能充电方式发电，将所述太阳能所发电量存储起来，接入市电网络或者家庭用电，或者为所述电动车充电。
通过本实施例中的电动车光伏智能充电方法及装置，能够自动检测电动车的当前电量和当前光照强度，并判断电动车是否满足太阳能充电条件，若满足，则启动太阳能充电方式为电动车充电，若不满足，则启用市电网络为电动车充电，达到自动确定电动车充电方式的效果。利用太阳能充电方式为电动车充电结束后，将太阳能多余电量接入市电网络或者家庭用电，能够提高太阳能利用率，实现太阳能利用的最大化。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本发明第一实施例提供的电动车光伏智能充电方法的一种流程示意图；
图2示出了本发明第一实施例提供的电动车光伏智能充电方法的另一种流程示意图；
图3示出了本发明第一实施例提供的电动车光伏智能充电系统的结构示意图；
图4示出本发明第二实施例所提供的电动车光伏智能充电装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
考虑到相关技术中的利用太阳能为电动车充电的方法，当电动车充电结束后，太阳能电池板即停止发电，对于光照强烈适合太阳能发电的天气情况，太阳能利用率低，无法实现太阳能利用的最大化，本发明提供了电动车光伏智能充电方法及装置，下面结合具体实施例进行描述。
实施例一
图1示出了本发明第一实施例提供的电动车光伏智能充电方法的一种流程示意图。如图1所示，本实施例中的电动车光伏智能充电方法包括：
步骤S102，检测是否有电动车连接至充电端口。
本实施例中，电动车包括但不限于电动汽车、电动自行车、电动三轮车和电动摩托车。本实施例提供有充电端口，该端口可以适配任意型号的电动车，当电动车需要充电时，将电动车连接至该充电端口即可。
步骤S104，如果有，检测电动车的当前电量和当前光照强度。
当有电动车连接至充电端口时，检测电动车的当前电量和太阳的当前光照强度。考虑到当太阳的当前光照强度较弱时，不适合利用太阳能为电动车充电，并且当电动车的剩余电量较少时，利用太阳能充电的时间可能会较长，因此本实施例中，检测电动车的当前电量和当前光照强度，包括：(a)检测电动车的当前电量是否大于预设电量阈值，以及检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度；(b)当电动车的当前电量大于预设电量阈值，且当前光照强度满足预设充电光照强度时，确定电动车的当前电量和当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定电动车的当前电量和当前光照强度不满足太阳能充电条件。
其中，当前光照强度满足预设充电光照强度，包括：当前光照强度大于预设充电光照强度。如果电动车的当前电量小于或者等于预设电量阈值，则确定电动车不满足太阳能充电条件，如果当前光照强度小于或者等于预设充电光照强度，则确定电动车不满足太阳能充电条件。预设充电光照强度能够用电流表示。将当前光照强度转换成电流值A，预设充电光照强度用电流值B表示，若电流A大于电流B，则确定当前光照强度大于预设充电光照强度。一种优选的实施方式中，预设电量阈值为电动车电池总电量的20％。
本实施例中，通过上述过程(a)和(b)，根据电动车的当前电量和太阳的当前光照强度判断电动车是否满足太阳能充电条件，能够保证在光照充足且电动车的剩余电量合适的情况下进行太阳能充电，保证太阳能充电的高效性，避免电动车的剩余电量过低而延长充电时间。
为了更妥当的避免电动车剩余电量过低导致太阳能充电时间过长的问题，本实施例中，检测电动车的当前电量和当前光照强度，可以包括以下过程(1)(2)(3)：(1)检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度，当当前光照强度不满足预设充电光照强度时，确定电动车的当前电量和当前光照强度不满足太阳能充电条件；(2)当当前光照强度满足预设充电光照强度时，根据电动车的当前电量计算电动车对应的太阳能充电时长和市电充电时长；(3)当电动车对应的太阳能充电时长小于等于市电充电时长时，确定电动车的当前电量和当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定电动车的当前电量和当前光照强度不满足太阳能充电条件。
上述过程(1)中，若当前光照强度小于预设充电光照强度，则确定电动车不满足太阳能充电条件。上述过程(2)中，获取电动车的当前电量以及当前太阳能充电电流大小和市电充电电流大小，根据电动车的当前电量、当前太阳能充电电流大小和市电充电电流大小，计算电动车对应的太阳能充电时长和市电充电时长。上述过程(3)中，若太阳能充电时长小于或者等于市电充电时长，则确定电动车满足太阳能充电条件，否则，确定电动车不满足太阳能充电条件。
本实施例中，通过上述过程(1)(2)和(3)，计算电动车对应的太阳能充电时长和市电充电时长并进行比较，能够使电动车利用太阳能迅速充满电，避免电动车利用太阳能充电时间过长的问题。
比对上述过程(a)(b)和上述过程(1)(2)(3)，上述过程(a)(b)中，通过设定预设电量阈值的方式避免利用太阳能对电动车充电时间过长的问题，上述过程(1)(2)(3)中，通过计算太阳能充电时长和市电充电时长的方式避免利用太阳能对电动车充电时间过长的问题。上述过程(1)(2)(3)的运算量略大于上述过程(a)(b)，当对数据处理运算量有要求时，优选采用上述过程(a)(b)，当对数据处理运算量没有要求时，优选采用上述过程(1)(2)(3)。通过上述(a)(b)或者上述过程(1)(2)(3)，均能够保证太阳能充电的高效性，并且避免利用太阳能为电动车充电时充电时间过长的问题。
步骤S106，当电动车的当前电量和当前光照强度满足太阳能充电条件时，启用太阳能充电方式为电动车充电，并在充电结束后，继续利用太阳能充电方式发电，将太阳能所发电量接入市电网络或者家庭用电。
本实施例中提供电动车充满电后自动断电功能。考虑到当家庭用电超标时，将太阳能所发电量接入家庭用电，能够补贴家庭用电，以避免家庭电费过多，因此上述将太阳能所发电量接入市电网络或者家庭用电，包括：(1)检测家庭的当前用电总负载，当当前用电总负载超过预设负载总额时，将太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将太阳能所发电量接入市电网络；或者，(2)检测家庭在预设时间段内的用电量，当预设时间段内的用电量超过预设用电量时，将太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将太阳能所发电量接入市电网络。
上述过程(1)中，当家庭的当前用电总负载过高、高过预设负载总额时，将太阳能所发电量接入家庭用电，补给家庭用电。上述过程(2)中，当家庭在预设时间段内的用电量，如之前三个月内的用电量，超过预设用电量时，将太阳能所发电量接入家庭用电，补给家庭用电。上述过程(1)和(2)中，将太阳能所发电量接入市电网络，能够为国家反馈电能，实现光伏发电的最大化应用。
对于光照强烈适合太阳能发电的天气情况，通过上述步骤S106能够利用太阳能为电动车充电，并且将太阳能多余电量接入市电网络或者家庭用电，提高太阳能利用率，实现太阳能利用的最大化。
步骤S108，当电动车的当前电量和当前光照强度不满足太阳能充电条件时，启用市电网络为电动车充电。本步骤中，需要将市电由交流转变为直流后为电动车充电。
通过上述步骤S102至步骤S108，能够自动检测电动车的当前电量和当前光照强度，并判断电动车是否满足太阳能充电条件，若满足，则启动太阳能充电方式为电动车充电，若不满足，则启用市电网络为电动车充电，达到自动确定电动车充电方式的效果。利用太阳能充电方式为电动车充电结束后，将太阳能多余电量接入市电网络或者家庭用电，能够提高太阳能利用率，实现太阳能利用的最大化。
如图2所示，本实施例中的方法还包括步骤S110，在电动车充电过程中，重复执行上述检测电动车的当前电量和当前光照强度、上述启用太阳能充电方式为电动车充电、上述启用市电网络为电动车充电的动作，根据电动车的当前电量和当前光照强度切换电动车的充电方式。
例如，当通过上述步骤S102至步骤S110为某电动车充电时，假设当电动车接入充电端口后，执行步骤S104至步骤S108判断利用市电为电动车充电。在电动车充电过程中，执行步骤S110，随着电动车当前电量的增多和太阳光照强度的变化，切换太阳能充电方式为电动车充电，从而节省市电。
本实施例中，通过步骤S110，在电动车充电过程中，重复执行步骤S104至步骤S108，能够根据电动车的当前电量和当前光照强度在太阳能充电方式和市电充电方式中自动切换电动车的充电方式，进一步节省市电，充分利用光伏发电为电动车充电。
本实施例中的方法还包括：持续启用上述太阳能充电方式发电，将太阳能所发电量存储起来，接入市电网络或者家庭用电，或者为电动车充电，从而充分利用太阳能发电，达到节省市电的效果。
图3示出了本发明第一实施例提供的电动车光伏智能充电系统的结构示意图。如图3所示，本实施例中的电动车光伏智能充电系统包括第一防护电路31、逆变电路32、防孤岛电路33、太阳能充电电路34、光控切换电路35、市电充电电路36、第二防护电路37和电动车蓄电池38。
其中，第一防护电路31包括防雷保护电路和防极性反接电路。逆变电路32用于将太阳能所发电量反馈至市电网络。太阳能充电电路34用于将太阳能所发电量传输至电动车蓄电池38充电。光控切换电路35包括光控开关，用于检测当前光照强度，当当前光照强度大于预设充电光照强度时，控制太阳能充电电路34工作，利用太阳能所发电量为电动车蓄电池38充电，当当前光照强度小于或者等于预设充电光照强度时，控制市电充电电路36工作，利用市电为电动车蓄电池38充电。市电充电电路36包括交流转直流电路，用于将市电传输至电动车蓄电池38充电。第二防护电路37包括电池短路保护电路、过充保护电路和防反接保护电路。电动车蓄电池38包括铅酸电池和锂电池。太阳能充电电路34和市电充电电路36均与光控切换电路35连接，太阳能充电电路34和市电充电电路36处于两路闭锁状态。
图3中的电动车光伏智能充电系统的工作原理包括：
1、根据太阳的光照强度，利用光控切换电路35在太阳能充电电路34和市电充电电路36中进行切换，当当前光照强度大于预设充电光照强度时，控制太阳能充电电路34为电动车蓄电池38充电，当当前光照强度小于或者等于预设充电光照强度时，控制市电充电电路36为电动车蓄电池38充电，实现电动车的持续稳定充电；
2、太阳能充电电路34和市电充电电路36均含有充满断电电路，当电动车蓄电池38充满电后，太阳能充电电路34通过逆变电路32将太阳能所发电量直接并入国家电网。
图1至图3所示的电动车光伏智能充电方法及系统具有如下有益效果：(1)能够实现电动车的市电充电和太阳能充电的光控切换，为电动车稳定持续充电；(2)能够实现电动车充满电后光伏发电通过逆变电路并入国家电网，充分应用光伏发电，实现光伏发电最大化应用。
实施例二
对应上述实施例一中的电动车光伏智能充电方法，本发明第二实施例还提供了电动车光伏智能充电装置，用于执行上述电动车光伏智能充电方法。如图4所示，本实施例中的电动车光伏智能充电装置包括：
充电检测模块41，用于检测是否有电动车连接至充电端口；
条件检测模块42，用于如果充电检测模块41检测有电动车连接至充电端口，则检测电动车的当前电量和当前光照强度；
太阳能充电模块43，用于当电动车的当前电量和当前光照强度满足太阳能充电条件时，启用太阳能充电方式为电动车充电，并在充电结束后，继续利用太阳能充电方式发电，将太阳能所发电量接入市电网络或者家庭用电；
市电充电模块44，用于当电动车的当前电量和当前光照强度不满足太阳能充电条件时，启用市电网络为电动车充电。
考虑到当太阳的当前光照强度较弱时，不适合利用太阳能为电动车充电，并且当电动车的剩余电量较少时，利用太阳能充电的时间可能会较长，因此本实施例中，条件检测模块42包括：第一检测单元，用于检测电动车的当前电量是否大于预设电量阈值，以及检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度；第一确定单元，用于当电动车的当前电量大于预设电量阈值，且当前光照强度满足预设充电光照强度时，确定电动车的当前电量和当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定电动车的当前电量和当前光照强度不满足太阳能充电条件。
本实施例中，通过第一检测单元和第一确定单元，根据电动车的当前电量和太阳的当前光照强度判断电动车是否满足太阳能充电条件，能够保证在光照充足且电动车的剩余电量合适的情况下进行太阳能充电，保证太阳能充电的高效性，避免电动车的剩余电量过低而延长充电时间。
为了更妥当的避免电动车剩余电量过低导致太阳能充电时间过长的问题，本实施例中，条件检测模块42包括：光强检测单元，用于检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度，当当前光照强度不满足预设充电光照强度时，确定电动车的当前电量和当前光照强度不满足太阳能充电条件；充电时长计算单元，用于当当前光照强度满足预设充电光照强度时，根据电动车的当前电量计算电动车对应的太阳能充电时长和市电充电时长；第二确定单元，用于当电动车对应的太阳能充电时长小于等于市电充电时长时，确定电动车的当前电量和当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定电动车的当前电量和当前光照强度不满足太阳能充电条件。
本实施例中，通过上述光强检测单元、充电时长计算单元和第二确定单元，计算电动车对应的太阳能充电时长和市电充电时长并进行比较，能够使电动车利用太阳能迅速充满电，避免电动车利用太阳能充电时间过长的问题。
考虑到当家庭用电超标时，将太阳能所发电量接入家庭用电，能够补贴家庭用电，以避免家庭电费过多，因此上述太阳能充电模块43包括：第一接入单元，用于检测家庭的当前用电总负载，当当前用电总负载超过预设负载总额时，将太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将太阳能所发电量接入市电网络；或者，第二接入单元，用于检测家庭在预设时间段内的用电量，当预设时间段内的用电量超过预设用电量时，将太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将太阳能所发电量接入市电网络。
对于光照强烈适合太阳能发电的天气情况，通过太阳能充电模块43能够利用太阳能为电动车充电，并且将太阳能多余电量接入市电网络或者家庭用电，提高太阳能利用率，实现太阳能利用的最大化。
本实施例中的装置还包括：持续发电模块，用于持续启用太阳能充电方式发电，将太阳能所发电量存储起来，接入市电网络或者家庭用电，或者为电动车充电。
通过本实施例中的电动车光伏智能充电装置，能够自动检测电动车的当前电量和当前光照强度，并判断电动车是否满足太阳能充电条件，若满足，则启动太阳能充电方式为电动车充电，若不满足，则启用市电网络为电动车充电，达到自动确定电动车充电方式的效果。利用太阳能充电方式为电动车充电结束后，将太阳能多余电量接入市电网络或者家庭用电，能够提高太阳能利用率，实现太阳能利用的最大化。
本发明实施例所提供的电动车光伏智能充电装置可以为设备上的特定硬件或者安装于设备上的软件或固件等。本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，前述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，均可以参考上述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明提供的实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种电动车光伏智能充电方法，其特征在于，包括：
检测是否有电动车连接至充电端口；
如果有，检测所述电动车的当前电量和当前光照强度，包括：检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度，当所述当前光照强度不满足预设充电光照强度时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件；
当所述当前光照强度满足预设充电光照强度时，根据所述电动车的当前电量计算所述电动车对应的太阳能充电时长和市电充电时长；
当所述电动车对应的太阳能充电时长小于等于所述市电充电时长时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件；
当所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件时，启用太阳能充电方式为所述电动车充电，并在所述充电结束后，继续利用所述太阳能充电方式发电，将所述太阳能所发电量接入市电网络或者家庭用电；
当所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件时，启用市电网络为所述电动车充电。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检测所述电动车的当前电量和当前光照强度，还包括：
检测所述电动车的当前电量是否大于预设电量阈值，以及检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度；
当所述电动车的当前电量大于预设电量阈值，且所述当前光照强度满足预设充电光照强度时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述太阳能所发电量接入市电网络或者家庭用电，包括：
检测家庭的当前用电总负载，当所述当前用电总负载超过预设负载总额时，将所述太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将所述太阳能所发电量接入市电网络；或者，
检测家庭在预设时间段内的用电量，当所述预设时间段内的用电量超过预设用电量时，将所述太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将所述太阳能所发电量接入市电网络。
4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，还包括：
持续启用所述太阳能充电方式发电，将所述太阳能所发电量存储起来，接入市电网络或者家庭用电，或者为所述电动车充电。
5.一种电动车光伏智能充电装置，其特征在于，包括：
充电检测模块，用于检测是否有电动车连接至充电端口；
条件检测模块，用于如果所述充电检测模块检测有电动车连接至充电端口，则检测所述电动车的当前电量和当前光照强度，所述条件检测模块包括：
光强检测单元，用于检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度，当所述当前光照强度不满足预设充电光照强度时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件；
充电时长计算单元，用于当所述当前光照强度满足预设充电光照强度时，根据所述电动车的当前电量计算所述电动车对应的太阳能充电时长和市电充电时长；
第二确定单元，用于当所述电动车对应的太阳能充电时长小于等于所述市电充电时长时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件；
太阳能充电模块，用于当所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件时，启用太阳能充电方式为所述电动车充电，并在所述充电结束后，继续利用所述太阳能充电方式发电，将所述太阳能所发电量接入市电网络或者家庭用电；
市电充电模块，用于当所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件时，启用市电网络为所述电动车充电。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述条件检测模块还包括：
第一检测单元，用于检测所述电动车的当前电量是否大于预设电量阈值，以及检测当前光照强度是否满足预设充电光照强度；
第一确定单元，用于当所述电动车的当前电量大于预设电量阈值，且所述当前光照强度满足预设充电光照强度时，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度满足太阳能充电条件，否则，确定所述电动车的当前电量和所述当前光照强度不满足太阳能充电条件。
7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述太阳能充电模块包括：
第一接入单元，用于检测家庭的当前用电总负载，当所述当前用电总负载超过预设负载总额时，将所述太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将所述太阳能所发电量接入市电网络；或者，
第二接入单元，用于检测家庭在预设时间段内的用电量，当所述预设时间段内的用电量超过预设用电量时，将所述太阳能所发电量接入家庭用电，否则，将所述太阳能所发电量接入市电网络。
8.根据权利要求5至7任一项所述的装置，其特征在于，还包括：
持续发电模块，用于持续启用所述太阳能充电方式发电，将所述太阳能所发电量存储起来，接入市电网络或者家庭用电，或者为所述电动车充电。
CN201610088949.0A 2016-02-17 2016-02-17 电动车光伏智能充电方法及装置 Active CN105656132B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610088949.0A CN105656132B (zh) 2016-02-17 2016-02-17 电动车光伏智能充电方法及装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610088949.0A CN105656132B (zh) 2016-02-17 2016-02-17 电动车光伏智能充电方法及装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105656132A CN105656132A (zh) 2016-06-08
CN105656132B true CN105656132B (zh) 2017-12-05

Family

ID=56489590

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610088949.0A Active CN105656132B (zh) 2016-02-17 2016-02-17 电动车光伏智能充电方法及装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105656132B (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10197412B2 (en) * 2017-03-28 2019-02-05 Ford Global Technologies, Llc Electric vehicle charging
CN107846067A (zh) * 2017-10-30 2018-03-27 新克科技有限公司 一种太阳能蓄电分配控制方法
CN107733030A (zh) * 2017-10-31 2018-02-23 新克科技有限公司 一种智能化锂电池充电自动控制系统
CN107706986A (zh) * 2017-10-31 2018-02-16 新克科技有限公司 一种基于太阳能的锂电池充电控制方法
CN107939103A (zh) * 2017-12-22 2018-04-20 南京邮电大学 一种电动车棚及其充电管理系统
CN108110829B (zh) * 2017-12-22 2021-07-27 南京邮电大学 一种充电管理方法、装置及系统

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102780254A (zh) * 2012-08-23 2012-11-14 安泰科技股份有限公司 光伏充电站
JP2013093981A (ja) * 2011-10-26 2013-05-16 Mitsubishi Electric Corp 電動車両の充放電システム
CN104348245A (zh) * 2014-10-10 2015-02-11 深圳市索阳新能源科技有限公司 一种高效太阳能混合动力车充电站
CN204928183U (zh) * 2015-09-22 2015-12-30 青岛派克能源有限公司 一种充换电式充电站太阳能辅助供电系统

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013093981A (ja) * 2011-10-26 2013-05-16 Mitsubishi Electric Corp 電動車両の充放電システム
CN102780254A (zh) * 2012-08-23 2012-11-14 安泰科技股份有限公司 光伏充电站
CN104348245A (zh) * 2014-10-10 2015-02-11 深圳市索阳新能源科技有限公司 一种高效太阳能混合动力车充电站
CN204928183U (zh) * 2015-09-22 2015-12-30 青岛派克能源有限公司 一种充换电式充电站太阳能辅助供电系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN105656132A (zh) 2016-06-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105656132B (zh) 电动车光伏智能充电方法及装置
CN100403620C (zh) 一种利用光伏电池自适应串并联充电的方法和装置
CN108667117A (zh) 一种基于公交站台光伏发电的共享充电宝装置
CN106099965A (zh) 交流微电网并网状态下复杂混合储能系统的协调控制方法
CN109301850A (zh) 一种新型储能系统实验平台及工作方法
CN105471075A (zh) 一种电动车光伏充电单元
CN108110829A (zh) 一种充电管理方法、装置及系统
CN203039966U (zh) 太阳能led路灯控制系统
CN105375606A (zh) 一种风光互补供电方法和系统
CN204156804U (zh) 一种新型家用分布式太阳能发电储能系统
CN115224763A (zh) 一种电池储能管理系统及方法
CN205544533U (zh) 一种电动车光伏充电单元
CN205017073U (zh) 一种电动汽车柔性充电机
CN101752609B (zh) 一种兆瓦级镍氢电池储能系统
CN206452121U (zh) 智能型移峰填谷叠加光伏发电的电源系统
CN206364523U (zh) 一种伙伴充电控制系统和移动设备
CN203015229U (zh) 太阳能与市电互补的智能路灯控制器
CN102480137A (zh) 一种手持式智能充电器
CN106684939B (zh) 光伏充电控制系统及控制方法
CN102097820A (zh) 太阳能峰谷电力调节系统
CN207124479U (zh) 太阳能充电的移动终端
CN204270184U (zh) 风光互补型粮食仓库温湿度控制系统
CN103337746A (zh) 一种智能插座
CN101154817A (zh) 充电管理装置及方法
CN105216652A (zh) 一种电动载具的剩余电量管理方法及系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant