CN105651232A - 机动车轮距测量装置 - Google Patents

机动车轮距测量装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105651232A
CN105651232A CN201610141135.9A CN201610141135A CN105651232A CN 105651232 A CN105651232 A CN 105651232A CN 201610141135 A CN201610141135 A CN 201610141135A CN 105651232 A CN105651232 A CN 105651232A
Authority
CN
China
Prior art keywords
weight sensor
motor vehicle
sensor group
outside
loading plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610141135.9A
Other languages
English (en)
Inventor
高建国
宋新民
晋科
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chengdu Chengbao Development Co Ltd
Original Assignee
Chengdu Chengbao Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chengdu Chengbao Development Co Ltd filed Critical Chengdu Chengbao Development Co Ltd
Priority to CN201610141135.9A priority Critical patent/CN105651232A/zh
Publication of CN105651232A publication Critical patent/CN105651232A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B21/00—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant
    • G01B21/16—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant for measuring distance of clearance between spaced objects

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明所要解决的技术问题是提供一种机动车轮距测量装置，以准确而简便和快速地实现机动车轮距测量，而且不用对现有机动车检测线进行大的改造。包括在进车道横向上间隔设置的左承载板、右承载板，在左承载板、右承载板板面下于其横向外侧固定设置外侧重量传感器组，于其横各内侧固定设置内侧重量传感器组，外侧重量传感器组、内侧重量传感器组由其下方的安装基座支撑。

Description

机动车轮距测量装置
技术领域
本发明涉及机动车检测，特别涉及一种机动车轮距测量装置。
背景技术
轮距是指机动车左右两个轮中心平面之间的距离，在车辆几何尺寸参数中,车辆轮距是一个重要的参数。目前，机动车轮距测量主要有如下四种方法：
一、人工测量法。参照图1，该方法是使用皮尺或钢卷尺直接测量，该方法费工费力,重复性差且精度不高，测量过程人为因素影响大，测量结果不客观；
二、图像分析测量法。从机动车的前面照相，通过对照片的分析，经过专门的图像分析，得到机动车轮距数据。该方法数据分析工作量大，严重受到光线影响，图像分析算法复杂，难以维护；
三、光电传感器测量法。参照图2，该方法是在车辆行驶车道地面上，纵向安装一组光电传感器，通过判断车轮对光电传感器射出红外线的遮挡情况，测算车辆的轮距。传感器数量多，可靠性难以保证，光电传感器组维护困难，轮胎胎面不允许有水，雨天检测易失真；
四、测距仪测量方法。参照图3，该方法是在汽车行驶车道上横向间隔安装三台测距仪，其中一台安装在车道中间，另外两台分别安装在车道外侧，由各台距离测距仪安装位置至车轮对应表面的距离，通过计算可以得到汽车轮距。其不足之处是测距仪成本高，测距仪安装需突出路面，易造成车辆通过时损坏传感器。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种机动车轮距测量装置，以准确而简便和快速地实现机动车轮距测量，而且不用对现有机动车检测线进行大的改造。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下：
本发明的机动车轮距测量装置包括在进车道横向上间隔设置的左承载板、右承载板，在左承载板、右承载板板面下于其横向外侧固定设置外侧重量传感器组，于其横各内侧固定设置内侧重量传感器组，外侧重量传感器组、内侧重量传感器组由其下方的安装基座支撑。
本发明的有益效果是，能准确而简便和快速地实现机动车轮距测量，结构简单，可在现有轮重台或具备测试轮重的检测设备(如平板式试验台、并装轴轮重台等)基础上进行改进，使其同时具备测重测距功能，因此不用对现有机动车检测线进行大的改造，有利于节省检测线的建设或者改造投资。
附图说明
本说明书包括如下七幅附图：
图1是本发明现有机动车轮距测量方式的示意图；
图2是本发明现有机动车轮距测量方式的示意图；
图3是本发明现有机动车轮距测量方式的示意图；
图4是本发明机动车轮距测量装置的检测原理示意图；
图5是本发明机动车轮距测量装置的检测原理示意图；
图6是本发明机动车轮距测量装置的结构示意图；
图7是本发明机动车轮距测量装置的俯视图；
图中示出构件、部位及所对应的标记：轮距L，进车道K，光电传感器C，测距仪D，车辆轮重GR，外侧重量F1，内侧重量F2，左承载板A，右承载板B，外侧重量传感器组11，外侧第一重量传感器11a，外侧第二重量传感器11b，内侧重量传感器组12，内侧第一重量传感器12a，内侧第二重量传感器12b，左承载板A内侧重量传感器组11与右承载板B内侧重量传感器组11的间距L0，左承载板A的内侧重量传感器组12，外侧重量传感器组11的间距L1，右承载板B的内侧重量传感器组12，外侧重量传感器组11的间距L2、车辆左侧车轮重心位置与左承载板A的外侧重量传感器组11的间距L3、车辆右侧车轮重心位置与右左承载板B的外侧重量传感器组11的间距L4。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
参照图6和图7，本发明的机动车轮距测量装置包括在进车道K横向上间隔设置的左承载板A、右承载板B，在左承载板A、右承载板B板面下于其横向外侧固定设置外侧重量传感器组11，于其横各内侧固定设置内侧重量传感器组12，外侧重量传感器组11、内侧重量传感器组12由其下方的安装基座10支撑。
参照图4和图5，外侧重量传感器组11、内侧重量传感器组12包括至少两只纵向间隔设置的重量传感器，位于同侧的重量传感器相串接，当待检测车辆驶上左承载板A、右承载板B后，由左承载板A的外侧重量传感器组11、内侧重量传感器组12测得其外侧重量、内侧重量两组数据，由左承载板B的外侧重量传感器组11、内侧重量传感器组12测得其外侧重量、内侧重量两组数据。经过数据处理器计算即可得到左侧和右侧车轮的车辆轮重GR，以及其重心位置，进而计算出重心位置至左承载板A、右承载板B外侧重量传感器组11的间距，最终计算出轮距L。
图4中，F1+F2＝GR。L0、L1、L2均为安装位置及设备结构确定，设备一旦安装，即为常数。根据力学原理，L3＝L1*F2/GR，同理可以计算出L4，轮距L＝L0+L1+L2-L3-L4。
参照图7，作为一种典型的布置形式，所述外侧重量传感器组11包括纵向间隔设置的外侧第一重量11a和外侧第二重量传感器11b，所述内侧重量传感器组12包括纵向间隔设置的内侧第一重量传感器12a和内侧第二重量传感器12b。
以上所述只是用图解说明本发明机动车轮距测量装置的一些原理，并非是要将本发明局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本发明所申请的专利范围。

Claims (2)

1.机动车轮距测量装置，其特征是：它包括在进车道(K)横向上间隔设置的左承载板(A)、右承载板(B)，在左承载板(A)、右承载板(B)板面下于其横向外侧固定设置外侧重量传感器组(11)，于其横各内侧固定设置内侧重量传感器组(12)，外侧重量传感器组(11)、内侧重量传感器组(12)由其下方的安装基座(10)支撑。
2.如权利要求1所述的机动车轮距测量装置，其特征是：所述外侧重量传感器组(11)包括纵向间隔设置的外侧第一重量(11a)和外侧第二重量传感器(11b)，所述内侧重量传感器组(12)包括纵向间隔设置的内侧第一重量传感器(12a)和内侧第二重量传感器(12b)。
CN201610141135.9A 2016-03-14 2016-03-14 机动车轮距测量装置 Pending CN105651232A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610141135.9A CN105651232A (zh) 2016-03-14 2016-03-14 机动车轮距测量装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610141135.9A CN105651232A (zh) 2016-03-14 2016-03-14 机动车轮距测量装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105651232A true CN105651232A (zh) 2016-06-08

Family

ID=56493523

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610141135.9A Pending CN105651232A (zh) 2016-03-14 2016-03-14 机动车轮距测量装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105651232A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106839941A (zh) * 2017-02-14 2017-06-13 安徽安凯汽车股份有限公司 一种基于痕迹被动客车轮距测量方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2432099Y (zh) * 2000-07-28 2001-05-30 中国科学院合肥智能机械研究所 车轮轮距测量装置
CN2648400Y (zh) * 2003-10-29 2004-10-13 石家庄华燕汽车检测设备厂 汽车轮距尺
CN102692297A (zh) * 2012-06-13 2012-09-26 吉林大学 基于制动过程的汽车重心位置动态检测装置及方法
CN205593505U (zh) * 2016-03-14 2016-09-21 成都成保发展股份有限公司 机动车轮距测量装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2432099Y (zh) * 2000-07-28 2001-05-30 中国科学院合肥智能机械研究所 车轮轮距测量装置
CN2648400Y (zh) * 2003-10-29 2004-10-13 石家庄华燕汽车检测设备厂 汽车轮距尺
CN102692297A (zh) * 2012-06-13 2012-09-26 吉林大学 基于制动过程的汽车重心位置动态检测装置及方法
CN205593505U (zh) * 2016-03-14 2016-09-21 成都成保发展股份有限公司 机动车轮距测量装置

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
贾恒信 等: "基于数字式智能飞机称重系统原理准确测量飞机机轮轮距", 《衡器》 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106839941A (zh) * 2017-02-14 2017-06-13 安徽安凯汽车股份有限公司 一种基于痕迹被动客车轮距测量方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102692297B (zh) 基于制动过程的汽车重心位置动态检测装置及方法
CN102162217B (zh) 激光动态弯沉测量车
CN104120644A (zh) 一种基于重力加速度传感器的路面平整度检测方法
CN103693073B (zh) 一种非接触式车轮直径动态测量装置及其测量方法
CN102636364B (zh) 车载桥面形态-结构安全监测系统及检测方法
CN204676401U (zh) 一种基于双后轴检测车的路基回弹模量测定系统
CN104215421A (zh) 一种快速测定桥梁冲击系数的方法
CN203720064U (zh) 一种路面摩擦系数测定仪
CN201289413Y (zh) 轮胎对地压力动态分布实时测量装置
CN101576477B (zh) 路面摩擦系数测试车
CN1283881C (zh) 便携推行式铁路轨道检测车
CN101619968A (zh) 一种路面平整度检测方法和装置
CN105527165B (zh) 一种沥青路面裂缝荷载响应相对位移测试方法及测试装置
CN202853580U (zh) 一种动态测量车辆外轮廓尺寸及重量的装置
CN105675102A (zh) 一种提高石英式动态汽车衡精度的方法
CN205373661U (zh) 机动车外廓动态测量设备
CN205593505U (zh) 机动车轮距测量装置
CN2725851Y (zh) 便携式铁路线路几何形状检测装置
CN105651232A (zh) 机动车轮距测量装置
CN203798432U (zh) 汽车轴轮重检测装置
CN202209989U (zh) 双轮可调配重式轮胎路面噪声检测拖车
CN205426670U (zh) 一种沥青路面裂缝荷载响应相对位移测试仪
CN104631292B (zh) 一种基于双后轴检测车的路基回弹模量测试方法
CN201434818Y (zh) 路面摩擦系数测试车
CN202511727U (zh) 移动检测装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160608