CN105645264A - 提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种钢缆绳或绳索或导轨用的吊滑车，尤其是一种“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”，它由提升棘锁总成、吊滑车座总成、吊滑轮总成、同步开合夹持座总成组成；吊滑车座总成形状如同一个9字或者设计成一个旋转180°的U字；吊滑轮总成形状如同上部与下部各有一个圆弧形槽或者多边形槽的十字；安装在吊滑车座总成左边或右边的同步开合夹持座总成它们零配件数量及内、外形状一样，能互换通用。本产品制造、安装简单、容易，零配件互换性强，能够标准化批量生产，使用本产品时只需大约对着钢缆绳或绳索或导轨向下就可快速自动夹持挂入，快速退出时只需提升起棘锁、向上用些力提升就可快速自动退出钢缆绳或绳索或导轨的吊滑车，使用时快速、方便、安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种钢缆绳或绳索或导轨用的吊滑车，尤其是一种“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”。
背景技术
目前市场上常见常用的吊滑车，使用时需要先把吊滑车安装入还没有紧固好的钢缆绳或绳索或导轨上，后再把钢缆绳或绳索或导轨的两头紧固安装好才能使用；另一种方法使用时需要先把吊滑车拆卸开后，才能将吊滑车安装上两头紧固好的钢缆绳或绳索或导轨上。这样的使用方式非常地不方便，甚至还有吊滑车在使用时跳滑出钢缆绳或绳索后卡住的现象发生，特别误时间、误事、又不安全。
发明内容
本发明的目的是公开一种、它的零配件互换性强，能够标准化批量生产，使用时快速、方便、安全的“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”。
本发明采取的技术方案是：由提升棘锁总成、吊滑车座总成、吊滑轮总成、同步开合夹持座总成组成；
提升棘锁总成由提升手把、轴销、上紧固盖、上内套、棘锁外套、上弹簧、下弹簧、方形提升棘杆、弹性止动内套组成。棘锁外套旋拧紧固在吊滑车座的左右两边镙孔内、或者设计成有紧固耳的棘锁外套，有紧固耳的棘锁外套用镙钉旋拧紧固在吊滑车座的左右两边的孔内；后按顺序配装入弹性止动内套、下弹簧、方形提升棘杆、上弹簧、上内套、旋拧紧固上紧固盖，提升手把用轴销穿装在方形提升棘杆上。弹性止动内套是一个外方形或者多边形、内有一个方形孔或者多边形孔的内套；方形提升棘杆或者设计成圆形提升棘杆、多边形提升棘杆。
吊滑车座总成形状如同一个9字或者设计成一个旋转180°的U字；吊滑车座总成由上可换悬挂、吊滑车座、下可换悬挂、下调节紧定镙杆、下柱式弹簧、下定位柱、左边导入轨、右边导入轨组成。上可换悬挂用镙钉紧固或者用铸造或者机械加工的方法成形在吊滑车座上部；下可换悬挂用镙钉紧固或者用铸造或者机械加工的方法成形在吊滑车座下部；下定位柱、下柱式弹簧、下调节紧定镙杆、按顺序配装入吊滑车座下部的两边孔内，下定位柱在吊滑车座孔内能上能下弹性滑动；左边导入轨、右边导入轨分别用镙钉紧固在吊滑车座中下部的两边内；主视方向看吊滑车垂直中轴线与左边导入轨有一设计可用导入角度5°～75°。主视方向看吊滑车垂直中轴线与右边导入轨有一设计可用导入角度5°～75°。主视方向看吊滑车垂直中轴线与左边提升棘锁垂直中轴线有一设计可用尺寸10MM～180MM。主视方向看吊滑车垂直中轴线与右边提升棘锁垂直中轴线有一设计可用尺寸10MM～180MM。左视方向看吊滑车垂直中轴线与左边提升棘锁垂直中轴线及右边提升棘锁垂直中轴线在本发明设计共一轴线及面、或者设计成吊滑车垂直中轴线与左边提升棘锁垂直中轴线及右边提升棘锁垂直中轴线有一设计可用尺寸±0～80MM。左视方向看吊滑车垂直中轴线与左边导入轨垂直中轴线有一设计可用尺寸10MM～250MM。左视方向看吊滑车垂直中轴线与右边导入轨垂直中轴线有一设计可用尺寸10MM～250MM。左视方向看左边导入轨垂直中轴线与左边导入轨垂直边线有一设计可用尺寸10MM～180MM。左视方向看右边导入轨垂直中轴线与右边导入轨垂直边线有一设计可用尺寸10MM～180MM。
吊滑轮总成形状如同上部与下部各有一个圆弧形槽或者多边形槽的十字；吊滑轮总成由吊滑轮、吊滑轮轴紧固镙帽、吊滑轮轴、吊滑轮轴承、平垫、卡簧组成。吊滑轮轴承分别配装在吊滑轮的两边内，吊滑轮、平垫安装入吊滑车座内，用吊滑轮轴穿过吊滑车座两边的轴孔后用吊滑轮轴紧固镙帽紧固，再把卡簧卡在吊滑车座的卡簧槽内。
同步开合夹持座总成完成安装在吊滑车座后、左边与右边同步开合夹持座总成组成的形状如同一对“符号，安装在吊滑车座左边与右边的同步开合夹持座总成它们零配件数量及内、外形状一样，能互换通用；同步开合夹持座总成由左边同步夹持座、同步轴承、同步轴、多段圆锥曲线同步槽、同步带动头、带动头、右边同步夹持座、夹持轮第一轴承、夹持轮第二轴承、夹持轮、紧固镙帽、夹持轮止动销、夹持轮轴、夹持座镙销、同步夹持座受力止动台、同步夹持座棘齿组成。同步带动头及带动头与左、右边同步夹持座铸造成一体或者设计成用机械加工成形后紧固一体；安装完成后的左、右边夹持轮能组成个上部及下部各有一个圆弧形槽或者多边形槽；同步轴承配装在同步轴外，同步轴紧固在同步带动头内的多段圆锥曲线同步槽内；夹持轮轴穿过夹持轮第二轴承、夹持轮、夹持轮第一轴承、左右边同步夹持座，用紧固镙帽紧固在左右边同步夹持座上，销上夹持轮止动销；左右边的同步开合夹持座总成分别用夹持座镙销穿装在吊滑车座两边上，能上下同步自由转动。
本“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”制造、安装容易、零配件互换性强，能够标准化批量生产，使用时快速、方便、安全。
附图说明
图1为本发明结构、位置放大示意图
图2为本发明左右边同步开合夹持座总成，同步开合结构、位置示意图
图3为本发明吊滑车座总成，结构、位置示意图
具体实施方式
本发明采取的技术方案是：由提升棘锁总成、吊滑车座总成、吊滑轮总成、同步开合夹持座总成组成；
参见图1.图2.提升棘锁总成由提升手把(15)、轴销(16)、上紧固盖(17)、上内套(18)、棘锁外套(19)、上弹簧(20)、下弹簧(21)、方形提升棘杆(22)、弹性止动内套(23)组成。棘锁外套(19)旋拧紧固在吊滑车座(2)的左右两边镙孔内、或者设计成有紧固耳的棘锁外套(19)，有紧固耳的棘锁外套(19)用镙钉旋拧紧固在吊滑车座(2)的左右两边的孔内；后按顺序配装入弹性止动内套(23)、下弹簧(21)、方形提升棘杆(22)、上弹簧(20)、上内套(18)、旋拧紧固上紧固盖(17)，提升手把(15)用轴销(16)穿装在方形提升棘杆(22)上。弹性止动内套(23)是一个外方形或者多边形、内有一个方形孔或者多边形孔的内套；方形提升棘杆(22)或者设计成圆形提升棘杆、多边形提升棘杆。
参见图1.图2.吊滑车座总成形状如同一个9字或者设计成一个旋转180°的U字；吊滑车座总成由上可换悬挂(1)、吊滑车座(2)、下可换悬挂(10)、下调节紧定镙杆(11)、下柱式弹簧(12)、下定位柱(13)、左边导入轨(34)、右边导入轨(33)组成。上可换悬挂(1)用镙钉紧固或者用铸造或者机械加工的方法成形在吊滑车座(2)上部；下可换悬挂(10)用镙钉紧固或者用铸造或者机械加工的方法成形在吊滑车座(2)下部；下定位柱(13)、下柱式弹簧(12)、下调节紧定镙杆(11)、按顺序配装入吊滑车座(2)下部的两边孔内，下定位柱(13)在吊滑车座(2)孔内能上能下弹性滑动；左边导入轨(34)、右边导入轨(33)分别用镙钉紧固在吊滑车座(2)中下部的两边内；参见图3.主视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与左边导入轨(34)有一设计可用导入角度5°～75°。参见图3.主视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与右边导入轨(33)有一设计可用导入角度5°～75°。参见图3.主视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与左边提升棘锁垂直中轴线(45)有一设计可用尺寸10MM～180MM。参见图3.主视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与右边提升棘锁垂直中轴线(47)有一设计可用尺寸10MM～180MM。参见图3.左视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与左边提升棘锁垂直中轴线(45)及右边提升棘锁垂直中轴线(47)在本发明设计共一轴线及面、或者设计成吊滑车垂直中轴线(46)与左边提升棘锁垂直中轴线(45)及右边提升棘锁垂直中轴线(47)有一设计可用尺寸±0～80MM。参见图3.左视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与左边导入轨垂直中轴线(42)有一设计可用尺寸10MM～250MM。参见图3.左视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与右边导入轨垂直中轴线(44)有一设计可用尺寸10MM～250MM。参见图3.左视方向看左边导入轨垂直中轴线(42)与左边导入轨垂直边线(41)有一设计可用尺寸10MM～180MM。参见图3.左视方向看右边导入轨垂直中轴线(44)与右边导入轨垂直边线(43)有一设计可用尺寸10MM～180MM。
参见图1.图2.吊滑轮总成形状如同上部与下部各有一个圆弧形槽或者多边形槽的十字；吊滑轮总成由吊滑轮(3)、吊滑轮轴紧固镙帽(4)、吊滑轮轴(5)、吊滑轮轴承(6)、平垫(7)、卡簧(8)组成。吊滑轮轴承(6)分别配装在吊滑轮(3)的两边内，吊滑轮(3)、平垫(7)安装入吊滑车座(2)内，用吊滑轮轴(5)穿过吊滑车座(2)两边的轴孔后用吊滑轮轴紧固镙帽(4)紧固，再把卡簧(8)卡在吊滑车座(2)的卡簧(8)槽内。
参见图1.图2.同步开合夹持座总成完成安装在吊滑车座(2)后、左边与右边同步开合夹持座总成组成的形状如同一对“符号，安装在吊滑车座(2)左边与右边的同步开合夹持座总成它们零配件数量及内、外形状一样，能互换通用；同步开合夹持座总成由左边同步夹持座(14)、同步轴承(24)、同步轴(25)、多段圆锥曲线同步槽(26)、同步带动头(27)、带动头(28)、右边同步夹持座(29)、夹持轮第一轴承(30)、夹持轮第二轴承(31)、夹持轮(32)、紧固镙帽(35)、夹持轮止动销(36)、夹持轮轴(37)、夹持座镙销(38)、同步夹持座受力止动台(39)、同步夹持座棘齿(40)组成。同步带动头(27)及带动头(28)与左、右边同步夹持座(14.29)铸造成一体或者设计成用机械加工成形后紧固一体；安装完成后的左、右边夹持轮(32)能组成个上部及下部各有一个圆弧形槽或者多边形槽；同步轴承(24)配装在同步轴(25)外，同步轴(25)紧固在同步带动头(27)内的多段圆锥曲线同步槽(26)内；夹持轮轴(37)穿过夹持轮第二轴承(31)、夹持轮(32)、夹持轮第一轴承(30)、左右边同步夹持座(14.29)，用紧固镙帽(35)紧固在左右边同步夹持座(14.29)上，销上夹持轮止动销(36)；左右边的同步开合夹持座总成分别用夹持座镙销(38)穿装在吊滑车座(2)两边上，能上下同步自由转动。
使用本发明“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”只需大约对着钢缆绳或绳索或导轨(9)向下就可快速自动夹持挂入；快速退出时只需提升起棘锁、向上用些力提升就可快速自动退出夹持钢缆绳或绳索或导轨(9)；本产品制造、安装容易、零配件互换性强，能够标准化批量生产，使用时快速、方便、安全。
Claims (10)
1.“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”由提升棘锁总成、吊滑车座总成、吊滑轮总成、同步开合夹持座总成组成；
提升棘锁总成由提升手把(15)、轴销(16)、上紧固盖(17)、上内套(18)、棘锁外套(19)、上弹簧(20)、下弹簧(21)、方形提升棘杆(22)、弹性止动内套(23)组成；
吊滑车座总成形状如同一个9字或者设计成一个旋转180°的U字，吊滑车座总成由上可换悬挂(1)、吊滑车座(2)、下可换悬挂(10)、下调节紧定镙杆(11)、下柱式弹簧(12)、下定位柱(13)、左边导入轨(34)、右边导入轨(33)组成；
吊滑轮总成形状如同上部与下部各有一个圆弧形槽或者多边形槽的十字；
同步开合夹持座总成完成安装在吊滑车座(2)后、左边同步开合夹持座总成与右边同步开合夹持座总成组成的形状如同一对“符号，安装在吊滑车座(2)左边与右边的同步开合夹持座总成它们零配件数量及内、外形状一样，能互换通用。
2.根据权利要求1所述的“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”，其特征是：吊滑车座总成主视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与左边导入轨(34)有一设计可用导入角度5°～75°。
3.根据权利要求1所述的“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”，其特征是：吊滑车座总成主视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与右边导入轨(33)有一设计可用导入角度5°～75°。
4.根据权利要求1所述的“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”，其特征是：吊滑车座总成主视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与左边提升棘锁垂直中轴线(45)有一设计可用尺寸10MM～180MM。
5.根据权利要求1所述的“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”，其特征是：吊滑车座总成主视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与右边提升棘锁垂直中轴线(47)有一设计可用尺寸10MM～180MM。
6.根据权利要求1所述的“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”，其特征是：吊滑车座总成左视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与左边提升棘锁垂直中轴线(45)及右边提升棘锁垂直中轴线(47)在本发明设计共一轴线及面，或者设计成吊滑车垂直中轴线(46)与左边提升棘锁垂直中轴线(45)及右边提升棘锁垂直中轴线(47)有一设计可用尺寸±0～80MM。
7.根据权利要求1所述的“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”，其特征是：吊滑车座总成左视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与左边导入轨垂直中轴线(42)有一设计可用尺寸10MM～250MM。
8.根据权利要求1所述的“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”，其特征是：吊滑车座总成左视方向看吊滑车垂直中轴线(46)与右边导入轨垂直中轴线(44)有一设计可用尺寸10MM～250MM。
9.根据权利要求1所述的“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”，其特征是：吊滑车座总成左视方向看左边导入轨垂直中轴线(42)与左边导入轨垂直边线(41)有一设计可用尺寸10MM～180MM。
10.根据权利要求1所述的“提升棘锁、柱式弹簧同步开合、五轮快速挂入或退出的吊滑车”，其特征是：吊滑车座总成左视方向看右边导入轨垂直中轴线(44)与右边导入轨垂直边线(43)有一设计可用尺寸10MM～180MM。
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Publications (1)
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Citations (5)
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2016
- 2016-03-31 CN CN201610195018.0A patent/CN105645264A/zh active Pending
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