CN105639875A - 保险拉链的使用方法 - Google Patents
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Abstract
保险拉链的使用方法,保险拉链包括有链座以及链条,链座包括有上链板、合链柱以及下链板,链条包括有左链条以及右链条,左链条由多个左链扣与左链布连接构成,右链条由多个右链扣与右链布连接构成;左链扣设有左防插件,左链扣与左防插件固定连接;右链扣设有右防插件,右链扣与右防插件固定连接;左防插件位于每个左链扣之间的位置,右防插件位于每个右链扣之间的位置;使用时,将保险拉链安装于行李箱或者行李袋上,保险拉链设有左防插件以及右防插件,利用左防插件以及右防插件挡住左链扣之间以及右链扣之间的间隙,增加不法分子用利器插开拉链的难度。
Description
技术领域
本发明涉及一种拉链的使用方法,特别是一种保险拉链的使用方法。
背景技术
目前,行李箱或者行李袋使用的拉链,由于拉链的左链扣以及右链扣之间留有间隙,不法分子容易用利器插开拉链,一种防止拉链被划开的保险拉链的使用方法已成为提高拉链防盗的需要。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种保险拉链的使用方法,用于提高拉链的防盗性能。
本发明所采用的技术方案是:保险拉链,包括有链座以及链条,链座包括有上链板、合链柱以及下链板,上链板与合链柱连接,合链柱与下链板连接;或者,上链板、合链柱以及下链板由一体的材料构成,链座设有拉手,拉手与上链板连接;链条包括有左链条以及右链条,左链条由多个左链扣与左链布连接构成,右链条由多个右链扣与右链布连接构成;左链扣与右链扣啮合连接,左链布以及右链布与链头封口件以及链尾封口件连接;左链扣设有左防插件,左链扣与左防插件固定连接,或者,左链扣与左防插件由一体的材料构成;右链扣设有右防插件,右链扣与右防插件固定连接,或者,右链扣与右防插件由一体的材料构成;左防插件位于每个左链扣之间的位置,右防插件位于每个右链扣之间的位置;利用左防插件以及右防插件封住左链扣之间以及右链扣之间的间隙,增加不法分子插开链条的难度。
保险拉链的使用方法是:使用时,将左链布以及右链布与行李箱的箱口或者行李袋的袋口连接,并使链座的拉手位于行李箱外或者行李袋外;封闭行李箱或者行李袋时,手抓拉手牵引链座移动,链座跟随拉手移动,利用链座移动使左链条以及右链条啮合在一起,将行李箱的箱口或者行李袋的袋口封闭;在左链条与右链条啮合同时,每个左防插件移动到位于一个左链扣与另一个左链扣之间的位置,以及每个右防插件移动到位于一个右链扣与另一个右链扣之间位置,利用左防插件挡住一个左链扣与另一个左链扣之间的间隙,利用右防插件挡住一个右链扣与另一个右链扣之间的间隙,增加不法分子利用利器插开拉链的难度;打开行李箱的箱口或者行李袋的袋口时,用手通过拉手牵引链座反方向移动,链座跟随拉手移动,利用链座使闭合的左链条与右链条分开,使啮合的左链扣与右链扣分开。
本发明的有益效果是:使用时,将保险拉链安装于行李箱或者行李袋上,保险拉链设有左防插件以及右防插件,利用左防插件以及右防插件挡住左链扣之间以及右链扣之间的间隙,增加不法分子用利器插开拉链的难度。
附图说明
图1是保险拉链的结构示意图;
图2是链条的局部放大图;
图3是图1的左视图;
图4是图3的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的说明:
图1所示的保险拉链的结构示意图、图2所示的链条局部放大图、图3所示图1的左视图以及图4所示图3的俯视图;保险拉链,包括有链座1以及链条2,链座1包括有上链板3、合链柱4以及下链板5,上链板3与合链柱4连接,合链柱4与下链板5连接;或者,上链板3、合链柱4以及下链板5由一体的材料构成链座1设有拉手32,拉手32与链座1动配合连接,拉手32与上链板3连接;链条2包括有左链条6以及右链条7,左链条6由多个左链扣8与左链布9连接构成,右链条7由多个右链扣10与右链布11连接构成;左链扣8与右链扣10啮合连接,左链布9以及右链布11与链头封口件12以及链尾封口件13连接;左链扣8设有左防插件14,左链扣8与左防插件14固定连接,或者,左链扣8与左防插件14由一体的材料构成;右链扣10设有右防插件15,右链扣10与右防插件15固定连接,或者,右链扣10与右防插件15由一体的材料构成;左防插件14位于每个左链扣8之间的位置,右防插件15位于每个右链扣10之间的位置,利用左防插件14以及右防插件15封住左链扣8之间以及右链扣10之间的间隙,增加不法分子插开链条2的难度。
保险拉链的使用方法是:使用时,将左链布9以及右链布11与行李箱的箱口或者行李袋的袋口连接,并使链座1的拉手32位于行李箱外或者行李袋外;封闭行李箱或者行李袋时,手抓拉手32牵引链座1移动,链座1跟随拉手32移动,利用链座1移动使左链条6以及右链条7啮合在一起,将行李箱的箱口或者行李袋的袋口封闭;在左链条6与右链条7啮合同时,每个每个左防插件14移动到位于一个左链扣8与另一个左链扣8之间的位置,以及每个右防插件15移动到位于一个右链扣10与另一个右链扣10之间位置,利用左防插件14挡住一个左链扣8与另一个左链扣8之间的间隙,利用右防插件15挡住一个右链扣10与另一个右链扣10之间的间隙,增加不法分子利用利器插开拉链的难度;打开行李箱的箱口或者行李袋的袋口时,用手通过拉手32牵引链座1反方向移动,链座1跟随拉手32移动,利用链座1使闭合的左链条7与右链条8分开,使啮合的左链扣8与右链扣10分开。拉链2闭合时,链座1向链尾封口件13方向移动移动,拉链2随着链座1的移动而不断闭合;拉链2分开时,链座1向链头封口件12方向移动移动,拉链2随着链座1的移动而不断分开。
为了实施拉链的使用功能,每个左链扣8与一个右链扣10啮合连接,将左链条6与右链条7闭合在一起;每个左链扣8的左防插件14位于每个相邻左链扣8之间的左间隙16位置,每个右链扣10的右防插件15位于每个相邻右链扣10之间的右间隙17位置;每个左链扣8的左防插件14与相邻的另一个左链扣8动配合连接,右链扣10的右防插件15与相邻的另一个右链扣10动配合连接;
为了实施增加不法分子插开拉链的难度,封闭左链扣8之间以及右链扣10之间的间隙,左链扣8包括有第一左链扣18、第二左链扣19以及第三左链扣20,左防插件14包括有第一左防插件21、第二左防插件22以及第三左防插件23,第一左链扣18与第一左防插件21由一体的材料构成,第二左链扣19与第二左防插件22由一体材料构成,第三左链扣20与第三左防插件23由一体的材料构成;右链扣10包括有第一右链扣24、第二右链扣25以及第三右链扣26,右防插件15包括有第一右防插件27、第二右防插件28以及第三右防插件29,第一右链扣24与第一右防插件27由一体的材料构成,第二右链扣25与第二右防插件28由一体的材料构成,第三右链扣26与第三右防插件29由一体的材料构成;第一左链扣18与第一左链扣18啮合连接,第二左链扣19与第二右链扣25啮合连接,第三左链扣20与第三右链扣26啮合连接;第一左防插件21位于第一左链扣18与第二左链扣19之间,第二左防插件22位于第二左链扣19与第三左链扣20之间;第二右防插件28位于第一右链扣24与第二右链扣25之间,第三右防插件29位于第二右链扣25与第三右链扣26之间;第一左链扣18的第一左防插件21与第二左链扣19动配合连接,第二左链扣19的第二左防插件22与第三左链扣20动配合连接;第一右链扣24与第二右链扣25的第二右防插件28动配合连接,第二右链扣25与第三右链扣26的第三右防插件29动配合连接。
为了实施左链条6与右链条的闭合以及分开,链座1设有左链槽30,左链槽30由上链板3、合链柱4的左边以及下链板5构成,左链槽30位于合链柱4的左边;链座1设有右链槽31,右链槽31由上链板3、合链柱4的右边构成以及下链板5构成,右链槽31位于合链柱4的右边。
保险拉链封闭行李箱或者行李袋时,手抓拉手32牵引链座1移动,左链条6由链座1的左链槽30导入,右链条7由链座1的右链槽31导入,利用链座1的左链槽30以及右链槽31移动使左链条6与右链条7闭合连接;保险拉链打开时,手抓拉手32牵引链座1反方向移动,左链条6由左链槽30反方向导入,右链条7由右链槽31反方向导入,利用左链槽30以及右链槽31反方向移动使左链条6与右链条7分开。
保险拉链封闭行李箱或者行李袋时,手抓拉手32牵引链座1移动,左链扣8以及左防插件14由链座1的左链槽30导入,右链扣10以及右防插件15由右链槽31导入,利用链座1的左链槽30以及右链槽31移动使左链条6的左链扣8与右链条7的右链扣10啮合连接。
保险拉链打开时,手抓拉手32牵引链座1反方向移动,左链扣8以及左防插件14由链座1的左链槽30反方向导入,右链扣10以及右防插件15由右链槽31反方向导入,利用链座1的左链槽30以及右链槽31反方向移动使左链条6的左链扣8与右链条7的右链扣10分开。
为了利用左防插件14封住一个左链扣8与另一个左链扣8之间的左间隙16,以及利用右防插件15封住一个右链扣10与另一个右链扣10之间的右间隙17,同时也不阻碍拉链2的闭合以及分开,一个左链扣8与另一个左链扣8之间的左间隙16大于或者等于左防插件14的宽度;一个右链扣10与另一个右链扣10之间的右间隙17大于或者等于右防插件15的宽度;保险拉链封闭行李箱或者行李袋时,手抓拉手32牵引链座1移动,左防插件14跟随左链扣8移动到一个左链扣8与另一个左链扣8之间的左间隙16的位置;保险拉链封闭行李箱或者行李袋时,右防插件15跟随右链扣10移动到一个右链扣10与另一个右链扣10之间的右间隙17的位置;左链扣8的宽度与右链扣10的宽度相等,左防插件14的宽度与右防插件15的宽度相等;左链扣8的宽度与左防插件14的宽度相等,右链扣10的宽度与右防插件15的宽度相等。
为了利用锁具锁住链座1,链座1设有动锁孔33,链尾封口件13设有定锁孔34。
Claims (10)
1.保险拉链的使用方法,保险拉链,包括有链座(1)以及链条(2),链座(1)包括有上链板(3)、合链柱(4)以及下链板(5),链条(2)包括有左链条(6)以及右链条(7),左链条(6)由左链扣(8)与左链布(9)连接构成,右链条(7)由右链扣(10)与右链布(11)连接构成;左链布(9)以及右链布(11)与链头封口件(12)以及链尾封口件(13)连接;左链扣(8)设有左防插件(14),右链扣(10)设有右防插件(15),每个左链扣(8)的左防插件(14)位于每个相邻左链扣(8)之间的左间隙(16)位置,每个右链扣(10)的右防插件(15)位于每个相邻右链扣(10)之间的右间隙(17)位置;其特征在于:所述的保险拉链的使用方法是:使用时,将左链布(9)以及右链布(11)与行李箱的箱口或者行李袋的袋口连接,并使链座(1)的拉手(32)位于行李箱外或者行李袋外;封闭行李箱或者行李袋时,手抓拉手(32)牵引链座(1)移动,链座(1)跟随拉手(32)移动,利用链座(1)移动使左链条(6)以及右链条(7)啮合在一起,将行李箱的箱口或者行李袋的袋口封闭;在左链条(6)与右链条(7)啮合同时,每个左防插件(14)移动到位于一个左链扣(8)与另一个左链扣(8)之间的位置,以及每个右防插件(15)移动到位于一个右链扣(10)与另一个右链扣(10)之间位置,利用左防插件(14)挡住一个左链扣(8)与另一个左链扣(8)之间的间隙,利用右防插件(15)挡住一个右链扣(10)与另一个右链扣(10)之间的间隙,增加不法分子利用利器插开拉链的难度;打开行李箱的箱口或者行李袋的袋口时,用手通过拉手(32)牵引链座(1)反方向移动,链座(1)跟随拉手(32)移动,利用链座(1)使闭合的左链条(7)与右链条(8)分开,使啮合的左链扣(8)与右链扣(10)分开。
2.根据权利要求1所述的保险拉链的使用方法,其特征在于:所述的拉链(2)闭合时,链座(1)向链尾封口件(13)方向移动移动,拉链(2)随着链座(1)的移动而不断闭合;拉链(2)分开时,链座(1)向链头封口件(12)方向移动移动,拉链(2)随着链座(1)的移动而不断分开。
3.根据权利要求1所述的保险拉链的使用方法,其特征在于:所述的每个左链扣(8)的左防插件(14)与相邻的另一个左链扣(8)动配合连接,右链扣(10)的右防插件(15)与相邻的另一个右链扣(10)动配合连接。
4.根据权利要求1所述的保险拉链的使用方法,左链扣(8)包括有第一左链扣(18)、第二左链扣(19)以及第三左链扣(20),左防插件(14)包括有第一左防插件(21)、第二左防插件(22)以及第三左防插件(23);右链扣(10)包括有第一右链扣(24)、第二右链扣(25)以及第三右链扣(26),右防插件(15)包括有第一右防插件(27)、第二右防插件(28)以及第三右防插件(29);其特征在于:所述的第一左链扣(18)的第一左防插件(21)与第二左链扣(19)动配合连接,第二左链扣(19)的第二左防插件(22)与第三左链扣(20)动配合连接;第一右链扣(24)与第二右链扣(25)的第二右防插件(28)动配合连接,第二右链扣(25)与第三右链扣(26)的第三右防插件(29)动配合连接。
5.根据权利要求1所述的保险拉链的使用方法,链座(1)设有拉手(32),拉手(32)与上链板(3)连接,其特征在于:所述的拉手(32)与链座(1)动配合连接。
6.根据权利要求5所述的保险拉链的使用方法,链座(1)设有左链槽(30),链座(1)设有右链槽(31),其特征在于:所述的保险拉链封闭行李箱或者行李袋时,手抓拉手(32)牵引链座(1)移动,左链条(6)由链座(1)的左链槽(30)导入,右链条(7)由链座(1)的右链槽(31)导入,利用链座(1)的左链槽(30)以及右链槽(31)移动使左链条(6)与右链条(7)闭合连接;保险拉链打开时,手抓拉手(32)牵引链座(1)反方向移动,左链条(6)由左链槽(30)反方向导入,右链条(7)由右链槽(31)反方向导入,利用左链槽(30)以及右链槽(31)反方向移动使左链条(6)与右链条(7)分开。
7.根据权利要求6所述的保险拉链的使用方法,其特征在于:所述的保险拉链封闭行李箱或者行李袋时,手抓拉手(32)牵引链座(1)移动,左链扣(8)以及左防插件(14)由链座(1)的左链槽(30)导入,右链扣(10)以及右防插件(15)由右链槽(31)导入,利用链座(1)的左链槽(30)以及右链槽(31)移动使左链条(6)的左链扣(8)与右链条(7)的右链扣(10)啮合连接。
8.根据权利要求6所述的保险拉链的使用方法,其特征在于:所述的保险拉链打开时,手抓拉手(32)牵引链座(1)反方向移动,左链扣(8)以及左防插件(14)由链座(1)的左链槽(30)反方向导入,右链扣(10)以及右防插件(15)由右链槽(31)反方向导入,利用链座(1)的左链槽(30)以及右链槽(31)反方向移动使左链条(6)的左链扣(8)与右链条(7)的右链扣(10)分开。
9.根据权利要求1所述的保险拉链的使用方法,其特征在于:所述的保险拉链封闭行李箱或者行李袋时,手抓拉手(32)牵引链座(1)移动,左防插件(14)跟随左链扣(8)移动到一个左链扣(8)与另一个左链扣(8)之间的左间隙(16)的位置。
10.根据权利要求1所述的保险拉链的使用方法,其特征在于:所述的保险拉链封闭行李箱或者行李袋时,右防插件(15)跟随右链扣(10)移动到一个右链扣(10)与另一个右链扣(10)之间的右间隙(17)的位置。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20160608 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |