CN105576893A - 一种用于小汽车驱动的高速扭距电机 - Google Patents

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覃维祥
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/26Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets
    • H02K21/28Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets

Abstract

本发明公开了一种用于小汽车驱动的高速扭距电机,包括有安装在汽车轴内的外壳,在外壳的内壁上设有定子永磁铁,在外壳内设有线圈转子,所述线圈转子由线圈铁芯和轴心组成,在所述线圈转子输出端设有输出连接轴,输出连接轴与线圈转子输出端之间设有传动齿轮组。本发明提供一种结构简单,用于小汽车驱动的高速扭距电机。

Description

一种用于小汽车驱动的高速扭距电机
技术领域
本发明涉及一种用于小汽车驱动的高速扭距电机。
背景技术
目前很多旧车不能报废,还要连续使用,现在国家提倡节能环保,节约能源,节省开支,而很多汽车厂家都在研发推出纯电动小汽车,也在推出混合动力的小汽车。而现有小车的车主,没办法马上更换自己的爱车。就算想更换,虽然混动和纯电动省油。但总体购车成本和维护成本都不省钱。所以很多用户都会算这个帐。
既然不省钱就减少了购买欲望。尽管国家都在补贴,效果都不大。还有配套充电设施都是制约着用户量的问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种结构简单,用于小汽车驱动的高速扭距电机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于小汽车驱动的高速扭距电机,其特征在于包括有安装在汽车轴内的外壳1,在外壳1的内壁上设有定子永磁铁2,在外壳1内设有线圈转子3,所述线圈转子3由线圈铁芯和轴心组成,在所述线圈转子3输出端设有输出连接轴4,输出连接轴4与线圈转子3输出端之间设有传动齿轮组5。
如上所述的一种用于小汽车驱动的高速扭距电机,其特征在于所述传动齿轮组5为行星齿轮组。
如上所述的一种用于小汽车驱动的高速扭距电机,其特征在于所述定子永磁铁2、线圈转子3、传动齿轮组5、输出连接轴4均为两套,其对称设在外壳1内。
本发明的有益效果是:
本案将外壳直接安装到汽车轮轴内,在外壳内设有转子和定子,之后输出端还设有行星齿轮组,增大输出扭矩,行星传递部分的散热润滑有齿轮油提供散热保障。经过行星齿轮放大力度后的扭矩通过固定轴承,把扭矩分别传递给车轮。
所述定子永磁铁、线圈转子、传动齿轮组、输出连接轴均为两套,其对称设在外壳内,定子都固定在一个电机外壳上,转子轴都处在同心轴上,转子的力度分别像两边输出扭矩。两组线圈分别由两组输入电源。这样就实现了差速控制。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的原理示意图。
图2是行星齿轮组的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图,通过对本发明进一步的描述,使本发明的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。
如图所示,本发明公开了一种用于小汽车驱动的高速扭距电机,包括安装在汽车轴内的外壳1,在外壳1的内壁上设有定子永磁铁2,在外壳1内设有线圈转子3,所述线圈转子3由线圈铁芯和轴心组成,在所述线圈转子3输出端设有输出连接轴4,输出连接轴4与线圈转子3输出端之间设有传动齿轮组5。所述传动齿轮组5为行星齿轮组。行星传递部分的散热润滑有齿轮油提供散热保障。经过行星齿轮放大力度后的扭矩通过固定轴承,把扭矩分别传递给车轮。
所述定子永磁铁2、线圈转子3、传动齿轮组5、输出连接轴4均为两套,其对称设在外壳1内。定子都固定在一个电机外壳上,转子轴都处在同心轴上,转子的力度分别像两边输出扭矩。两组线圈分别由两组输入电源。这样就实现了差速控制。
以上对本发明实施例所提供的一种用于小汽车驱动的高速扭距电机,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (3)

1.一种用于小汽车驱动的高速扭距电机,其特征在于包括有安装在汽车轴内的外壳(1),在外壳(1)的内壁上设有定子永磁铁(2),在外壳(1)内设有线圈转子(3),所述线圈转子(3)由线圈铁芯和轴心组成,在所述线圈转子(3)输出端设有输出连接轴(4),输出连接轴(4)与线圈转子(3)输出端之间设有传动齿轮组(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于小汽车驱动的高速扭距电机,其特征在于所述传动齿轮组(5)为行星齿轮组。
3.根据权利要求2所述的一种用于小汽车驱动的高速扭距电机,其特征在于所述定子永磁铁(2)、线圈转子(3)、传动齿轮组(5)、输出连接轴(4)均为两套,其对称设在外壳(1)内。
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