CN105575268A - 显示屏面罩和交通显示屏 - Google Patents

Abstract

本发明涉及显示屏的技术领域，公开了显示屏面罩，包括罩体，罩体中设有多个供LED灯珠穿设的通孔，罩体的前端面朝外凸设有多个帽檐，多个帽檐分别对应设于多个通孔的上方，且帽檐的外端朝下弯曲，形成置于通孔前方、用于遮挡外界与水平面呈大于10°且照向通孔中LED灯珠的光线。本发明提供的显示屏面罩，其套设在各种显示屏前端面上，帽檐形成的遮挡部可以遮挡外界与水平面呈大于10°且照向通孔中的光线，避免外界与水平面呈大于10°的光线直接照射在通孔中的LED灯珠上，且对通孔中的LED灯珠形成保护。对于交通显示屏而言，避免司机错误阅读交通显示屏信息，使得交通显示屏满足产品规范要求，避免由于显示问题存在的安全隐患。

Description

显示屏面罩和交通显示屏

技术领域

本发明涉及显示屏的技术领域，尤其涉及显示屏面罩和包括该显示屏面罩的交通显示屏。

背景技术

交通显示屏应用在公路交通系统，主要是通过对车辆进行诱导以及为出行者提供出行参考信息，来实现在控制范围内的最优交通流分布以及车辆的最优行驶路线。

在交通显示屏中，包括有LED灯珠以及显示屏面罩，LED灯珠的前端穿设在显示屏面罩中，且显露在显示屏面罩的外表面。显示屏面罩主要起到保护LED灯珠，以及遮住太阳光，防止太阳光照射在LED灯珠上而影响LED灯珠显示的作用。

现有技术中，交通显示屏中的LED灯珠2通常采用圆形LED灯珠，其发光角度在水平方向为±15°，在垂直方向为±15°。而根据交通显示屏产品标准规范要求，太阳光以与水平面成10°照射到交通显示屏上面，不能超出这个角度范围。目前的显示屏面罩没办法完全遮住太阳光，太阳光与水平面大于10°照射在LED灯珠上，导致LED灯珠很容易把照射在其上的太阳光反射出来，导致司机阅读错误信息，给交通安全带来隐患，交通显示屏不满足产品标准规范。

发明内容

本发明的目的在于提供显示屏面罩，旨在解决现有技术中的交通显示屏中，显示屏面罩未能遮住太阳光，太阳光可以与水平面大于10°照射在LED灯珠上，导致交通显示屏不满足产品标准规范。

本发明是这样实现的，显示屏面罩，包括罩体，所述罩体中设有多个供LED灯珠穿设的通孔，所述罩体的前端面朝外凸设有多个帽檐，多个所述帽檐分别对应设于多个所述通孔的上方，且所述帽檐的外端朝下弯曲，形成置于所述通孔前方、用于遮挡外界与水平面呈大于10°且照向所述通孔中LED灯珠的光线。

本发明还提供了交通显示屏，包括显示屏以及上述的显示屏面罩，所述显示屏的前端面设有多个LED灯珠，多个所述LED灯珠分别对应置于所述显示屏面罩的多个通孔中，且所述遮挡部置于所述LED灯珠的前方。

与现有技术相比，本发明提供的显示屏面罩，其可与套设在各种显示屏前端面上，显示屏前端面的LED灯珠置于罩体的通孔中，由于罩体帽檐形成的遮挡部置于通孔的前方，且可以遮挡外界与水平面呈大于10°且照向通孔中的光线，从而避免外界与水平面呈大于10°的光线直接照射在通孔中的LED灯珠上，避免对显示屏的显示造成影响，且该遮挡部可以对通孔中的LED灯珠形成保护，避免LED灯珠由于碰撞损坏。

对于交通显示屏而言，避免司机错误阅读交通显示屏信息，使得交通显示屏满足产品规范要求，避免由于显示问题存在的安全隐患。

附图说明

图1是本发明实施例提供的显示屏面罩的立体示意图一；

图2是图1中的A处放大示意图；

图3是本发明实施例提供的显示屏面罩的主视示意图；

图4是图3中的B处放大示意图；

图5是图3中的C向剖切示意图一；

图6是图5中的C向剖切示意图二；

图7是本发明实施例提供的显示屏面罩的立体示意图二；

图8是图7中的D处放大示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。

如图1～8所示，为本发明提供的较佳实施例。

本实施例提供的显示屏面罩1，套设在显示屏的前端面上，显示屏的LED灯珠2则置于该显示屏面罩1中，当然，此处的显示屏可以是各种各样的显示屏，如交通显示屏或者其它室内显示屏等，并不仅限制于本实施例中的交通显示屏。

显示屏面罩1包括罩体11，该罩体11中设有多个通孔111，该通孔111贯穿罩体11的前端面及后端面，当罩体11套设在显示屏前端面上后，显示屏上的多个LED灯珠2则对应置于该罩体11的通孔111中，且通过通孔111的前端开口，显露在外。

本实施例中，罩体11呈平板状，多个通孔111在罩体11上的分布，与多个LED灯珠2在显示屏上的分布对应一致，当然，作为其它实施例，罩体11还可以呈其它形状，如弧形状等，且其上多个通孔111的分布情况，根据LED灯珠2的分布，也可以设置为多种形状。

在罩体11的前端面上，朝外凸设有多个帽檐15，该多个帽檐15对应位于多个通孔111的上方，各帽檐15的内端连接在罩体11的前端面上，或者，与罩体11呈一体，其外端朝外延伸，且朝下弯曲，形成置于LED灯珠2前方的遮挡部151，也就是置于通孔111的前方，该遮挡部151可以遮挡外界与水平面呈大于10°且照向通孔111中LED灯珠的光线。

上述的提供的显示屏面罩1，由于帽檐15的外端朝下弯曲形成遮挡部151，当外界与水平面呈大于10°的光线照向显示屏面罩1时，会被该遮挡部151遮挡，避免该光线照射在LED灯珠2上，从而，避免LED灯珠2对该部分光线进行反射，对于交通显示屏而言，避免导致司机等错误阅读信息，不存在交通安全隐患，且交通显示屏满足产品标准规范，也可避免外界的光线影响显示屏的显示效果。

另外，该罩体11上形成的遮挡部151，可以对LED灯珠2起到保护的作用，当交通显示屏等受到碰撞时，该遮挡部151可以避免LED灯珠2碰撞损坏。

作为其它实施例，上述帽檐15外端形成的遮挡部151可以是多种形状结构，根据实际需要，其也可以对外界与水平面呈其它角度的光线进行遮挡，具体可视实际需要而定。

本实施例中，遮挡部151的内表面呈弧面状，这样，其可以对LED灯珠2发出的部分光线进行反射，增强LED灯珠2经由该显示屏面罩1向外照射的光强。

遮挡部151的内表面与灯珠之间形成间隙152，两者之间不接触，这样，使得该遮挡部151可以更好的保护LED灯珠2，且有利于该遮挡部151的内表面对LED灯珠2发出的部分光线进行反射。

另外，帽檐15形成的遮挡部151置于罩体11通孔111的中心线上方，当LED灯珠2置于通孔111中后，LED灯珠2的中心线一般与通孔111的中心线重合，这样，遮挡部151也置于LED灯珠2的上方，只要其可以限制于水平面大于10°的光线照射在LED灯珠2上则可。

为了进一步避免外界光线对交通显示屏等的影响，本实施例中，帽檐15的外端面呈凹凸状，这样，照射在其上的外界光线则会朝多个方向反射出去，减少其对外界视觉的影响，增强交通显示屏等的显示效果。

具体地，帽檐15的外端面形成有锯齿结构12，当然，作为其它实施例，其也可以呈其它形状的凹凸状，并不仅限制于本实施例中的锯齿结构12。

本实施例中，多个通孔111呈多排状布置，对应地，多个帽檐15也成多排状布置，当然，多个通孔111以及多个帽檐15也可以对应形成其它的布置情况，并不仅限制于本实施例中的多排状布置。

具体地，对于处于同一排的多个帽檐15，相邻的帽檐15之间相间隔布置，两者之间形成通道，这样，便于显示屏面罩1外端面的排水等。

通孔111下沿的外端呈弧面16，这样，当外界的雨水等淋在交通显示屏的显示屏面罩1上后，置于通孔111的水，则会顺着该弧面16朝外流出，避免通孔111以及面罩表面积水。

罩体11中设有多个安装孔112，该安装孔112贯穿罩体11的前端面及后端面，这样，当罩体11与显示屏配合时，可以利用螺栓等紧固件穿过该安装孔112，并与显示屏连接在一起，这样，则可实现显示屏面罩1与显示屏的连接，当然，作为其它实施例，显示屏面罩1与显示屏的连接还可以采用其它多种方式，如粘结、卡扣连接等等，并不仅限制于本实施例中的连接方式。

罩体11的内端面的下端凸出形成台阶116，这样，当显示屏面罩1与显示屏配合时，显示屏置于罩体11的内端面上，该台阶116可以对显示屏起到支撑以及定位的效果，大大便于交通显示屏的装配，且装配准确，并且，该台阶116可以对显示屏起到支撑的效果，使得显示屏与显示屏面罩1之间连接稳固。

当外界的雨水淋在显示屏面罩1上后，或者罩体11通孔111中的水顺着弧面流至显示屏面罩1外端面上，为了便于该显示屏面罩1外端面上的水排至外面。在罩体11的下端设有排水孔114，该排水孔114贯穿罩体11的前端面，形成进水口，且贯穿罩体11的内端面，形成出水口，这样，整个显示屏面罩1外端面的水，顺着显示屏面罩1的外端面流至其下端，通过进水口，进入排水孔114，经由出水口排至外部。

本实施例中，排水孔114贯穿罩体11，朝后延伸，其位于台阶116的下方，这样，当显示屏面罩1与显示屏装配在一起后，显示屏面罩1表面的水，通过排水孔114排出，不会对显示屏造成影响，且水可以直接排至外部。

本实施例还提供了交通显示屏，该交通显示屏包括显示屏以及上述的显示屏面罩1，显示屏的外表面上设有多个LED灯珠2，显示屏面罩1设置在显示屏的外表面上，多个LED灯珠2则置于显示屏面罩1的通孔111中，且通过通孔111的前端开口，显露出来。

上述的交通显示屏，由于显示屏面罩1形成有遮挡部151，其可以遮挡外界与水平面呈大于10°的光线直接照射在LED灯珠2上，从而对交通显示屏的显示不会造成影响，避免司机等接收到错误信息，避免由于显示问题导致的交通隐患。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.显示屏面罩，其特征在于，包括罩体，所述罩体中设有多个供LED灯珠穿设的通孔，所述罩体的前端面朝外凸设有多个帽檐，多个所述帽檐分别对应设于多个所述通孔的上方，且所述帽檐的外端朝下弯曲，形成置于所述通孔前方、用于遮挡外界与水平面呈大于10°且照向所述通孔中LED灯珠的光线。

2.如权利要求1所述的显示屏面罩，其特征在于，所述遮挡部的内表面呈弧面状。

3.如权利要求1所述的显示屏面罩，其特征在于，所述遮挡部置于所述通孔的中心线的上方。

4.如权利要求1所述的显示屏面罩，其特征在于，所述帽檐的外端面呈凹凸状布置。

5.如权利要求4所述的显示屏面罩，其特征在于，所述帽檐的外端面形成有锯齿结构。

6.如权利要求1至5任一项所述的显示屏面罩，其特征在于，所述通孔下沿的外端呈弧面。

7.如权利要求1至5任一项所述的显示屏面罩，其特征在于，所述罩体的内端面的下端形成有用于支撑显示屏的台阶。

8.如权利要求7所述的显示屏面罩，其特征在于，所述罩体的下端中设有排水孔，所述排水孔置于所述台阶的下方。

9.交通显示屏，其特征在于，包括显示屏以及权利要求1～8任一项所述的显示屏面罩，所述显示屏的前端面设有多个LED灯珠，多个所述LED灯珠分别对应置于所述显示屏面罩的多个通孔中，且所述遮挡部置于所述LED灯珠的前方。

10.如权利要求9所述的交通显示屏，其特征在于，所述遮挡部的内表面呈弧面状，其与所述LED灯珠之间形成有间隙。